Liu Zhijun
http://dbpedia.org/resource/Liu_Zhijun an entity of type: Thing
Liu Zhijun (Hanzi sederhana: 刘志军; Hanzi tradisional: 劉志軍; Pinyin: Liú Zhìjūn; lahir 29 Januari 1953) adalah seorang politikus Tiongkok yang menjabat sebagai . Liu adalah putra petani yang meninggalkan sekolah pada masa remaja untuk bekerja sebagai birokrat tingkat rendah dalam Kementerian Perkeretaapian. Ia denganc cepat naik pangkat dalam Kementerian tersebut, kemudian mengepalai banyak departemen perkeretaapian regional dan menjabat sebagai wakil menteri sebelum diangkat menjadi kepala Kementerain Perkeretaapian pada 2003.
rdf:langString
劉 志軍（りゅう しぐん、1953年1月29日- ）は、中華人民共和国の政治家。前鉄道部部長、前党組書記。湖北省鄂州出身。
rdf:langString
刘志军（1953年1月29日－），中华人民共和国湖北鄂州人，曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书记，有一名兄弟劉志祥。中共中央党校硕士学历，工程师（中级职称）。刘志军出生于农民家庭，於1972年参加工作，曾担任郑州铁路局副局长、沈阳铁路局局长、铁道部副部长等职。2003至2011年任铁道部部长。2011年因涉嫌严重违纪而被免职。 刘志军提出了“铁路跨越式发展”的方针，业界称之为“刘跨越”。在任内，刘志军动用多种资源，引进和发展高速铁路技术，开展大规模铁路建设。任内修建了长达1.8万公里的铁路，在建的铁路则高达3万公里。中国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家，刘志军因此被誉为“中国高铁之父”。但也造成了铁道部的巨额债务。对刘的功过评价类似于日本新幹線之父十河信二。民间一度因为对刘志军的功过看法不同产生过争论。 2013年7月8日，北京市第二中级人民法院一审以受贿罪、判处刘志军死刑，缓期两年执行，并处没收全部个人财产。
rdf:langString
Liu Zhijun (simplified Chinese: 刘志军; traditional Chinese: 劉志軍; pinyin: Liú Zhìjūn; born 29 January 1953) is a former Chinese politician who served as Minister of Railway. Liu was a peasant's son who left school in his teens to take a job as a low-level bureaucrat in the Railway Ministry. He rose rapidly within the Ministry, eventually heading several regional railway departments and serving as vice-minister before being promoted to the head of the Railway Ministry in 2003.
rdf:langString
Liu Zhijun, né en janvier 1953 dans la ville de Ezhou, dans la province de Hubei, est un homme politique chinois. Il fut le ministre des Chemins de fer de la République populaire de Chine de 2003 à 2011. Il est limogé sous l'accusation de corruption. Selon le journal Global Times, Liu Zhijun aurait détourné 4 % du montant des contrats qu'il avait signés . En juillet 2013, Liu Zhijun, a été condamné à la peine de mort avec sursis, cette peine est généralement commuée en prison à vie.
rdf:langString
Лю Чжицзю́нь (кит. трад. 劉志軍, упр. 刘志军, пиньинь Liú Zhìjūn; род. 29 января 1953 года) — политический деятель Китая. Министр железных дорог Китая и секретарь партийной организации МЖД (2003—2011). С августа 1973 по 2011 год член Коммунистической партии Китая. Во время пребывания Лю Чжицина на посту министра железных дорог произошло значительное расширение железнодорожной сети КНР в особенности быстрыми темпами развивались высокоскоростные железные дороги.
rdf:langString
rdf:langString
Liu Zhijun
rdf:langString
Liu Zhijun
rdf:langString
Liu Zhijun
rdf:langString
劉志軍
rdf:langString
Лю Чжицзюнь
rdf:langString
刘志军
rdf:langString
Liu Zhijun
rdf:langString
Liu Zhijun
xsd:date
1953-01-29
xsd:integer
6176936
xsd:integer
1105878957
rdf:langString
Liu Zhijun signature.png
xsd:date
1953-01-29
rdf:langString
medic
rdf:langString
July 2022
rdf:langString
Minister of Railways of the People's Republic of China
rdf:langString
Liú Zhìjūn
rdf:langString
刘志军
rdf:langString
劉志軍
xsd:integer
2011
xsd:integer
2003
xsd:integer
2003
rdf:langString
Liu Zhijun (simplified Chinese: 刘志军; traditional Chinese: 劉志軍; pinyin: Liú Zhìjūn; born 29 January 1953) is a former Chinese politician who served as Minister of Railway. Liu was a peasant's son who left school in his teens to take a job as a low-level bureaucrat in the Railway Ministry. He rose rapidly within the Ministry, eventually heading several regional railway departments and serving as vice-minister before being promoted to the head of the Railway Ministry in 2003. As Railway Minister, Liu oversaw numerous expansions of China's railway system, most notably the rapid development of China's high-speed railway. He was a figure of national praise until February 2011, when he was arrested and expelled from the Party over allegations of corruption. After the Wenzhou train collision in July 2011, in which forty people died and one hundred and ninety-two people were injured, a government report singled out his leadership as one of the main contributors to the crash and he was publicly criticized. In April 2013, Liu was arrested on corruption charges for allegedly taking bribes and abusing his power as Minister of Railways. He was convicted and received a death sentence with reprieve in July 2013. On 14 December 2015, Liu Zhijun's sentence was statutorily commuted to life imprisonment. The prison authorities said that he was expressing repentance and had committed no intentional offences during the reprieve period.
