Lotarev D-36
http://dbpedia.org/resource/Lotarev_D-36 an entity of type: WikicatThree-spoolTurbofanEngines
Ivčenko Progress D-36 (také Lotarjov D-36) je tříhřídelový dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem v současné době vyráběný společností Motor Sič na současné Ukrajině. Vyvinut byl pro letouny Jak-42, An-72 a An-74 a v době svého vzniku šlo na sovětské poměry o vysoce pokročilou konstrukci. Byl navržen Vladimirem Lotarjovem. Prvního rozběhu se dočkal v roce 1971, letové testy následovaly v roce 1974 a sériová výroba začala roku 1977.
rdf:langString
L’Ivtchenko-Progress D-36, aussi connu sous la désignation de Lotarev D-36, est un turbofan triple corps à fort taux de dilution actuellement produit par la compagnie ukrainienne Motor Sich
rdf:langString
The Ivchenko Progress D-36 (also known as Lotarev D-36) is a three-shaft high bypass ratio turbofan currently produced by the Ukrainian Motor Sich company.
rdf:langString
L'Ivchenko-Progress D-36, precedentemente noto anche come Lotarev D-36, è un turbofan ad alto rapporto di bypass, il primo di questo tipo sviluppato in Unione Sovietica, sviluppato dall’OKB 478 e prodotto dall’ucraina .
rdf:langString
D-36(Д-36)は、ウクライナのイーウチェンコ=プロフレースが生産する3軸式高バイパスターボファンエンジンである。イーウチェンコ・プロフレース D-36、ロタレフ D-36とも呼ばれる場合もある。 1970年代初頭に(当時のソ連の基準ではとても先進的だった)Yak-42、An-72、An-74の開発でウラジーミル・アレクセーエヴィチ・ロタエフの指導の下で開発が始まった。1971年から試運転が始まり、1974年に初飛行試験を行い、1977年から生産が開始された。 エンジンは、3段式のタービンで駆動される29枚のブレードで構成されるチタン製の単段式のファンを備え、外装部はアラミド繊維でできている。6段式の低圧圧縮機のブレードはチタン製で非冷却式の単段式の低圧タービンで駆動される。7段式の高圧圧縮機は鋼製のブレードでフィルム冷却と内部冷却による単段式の高圧タービンで駆動される。An-74TK 4A-300に搭載される派生型は逆推力装置を備える。
rdf:langString
O Ivchenko Progress D-36 (também conhecido como Lotarev D-36) é um motor turbofan de alta razão de diluição de três eixos, produzido atualmente na Ucrânia pela Motor Sich.
rdf:langString
Д-36 — трёхвальный, с высокой степенью двухконтурности (5,34) Турбовентиляторный двигатель модульной конструкции. Существуют серии двигателя 1, 1А, 2А, 3А, 4А. Двигатель Д-36 устанавливается на пассажирских самолётах Як-42, на транспортных самолётах Ан-72 и Ан-74, экранопланы «» и «». Двигатель разработан в ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко» Производится на ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье). Серийное производство начато в 1977 году.
rdf:langString
Д-36 — тривальний турбореактивний двоконтурний авіаційний двигун.
rdf:langString
Das Iwtschenko Progress D-36 (auch Lotarjow D-36) ist ein Dreiwellen-Turbofan-Triebwerk mit hohem Nebenstromverhältnis des Saporischschjaer Motorenwerks Iwtschenko Fortschritt. Die Entwicklung dieses für die Jak-42, An-72 und An-74 vorgesehenen (für die damalige Zeit und sowjetische Verhältnisse sehr fortschrittlichen) Triebwerkes begann zu Beginn der 1970er-Jahre unter der Leitung von Wladimir Lotarjow. Erste Probeläufe begannen 1971, erste Flugversuche folgten 1974. Die Serienfertigung begann 1977.
rdf:langString
rdf:langString
Lotarjov D-36
rdf:langString
Iwtschenko Progress D-36
rdf:langString
Lotarev D-36
rdf:langString
Ivtchenko-Progress D-36
rdf:langString
Lotarev D-36
rdf:langString
D-36 (エンジン)
rdf:langString
Lotarev D-36
rdf:langString
Д-36
rdf:langString
Д-36
xsd:integer
38136020
xsd:integer
1115521393
rdf:langString
Static sea level: ; Cruise:
rdf:langString
Static sea level: ; Cruise: at Mach 0.75 speed, altitude
xsd:integer
1
rdf:langString
Élodie Roux, page 158
rdf:langString
*Lotarev D-136
*Progress D-236
*Progress D-436
xsd:integer
3
rdf:langString
Ivčenko Progress D-36 (také Lotarjov D-36) je tříhřídelový dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem v současné době vyráběný společností Motor Sič na současné Ukrajině. Vyvinut byl pro letouny Jak-42, An-72 a An-74 a v době svého vzniku šlo na sovětské poměry o vysoce pokročilou konstrukci. Byl navržen Vladimirem Lotarjovem. Prvního rozběhu se dočkal v roce 1971, letové testy následovaly v roce 1974 a sériová výroba začala roku 1977.
