List of national roads in Spain
http://dbpedia.org/resource/List_of_national_roads_in_Spain an entity of type: Road
De nationale wegen van Spanje (Spaans: Carreteras Nacionales de España) zijn wegen van de nationale overheid van Spanje, beheerd door het ministerie van verkeer en infrastructuur.
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Les carreteres nacionals a Espanya són les vies de titularitat de l'Administració General de l'Estat, generalment de calçada única, gestionades pel Ministeri de Foment i que formen, juntament amb les autovies i autopistes de l'Estat, la denominada xarxa de carreteres de l'Estat. A més l'ordre de quilometratge és sempre decreixent cap a Madrid per a les radials, i decreixent en sentit horari per a les transversals.
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La naciaj ŝoseoj de Hispanio estas de posedo, titoleco kaj respondeco ŝtata, kaj estas administrataj de la Ministerio de Fomento kaj formas tiele la nomatan Red de Carreteras del Estado (ŝtata vojreto). La nomo de tiuj troviĝas normigita laŭ la jena regularo (nome Ĝenerala Plano de Ŝoseoj de 1939-41 aŭ Plano Peña ĉar ĝi estis dezajnita sub la regado de la inĝeniero kaj ministro Alfonso Peña Boeuf):
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The Carreteras Nacionales de España or National Roads of Spain are roads of governmental property, managed by the Ministry of Development (Spain) and form the Red de Carreteras del Estado or State Roads Network.A road numbering scheme is used according to rules by the fourth General Road Plan (Plan General de Carreteras) of 1939-1941 (Plan Peña).Six radial roads which connect Madrid with its coasts and its borders divide the Spanish continental territory (except for the Canary Islands and Balearic Islands) into 6 radial sectors. These radial roads are enumerated in clockwise fashion as follows:
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As Estradas Nacionais de Espanha são de titularidade estatal, geridas pelo Ministério do Fomento e formam, por tanto, a denominada Rede de Estradas do Estado. A nomenclatura das mesmas encontra-se normalizada de acordo com a seguinte regra estabelecida no quadro do Plano Geral da Estradas de 1939-41 (Plano de Peña): No País Basco e Navarra as antigas estradas nacionais, assim como as outras vias de grande capacidade, são de titularidade provincial, sendo geridas por cada uma das Diputaciones Forales. A única excepção é a AP-68, que mantém a sua titularidade estatal em parcelas vasco-navarros.
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Carreteres nacionals
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Ŝtata vojreto (Hispanio)
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Liste des routes nationales de l'Espagne
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List of national roads in Spain
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Lijst van Spaanse nationale wegen
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Estradas nacionais de Espanha
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Les carreteres nacionals a Espanya són les vies de titularitat de l'Administració General de l'Estat, generalment de calçada única, gestionades pel Ministeri de Foment i que formen, juntament amb les autovies i autopistes de l'Estat, la denominada xarxa de carreteres de l'Estat. La nomenclatura de les mateixes és de la forma N-??? (excepte per a les carreteres radials principals), i es troba normalitzada d'acord amb la següent regla establerta en el quart Pla General de Carreteres de 1939-41 (anomenat Pla Peña per haver estat dissenyat sota el mandat de l'enginyer i ministre Alfonso Peña Boeuf):
* La primera xifra correspon al sector entre Carreteres Radials on neixen. En el sentit de les agulles del rellotge, aquesta xifra és la de la carretera radial. Per exemple, les que tenen un 2, neixen entre la N-2 i la N-3, corresponents a les actuals A-2 i l'A-3.
* La segona xifra indica la distància en línia recta des de Madrid fins al lloc en el qual es trobi l'origen de la carretera, en quilòmetres i dividida entre 100: de 0 a 99 km = 0, de 100 a 199 km = 1, etc.
* La tercera el número d'ordre, tenint en compte que si és parell, és una nacional transversal, és a dir, no té direcció cap a Madrid, i si és imparella, és radial (direcció Madrid). A més l'ordre de quilometratge és sempre decreixent cap a Madrid per a les radials, i decreixent en sentit horari per a les transversals. Aquest sistema per a la nomenclatura de les carreteres ha tingut des de llavors una gran utilitat per al viatger i per a l'administració de carreteres, ja que d'acord amb les regles assenyalades, es pot aconseguir saber solament pel número de la carretera, quina és la zona d'Espanya en la qual s'està, quina orientació s'emporta i quina és la situació respecte a Madrid. Aquesta nomenclatura va ser dissenyada per l'enginyer Victorià Muñoz i Oms. En el País Basc i la Comunitat Foral de Navarra, que tenen transferides les competències en matèria de carreteres, incloses les carreteres nacionals, així com les vies de gran capacitat, són de titularitat provincial, sent gestionades per les Diputacions Forals en el cas del País Basc o el Govern de Navarra en el cas de Navarra. Per tant, en aquestes comunitats autònomes poden existir excepcions a les regles de matriculació de les Carreteres Nacionals (vegeu N-102 o N-104 com a exemples).