rdf:langString
Liu Zhijun (Hanzi sederhana: 刘志军; Hanzi tradisional: 劉志軍; Pinyin: Liú Zhìjūn; lahir 29 Januari 1953) adalah seorang politikus Tiongkok yang menjabat sebagai . Liu adalah putra petani yang meninggalkan sekolah pada masa remaja untuk bekerja sebagai birokrat tingkat rendah dalam Kementerian Perkeretaapian. Ia denganc cepat naik pangkat dalam Kementerian tersebut, kemudian mengepalai banyak departemen perkeretaapian regional dan menjabat sebagai wakil menteri sebelum diangkat menjadi kepala Kementerain Perkeretaapian pada 2003.
rdf:langString
Liu Zhijun, né en janvier 1953 dans la ville de Ezhou, dans la province de Hubei, est un homme politique chinois. Il fut le ministre des Chemins de fer de la République populaire de Chine de 2003 à 2011. Il est limogé sous l'accusation de corruption. Selon le journal Global Times, Liu Zhijun aurait détourné 4 % du montant des contrats qu'il avait signés . En juillet 2013, Liu Zhijun, a été condamné à la peine de mort avec sursis, cette peine est généralement commuée en prison à vie. En septembre 2013, une femme d'affaires liée à Liu est accusée de malversations dans le cadre de contrats d'un montant cumulé dépassant 27 milliards de francs suisses.
rdf:langString
劉 志軍（りゅう しぐん、1953年1月29日- ）は、中華人民共和国の政治家。前鉄道部部長、前党組書記。湖北省鄂州出身。
rdf:langString
Лю Чжицзю́нь (кит. трад. 劉志軍, упр. 刘志军, пиньинь Liú Zhìjūn; род. 29 января 1953 года) — политический деятель Китая. Министр железных дорог Китая и секретарь партийной организации МЖД (2003—2011). С августа 1973 по 2011 год член Коммунистической партии Китая. Во время пребывания Лю Чжицина на посту министра железных дорог произошло значительное расширение железнодорожной сети КНР в особенности быстрыми темпами развивались высокоскоростные железные дороги. В 2012 году, в связи с обвинением в коррупции и злоупотреблении властью был исключён из Коммунистической партии Китая и снят с поста министра железных дорог Китая. В 2012 году был осуждён, следствие доказало, что сумма полученных Лю Чжицзюнем незаконно выплат в период с 1986 по 2011 годы достигла 10 млн долларов. В июле 2013 года был приговорен судом Китая к смертной казни с отсрочкой исполнения приговора на два года. 14 декабря Пекинский народный суд высшей ступени заменил смертную казнь на пожизненное заключение, оставив в силе дополнительные наказания.
rdf:langString
刘志军（1953年1月29日－），中华人民共和国湖北鄂州人，曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书记，有一名兄弟劉志祥。中共中央党校硕士学历，工程师（中级职称）。刘志军出生于农民家庭，於1972年参加工作，曾担任郑州铁路局副局长、沈阳铁路局局长、铁道部副部长等职。2003至2011年任铁道部部长。2011年因涉嫌严重违纪而被免职。 刘志军提出了“铁路跨越式发展”的方针，业界称之为“刘跨越”。在任内，刘志军动用多种资源，引进和发展高速铁路技术，开展大规模铁路建设。任内修建了长达1.8万公里的铁路，在建的铁路则高达3万公里。中国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家，刘志军因此被誉为“中国高铁之父”。但也造成了铁道部的巨额债务。对刘的功过评价类似于日本新幹線之父十河信二。民间一度因为对刘志军的功过看法不同产生过争论。 2013年7月8日，北京市第二中级人民法院一审以受贿罪、判处刘志军死刑，缓期两年执行，并处没收全部个人财产。
xsd:nonNegativeInteger
19109
xsd:string
Liu Zhijun signature.png
