Le Mistral (train)
http://dbpedia.org/resource/Le_Mistral_(train) an entity of type: Abstraction100002137
Der Mistral war ein hochklassiger Fernzug der SNCF, der Paris mit Marseille und Nizza verband. Er erhielt seinen Namen von dem so bezeichneten starken Wind, der aus nordwestlicher Richtung über Frankreich in den Mittelmeerraum weht. Mit einer durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von zuletzt 127,7 km/h galt er bis 1981 als schnellster fahrplanmäßig fahrender Zug in Europa.
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Le Mistral, or the Mistral, was an express train between Paris and Nice in France. Introduced in 1950, it was operated by the Société Nationale des Chemins de fer français ("French National Railway Corporation") (SNCF), and was regarded as the company's flagship train. The train was named after the Mistral, a strong, cold and usually dry regional wind blowing from north or northwestern France to the coast of the Mediterranean around the Camargue region.
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Le Mistral était un train rapide devenu Trans-Europ-Express de la SNCF assurant la liaison Paris-Nice de 1950 jusqu'en 1982, quelques mois après la mise en service du TGV Sud-Est en 1981. Dans la numérotation des trains de la SNCF, il portait le numéro 1 dans le sens Paris – Nice et le numéro 2 dans le sens Nice – Paris.
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De TEE Mistral of TEE le Mistral was een beroemde trein van de Franse spoorwegmaatschappij SNCF, die Parijs en Marseille met Nice verbond. Hij dankte zijn naam aan de gelijknamige wind die uit noordwestelijke richting van Frankrijk naar de Middellandse Zee blaast. Met een gemiddelde snelheid van 127,7 km/u was het tot 1981 de snelste, volgens een vaste dienstregeling rijdende trein van Europa. Zijn voorloper, de werd in 1951 op het traject Parijs/Marseille met in dienst genomen. In 1952 werd het traject verlengd tot Nice. Vanaf 1954 werden er voor de trein Inox-rijtuigen ingezet.
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ル・ミストラル(Le Mistral)は1950年から1982年までパリ - ニース間をリヨン、マルセイユ経由で結んでいたフランス国鉄の昼行列車である。1965年から1981年まではTEEの一列車でもあった。フランスを代表する豪華列車であったが、TGVと引き替えに廃止された。 ここではル・ミストラルを補完していた以下の列車についても記述する。
* ル・リヨネ(Le Lyonnais) : 1967年から1981年までのパリ - リヨン間で運行されていた列車。1976年まではTEE。
* ル・ロダニアン(Le Rhodanien) : 1971年から1982年までパリ - マルセイユ間で運行されていた列車。1978年まではTEE。 各列車とも列車名の定冠詞「ル」を省略して表記されることもある。なお「ル・ロダニアン」は1964年から1971年までと1982年から1986年まではマルセイユ - ジュネーヴ間の列車名として用いられていた。 列車名の由来は以下の通り。
* ミストラル : ローヌ河谷の地方風「ミストラル」
* リヨネ : リヨンの形容詞形、またはリヨンの住民の意
* ロダニアン : ローヌ川の形容詞形
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西北风号（法語：Le Mistral），又译作米斯特拉尔号或密斯脱拉号，是曾经运行于法国首都巴黎至该国南部城市尼斯间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1950年至1981年间开行，并被视为该公司的旗舰列车。其命名源自米斯特拉尔风，这是一个干冷强烈的区域风，主要由法国北部或西北部吹往卡马尔格地区周边的地中海沿岸。列车自开行以来曾先后被纳入快速列车及全欧快车等类别，直至1981年被法国高速列车所取代而停运。
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Il treno TEE Le Mistral, in italiano "Il Maestrale" dal nome del vento che soffia nella valle del Rodano e sulla costa mediterranea, ebbe origine da una relazione rapida di prima e seconda classe (divenuta quasi subito di sola prima classe) istituita nel 1950 dalla Società Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF) per collegare Parigi con Marsiglia e prolungata a Nizza nel 1952. Perse la classificazione Trans Europ Express nel 1981 divenendo un treno di prima e seconda classe.
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Mistral (Zug)
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Mistral (train)
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TEE Le Mistral
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Le Mistral (train)
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ル・ミストラル (列車)
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TEE Mistral
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西北风号列车
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Le Mistral
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1089148116
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1960.0
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steam locomotive.
