Lithium iron phosphate battery
http://dbpedia.org/resource/Lithium_iron_phosphate_battery an entity of type: Thing
Lithium-železo-fosfátový (LiFePO4) akumulátor (také označovaný „LFP“) je druh akumulátoru, konkrétně lithium-iontového, který používá jako katodového materiálu LiFePO4.
rdf:langString
La litia-fera-fosfata akumulatoro estas pluevoluigo de la litia-jona akumulatoro. Oni uzas katodmaterialon kiel LiFe-PO4.
rdf:langString
Una batería de litio-ferrofosfato o batería LFP es un tipo de batería recargable, concretamente una batería de ion-litio con un cátodo de : LiFePO4. Las baterías LiFePO4 presentan una densidad energética algo menor que las más comunes de LiCoO2 (óxido de litio cobalto) que se encuentran con frecuencia en aparatos electrónicos, pero ofrecen mayor durabilidad (hasta 10X), mayor potencia y son inherentemente más seguras, por lo que se utilizan con frecuencia en robótica, vehículos eléctricos y almacenamiento de energía.
rdf:langString
Der Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (Lithium-Ferrophosphat-Akkumulator, LFP-Akku) ist eine Ausführung eines Lithium-Ionen-Akkumulators mit einer Zellenspannung von 3,2 V bis 3,3 V. Die positive Elektrode besteht aus Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) anstelle von herkömmlichem Lithium-Cobalt(III)-oxid (LiCoO2). Die negative Elektrode besteht aus Graphit mit eingelagertem Lithium. Ein solcher Akkumulator hat gegenüber dem herkömmlichen eine geringere Energiedichte, neigt aber – auch bei mechanischer Beschädigung – nicht zu thermischem Durchgehen.
rdf:langString
Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (Li-FePO4) – rodzaj akumulatora elektrycznego, który jest żywotniejszym i bezpieczniejszym wariantem akumulatora litowo-jonowego. Stosowane w samochodach hybrydowych i z napędem elektrycznym, np. w modelu Fisker Karma.
rdf:langString
De LFP-accu of lithium-ijzer-fosfaat-accu is een lithium-ion-accu met lithium-ijzer-fosfaat LiFe(PO4) als kathode.
rdf:langString
La batteria al litio-ferro-fosfato (LiFePO4) (in breve chiamata anche "LFP") è un tipo di batteria ricaricabile, nello specifico una batteria agli ioni di litio, che utilizza il litio-ferro-fosfato come materiale catodico.
rdf:langString
磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体额定电压为3.2V，充电截止电压为3.6V~3.65V。 磷酸铁锂电池的能量密度低于普通的锂离子电池，但它具有更好的安全性、更长的寿命、更耐高溫、和更低的成本。另外缺點還有低溫特性比鋰離子電池差、而且低溫下不容易估計電池電量。 目前由於成本低廉（不需要鈷）、安全性高等故，磷酸铁锂电池多用作电动汽车的动力电池。
rdf:langString
Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4, LFP) — тип электрического аккумулятора, являющийся видом литий-ионного аккумулятора, в котором используется LiFePO4 в качестве катода.
rdf:langString
بطارية فوسفات الحديد والليثيوم (والتي يرمز لها بطارية LFP من فيروفوسفات الليثيوم lithium ferrophosphate) عبارة عن بطارية قابلة لإعادة الشحن (خلية ثانوية) من نمط بطارية ليثيوم-أيون والتي تستخدم مركب LiFePO4 كمهبط. على الرغم من أن لهذه البطاريات كثافة طاقة أقل من بطاريات LiCoO2 شائعة الاستخدام، إلا أن عمرها أطول وأكثر أماناً، كما أن لها كثافة قدرة (معدل سحب الطاقة) أفضل. لهذه البطارية العديد من الاستخدامات في الحياة اليومية.
rdf:langString
The lithium iron phosphate battery (LFP (lithium ferro-phosphate), or Li-IP) is a type of lithium-ion battery using lithium iron phosphate (LiFePO4) as the cathode material, and a graphitic carbon electrode with a metallic backing as the anode. Because of their lower cost, high safety, low toxicity, long cycle life and other factors, LFP batteries are finding a number of roles in vehicle use, utility-scale stationary applications, and backup power. LFP batteries are cobalt-free. As of Q1 2021, LFP type battery market share reached 24.1%, with Chinese manufacturers holding a near monopoly, and is expected to rise further to surpass NMC type batteries in 2028.
