Lady Be Good (aircraft)
http://dbpedia.org/resource/Lady_Be_Good_(aircraft) an entity of type: WikicatAviationAccidentsAndIncidentsIn1943
Lady Be Good es el nombre con el que se conocía a un bombardero estadounidense B-24 tipo D, con base en el aeródromo de Benina (en , Libia), cuya tripulación se perdió por un error de navegación en el desierto de Libia y cuyos restos fueron encontrados 17 años más tarde. El bombardero con el numeral 64 se le bautizó con ese nombre en recuerdo del filme donde actúa Eleanor Powell en 1941.
rdf:langString
レディ・ビー・グッド（Lady Be Good）は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空軍（AAF）に就役していたB-24D-25-CO リベレーター爆撃機の1機である。機体番号は41-24301、製造番号は1096。本機はスルークにあるスルーク飛行場（現在のリビアのスルーク空港とベニナ空港）に駐屯していた第376爆撃航空団の第514爆撃隊所属機であり、1943年4月4日のイタリア本土ナポリへの爆撃任務から帰還しなかった。当時この機体は地中海に墜落したと想定され、9名の搭乗員は戦闘中行方不明者として扱われた。 1958年にほぼ原形を留めた状態の「レディ・ビー・グッド」が710 km (440 mi)内陸に入った地点で発見され、その後の捜索で1名を除く行方不明であった搭乗員全員の遺体が発見された。
rdf:langString
Lady Be Good is a B-24D Liberator bomber that disappeared without a trace on its first combat mission during World War II. The plane, which was from 376th Bomb Group of the United States Army Air Forces (USAAF), was believed to have been lost—with its nine-man crew—in the Mediterranean Sea while returning to its base in Libya following a bombing raid on Naples on April 4, 1943. However, the wreck was accidentally discovered 710 km (440 mi) inland in the Libyan Desert by an oil exploration team from British Petroleum on November 9, 1958.
rdf:langString
Le Lady Be Good est un Consolidated B-24 Liberator de l'United States Army Air Forces (USAAF) qui a disparu sans laisser de traces lors de sa première mission de combat au cours de la Seconde Guerre mondiale. L'appareil s'est vraisemblablement perdu avec son équipage de neuf personnes en mer Méditerranée alors qu'il rentre à sa base en Libye à la suite d'un raid sur Naples le 4 avril 1943. L'épave n'est découverte qu'accidentellement le 9 novembre 1958 à 710 kilomètres dans le désert libyen par une équipe de prospection pétrolière de BP.
* Équipage du Lady Be Good.
*
* Fuselage de l'avion.
rdf:langString
Il Lady Be Good è stato un bombardiere B-24D Liberator statunitense, numero di serie 41-24301, in servizio nell'Aeronautica militare statunitense durante la seconda guerra mondiale. Di stanza a Soluch Field presso Soluch, in Libia, (oggi Aeroporto Internazionale di Bengasi-Benina), faceva parte del , . Fu dato per disperso il 4 aprile 1943 dopo un bombardamento su Napoli. All'epoca, si pensò che l'aereo fosse caduto nel Mar Mediterraneo e i nove uomini di equipaggio vennero considerati Missing in Action, dispersi in combattimento.
rdf:langString
Lady Be Good — бомбардировщик B-24D «Либерейтор» ВВС сухопутных войск США, пропавший во время своего первого боевого вылета 4 апреля 1943 года. Самолёт, принадлежавший 376-й бомбардировочной группе, вылетел на бомбардировку Неаполя, однако на базу не вернулся, после чего считался пропавшим над Средиземным морем вместе со всем экипажем (9 человек). В ноябре 1958 года самолёт был найден в Ливийской пустыне в 710 км от моря геологоразведочной партией компании «Бритиш Петролеум».
rdf:langString
rdf:langString
Lady Be Good (B-24)
rdf:langString
Lady Be Good (avion)
rdf:langString
Lady Be Good (aereo)
rdf:langString
Lady Be Good (aircraft)
rdf:langString
レディ・ビー・グッド (航空機)
rdf:langString
Lady Be Good (самолёт)
rdf:langString
Lady Be Good
xsd:float
26.71269416809082
xsd:float
24.02416610717773
xsd:integer
3361073
xsd:integer
1113282399
xsd:integer
9
xsd:date
1943-04-04
xsd:integer
9
rdf:langString
Parts were strewn by the Consolidated B-24D Liberator Lady Be Good as it skidded to a halt amid the otherwise empty Libyan desert. Engines 1, 2 and 3 visible in the photograph had their propellers feathered.
rdf:langString
Libyan desert
rdf:langString
Navigation error
xsd:string
26.712694444444445 24.024166666666666
rdf:langString
Soluch Airfield or Malta
rdf:langString
Accident
rdf:langString
Lady Be Good is a B-24D Liberator bomber that disappeared without a trace on its first combat mission during World War II. The plane, which was from 376th Bomb Group of the United States Army Air Forces (USAAF), was believed to have been lost—with its nine-man crew—in the Mediterranean Sea while returning to its base in Libya following a bombing raid on Naples on April 4, 1943. However, the wreck was accidentally discovered 710 km (440 mi) inland in the Libyan Desert by an oil exploration team from British Petroleum on November 9, 1958. Investigations concluded that the first-time (all new) crew failed to realize they had overflown their air base in a sandstorm. After continuing to fly south into the desert for many hours, the crew bailed out when the plane's fuel was exhausted. The survivors then died in the desert trying to walk to safety. All but one of the crew's remains were recovered between February and August 1960. The wreckage of Lady Be Good was taken to a Libyan Air Force base after being removed from the crash site in August 1994.
