Kuznetsov NK-8
http://dbpedia.org/resource/Kuznetsov_NK-8 an entity of type: Software
Das Kusnezow NK-8 (russisch Кузнецов НК-8) ist ein ziviles Turbinenluftstrahltriebwerk des sowjetischen Konstruktionsbüros Kusnezow. Es wurde für die Il-62 entwickelt und auch in der Tu-154 verwendet. Die Serienproduktion wurde im Kasaner Werk Nr. 16 von 1966 bis 1976 durchgeführt und umfasste 931 Stück.
rdf:langString
The NK-8 was a low-bypass turbofan engine built by the Kuznetsov Design Bureau, in the 90 kN (20,000 lbf) thrust class. It powered production models of the Ilyushin Il-62 and the Tupolev Tu-154A and B models.
rdf:langString
NK-8 adalah suatu mesin turbofan pirau rendah yang dibuat oleh Biro Desain Kuznetsov dengan kelas dorong 20.000 lbf (90 kN). Mesin ini digunakan pada pesawat Ilyushin Il-62 semua model dan Tupolev Tu-154 model A dan B.
rdf:langString
Le Kouznetsov NK-8 est un turboréacteur à faible taux de dilution construit par la société russe Kouznetsov. Décliné en cinq versions dénommées NK-8, NK-8-2, NK-8-2U, NK-8-4 et NK-8-4K, il développe une poussée comprise entre 90 kN et 105 kN. Le NK-8, entré en fonction dans les années 1960, propulsa entre autres les Iliouchine Il-62 et les Tupolev Tu-154, version A et B.
rdf:langString
NK-8はクズネツォフ設計局によって製造された推力 90 kNから105 kN級の低バイパスターボファンエンジンである。1960年に初飛行してNK-8、NK-8-2、NK-8-2U、NK-8-4とNK-8-4Kの5形式がある。イリューシン Il-62とツポレフ Tu-154A型とB型の動力として量産された。
rdf:langString
Kuzniecow NK-8 – seria turbowentylatorowych, dwuprzepływowych silników lotniczych produkcji radzieckiej. Zaprojektowane oraz wytwarzane przez biuro konstrukcyjne . Silnik dysponuje siłą ciągu do 105 kN i napędza samoloty Ił-62 oraz Tu-154. Pierwsze testy rozpoczęto w grudniu 1961, zaś certyfikację silnik otrzymał w 1964.
rdf:langString
НК-8 — турбовентиляторный авиационный двигатель для пассажирских самолётов Ту-154, Ту-154А, Ту-154Б, Ту-154Б-1 и Ту-154Б-2, Ил-62.
rdf:langString
NK-8 byl dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý v konstrukční kanceláři Kuzněcov. Poskytoval tah okolo 90 kN a používal se v letounech Iljušin Il-62 a Tupolev Tu-154A a B. NK-8 je dvouhřídelový dvouproudový motor vybavený obracečem tahu. Kompresor je axiální. Skládá z dvoustupňového dmychadla, dvou nízkotlakých a šesti vysokotlakých stupňů. Spalovací komora je prstencová. Turbína je axiální, třístupňová, reaktivní, skládá se z jednostupňové vysokotlaké turbíny a dvoustupňové nízkotlaké turbíny. Obraceč tahu je umístěn za směšovací komorou před výstupní částí výtokové trysky.
rdf:langString
rdf:langString
Kuzněcov NK-8
rdf:langString
Kusnezow NK-8
rdf:langString
Kouznetsov NK-8
rdf:langString
Kuznetsov NK-8
rdf:langString
Kuznetsov NK-8
rdf:langString
クズネツォフ NK-8
rdf:langString
Kuzniecow NK-8
rdf:langString
НК-8
xsd:integer
14380562
xsd:integer
1112499105
rdf:langString
*Pratt & Whitney JT3D
*Pratt & Whitney JT8D
*Rolls-Royce Conway
*Soloviev D-30
rdf:langString
at at cruise power
rdf:langString
for take-off
xsd:double
4.53
rdf:langString
Single-stage HP turbine, two-stage LP turbine
rdf:langString
Jane's all the World's Aircraft 1982–83.
