London Underground 1972 Stock
http://dbpedia.org/resource/London_Underground_1972_Stock an entity of type: Thing
Der London Underground 1972 Tube Stock (oder auch kurz nur 72 Tube Stock) ist eine Baureihe elektrischer Triebwagen, die zurzeit auf der Londoner Bakerloo Line eingesetzt wird. Entsprechend den bei London Underground üblichen Konventionen leitet sich die Bezeichnung aus dem geplanten Jahr der Indienststellung (1972) ab.
rdf:langString
Le 1972 Stock est un type de rame produit entre 1972 et 1974 par Metro-Cammell utilisé actuellement sur la Bakerloo line du métro de Londres. C'est le plus ancien matériel encore en service du métro de Londres.
rdf:langString
The London Underground 1972 Stock is a type of rolling stock used on the London Underground. The 1972 Stock was originally ordered to make up the shortfall in trains on the Northern line's 1959 Tube Stock fleet, but is nowadays used on the Bakerloo line. Following the withdrawal of the British Rail Class 483 EMUs in 2021, these trains are the oldest EMUs in passenger service in Britain. A total of 63 seven-car trains were built in two separate batches.
rdf:langString
ロンドン地下鉄1972形電車(英:London Underground 1972 Stock)は1972年6月26日に営業運転を開始したロンドン地下鉄の電車である。ロンドン地下鉄の2種類ある車両サイズのうち、小さいほうのサイズの車両群(チューブ)に属する。
rdf:langString
De London Underground 1972 Stock (Type 1972) zijn metrotreinen die bestemd zijn voor gebruik op deep level lijnen van de Londense metro. Ze werden ingezet op de Jubilee Line, de Northern Line en de Victoria Line, en rijden nu op de Bakerloo Line. De treinstellen zijn gebouwd bij Metro Cammell in Birmingham en kwamen tussen 1972 en 1976 in dienst. Het zijn sinds 2014 de oudste treinstellen van de Londense metro.
rdf:langString
O Material circulante no Metropolitano de Londres 1972 foi posto ao serviço no Metropolitano de Londres em 1972, e continua ao serviço na Bakerloo line até hoje.
rdf:langString
伦敦地铁1972年型列车（英語：London Underground 1972 Stock）是一种行驶在伦敦地铁直流电线路区的地下铁路列车。这种列车曾被派往北線用以替代使用年限将近的。不过现在这种型号的列车只在貝克盧線上行驶。随着大都会线在2012年开始淘汰古老的，环线也开始用新的列车来取代古老的。漢默史密斯及城市线在2014年6月也开始淘汰这些年老的列车，这些列车也是伦敦地铁和快速运输系统里最早期的列车。
rdf:langString
Вагон метро 1972 серии (англ. London Underground 1972 Stock) — тип подвижного состава для станций глубокого заложения. Работал на Юбилейной линии и Северной линии. Эксплуатируется на линии Бейкерлоо лондонского метро. Как и все остальные вагоны, предназначенные для работы на линиях глубокого заложения в Лондоне, является вагоном округлого дизайна, максимально использующим просвет тоннеля. Главной отличительной характеристикой для поездов метро Лондонского метро является способность преодолевать тоннели диаметром 13 футов/4 м (точные диаметры туннелей на разных линиях могут отличаться). Поезда серии 1972 года были построены компанией Metro-Cammell и введены в эксплуатацию 26 июня 1972 года. Внешне они очень напоминают составы 1967 года, построенные и эксплуатирующиеся на линии Виктория. Изн
rdf:langString
rdf:langString
London Underground 1972 Tube Stock
rdf:langString
1972 Stock (métro de Londres)
rdf:langString
London Underground 1972 Stock
rdf:langString
ロンドン地下鉄1972形電車
rdf:langString
London Underground 1972 Stock
rdf:langString
Material circulante no Metropolitano de Londres 1972
rdf:langString
Вагон метро 1972 серии
rdf:langString
伦敦地铁1972年型列车
rdf:langString
London Underground 1972 Stock
rdf:langString
London Underground 1972 Stock
xsd:integer
2412873
xsd:integer
1124921804
rdf:langString
rdf:langString
DM
rdf:langString
T/UNDM
rdf:langString
The interior of a refurbished 1972 Stock
rdf:langString
File:Bakerloo line 72 Tube Stock T Interior.jpg
xsd:integer
851
rdf:langString
A Bakerloo line 1972 Stock at
xsd:integer
7
rdf:langString
rdf:langString
Current: Bakerloo line
rdf:langString
Historically: Jubilee and Northern lines
<kilometrePerHour>
72.0
xsd:integer
63
xsd:integer
36
rdf:langString
rdf:langString
Acton Works, 2016–2018
rdf:langString
Tickford 1991–1995
xsd:integer
1938
xsd:integer
1959
rdf:langString
xsd:integer
1972
xsd:integer
1983
xsd:integer
1995
rdf:langString
rdf:langString
Pneumatic single camshaft
rdf:langString
LT115 DC motor
xsd:integer
1972
xsd:date
1972-06-26
rdf:langString
Der London Underground 1972 Tube Stock (oder auch kurz nur 72 Tube Stock) ist eine Baureihe elektrischer Triebwagen, die zurzeit auf der Londoner Bakerloo Line eingesetzt wird. Entsprechend den bei London Underground üblichen Konventionen leitet sich die Bezeichnung aus dem geplanten Jahr der Indienststellung (1972) ab.
