List of longest arch bridge spans

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This list of the longest arch bridge spans ranks the world's arch bridges by the length of their main span. The length of the main span is the most common way to rank bridges as it usually correlates with the engineering complexity involved in designing and constructing the bridge. If one bridge has a longer span than another it does not necessarily mean that the bridge is longer from shore to shore or from abutment to abutment. rdf:langString
I ponti ad arco più lunghi del mondo sono qui ordinati secondo la lunghezza della campata principale, il metodo più comune con cui si confrontano le dimensioni dei ponti realizzati con questa tecnica. rdf:langString
Dit is een lijst van langste boogbruggen ter wereld. rdf:langString
本列表按照拱桥的主跨长度进行排列。主跨长度是对比拱桥规模的最常用参数,而主跨更大并不一定代表拱桥的总长度也更大,主跨的大小通常与桥梁设计与建造的工程复杂性并无太大关联。由于没有统一的测量标准,因此桥梁总长度一般难以进行比较。 rdf:langString
Die folgende Liste der größten Bogenbrücken enthält Brücken, in denen ein oder mehrere Bögen als tragende Bauteile enthalten sind. Nach der Art der tragenden Funktion wird nicht unterschieden. Die Liste ist nach der Spannweite geordnet. Soweit bekannt, ist auch die Gesamtlänge des Brückenbauwerkes angegeben. In der Spalte Material ist das Material des Bogens angegeben. Das Fahrbahndeck kann aus einem anderen Material, z. B. Spannbeton bestehen. Unter Beton ist regelmäßig Stahlbeton zu verstehen. CFST (Concrete Filled Steel Tubes) bezeichnet CFST-Brücken, eine in China häufig verwendete Bauweise, bei der der Brückenbogen aus Stahlrohren hergestellt wird, die zwecks größerer Festigkeit anschließend mit Beton verfüllt werden. Mit der Sortierfunktion der Spalte Material lassen sich die Brücken rdf:langString
Cette liste des ponts en arc les plus grands au monde recense les ponts en arc présentant des portées supérieures à 200 m (distance entre les piles de la travée principale), classées par ordre décroissant de longueur. Cet indicateur de classement est le plus couramment utilisé pour hiérarchiser les ponts en arc. Si un pont a une longueur de travée supérieure à un autre, ce n'est pas pour autant que sa longueur de rive à rive ou de culée à culée est supérieure à celle de celui-ci. rdf:langString
rdf:langString Liste der größten Bogenbrücken
rdf:langString Ponti ad arco per lunghezza della campata principale
rdf:langString Liste des ponts en arc les plus longs
rdf:langString List of longest arch bridge spans
rdf:langString Lijst van langste boogbruggen ter wereld
rdf:langString 世界拱桥列表
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rdf:langString Die folgende Liste der größten Bogenbrücken enthält Brücken, in denen ein oder mehrere Bögen als tragende Bauteile enthalten sind. Nach der Art der tragenden Funktion wird nicht unterschieden. Die Liste ist nach der Spannweite geordnet. Soweit bekannt, ist auch die Gesamtlänge des Brückenbauwerkes angegeben. In der Spalte Material ist das Material des Bogens angegeben. Das Fahrbahndeck kann aus einem anderen Material, z. B. Spannbeton bestehen. Unter Beton ist regelmäßig Stahlbeton zu verstehen. CFST (Concrete Filled Steel Tubes) bezeichnet CFST-Brücken, eine in China häufig verwendete Bauweise, bei der der Brückenbogen aus Stahlrohren hergestellt wird, die zwecks größerer Festigkeit anschließend mit Beton verfüllt werden. Mit der Sortierfunktion der Spalte Material lassen sich die Brücken nach der Bauweise gruppieren. In der Spalte Schiene/Straße wird zwischen Eisenbahnbrücken und Straßenverkehrsbrücken (einschließlich Autobahnbrücken) unterschieden. Die Länder sind mit ihrem Kfz-Kennzeichen abgekürzt.
rdf:langString This list of the longest arch bridge spans ranks the world's arch bridges by the length of their main span. The length of the main span is the most common way to rank bridges as it usually correlates with the engineering complexity involved in designing and constructing the bridge. If one bridge has a longer span than another it does not necessarily mean that the bridge is longer from shore to shore or from abutment to abutment.
rdf:langString Cette liste des ponts en arc les plus grands au monde recense les ponts en arc présentant des portées supérieures à 200 m (distance entre les piles de la travée principale), classées par ordre décroissant de longueur. Cet indicateur de classement est le plus couramment utilisé pour hiérarchiser les ponts en arc. Si un pont a une longueur de travée supérieure à un autre, ce n'est pas pour autant que sa longueur de rive à rive ou de culée à culée est supérieure à celle de celui-ci. La catégorie rang donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art ou sur Arch-bridges.com site de l'université de génie civil de Fuzhou en Chine. L'abréviation « CFST » désigne des structures constituées de tubes en acier remplis de béton (Concrete Filled Steel Tube en anglais). La liste peut être triée selon les différentes entrées du tableau pour voir ainsi les ponts en arc de France ou en béton par exemple.
rdf:langString I ponti ad arco più lunghi del mondo sono qui ordinati secondo la lunghezza della campata principale, il metodo più comune con cui si confrontano le dimensioni dei ponti realizzati con questa tecnica.
rdf:langString Dit is een lijst van langste boogbruggen ter wereld.
rdf:langString 本列表按照拱桥的主跨长度进行排列。主跨长度是对比拱桥规模的最常用参数,而主跨更大并不一定代表拱桥的总长度也更大,主跨的大小通常与桥梁设计与建造的工程复杂性并无太大关联。由于没有统一的测量标准,因此桥梁总长度一般难以进行比较。
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