Ligier JS11
http://dbpedia.org/resource/Ligier_JS11 an entity of type: WikicatLigierFormulaOneCars
La Ligier JS11 est une monoplace de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 1979 avec Jacques Laffite, Patrick Depailler et Jacky Ickx à son volant.
rdf:langString
リジェ・JS11は、ジェラール・ドゥカルージュらにより設計されたF1マシンで、1979年から1980年にかけてリジェチームが使用した。 JS11は2シーズンの間に5勝を挙げた。これはリジェのF1GPでの通算勝利数(9勝)の半分以上にあたる。
rdf:langString
La Ligier JS11 fu una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia francese Ligier e che prese parte al campionato 1979 e 1980 (in versione evoluta Ligier JS11/15). Disegnata da Gérard Ducarouge e , l'auto era spinta da un motore Ford Cosworth DFV e possedeva un cambio costruito dalla stessa casa transalpina. L'abbandono del motore Matra a 12 cilindri a V consentì alla Ligier di progettare una vettura a effetto suolo che si dimostrò competitiva.
rdf:langString
O JS11/JS11/15 é o modelo da Ligier das temporadas de 1979 e 1980 da F1. Condutores: Patrick Depailler, Jacky Ickx, Jacques Laffite e Didier Pironi.
rdf:langString
Ligier JS11 (и модификация JS11/15) — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный под руководством главного конструктора Жерара Дюкаружа для команды Ligier. Участвовал в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1979 и 1980 годов.
rdf:langString
Ligier JS11 – bolid Formuły 1 zespołu Ligier, zaprojektowany w 1979 roku przez , i i uczestniczący w niej w sezonie 1979. Kierowcami byli Jacques Laffite i Patrick Depailler, którego zastąpił go Jacky Ickx wicemistrz świata z sezonu 1969 i 1970 roku, przed Grand Prix Francji uczestniczący do końca sezonu. Po tym sezonie Belg zakończył karierę Formule 1, która trwała przez 13 lat. Ale nadal uczestnicząc wiele różnych serii samochodów sportowych np. 24-godzinnym wyścigu w Le Mans i Rajdzie Dakar. Sezonie 1980 zespół przedłużył umowę z Jacques Laffite do zespołu dołączył Didier Pironi, który przeszedł z Tyrrell Racing. Zespół przygotował modyfikowaną wersja JS11 o oznaczeniu JS11/15 został ulepszony aerodynamiką przy wykorzystaniu lepiej efektu przypowierzchniowego.
rdf:langString
The Ligier JS11 was a ground effect Formula One car designed by Gérard Ducarouge. It was powered by the Ford Cosworth DFV married to a Ligier in-house built gearbox. It competed in the 1979 and 1980 World Championships and proved to be very competitive.
rdf:langString
rdf:langString
Ligier JS11
rdf:langString
Ligier JS11
rdf:langString
Ligier JS11
rdf:langString
リジェ・JS11
rdf:langString
Ligier JS11
rdf:langString
Ligier JS11
rdf:langString
Ligier JS11
xsd:integer
7638455
xsd:integer
1113806291
rdf:langString
,
rdf:langString
Jacques Laffite's Ligier JS11/15 in exhibition.
xsd:integer
1979
rdf:langString
Front:
rdf:langString
Rear:
xsd:integer
5
xsd:integer
29
rdf:langString
La Ligier JS11 est une monoplace de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 1979 avec Jacques Laffite, Patrick Depailler et Jacky Ickx à son volant.
rdf:langString
The Ligier JS11 was a ground effect Formula One car designed by Gérard Ducarouge. It was powered by the Ford Cosworth DFV married to a Ligier in-house built gearbox. It competed in the 1979 and 1980 World Championships and proved to be very competitive. Driven by Jacques Laffite, the car won the first two races of the 1979 season and scored consistently. The Ligiers stayed in contention throughout the season, with Patrick Depailler winning a further race in Spain. The team eventually finished third behind Ferrari and Williams in the constructors' championship. Depailler was injured halfway through the season in a hang-gliding accident and was replaced by Jacky Ickx, but he struggled to keep pace with the car and his teammate and left at the end of the season, having scored only a handful of points. However, the car soon proved to have problems, starting at the fourth race of the season at Long Beach in the United States. The car was in fact so efficient at producing downforce that the aluminium chassis simply could not handle the amount of downforce it was producing. As a result the chassis began to flex and the skirts would then be lifted off the ground, ruining the ground effect suction. This was an issue that hampered the team throughout the season, and it could not be solved in time for Laffite to properly challenge the Ferraris of Jody Scheckter and Gilles Villeneuve, and later the all-dominant Williams of Alan Jones.
rdf:langString
リジェ・JS11は、ジェラール・ドゥカルージュらにより設計されたF1マシンで、1979年から1980年にかけてリジェチームが使用した。 JS11は2シーズンの間に5勝を挙げた。これはリジェのF1GPでの通算勝利数(9勝)の半分以上にあたる。
rdf:langString
La Ligier JS11 fu una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia francese Ligier e che prese parte al campionato 1979 e 1980 (in versione evoluta Ligier JS11/15). Disegnata da Gérard Ducarouge e , l'auto era spinta da un motore Ford Cosworth DFV e possedeva un cambio costruito dalla stessa casa transalpina. L'abbandono del motore Matra a 12 cilindri a V consentì alla Ligier di progettare una vettura a effetto suolo che si dimostrò competitiva.
rdf:langString
O JS11/JS11/15 é o modelo da Ligier das temporadas de 1979 e 1980 da F1. Condutores: Patrick Depailler, Jacky Ickx, Jacques Laffite e Didier Pironi.
rdf:langString
Ligier JS11 (и модификация JS11/15) — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный под руководством главного конструктора Жерара Дюкаружа для команды Ligier. Участвовал в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1979 и 1980 годов.
rdf:langString
Ligier JS11 – bolid Formuły 1 zespołu Ligier, zaprojektowany w 1979 roku przez , i i uczestniczący w niej w sezonie 1979. Kierowcami byli Jacques Laffite i Patrick Depailler, którego zastąpił go Jacky Ickx wicemistrz świata z sezonu 1969 i 1970 roku, przed Grand Prix Francji uczestniczący do końca sezonu. Po tym sezonie Belg zakończył karierę Formule 1, która trwała przez 13 lat. Ale nadal uczestnicząc wiele różnych serii samochodów sportowych np. 24-godzinnym wyścigu w Le Mans i Rajdzie Dakar. Sezonie 1980 zespół przedłużył umowę z Jacques Laffite do zespołu dołączył Didier Pironi, który przeszedł z Tyrrell Racing. Zespół przygotował modyfikowaną wersja JS11 o oznaczeniu JS11/15 został ulepszony aerodynamiką przy wykorzystaniu lepiej efektu przypowierzchniowego.
rdf:langString
Ligier JS11
rdf:langString
Ligier JS11/15
xsd:integer
60
xsd:integer
0
rdf:langString
Jacky Ickx
rdf:langString
Jacques Laffite
rdf:langString
Patrick Depailler
rdf:langString
Didier Pironi
xsd:integer
0
xsd:integer
6
rdf:langString
Hewland FGA 400,
xsd:integer
6
xsd:integer
6
xsd:nonNegativeInteger
6180