rdf:langString
Le 1972 Stock est un type de rame produit entre 1972 et 1974 par Metro-Cammell utilisé actuellement sur la Bakerloo line du métro de Londres. C'est le plus ancien matériel encore en service du métro de Londres.
rdf:langString
The London Underground 1972 Stock is a type of rolling stock used on the London Underground. The 1972 Stock was originally ordered to make up the shortfall in trains on the Northern line's 1959 Tube Stock fleet, but is nowadays used on the Bakerloo line. Following the withdrawal of the British Rail Class 483 EMUs in 2021, these trains are the oldest EMUs in passenger service in Britain. A total of 63 seven-car trains were built in two separate batches.
rdf:langString
ロンドン地下鉄1972形電車(英:London Underground 1972 Stock)は1972年6月26日に営業運転を開始したロンドン地下鉄の電車である。ロンドン地下鉄の2種類ある車両サイズのうち、小さいほうのサイズの車両群(チューブ)に属する。
rdf:langString
De London Underground 1972 Stock (Type 1972) zijn metrotreinen die bestemd zijn voor gebruik op deep level lijnen van de Londense metro. Ze werden ingezet op de Jubilee Line, de Northern Line en de Victoria Line, en rijden nu op de Bakerloo Line. De treinstellen zijn gebouwd bij Metro Cammell in Birmingham en kwamen tussen 1972 en 1976 in dienst. Het zijn sinds 2014 de oudste treinstellen van de Londense metro.
rdf:langString
Вагон метро 1972 серии (англ. London Underground 1972 Stock) — тип подвижного состава для станций глубокого заложения. Работал на Юбилейной линии и Северной линии. Эксплуатируется на линии Бейкерлоо лондонского метро. Как и все остальные вагоны, предназначенные для работы на линиях глубокого заложения в Лондоне, является вагоном округлого дизайна, максимально использующим просвет тоннеля. Главной отличительной характеристикой для поездов метро Лондонского метро является способность преодолевать тоннели диаметром 13 футов/4 м (точные диаметры туннелей на разных линиях могут отличаться). Поезда серии 1972 года были построены компанией Metro-Cammell и введены в эксплуатацию 26 июня 1972 года. Внешне они очень напоминают составы 1967 года, построенные и эксплуатирующиеся на линии Виктория. Изначально проектировались для восполнения дефицита , которые эксплуатировались на Северной линии (Mark 1), однако с 1977 года и по настоящее время используются на линии Бейкерлоо (Mark 2). После вывода из эксплуатации электропоездов British Rail класса 483 в 2021 году поезда этой серии являются старейшими электропоездами, используемыми для пассажирских перевозок в Великобритании. Всего двумя отдельными партиями (Mark 1 и Mark 2) было построено 63 семивагонных поезда.
rdf:langString
O Material circulante no Metropolitano de Londres 1972 foi posto ao serviço no Metropolitano de Londres em 1972, e continua ao serviço na Bakerloo line até hoje.
rdf:langString
伦敦地铁1972年型列车（英語：London Underground 1972 Stock）是一种行驶在伦敦地铁直流电线路区的地下铁路列车。这种列车曾被派往北線用以替代使用年限将近的。不过现在这种型号的列车只在貝克盧線上行驶。随着大都会线在2012年开始淘汰古老的，环线也开始用新的列车来取代古老的。漢默史密斯及城市线在2014年6月也开始淘汰这些年老的列车，这些列车也是伦敦地铁和快速运输系统里最早期的列车。
xsd:integer
36
xsd:integer
40
xsd:integer
264
rdf:langString
xsd:nonNegativeInteger
18718
xsd:nonNegativeInteger
851
xsd:nonNegativeInteger
63
xsd:gYear
1972
