Locomore
http://dbpedia.org/resource/Locomore an entity of type: Thing
Locomore (stylizováno jako LOCOMORE, zkráceně LOC) je německý soukromý provozovatel osobních vysokorychlostních vlaků. Vznikl na konci roku 2016. Na zákazníky měl zacílit na trase Berlín – Stuttgart nižší cenou a vyšší rychlostí než autobusová konkurence. Na jaře 2017 se ale ocitl v insolvenci. Vlastníkem je od srpna 2017 česká společnost LEO Express, která se také stará o provozní stránku vlaků. Marketing, prodej a péči o zákazníky má na starosti německý autobusový dopravce FlixBus.
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ロコモア合資会社 (Locomore GmbH & Co. KG)は、ベルリンに本社を置きドイツで運行されている民営の旅客鉄道会社である。主に、ドイツ鉄道 (DB) と競合する長距離列車を運行している。 中心となるサービスは、シュトゥットガルトとベルリンの間を結ぶ独立採算の高速列車である（Locomoreまたは略してLOCと呼ばれる）。クラウドファンディングを通じた資金調達や低廉な料金を特色とする。 2017年5月11日、破産の申し立てを行った。 2017年8月、チェコのオープンアクセスによる列車運行会社が、車両や職員の大部分を含むロコモアの資産を獲得し、運行を再開した。
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Locomore ist seit 2022 Namensbestandteil der Zugflotte Locomore ExtraZug des Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) Berliner Bahnservice (haftungsbeschränkt), dessen Geschäftsführer Derek Ladewig ist. Das Unternehmen bietet aktuell unter dem Namen Locomore ExtraZug Eventfahrten an. Während des 9-Euro-Tickets stellte es Verstärkerzüge für DB Regio Bayern bereit. Gegenwärtig sucht das Unternehmen Personal für Flixtrain. Der Name Locomore war zuvor bereits unter dem Geschäftsführer Derek Ladewig durch das EVU Locomore GmbH & Co. KG mit Sitz in Berlin verwendet worden, das im Dezember 2016 auf der Strecke Berlin–Stuttgart den Betrieb im Schienenpersonenfernverkehr aufgenommen hatte. Dieses frühere Unternehmen musste im Mai 2017 Insolvenz anmelden und stellte in der Folge den Betrieb ein.Im August
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Locomore (identifier LOC) was a German railway company that operated in 2016-2017 a higher-speed inter-city rail open access service between four of the most populous German metropolitan areas; i.e. the Stuttgart Metropolitan Region, Rhine-Neckar, Frankfurt Rhine-Main and Berlin-Brandenburg. The service stopped at 18 railway stations, including the major German cities of Stuttgart, Frankfurt, Hanover and Berlin. It operated at a top speed of 200 km/h (124 mph).
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Locomore adalah sebuah perusahaan Jerman yang didirikan pada tahun 2007 dan menawarkan layanan kereta api swasta jarak jauh di Jerman yang beroperasi antara Desember 2016 hingga Mei 2017. Ia mencap dirinya sebagai layanan kereta api pertama yang didanai secara crowdfunding. Pada saat masih beroperasi Locomore melayani trayek Stuttgart-Berlin via Vaihingen (Enz), Heidelberg, Darmstadt, Frankfurt, Hanau, Fulda, Kassel, Göttingen, Hannover, dan Wolfsburg pp yang masing-masing rutenya dilayani sebanyak satu kali sehari.
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Locomore (identificativo LOC) era un operatore privato tedesco che effettuava servizi intercity tra le quattro delle più popolose aree metropolitane tedesche: la regione metropolitana di Stoccarda, Reno-Neckar, Francoforte Reno-Meno e Berlino-Brandeburgo. Il treno, che effettuava il servizio, fermava in 18 stazioni ferroviarie, tra le quali Stoccarda, Francoforte, Hannover e Berlino, e aveva una velocità massima di 200 km/h.
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Locomore (stylizováno jako LOCOMORE, zkráceně LOC) je německý soukromý provozovatel osobních vysokorychlostních vlaků. Vznikl na konci roku 2016. Na zákazníky měl zacílit na trase Berlín – Stuttgart nižší cenou a vyšší rychlostí než autobusová konkurence. Na jaře 2017 se ale ocitl v insolvenci. Vlastníkem je od srpna 2017 česká společnost LEO Express, která se také stará o provozní stránku vlaků. Marketing, prodej a péči o zákazníky má na starosti německý autobusový dopravce FlixBus.
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Locomore ist seit 2022 Namensbestandteil der Zugflotte Locomore ExtraZug des Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) Berliner Bahnservice (haftungsbeschränkt), dessen Geschäftsführer Derek Ladewig ist. Das Unternehmen bietet aktuell unter dem Namen Locomore ExtraZug Eventfahrten an. Während des 9-Euro-Tickets stellte es Verstärkerzüge für DB Regio Bayern bereit. Gegenwärtig sucht das Unternehmen Personal für Flixtrain. Der Name Locomore war zuvor bereits unter dem Geschäftsführer Derek Ladewig durch das EVU Locomore GmbH & Co. KG mit Sitz in Berlin verwendet worden, das im Dezember 2016 auf der Strecke Berlin–Stuttgart den Betrieb im Schienenpersonenfernverkehr aufgenommen hatte. Dieses frühere Unternehmen musste im Mai 2017 Insolvenz anmelden und stellte in der Folge den Betrieb ein.Im August 2017 kam es zur Wiederaufnahme des Fahrbetriebs durch das tschechische Eisenbahnunternehmen Leo Express, das die nötigen Aktiva in Partnerschaft mit dem für den Vertrieb zuständigen Fernbusunternehmen Flixmobility aus der Insolvenz übernommen hatte.Der Markenname Locomore (Kürzel: LOC) wurde für den Zug bis April 2018 beibehalten; seither erfolgt die Vermarktung unter der Marke Flixtrain.