rdf:langString
Un accumulateur lithium-fer-phosphate dit accumulateur LFP (ou batterie LFP) couramment appelé simplement accumulateur LiFe est un accumulateur lithium dont la cathode est faite en phosphate de fer lithié : LiFePO4. Les batteries LFP se sont rapidement répandues en robotique du fait des avantages notables qu'elles apportent.
rdf:langString
Uma bateria Beltway é uma tecnologia de baterias de íons-lítio inventada por pesquisadores do Massachusetts Institute of Technology (MIT). A bateria Beltway utiliza um sistema de desvio que permite aos íons de lítio entrar e sair da bateria a uma velocidade alta o suficiente para carregar por completo a bateria em menos de um minuto. Os cientistas descobriram que cobrindo um vidro com partículas de fosfato de ferrolítio, faz-se com que os íons os íons passem pelos canais e se movam a velocidades superiores às observadas em outras baterias. As baterias recarregáveis armazenam e descarregam a energia na forma de átomos carregados (íons) entre dois eletrodos, o cátodo e o ânodo. Esta tecnologia poderia reduzir o peso e as dimensões das baterias. Um pequeno protótipo de bateria que pode carreg
rdf:langString
Літій-залізо-фосфатний акумулятор (скорочено Li-IP, LFP (літій-ферофосфат) або LiFePO4) — це тип літій-іонної батареї, що використовує в якості матеріалу катода, і графітовий вуглецевий електрод з металевою підкладкою в якості анод. Через їх нижчу вартість, високу безпеку, низьку токсичність, тривалий термін служби та інші фактори, батареї LFP знаходять ряд ролей у , стаціонарних додатках комунального масштабу та резервному живленні. Акумулятори LFP не містять кобальту. Станом на 1 квартал 2021 року частка ринку акумуляторів типу LFP досягла 24,1%, причому фактично монополізували ринок, і очікується, що їхня частка зросте далі, перевищивши розповсюдження батареї типу у 2028 році.
rdf:langString
rdf:langString
بطارية فوسفات الحديد والليثيوم
rdf:langString
Acumulador de liti-ferro-fosfat
rdf:langString
Lithium-železo-fosfátový akumulátor
rdf:langString
Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator
rdf:langString
Litia-fera-fosfata akumulatoro
rdf:langString
Batería de litio-ferrofosfato
rdf:langString
Accumulateur lithium-fer-phosphate
rdf:langString
Accumulatore litio-ferro-fosfato
rdf:langString
Lithium iron phosphate battery
rdf:langString
LFP-accu
rdf:langString
Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy
rdf:langString
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
rdf:langString
Bateria Beltway
rdf:langString
Літій-залізо-фосфатний акумулятор
rdf:langString
磷酸铁锂电池
xsd:integer
8534292
xsd:integer
1124550416
<second>
3.15576E8
rdf:langString
Un acumulador de liti-ferro-fosfat , també anomenat simplement, acumulador LFP, bateria LFP, o acumulador de LiFe, és un acumulador de liti el càtode del qual està fet de fosfat de ferro-liti : LiFePO₄ . Les bateries LFP s'han estès ràpidament a la robòtica per raó dels importants avantatges que aporten. Tenen una densitat d'energia inferior al voltant del 14% en comparació amb les bateries d'ió de liti convencionals que utilitzen la tecnologia LiCoO ₂. Admeten molts més cicles de recàrrega fet que els dona una llarga vida. Tampoc cal donar preferència a les càrregues parcials. Admeten intensitats elevades, cosa que els permet proporcionar molta potència i recarregar-se ràpidament. Tenen una tensió de 3,3 volts per cèl·lula, una tensió que varia poc durant la descàrrega, dificultant una mica l'estimació de la capacitat restant. Presenten molt menys risc d'incendi i es poden utilitzar fins a una temperatura de 70 °C . Per algunes aplicacions pot ser important l'estabilitat de tensió que proporcionen és molt alta durant gairebé tota la descàrrega. Són menys contaminants i també es poden emmagatzemar durant un llarg període,. Va aparèixer al voltant del 2007, és probable que eventualment substitueixin les bateries LiCoO ₂ en un gran nombre de les seves aplicacions.
