Kutai Kartanegara Bridge
http://dbpedia.org/resource/Kutai_Kartanegara_Bridge an entity of type: Thing
جسر مدينة كارتانيغارا ويعرف أيضًا باسم جسر ماهاكام الثاني هو جسر معلق إندونيسي يقع في جزيرة بورنيو في كالمنتان الشرقية، يعبر نهر ماهاكام ويربط بين تنغارونغ وساماريندا. الجسر الذي يبلغ طوله 710 أمتار، والذي يضم مقطعًا معلقًا يبلغ طوله 270 مترًا، يهدف إلى التشبه بجسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو. بدأ بناء الجسر في عام 1995 واكتمل في عام 2001. كان أطول جسر معلق في إندونيسيا. في 26 نوفمبر 2011 انهار الجسر بعد عشر سنوات فقط من اكتماله مما أدى إلى مقتل 20 شخصًا على الأقل وإصابة 39 آخرين. تم بناء الجسر بواسطة بناة مملوكة للدولة بي تي هوتاما كاريا، بتكلفة 150 مليار روبية (16.4 مليون دولار أمريكي).
rdf:langString
クタイ・カルタヌガラ橋（インドネシア語: Jembatan Kutai Kartanegara）は、インドネシア・東カリマンタン州サマリンダのマハカム川に架かっていた吊橋。別名マハカムII橋。全長710m、脚長270mを特徴とし、サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジに似るように意図されて作られた。
rdf:langString
The Kutai Kartanegara Bridge (also known as the Mahakam II Bridge) is an Indonesian arch bridge, formerly a suspension bridge that is located on the island of Borneo in Kalimantan Timur, crossing the Mahakam River and connecting Tenggarong and Samarinda. The 710-metre-long bridge, which featured a 270-metre-long suspended section, was intended to resemble San Francisco's Golden Gate Bridge. Construction on the bridge commenced in 1995 and was completed in 2001. It was the longest suspension bridge in Indonesia.
rdf:langString
Jembatan Kutai Kartanegara adalah jembatan yang melintas di atas sungai Mahakam dan merupakan jembatan pelengkung baja (steel bowstring tied arch) dengan bentang utama terpanjang di Indonesia. Panjang jembatan secara keseluruhan mencapai 710 meter, dengan jembatan pengganti berupa jembatan pelengkung rangka baja menerus dengan bentang utama menggunakan sistem penyangga kabel (hanger) mencapai 270 meter, dan 2 bentang pendekat dengan bentang masing masing 100 meter. Jembatan ini merupakan sarana penghubung antara kota Tenggarong dengan kecamatan Tenggarong Seberang yang menuju ke Kota Samarinda.
rdf:langString
rdf:langString
جسر مدينة كارتانيغارا
rdf:langString
Jembatan Kutai Kartanegara
rdf:langString
Kutai Kartanegara Bridge
rdf:langString
クタイ・カルタヌガラ橋
rdf:langString
Kutai Kartanegara Bridge
rdf:langString
Kutai Kartanegara ing Martadipura Bridge
xsd:float
-0.4444330036640167
xsd:float
117.0028762817383
xsd:integer
33891846
xsd:integer
1069693262
xsd:date
1995-08-17
xsd:date
2013-04-10
xsd:integer
2001
rdf:langString
November 2015
rdf:langString
Kutai Kartanegara Bridge
rdf:langString
PT Hutama Karya
rdf:langString
The bridge as of 2016
rdf:langString
5 m
xsd:date
2011-11-26
rdf:langString
710 m
rdf:langString
Steel
rdf:langString
Kutai Kartanegara ing Martadipura Bridge
xsd:date
2015-12-07
rdf:langString
Early 2002
xsd:string
-0.444433 117.00288
rdf:langString
جسر مدينة كارتانيغارا ويعرف أيضًا باسم جسر ماهاكام الثاني هو جسر معلق إندونيسي يقع في جزيرة بورنيو في كالمنتان الشرقية، يعبر نهر ماهاكام ويربط بين تنغارونغ وساماريندا. الجسر الذي يبلغ طوله 710 أمتار، والذي يضم مقطعًا معلقًا يبلغ طوله 270 مترًا، يهدف إلى التشبه بجسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو. بدأ بناء الجسر في عام 1995 واكتمل في عام 2001. كان أطول جسر معلق في إندونيسيا. في 26 نوفمبر 2011 انهار الجسر بعد عشر سنوات فقط من اكتماله مما أدى إلى مقتل 20 شخصًا على الأقل وإصابة 39 آخرين. تم بناء الجسر بواسطة بناة مملوكة للدولة بي تي هوتاما كاريا، بتكلفة 150 مليار روبية (16.4 مليون دولار أمريكي).
rdf:langString
The Kutai Kartanegara Bridge (also known as the Mahakam II Bridge) is an Indonesian arch bridge, formerly a suspension bridge that is located on the island of Borneo in Kalimantan Timur, crossing the Mahakam River and connecting Tenggarong and Samarinda. The 710-metre-long bridge, which featured a 270-metre-long suspended section, was intended to resemble San Francisco's Golden Gate Bridge. Construction on the bridge commenced in 1995 and was completed in 2001. It was the longest suspension bridge in Indonesia. On 26 November 2011, the bridge collapsed only ten years after it was completed, killing at least 20 people and injuring 39. The bridge was constructed by state-owned builders PT Hutama Karya at a cost of Rp 150 billion (US$16.4 million).
rdf:langString
Jembatan Kutai Kartanegara adalah jembatan yang melintas di atas sungai Mahakam dan merupakan jembatan pelengkung baja (steel bowstring tied arch) dengan bentang utama terpanjang di Indonesia. Panjang jembatan secara keseluruhan mencapai 710 meter, dengan jembatan pengganti berupa jembatan pelengkung rangka baja menerus dengan bentang utama menggunakan sistem penyangga kabel (hanger) mencapai 270 meter, dan 2 bentang pendekat dengan bentang masing masing 100 meter. Jembatan ini merupakan sarana penghubung antara kota Tenggarong dengan kecamatan Tenggarong Seberang yang menuju ke Kota Samarinda. Sempat ambruk pada 26 November 2011, jembatan ini kemudian dibangun kembali di lokasi yang sama pada tahun 2013 dan resmi dibuka untuk umum pada 8 Desember 2015.
rdf:langString
クタイ・カルタヌガラ橋（インドネシア語: Jembatan Kutai Kartanegara）は、インドネシア・東カリマンタン州サマリンダのマハカム川に架かっていた吊橋。別名マハカムII橋。全長710m、脚長270mを特徴とし、サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジに似るように意図されて作られた。
rdf:langString
15 m
rdf:langString
270 m
<kilometre>
0.71
xsd:nonNegativeInteger
6667
xsd:string
2001 (original)
xsd:string
November 2015 (new)
xsd:string
10 April 2013 (new)
xsd:string
17 August 1995 (original)
xsd:double
710.0
xsd:double
270.0
xsd:date
2015-12-07
xsd:gYear
2002
2015
xsd:date
2011-11-26
<Geometry>
POINT(117.00287628174 -0.44443300366402)
