Lycoming O-235
http://dbpedia.org/resource/Lycoming_O-235 an entity of type: WikicatBoxerEngines
ليكومينغ أو-235 هي مجموعة محركات طائرات مسطحة رباعية، تُبرد بالهواء. تتراوح قدرتها بين 100 إلى 135 حصان (75 إلى 101 كيلو وات. طُورت من ليكومينغ أو 233. استُخدمت محركات ليكومنيج في العديد من الطائرات مثل سيسنا 152 وجرومان أمريكان ايه ايه-1 وبيتشكرافت سكيبر 77، وبايبر بي ايه 38 تومهاوك وطائرة وبايبر بي ايه 16 كليبر وبايبر بي ايه_22_108 كولت (بايبر بي ايه 20 بيسر).
rdf:langString
Der Lycoming O-235, ursprünglich als Lycoming O-233 bezeichnet, ist ein Kolbenflugmotor des US-amerikanischen Herstellers Lycoming.
rdf:langString
The Lycoming O-235 is a family of four-cylinder, air-cooled, horizontally opposed piston aircraft engines that produce 100 to 135 hp (75 to 101 kW), derived from the earlier O-233 engine. Well-known designs that use versions of the O-235 included the Cessna 152, Grumman American AA-1 series, Beechcraft Model 77 Skipper, Piper PA-38 Tomahawk, American Champion Citabria, Piper Clipper, and the Piper PA-22-108 Colt.
rdf:langString
Le Lycoming O-235 est une famille de moteurs d'avions produits par Lycoming Engines. Le nom du moteur a pour origine ses caractéristiques: O pour "opposed" (moteur à plat avec cylindres opposés) et 235 pour sa cylindrée en pouce cube (soit 3,82 litres).
rdf:langString
O Lycoming O-235 é uma família de motores de quatro cilindros, resfriados à ar, opostamene montados, à pistão que produzem entre 100 e 135 hp, derivado do anterior . Modelos bem conhecidos que utilizam o O-235 incluem o Cessna 152, Grumman American AA-1, Beechcraft Skipper, Piper PA-38 Tomahawk, Piper PA-22-108 Colt e o Aero Boero AB-115.
rdf:langString
Lycoming O-235 – rodzina czterocylindrowych silników lotniczych chłodzonych powietrzem. We wszystkich wariantach zastosowano zasilanie gaźnikowe oraz zdwojony układ zapłonowy. Pierwszy wariant tego silnika uzyskał certyfikat FAA, 11 lutego 1942 roku (nr E-223).
rdf:langString
rdf:langString
Lycoming O-235
rdf:langString
ليكومينج أو 235
rdf:langString
Lycoming O-235
rdf:langString
Lycoming O-235
rdf:langString
Lycoming O-235
rdf:langString
Lycoming O-235
xsd:integer
1865149
xsd:integer
1117170127
rdf:langString
*Franklin O-235
xsd:double
0.57
rdf:langString
at 2,400 rpm
rdf:langString
Operator's Manual, Textron Lycoming Aircraft Engines.
xsd:integer
4
rdf:langString
Certified piston aero-engine
rdf:langString
ليكومينغ أو-235 هي مجموعة محركات طائرات مسطحة رباعية، تُبرد بالهواء. تتراوح قدرتها بين 100 إلى 135 حصان (75 إلى 101 كيلو وات. طُورت من ليكومينغ أو 233. استُخدمت محركات ليكومنيج في العديد من الطائرات مثل سيسنا 152 وجرومان أمريكان ايه ايه-1 وبيتشكرافت سكيبر 77، وبايبر بي ايه 38 تومهاوك وطائرة وبايبر بي ايه 16 كليبر وبايبر بي ايه_22_108 كولت (بايبر بي ايه 20 بيسر).
rdf:langString
Der Lycoming O-235, ursprünglich als Lycoming O-233 bezeichnet, ist ein Kolbenflugmotor des US-amerikanischen Herstellers Lycoming.
rdf:langString
The Lycoming O-235 is a family of four-cylinder, air-cooled, horizontally opposed piston aircraft engines that produce 100 to 135 hp (75 to 101 kW), derived from the earlier O-233 engine. Well-known designs that use versions of the O-235 included the Cessna 152, Grumman American AA-1 series, Beechcraft Model 77 Skipper, Piper PA-38 Tomahawk, American Champion Citabria, Piper Clipper, and the Piper PA-22-108 Colt.
rdf:langString
Le Lycoming O-235 est une famille de moteurs d'avions produits par Lycoming Engines. Le nom du moteur a pour origine ses caractéristiques: O pour "opposed" (moteur à plat avec cylindres opposés) et 235 pour sa cylindrée en pouce cube (soit 3,82 litres).
rdf:langString
O Lycoming O-235 é uma família de motores de quatro cilindros, resfriados à ar, opostamene montados, à pistão que produzem entre 100 e 135 hp, derivado do anterior . Modelos bem conhecidos que utilizam o O-235 incluem o Cessna 152, Grumman American AA-1, Beechcraft Skipper, Piper PA-38 Tomahawk, Piper PA-22-108 Colt e o Aero Boero AB-115.
rdf:langString
Lycoming O-235 – rodzina czterocylindrowych silników lotniczych chłodzonych powietrzem. We wszystkich wariantach zastosowano zasilanie gaźnikowe oraz zdwojony układ zapłonowy. Pierwszy wariant tego silnika uzyskał certyfikat FAA, 11 lutego 1942 roku (nr E-223).
xsd:double
6.5
rdf:langString
Air-cooled
xsd:integer
1941
xsd:integer
80
rdf:langString
*List of aircraft engines
xsd:integer
1942
xsd:nonNegativeInteger
15142