rdf:langString
Das Iwtschenko Progress D-36 (auch Lotarjow D-36) ist ein Dreiwellen-Turbofan-Triebwerk mit hohem Nebenstromverhältnis des Saporischschjaer Motorenwerks Iwtschenko Fortschritt. Die Entwicklung dieses für die Jak-42, An-72 und An-74 vorgesehenen (für die damalige Zeit und sowjetische Verhältnisse sehr fortschrittlichen) Triebwerkes begann zu Beginn der 1970er-Jahre unter der Leitung von Wladimir Lotarjow. Erste Probeläufe begannen 1971, erste Flugversuche folgten 1974. Die Serienfertigung begann 1977. Das Triebwerk hat einen einstufigen Fan mit 29 Titanblättern und einer Außenhülle aus Aramid („Kevlar“), der von einer dreistufigen Turbine angetrieben wird. Der sechsstufige Niederdruckverdichter mit Titanblättern wird von einer einstufigen ungekühlten Niederdruckturbine angetrieben. Der siebenstufige Hochdruckverdichter mit Stahlblättern wird von einer einstufigen film- und innengekühlten Hochdruckturbine angetrieben. Das Triebwerk der Serie 4A für die An-74TK-300 ist serienmäßig mit einer Schubumkehreinrichtung ausgerüstet.
rdf:langString
L’Ivtchenko-Progress D-36, aussi connu sous la désignation de Lotarev D-36, est un turbofan triple corps à fort taux de dilution actuellement produit par la compagnie ukrainienne Motor Sich
rdf:langString
The Ivchenko Progress D-36 (also known as Lotarev D-36) is a three-shaft high bypass ratio turbofan currently produced by the Ukrainian Motor Sich company.
rdf:langString
L'Ivchenko-Progress D-36, precedentemente noto anche come Lotarev D-36, è un turbofan ad alto rapporto di bypass, il primo di questo tipo sviluppato in Unione Sovietica, sviluppato dall’OKB 478 e prodotto dall’ucraina .
rdf:langString
D-36(Д-36)は、ウクライナのイーウチェンコ=プロフレースが生産する3軸式高バイパスターボファンエンジンである。イーウチェンコ・プロフレース D-36、ロタレフ D-36とも呼ばれる場合もある。 1970年代初頭に(当時のソ連の基準ではとても先進的だった)Yak-42、An-72、An-74の開発でウラジーミル・アレクセーエヴィチ・ロタエフの指導の下で開発が始まった。1971年から試運転が始まり、1974年に初飛行試験を行い、1977年から生産が開始された。 エンジンは、3段式のタービンで駆動される29枚のブレードで構成されるチタン製の単段式のファンを備え、外装部はアラミド繊維でできている。6段式の低圧圧縮機のブレードはチタン製で非冷却式の単段式の低圧タービンで駆動される。7段式の高圧圧縮機は鋼製のブレードでフィルム冷却と内部冷却による単段式の高圧タービンで駆動される。An-74TK 4A-300に搭載される派生型は逆推力装置を備える。
rdf:langString
O Ivchenko Progress D-36 (também conhecido como Lotarev D-36) é um motor turbofan de alta razão de diluição de três eixos, produzido atualmente na Ucrânia pela Motor Sich.
rdf:langString
Д-36 — трёхвальный, с высокой степенью двухконтурности (5,34) Турбовентиляторный двигатель модульной конструкции. Существуют серии двигателя 1, 1А, 2А, 3А, 4А. Двигатель Д-36 устанавливается на пассажирских самолётах Як-42, на транспортных самолётах Ан-72 и Ан-74, экранопланы «» и «». Двигатель разработан в ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко» Производится на ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье). Серийное производство начато в 1977 году.
rdf:langString
Д-36 — тривальний турбореактивний двоконтурний авіаційний двигун.
xsd:double
6.3
xsd:double
18.7
xsd:integer
7
xsd:integer
1971
rdf:langString
*List of aircraft engines
xsd:nonNegativeInteger
5347