rdf:langString
Lady Be Good es el nombre con el que se conocía a un bombardero estadounidense B-24 tipo D, con base en el aeródromo de Benina (en , Libia), cuya tripulación se perdió por un error de navegación en el desierto de Libia y cuyos restos fueron encontrados 17 años más tarde. El bombardero con el numeral 64 se le bautizó con ese nombre en recuerdo del filme donde actúa Eleanor Powell en 1941.
rdf:langString
Le Lady Be Good est un Consolidated B-24 Liberator de l'United States Army Air Forces (USAAF) qui a disparu sans laisser de traces lors de sa première mission de combat au cours de la Seconde Guerre mondiale. L'appareil s'est vraisemblablement perdu avec son équipage de neuf personnes en mer Méditerranée alors qu'il rentre à sa base en Libye à la suite d'un raid sur Naples le 4 avril 1943. L'épave n'est découverte qu'accidentellement le 9 novembre 1958 à 710 kilomètres dans le désert libyen par une équipe de prospection pétrolière de BP. Les différentes enquêtes aboutissent à la conclusion que l'équipage, peu expérimenté, n'avait pas réalisé qu'il avait dépassé sa base aérienne à cause d'une tempête de sable. Après avoir poursuivi son vol vers le sud dans le désert pendant de nombreuses heures, lorsque le carburant de l'avion s'est épuisé, l'équipage a quitté l'avion en parachute pour tenter de rejoindre leur base. Les survivants sont ensuite morts dans le désert. Tous les restes de l'équipage, sauf un, ont été retrouvés entre février et août 1960. Le fuselage du Lady Be Good est récupéré en août 1994.
* Équipage du Lady Be Good.
* Vue aérienne du lieu du crash.
* Fuselage de l'avion.
rdf:langString
レディ・ビー・グッド（Lady Be Good）は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空軍（AAF）に就役していたB-24D-25-CO リベレーター爆撃機の1機である。機体番号は41-24301、製造番号は1096。本機はスルークにあるスルーク飛行場（現在のリビアのスルーク空港とベニナ空港）に駐屯していた第376爆撃航空団の第514爆撃隊所属機であり、1943年4月4日のイタリア本土ナポリへの爆撃任務から帰還しなかった。当時この機体は地中海に墜落したと想定され、9名の搭乗員は戦闘中行方不明者として扱われた。 1958年にほぼ原形を留めた状態の「レディ・ビー・グッド」が710 km (440 mi)内陸に入った地点で発見され、その後の捜索で1名を除く行方不明であった搭乗員全員の遺体が発見された。
rdf:langString
Il Lady Be Good è stato un bombardiere B-24D Liberator statunitense, numero di serie 41-24301, in servizio nell'Aeronautica militare statunitense durante la seconda guerra mondiale. Di stanza a Soluch Field presso Soluch, in Libia, (oggi Aeroporto Internazionale di Bengasi-Benina), faceva parte del , . Fu dato per disperso il 4 aprile 1943 dopo un bombardamento su Napoli. All'epoca, si pensò che l'aereo fosse caduto nel Mar Mediterraneo e i nove uomini di equipaggio vennero considerati Missing in Action, dispersi in combattimento. Il 9 novembre 1958, l'aereo venne ritrovato da una spedizione petrolifera britannica. La spedizione contattò subito la Wheelus Air Base dell'USAF di Tripoli, che ritrovò l'aereo quasi intatto a 440 miglia nell'entroterra libico. Le ricerche successive portarono a rinvenire i corpi di tutti i membri dell'equipaggio, tranne uno.
rdf:langString
Lady Be Good — бомбардировщик B-24D «Либерейтор» ВВС сухопутных войск США, пропавший во время своего первого боевого вылета 4 апреля 1943 года. Самолёт, принадлежавший 376-й бомбардировочной группе, вылетел на бомбардировку Неаполя, однако на базу не вернулся, после чего считался пропавшим над Средиземным морем вместе со всем экипажем (9 человек). В ноябре 1958 года самолёт был найден в Ливийской пустыне в 710 км от моря геологоразведочной партией компании «Бритиш Петролеум». Дальнейшее расследование заключило, что при возвращении на базу экипаж не заметил, что пролетел аэродром и движется над пустыней, приняв, вероятно, отражённый от песчаных дюн свет за блики от поверхности моря. После длительного полёта над пустыней у самолёта стало заканчиваться топливо, и лётчики покинули бомбардировщик на парашютах. Впоследствии все выжившие при высадке погибли в пустыне, пытаясь выйти к людям (как минимум один погиб при высадке). Останки всех членов экипажа, кроме одного, были найдены в 1960 году.
xsd:nonNegativeInteger
23376
<Geometry>
POINT(24.024166107178 26.712694168091)