rdf:langString
*Kuznetsov NK-86
*Kuznetsov NK-144
rdf:langString
Two-shaft turbofan
rdf:langString
NK-8 byl dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý v konstrukční kanceláři Kuzněcov. Poskytoval tah okolo 90 kN a používal se v letounech Iljušin Il-62 a Tupolev Tu-154A a B. NK-8 je dvouhřídelový dvouproudový motor vybavený obracečem tahu. Kompresor je axiální. Skládá z dvoustupňového dmychadla, dvou nízkotlakých a šesti vysokotlakých stupňů. Spalovací komora je prstencová. Turbína je axiální, třístupňová, reaktivní, skládá se z jednostupňové vysokotlaké turbíny a dvoustupňové nízkotlaké turbíny. Obraceč tahu je umístěn za směšovací komorou před výstupní částí výtokové trysky. Sériová výroba probíhala v letech 1964 až 1969.
rdf:langString
Das Kusnezow NK-8 (russisch Кузнецов НК-8) ist ein ziviles Turbinenluftstrahltriebwerk des sowjetischen Konstruktionsbüros Kusnezow. Es wurde für die Il-62 entwickelt und auch in der Tu-154 verwendet. Die Serienproduktion wurde im Kasaner Werk Nr. 16 von 1966 bis 1976 durchgeführt und umfasste 931 Stück.
rdf:langString
The NK-8 was a low-bypass turbofan engine built by the Kuznetsov Design Bureau, in the 90 kN (20,000 lbf) thrust class. It powered production models of the Ilyushin Il-62 and the Tupolev Tu-154A and B models.
rdf:langString
NK-8 adalah suatu mesin turbofan pirau rendah yang dibuat oleh Biro Desain Kuznetsov dengan kelas dorong 20.000 lbf (90 kN). Mesin ini digunakan pada pesawat Ilyushin Il-62 semua model dan Tupolev Tu-154 model A dan B.
rdf:langString
Le Kouznetsov NK-8 est un turboréacteur à faible taux de dilution construit par la société russe Kouznetsov. Décliné en cinq versions dénommées NK-8, NK-8-2, NK-8-2U, NK-8-4 et NK-8-4K, il développe une poussée comprise entre 90 kN et 105 kN. Le NK-8, entré en fonction dans les années 1960, propulsa entre autres les Iliouchine Il-62 et les Tupolev Tu-154, version A et B.
rdf:langString
NK-8はクズネツォフ設計局によって製造された推力 90 kNから105 kN級の低バイパスターボファンエンジンである。1960年に初飛行してNK-8、NK-8-2、NK-8-2U、NK-8-4とNK-8-4Kの5形式がある。イリューシン Il-62とツポレフ Tu-154A型とB型の動力として量産された。
rdf:langString
Kuzniecow NK-8 – seria turbowentylatorowych, dwuprzepływowych silników lotniczych produkcji radzieckiej. Zaprojektowane oraz wytwarzane przez biuro konstrukcyjne . Silnik dysponuje siłą ciągu do 105 kN i napędza samoloty Ił-62 oraz Tu-154. Pierwsze testy rozpoczęto w grudniu 1961, zaś certyfikację silnik otrzymał w 1964.
rdf:langString
НК-8 — турбовентиляторный авиационный двигатель для пассажирских самолётов Ту-154, Ту-154А, Ту-154Б, Ту-154Б-1 и Ту-154Б-2, Ил-62.
xsd:integer
1
rdf:langString
Annular
xsd:double
10.8
rdf:langString
Two stage axial fan, two-stage IP compressor, six-stage HP compressor
xsd:integer
1961
rdf:langString
Avtur
rdf:langString
*List of aircraft engines
rdf:langString
Tupolev Tu-154
rdf:langString
Pressure feed
xsd:nonNegativeInteger
3434
