London low emission zone
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La Zona de baixes emissions de Londres (en anglès, London low emission zone LEZ) és un sistema de peatge amb l'objectiu de reduir la contaminació de les emissions de vechiles dièsel comercials a Londres, Anglaterra. Els vehicles es defineixen per les seves emissions i els que superen els nivells predeterminats han de pagar un peatge en entrar al Gran Londres.La zona de baixes emissions va començar a funcionar el 4 de febrer de 2008. Hi ha un projecte d'introducció gradual d'un règim més estricte a partir del 2012. El sistema és administrat per Transport for London.
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La London Low Emission Zone (LEZ) è uno schema messo a punto per creare delle zone, nel perimetro della Greater London, in cui è limitato il traffico di mezzi ad elevato inquinamento ambientale come quelli dotati di motori diesel di vecchia generazione. I veicoli sono stati classificati in funzione della emissione degli scarichi di elementi incombusti relativamente a determinati livelli ritenuti accettabili. La zona a bassa emissione è entrata in funzione il 4 febbraio 2008 ed è allo studio una nuova fase tendente a restringere progressivamente i criteri di tollerabilità, fino alla completa attuazione che andrà a regime nel 2012. Lo schema è gestito dal Transport for London agenzia esecutiva della Greater London Authority.
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The London Low Emission Zone (LEZ) is a traffic pollution charge scheme with the aim of reducing the exhaust gas emissions of diesel-powered vehicles in London. The scheme applies London-wide to commercial vehicles, and should not be confused with the Ultra Low Emission Zone (ULEZ), introduced in April 2019, which applies to all vehicles in Central London. Vehicles that do not conform to various emission standards are charged; the others may enter the controlled zone free of charge. The low emission zone started operating on 4 February 2008 with phased introduction of an increasingly stricter regime until 3 January 2012. The scheme is administered by the Transport for London executive agency within the Greater London Authority.
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Low emission zone
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La Zona de baixes emissions de Londres (en anglès, London low emission zone LEZ) és un sistema de peatge amb l'objectiu de reduir la contaminació de les emissions de vechiles dièsel comercials a Londres, Anglaterra. Els vehicles es defineixen per les seves emissions i els que superen els nivells predeterminats han de pagar un peatge en entrar al Gran Londres.La zona de baixes emissions va començar a funcionar el 4 de febrer de 2008. Hi ha un projecte d'introducció gradual d'un règim més estricte a partir del 2012. El sistema és administrat per Transport for London.
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The London Low Emission Zone (LEZ) is a traffic pollution charge scheme with the aim of reducing the exhaust gas emissions of diesel-powered vehicles in London. The scheme applies London-wide to commercial vehicles, and should not be confused with the Ultra Low Emission Zone (ULEZ), introduced in April 2019, which applies to all vehicles in Central London. Vehicles that do not conform to various emission standards are charged; the others may enter the controlled zone free of charge. The low emission zone started operating on 4 February 2008 with phased introduction of an increasingly stricter regime until 3 January 2012. The scheme is administered by the Transport for London executive agency within the Greater London Authority. The current standard for large commercial vehicles (over 3.5 tonnes) is Euro VI, increased from Euro IV on 1 March 2021. Vehicles need to meet these standards or face a penalty of £100 per day. The new rules were due to come into force in October 2020 but were postponed due to the 2020 coronavirus pandemic.
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La London Low Emission Zone (LEZ) è uno schema messo a punto per creare delle zone, nel perimetro della Greater London, in cui è limitato il traffico di mezzi ad elevato inquinamento ambientale come quelli dotati di motori diesel di vecchia generazione. I veicoli sono stati classificati in funzione della emissione degli scarichi di elementi incombusti relativamente a determinati livelli ritenuti accettabili. La zona a bassa emissione è entrata in funzione il 4 febbraio 2008 ed è allo studio una nuova fase tendente a restringere progressivamente i criteri di tollerabilità, fino alla completa attuazione che andrà a regime nel 2012. Lo schema è gestito dal Transport for London agenzia esecutiva della Greater London Authority.
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