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La naciaj ŝoseoj de Hispanio estas de posedo, titoleco kaj respondeco ŝtata, kaj estas administrataj de la Ministerio de Fomento kaj formas tiele la nomatan Red de Carreteras del Estado (ŝtata vojreto). La nomo de tiuj troviĝas normigita laŭ la jena regularo (nome Ĝenerala Plano de Ŝoseoj de 1939-41 aŭ Plano Peña ĉar ĝi estis dezajnita sub la regado de la inĝeniero kaj ministro Alfonso Peña Boeuf):
* La unua cifero korespondas al la sektoro inter radiaj ŝoseoj kie ili ekas. En la direkto de la horloĝaj montriloj, tiu cifero estas tiu de la radia ŝoseo. Ekzemple, tiuj kiu havas 2, ekas inter la kaj la , korespondaj al la aktualaj A-2 kaj la A-3.
* La dua cifero indikas la distanco el Madrido kie troviĝas la ekejo de la ŝoseo, laŭ kilometroj kaj dividita inter 100: de 0 al 99 km = 0, de 100 al 199 km = 1, ktp.
* La tria cifero indikas la nombron de ordo, konsiderante ke se ĝi estas para, estas nacia transversa, tio estas, ne havas direkton al Madrido, kaj se estas nepara, ĝi estas radia (direkto al Madrido).
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The Carreteras Nacionales de España or National Roads of Spain are roads of governmental property, managed by the Ministry of Development (Spain) and form the Red de Carreteras del Estado or State Roads Network.A road numbering scheme is used according to rules by the fourth General Road Plan (Plan General de Carreteras) of 1939-1941 (Plan Peña).Six radial roads which connect Madrid with its coasts and its borders divide the Spanish continental territory (except for the Canary Islands and Balearic Islands) into 6 radial sectors. These radial roads are enumerated in clockwise fashion as follows:
* N-I from Madrid to France via Irún or Carretera de Burgos: Northbound
* N-II from Madrid to France via La Jonquera or Carretera de Barcelona: North-eastbound
* N-III from Madrid to Valencia or Carretera de Valencia: Eastbound
* N-IV from Madrid to Cádiz or Carretera de Andalucía: Southbound
* N-V from Madrid to the Portuguese border or Carretera de Extremadura: Westbound
* N-VI from Madrid to A Coruña or Carretera de A Coruña: North-westbound. The national roads were upgraded to Autovías, and changed their name to their geographical destination instead of the city they link to Madrid, and not varying their number (A-1, A-2,...). The code for the national roads consists of 3 digits (e.g.: N-XXX, where X is a number) assigned as follows:
* The first digit represents the number of the sector of origin: those roads starting between N-I and N-II are designated as N-1XX; those between N-II and N-III, N-2XX etc.
* The second number represents the straight line distance in hundreds of kilometers starting at the Puerta del Sol, Madrid. Thus, if the road starts less than 100 km away the road is assigned the number 0; 1 if originating between 100 and 200 km away from Madrid, and so on.
* The third digit reflects its direction: An odd number is assigned if the road is radial that is emanating from Madrid; if it is a transversal road not leading to Madrid, it is assigned an even number, including 0. For a radial road the origin is set as the closest end to Madrid; for a transversal road, the origin is set at the end which leads into a counterclockwise direction. For example:
* The road which links Cordoba and Tarragona via Cuenca is not a radial road. It starts in Córdoba so the direction is anti-clockwise (from the South to the North-East). Córdoba is between N-IV and N-V, and Córdoba is 295 km away from Madrid, so the first two numbers are N-42X. The third number is an even number, which in this case is 0. So the road from Córdoba to Tarragona via Cuenca is N-420.
* The road which links Madrid and Ciudad Real via Toledo diverts from N-IV (N-4XX) in Madrid (N-X0X), and it is a radial road (odd number). Consequently, its code is N-401. Some exceptions apply for roads within Basque Country or Navarra, where another numbering scheme applies (e.g.: N-102).
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De nationale wegen van Spanje (Spaans: Carreteras Nacionales de España) zijn wegen van de nationale overheid van Spanje, beheerd door het ministerie van verkeer en infrastructuur.
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As Estradas Nacionais de Espanha são de titularidade estatal, geridas pelo Ministério do Fomento e formam, por tanto, a denominada Rede de Estradas do Estado. A nomenclatura das mesmas encontra-se normalizada de acordo com a seguinte regra estabelecida no quadro do Plano Geral da Estradas de 1939-41 (Plano de Peña):
* A primeira cifra corresponde ao sector das estradas nacionais de onde elas nascem. Em que o sentido do ponteiros do relógio, esta cifra é a da Estrada radial. (As que tem um 2, nascem entre a N-II e a N-III, que agora são as A-2 e a A-3).
* A segunda cifra indica a distância de Madrid em que se encontra a origem da estrada. (0 a 100 km = 0, 100 a 200 km = 1, etc.).
* A terceira o número da ordem, tendo em conta se é par, é uma estrada nacional transversal, é dito, que tem como direcção rumo a Madrid, e se é ímpar, é uma radial (direcção a Madrid). No País Basco e Navarra as antigas estradas nacionais, assim como as outras vias de grande capacidade, são de titularidade provincial, sendo geridas por cada uma das Diputaciones Forales. A única excepção é a AP-68, que mantém a sua titularidade estatal em parcelas vasco-navarros.
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