rdf:langString
Lithium-železo-fosfátový (LiFePO4) akumulátor (také označovaný „LFP“) je druh akumulátoru, konkrétně lithium-iontového, který používá jako katodového materiálu LiFePO4.
rdf:langString
بطارية فوسفات الحديد والليثيوم (والتي يرمز لها بطارية LFP من فيروفوسفات الليثيوم lithium ferrophosphate) عبارة عن بطارية قابلة لإعادة الشحن (خلية ثانوية) من نمط بطارية ليثيوم-أيون والتي تستخدم مركب LiFePO4 كمهبط. على الرغم من أن لهذه البطاريات كثافة طاقة أقل من بطاريات LiCoO2 شائعة الاستخدام، إلا أن عمرها أطول وأكثر أماناً، كما أن لها كثافة قدرة (معدل سحب الطاقة) أفضل. لهذه البطارية العديد من الاستخدامات في الحياة اليومية. LiFePO4 هو معدن طبيعي من فصيلة الأوليفين، ووصف استخدامه لأول مرة كمسرى موجب في بطاريات الليثيوم القابلة للشحن من قبل مجموعة بحث جون غوديناف John Goodenough في جامعة تكساس عام 1996.
rdf:langString
La litia-fera-fosfata akumulatoro estas pluevoluigo de la litia-jona akumulatoro. Oni uzas katodmaterialon kiel LiFe-PO4.
rdf:langString
Una batería de litio-ferrofosfato o batería LFP es un tipo de batería recargable, concretamente una batería de ion-litio con un cátodo de : LiFePO4. Las baterías LiFePO4 presentan una densidad energética algo menor que las más comunes de LiCoO2 (óxido de litio cobalto) que se encuentran con frecuencia en aparatos electrónicos, pero ofrecen mayor durabilidad (hasta 10X), mayor potencia y son inherentemente más seguras, por lo que se utilizan con frecuencia en robótica, vehículos eléctricos y almacenamiento de energía.
rdf:langString
Der Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (Lithium-Ferrophosphat-Akkumulator, LFP-Akku) ist eine Ausführung eines Lithium-Ionen-Akkumulators mit einer Zellenspannung von 3,2 V bis 3,3 V. Die positive Elektrode besteht aus Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) anstelle von herkömmlichem Lithium-Cobalt(III)-oxid (LiCoO2). Die negative Elektrode besteht aus Graphit mit eingelagertem Lithium. Ein solcher Akkumulator hat gegenüber dem herkömmlichen eine geringere Energiedichte, neigt aber – auch bei mechanischer Beschädigung – nicht zu thermischem Durchgehen.
rdf:langString
The lithium iron phosphate battery (LFP (lithium ferro-phosphate), or Li-IP) is a type of lithium-ion battery using lithium iron phosphate (LiFePO4) as the cathode material, and a graphitic carbon electrode with a metallic backing as the anode. Because of their lower cost, high safety, low toxicity, long cycle life and other factors, LFP batteries are finding a number of roles in vehicle use, utility-scale stationary applications, and backup power. LFP batteries are cobalt-free. As of Q1 2021, LFP type battery market share reached 24.1%, with Chinese manufacturers holding a near monopoly, and is expected to rise further to surpass NMC type batteries in 2028. The energy density of an LFP battery is lower than that of other common lithium ion battery types such as nickel manganese cobalt (NMC) and nickel cobalt aluminum (NCA), and also has a lower operating voltage; CATL's LFP batteries are currently at 125 watt hours (Wh) per kg, up to possibly 160 Wh/kg with improved packing technology, while BYD's LFP batteries are at 150 Wh/kg, compared to over 300 Wh/kg for the highest NMC batteries. Notably, the energy density of Panasonic’s “2170” NCA batteries used in 2020 in Tesla’s Model 3 is around 260 Wh/kg, which is 70% of its "pure chemicals" value.
rdf:langString
Un accumulateur lithium-fer-phosphate dit accumulateur LFP (ou batterie LFP) couramment appelé simplement accumulateur LiFe est un accumulateur lithium dont la cathode est faite en phosphate de fer lithié : LiFePO4. Les batteries LFP se sont rapidement répandues en robotique du fait des avantages notables qu'elles apportent. Elles sont largement utilisées en Chine pour les véhicules électriques du fait de leur coût moins élevé, malgré leur moindre densité énergétique. L'Agence internationale de l'énergie prévoit qu'elles seront largement utilisées pour les véhicules urbains d'entrée de gamme en Europe et aux États-Unis.