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Locomore (identifier LOC) was a German railway company that operated in 2016-2017 a higher-speed inter-city rail open access service between four of the most populous German metropolitan areas; i.e. the Stuttgart Metropolitan Region, Rhine-Neckar, Frankfurt Rhine-Main and Berlin-Brandenburg. The service stopped at 18 railway stations, including the major German cities of Stuttgart, Frankfurt, Hanover and Berlin. It operated at a top speed of 200 km/h (124 mph). The financially self-reliant Locomore passenger rail service was run by its crowdfunded parent company, Locomore GmbH & Co. KG, a privately owned German railway passenger company headquartered in Berlin. Locomore competed with express coach bus operators such as Flixbus and the state-owned German passenger long-distance train operator, Deutsche Bahn, for passengers. The company was considered a low-cost passenger rail service provider. It claimed to always sell its tickets at less than half the price required for standard fare Deutsche Bahn tickets.
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Locomore adalah sebuah perusahaan Jerman yang didirikan pada tahun 2007 dan menawarkan layanan kereta api swasta jarak jauh di Jerman yang beroperasi antara Desember 2016 hingga Mei 2017. Ia mencap dirinya sebagai layanan kereta api pertama yang didanai secara crowdfunding. Pada saat masih beroperasi Locomore melayani trayek Stuttgart-Berlin via Vaihingen (Enz), Heidelberg, Darmstadt, Frankfurt, Hanau, Fulda, Kassel, Göttingen, Hannover, dan Wolfsburg pp yang masing-masing rutenya dilayani sebanyak satu kali sehari. Pada 12 Mei 2017 Locomore menghentikan operasinya lantaran perusahaan induk Locomore mengajukan kebangkrutan akibat menipisnya dana perusahaan. Tiga bulan kemudian pada tanggal 16 Agustus 2017 perusahaan Ceko LEO Express mengumumkan bahwa ia telah mengakuisisi aset Locomore dan siap kembali mengoperasikan layanan kereta api pada 24 Agustus 2017. Sementara bagian pemasaran, distribusi karcis, dan layanan pelanggan Locomore diambil alih oleh FlixBus, perusahaan yang bergerak di layanan bus jarak jauh. Namun sekalipun pernyataan tersebut telah dibuat dan diedarkan, hingga kini calon penumpang masih belum dapat memesan karcis kereta api Locomore melalui situs FlixBus.
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Locomore (identificativo LOC) era un operatore privato tedesco che effettuava servizi intercity tra le quattro delle più popolose aree metropolitane tedesche: la regione metropolitana di Stoccarda, Reno-Neckar, Francoforte Reno-Meno e Berlino-Brandeburgo. Il treno, che effettuava il servizio, fermava in 18 stazioni ferroviarie, tra le quali Stoccarda, Francoforte, Hannover e Berlino, e aveva una velocità massima di 200 km/h. Il servizio ferroviario passeggeri era gestito dalla società Locomore GmbH & Co. KG, una compagnia ferroviaria privata tedesca con sede a Berlino finanziata mediante il crowdfunding. Nel maggio 2017 la società ha presentato istanza di insolvenza presso il tribunale distrettuale e le operazioni sono state sospese. Nell'agosto 2017 l'operatore ferroviario privato ceco LEO Express ha acquisito alcuni beni della società Locomore, incluso il contratto del materiale rotabile in leasing e la maggior parte del personale, ed ha rilanciato il servizio. I biglietti per il nuovo servizio sono venduti dalla compagnia tedesca di autobus a lunga percorrenza Flixbus con il marchio Flixtrain. Locomore era in competizione con gli operatori di autobus e con le Deutsche Bahn. Locomore era considerata un fornitore di servizi ferroviari per passeggeri a basso costo. Affermava di vendere sempre i suoi biglietti a meno della metà del prezzo richiesto per i biglietti a tariffa standard delle Deutsche Bahn. Sotto la vecchia gestione affermava anche di operare in modo molto ecologico e offriva una vasta gamma di alimenti biologici.
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ロコモア合資会社 (Locomore GmbH & Co. KG)は、ベルリンに本社を置きドイツで運行されている民営の旅客鉄道会社である。主に、ドイツ鉄道 (DB) と競合する長距離列車を運行している。 中心となるサービスは、シュトゥットガルトとベルリンの間を結ぶ独立採算の高速列車である（Locomoreまたは略してLOCと呼ばれる）。クラウドファンディングを通じた資金調達や低廉な料金を特色とする。 2017年5月11日、破産の申し立てを行った。 2017年8月、チェコのオープンアクセスによる列車運行会社が、車両や職員の大部分を含むロコモアの資産を獲得し、運行を再開した。
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Locomore GmbH & Co. KG
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