London Underground A60 and A62 Stock
http://dbpedia.org/resource/London_Underground_A60_and_A62_Stock an entity of type: Thing
A60 Stock és un tren que circula per les línies "subsurgace" del metro de Londres que fou construït el 1960 per de Sheffield per a l'ampliació de l'electrificació d'Amersham. A62 Stock és un tren gairebé identic al A60, construït el 1962 per als serveis d'Uxbridge. Ambdós són comunament coneguts simplement com "A", ja que no hi ha necessitat de distingir entre les dues unitats. L'única diferència significativa és el tipus de compressors.
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Der A60 bzw. A62 Stock ist eine Baureihe elektrischer Triebzüge, die auf der Metropolitan Line der London Underground eingesetzt wurden und bis 2012 durch den S Stock abgelöst wurden. Die Zahl hinter dem A deutet auf die geplante Indienststellung (1960 bzw. 1962) hin, wobei die Wagen des A60 Stock erst 1961 in Betrieb genommen wurden. Die Züge des A Stock wurden am 26. September 2012 offiziell außer Betrieb genommen, sie waren insgesamt 51 Jahre im Einsatz. Es waren Großprofilzüge für die »Sub surface«-Unterpflasterstrecken.
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Le A Stock (aussi connu sous le nom de A60 et A62 Stock) est le type de rame utilisé sur la Metropolitan line du métro de Londres de 1960 à 2012.
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ロンドン地下鉄A60電車 (London Underground A60 Stock) は1960年に登場したロンドン地下鉄の通勤型電車。ロンドン地下鉄の2種類ある車両サイズのうち、大断面車両群 (Sub-surface) に属する。形式名の「A」は本形式の導入目的であるまでの電化を指す。 本項では本形式のあとに製造されたほぼ同一形態・用途のロンドン地下鉄A62形電車についても記述する。
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De London Underground A60 en A62 Stock was metromaterieel dat bestemd was voor gebruik op de Metropolitan Line en de East London Line, twee sub-surface lijnen van de Londense metro. De treinstellen zijn gebouwd bij Cravens in Sheffield en waren in dienst van 1961 tot 2012.
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O Material A60 é uma classe de trens de sub-superfície do Metro de Londres, e foi construído em 1960 por para a extensão da electrificação de .O material A62 é um lote de unidades quase idênticas, construído em 1962 para serviços em Uxbridge.
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The London Underground A60 and A62 Stock, commonly referred to as A Stock, was a type of sub-surface rolling stock which operated on the Metropolitan line of the London Underground from 12 June 1961 to 26 September 2012, and on the East London line from 1977 until 22 December 2007, when it closed to be converted into London Overground (except in 1986, when one-man operation conversion of the fleet took place). The stock was built in two batches (A60 and A62) by Cravens of Sheffield in the early 1960s, and replaced all other trains on the line.
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A60 i A62 Stock (Metro de Londres)
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London Underground A60 Stock
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A stock (métro de Londres)
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London Underground A60 and A62 Stock
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ロンドン地下鉄A60・A62形電車
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London Underground A60 en A62 Stock
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Material circulante no Metropolitano de Londres A60 e A62
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London Underground A60 and A62 Stock
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London Underground A60 and A62 Stock
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Motor-Alternator-Rectifier MG3005
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Level
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The interior of a refurbished A Stock car
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File:A Stock DM Interior.jpg
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Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′
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DM: 54 seats + 4 tip-up seats
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T: 58 seats
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A Metropolitan line A Stock train at in 2012
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Aluminium
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DM: two double and one single
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T: three double
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630
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DM: 5000-5233
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T: 6000-6233
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DM-T-T-DM
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Metropolitan
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East London
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1
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1994
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1938
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Class 378
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S8 Stock
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Pneumatic camshaft resistance control
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Type LT114 300V DC series-wound motor
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T:
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1960
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1987
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1961
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A60 Stock és un tren que circula per les línies "subsurgace" del metro de Londres que fou construït el 1960 per de Sheffield per a l'ampliació de l'electrificació d'Amersham. A62 Stock és un tren gairebé identic al A60, construït el 1962 per als serveis d'Uxbridge. Ambdós són comunament coneguts simplement com "A", ja que no hi ha necessitat de distingir entre les dues unitats. L'única diferència significativa és el tipus de compressors.
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Der A60 bzw. A62 Stock ist eine Baureihe elektrischer Triebzüge, die auf der Metropolitan Line der London Underground eingesetzt wurden und bis 2012 durch den S Stock abgelöst wurden. Die Zahl hinter dem A deutet auf die geplante Indienststellung (1960 bzw. 1962) hin, wobei die Wagen des A60 Stock erst 1961 in Betrieb genommen wurden. Die Züge des A Stock wurden am 26. September 2012 offiziell außer Betrieb genommen, sie waren insgesamt 51 Jahre im Einsatz. Es waren Großprofilzüge für die »Sub surface«-Unterpflasterstrecken.
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The London Underground A60 and A62 Stock, commonly referred to as A Stock, was a type of sub-surface rolling stock which operated on the Metropolitan line of the London Underground from 12 June 1961 to 26 September 2012, and on the East London line from 1977 until 22 December 2007, when it closed to be converted into London Overground (except in 1986, when one-man operation conversion of the fleet took place). The stock was built in two batches (A60 and A62) by Cravens of Sheffield in the early 1960s, and replaced all other trains on the line. At the time of its withdrawal in September 2012, the stock was the oldest on the Underground. It was the only stock to have luggage racks, umbrella hooks and separate power and braking controls, and the last stock not to have any automated announcements.
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Le A Stock (aussi connu sous le nom de A60 et A62 Stock) est le type de rame utilisé sur la Metropolitan line du métro de Londres de 1960 à 2012.
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ロンドン地下鉄A60電車 (London Underground A60 Stock) は1960年に登場したロンドン地下鉄の通勤型電車。ロンドン地下鉄の2種類ある車両サイズのうち、大断面車両群 (Sub-surface) に属する。形式名の「A」は本形式の導入目的であるまでの電化を指す。 本項では本形式のあとに製造されたほぼ同一形態・用途のロンドン地下鉄A62形電車についても記述する。
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De London Underground A60 en A62 Stock was metromaterieel dat bestemd was voor gebruik op de Metropolitan Line en de East London Line, twee sub-surface lijnen van de Londense metro. De treinstellen zijn gebouwd bij Cravens in Sheffield en waren in dienst van 1961 tot 2012.
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O Material A60 é uma classe de trens de sub-superfície do Metro de Londres, e foi construído em 1960 por para a extensão da electrificação de .O material A62 é um lote de unidades quase idênticas, construído em 1962 para serviços em Uxbridge.
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1960
