Lincoln Continental Mark V

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Der Continental Mark V war ein Oberklassefahrzeug des amerikanischen Automobilherstellers Ford Motor Company, das von 1977 bis 1979 produziert wurde. Er war die dritte Generation einer 1968 mit dem Continental Mark III begründeten Baureihe von Luxusmodellen, die bis 1983 als Continental Mark Series und seitdem als Lincoln Mark Series bezeichnet wird und die oberhalb der Marke Lincoln positioniert war. Der Mark V verkaufte sich ungeachtet seiner Größe in den späten 1970er-Jahren sehr gut. Es war das erfolgreichste Modell der gesamten Mark-Series. rdf:langString
The Continental Mark V is a personal luxury coupe that was marketed by the Lincoln division of Ford Motor Company from the 1977 to 1979 model years in North America. The fourth generation of the Mark series, the model line brought an extensive modernization to the exterior and interior of the Mark IV. The Mark V introduced a sharp-edged exterior design theme, adopted by Lincoln vehicles into the end of the 1980s. rdf:langString
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rdf:langString Der Continental Mark V war ein Oberklassefahrzeug des amerikanischen Automobilherstellers Ford Motor Company, das von 1977 bis 1979 produziert wurde. Er war die dritte Generation einer 1968 mit dem Continental Mark III begründeten Baureihe von Luxusmodellen, die bis 1983 als Continental Mark Series und seitdem als Lincoln Mark Series bezeichnet wird und die oberhalb der Marke Lincoln positioniert war. Der Mark V verkaufte sich ungeachtet seiner Größe in den späten 1970er-Jahren sehr gut. Es war das erfolgreichste Modell der gesamten Mark-Series.
rdf:langString The Continental Mark V is a personal luxury coupe that was marketed by the Lincoln division of Ford Motor Company from the 1977 to 1979 model years in North America. The fourth generation of the Mark series, the model line brought an extensive modernization to the exterior and interior of the Mark IV. The Mark V introduced a sharp-edged exterior design theme, adopted by Lincoln vehicles into the end of the 1980s. At 230 inches (5.85 m) long, the Mark V is the longest two-door coupe ever sold by Ford Motor Company; the fifth generation Lincoln Continental sedans (233 inches long) are the only longer passenger cars ever marketed by Ford. While only sold for three years, the Mark V is the best-selling generation of the Mark series, with 228,262 examples produced. All Continental Mark Vs were assembled alongside the Lincoln Continental at the now-closed Wixom Assembly Plant in Wixom, Michigan. For 1980, the Mark V was replaced by the downsized Continental Mark VI; though remaining a full-size vehicle, the Mark VI saw significant reductions in exterior dimensions.
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