rdf:langString
Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (Li-FePO4) – rodzaj akumulatora elektrycznego, który jest żywotniejszym i bezpieczniejszym wariantem akumulatora litowo-jonowego. Stosowane w samochodach hybrydowych i z napędem elektrycznym, np. w modelu Fisker Karma.
rdf:langString
De LFP-accu of lithium-ijzer-fosfaat-accu is een lithium-ion-accu met lithium-ijzer-fosfaat LiFe(PO4) als kathode.
rdf:langString
La batteria al litio-ferro-fosfato (LiFePO4) (in breve chiamata anche "LFP") è un tipo di batteria ricaricabile, nello specifico una batteria agli ioni di litio, che utilizza il litio-ferro-fosfato come materiale catodico.
rdf:langString
Uma bateria Beltway é uma tecnologia de baterias de íons-lítio inventada por pesquisadores do Massachusetts Institute of Technology (MIT). A bateria Beltway utiliza um sistema de desvio que permite aos íons de lítio entrar e sair da bateria a uma velocidade alta o suficiente para carregar por completo a bateria em menos de um minuto. Os cientistas descobriram que cobrindo um vidro com partículas de fosfato de ferrolítio, faz-se com que os íons os íons passem pelos canais e se movam a velocidades superiores às observadas em outras baterias. As baterias recarregáveis armazenam e descarregam a energia na forma de átomos carregados (íons) entre dois eletrodos, o cátodo e o ânodo. Esta tecnologia poderia reduzir o peso e as dimensões das baterias. Um pequeno protótipo de bateria que pode carregar e descarregar completamente entre 10 e 20 segundos foi desenvolvido, comparado com os seis minutos requeridos pelas células de baterias convencionais.
rdf:langString
磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体额定电压为3.2V，充电截止电压为3.6V~3.65V。 磷酸铁锂电池的能量密度低于普通的锂离子电池，但它具有更好的安全性、更长的寿命、更耐高溫、和更低的成本。另外缺點還有低溫特性比鋰離子電池差、而且低溫下不容易估計電池電量。 目前由於成本低廉（不需要鈷）、安全性高等故，磷酸铁锂电池多用作电动汽车的动力电池。
rdf:langString
Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4, LFP) — тип электрического аккумулятора, являющийся видом литий-ионного аккумулятора, в котором используется LiFePO4 в качестве катода.
rdf:langString
Літій-залізо-фосфатний акумулятор (скорочено Li-IP, LFP (літій-ферофосфат) або LiFePO4) — це тип літій-іонної батареї, що використовує в якості матеріалу катода, і графітовий вуглецевий електрод з металевою підкладкою в якості анод. Через їх нижчу вартість, високу безпеку, низьку токсичність, тривалий термін служби та інші фактори, батареї LFP знаходять ряд ролей у , стаціонарних додатках комунального масштабу та резервному живленні. Акумулятори LFP не містять кобальту. Станом на 1 квартал 2021 року частка ринку акумуляторів типу LFP досягла 24,1%, причому фактично монополізували ринок, і очікується, що їхня частка зросте далі, перевищивши розповсюдження батареї типу у 2028 році. Густина енергії батареї LFP нижча, ніж у інших поширених типів літій-іонних батарей, таких як і , а також має нижчу робочу напругу; LFP-батареї наразі мають ємність 125 ват-годин (Вт-год) на кг, щоправда можливі 160 Вт-год/кг за умова використання покращеної технологієї упаковки, тоді як LFP-батареї BYD мають 150 Вт-год/кг порівняно з понад 300 Вт-год/кг для найвищі батареї . Примітно, що щільність енергії акумуляторів Panasonic “2170” NCA, які використовувалися в 2020 році в Tesla Model 3, становить близько 260 Вт-год/кг, що 70% від його значення «чистої хімії»
xsd:integer
2750
xsd:integer
1
xsd:integer
325
xsd:integer
90
<volt>
3.2
rdf:langString
around 200 W/kg
xsd:nonNegativeInteger
28270