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1950-05-14
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Daily
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1982-05-22
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show
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Replaced by a TGV
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Rapide
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Der Mistral war ein hochklassiger Fernzug der SNCF, der Paris mit Marseille und Nizza verband. Er erhielt seinen Namen von dem so bezeichneten starken Wind, der aus nordwestlicher Richtung über Frankreich in den Mittelmeerraum weht. Mit einer durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von zuletzt 127,7 km/h galt er bis 1981 als schnellster fahrplanmäßig fahrender Zug in Europa.
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Le Mistral, or the Mistral, was an express train between Paris and Nice in France. Introduced in 1950, it was operated by the Société Nationale des Chemins de fer français ("French National Railway Corporation") (SNCF), and was regarded as the company's flagship train. The train was named after the Mistral, a strong, cold and usually dry regional wind blowing from north or northwestern France to the coast of the Mediterranean around the Camargue region.
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Le Mistral était un train rapide devenu Trans-Europ-Express de la SNCF assurant la liaison Paris-Nice de 1950 jusqu'en 1982, quelques mois après la mise en service du TGV Sud-Est en 1981. Dans la numérotation des trains de la SNCF, il portait le numéro 1 dans le sens Paris – Nice et le numéro 2 dans le sens Nice – Paris.
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De TEE Mistral of TEE le Mistral was een beroemde trein van de Franse spoorwegmaatschappij SNCF, die Parijs en Marseille met Nice verbond. Hij dankte zijn naam aan de gelijknamige wind die uit noordwestelijke richting van Frankrijk naar de Middellandse Zee blaast. Met een gemiddelde snelheid van 127,7 km/u was het tot 1981 de snelste, volgens een vaste dienstregeling rijdende trein van Europa. Zijn voorloper, de werd in 1951 op het traject Parijs/Marseille met in dienst genomen. In 1952 werd het traject verlengd tot Nice. Vanaf 1954 werden er voor de trein Inox-rijtuigen ingezet.
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ル・ミストラル(Le Mistral)は1950年から1982年までパリ - ニース間をリヨン、マルセイユ経由で結んでいたフランス国鉄の昼行列車である。1965年から1981年まではTEEの一列車でもあった。フランスを代表する豪華列車であったが、TGVと引き替えに廃止された。 ここではル・ミストラルを補完していた以下の列車についても記述する。
* ル・リヨネ(Le Lyonnais) : 1967年から1981年までのパリ - リヨン間で運行されていた列車。1976年まではTEE。
* ル・ロダニアン(Le Rhodanien) : 1971年から1982年までパリ - マルセイユ間で運行されていた列車。1978年まではTEE。 各列車とも列車名の定冠詞「ル」を省略して表記されることもある。なお「ル・ロダニアン」は1964年から1971年までと1982年から1986年まではマルセイユ - ジュネーヴ間の列車名として用いられていた。 列車名の由来は以下の通り。
* ミストラル : ローヌ河谷の地方風「ミストラル」
* リヨネ : リヨンの形容詞形、またはリヨンの住民の意
* ロダニアン : ローヌ川の形容詞形
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Il treno TEE Le Mistral, in italiano "Il Maestrale" dal nome del vento che soffia nella valle del Rodano e sulla costa mediterranea, ebbe origine da una relazione rapida di prima e seconda classe (divenuta quasi subito di sola prima classe) istituita nel 1950 dalla Società Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF) per collegare Parigi con Marsiglia e prolungata a Nizza nel 1952. Pur essendo una relazione interna SNCF, nel 1965 il Mistral fu ammesso a far parte del Raggruppamento Trans Europ Express assieme agli analoghi treni di prestigio Rheinpfeil e Blauer Enzian che prestavano servizio esclusivamente sulla rete della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Perse la classificazione Trans Europ Express nel 1981 divenendo un treno di prima e seconda classe.
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西北风号（法語：Le Mistral），又译作米斯特拉尔号或密斯脱拉号，是曾经运行于法国首都巴黎至该国南部城市尼斯间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1950年至1981年间开行，并被视为该公司的旗舰列车。其命名源自米斯特拉尔风，这是一个干冷强烈的区域风，主要由法国北部或西北部吹往卡马尔格地区周边的地中海沿岸。列车自开行以来曾先后被纳入快速列车及全欧快车等类别，直至1981年被法国高速列车所取代而停运。
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7553
