Kington and Eardisley Railway
http://dbpedia.org/resource/Kington_and_Eardisley_Railway an entity of type: Thing
The Kington and Eardisley Railway took over the Kington Tramway, which served the Welsh Marches border town of Kington, Herefordshire. In 1874 it opened a 6 miles 72 chains (11.1 km) line south from Titley Junction to a junction with the Hereford, Hay and Brecon Railway, 5 chains (330 ft; 100 m) east of Eardisley. A year later it replaced the remainder of the tramway with a branch west to New Radnor. Between these two branches it had running powers on the Titley Junction to Kington section of the Leominster and Kington Railway. The Eardisley branch closed in 1940, the New Radnor branch in 1951.
rdf:langString
Kington and Eardisley Railway war eine britische Eisenbahngesellschaft in Herefordshire in England. Die Gesellschaft wurde am 30. Juni 1862 gegründet. Anteilseigner waren unter anderem die Parlamentsmitglieder , und sowie der Architekt . Direktor war der Unternehmer Richard Meredith aus Kington. Als Bauunternehmer wurde Thomas Savin gewonnen. Die Kington and Eardisley Railway übernahm die Kington Tramway und benutzte Abschnitte des Bahndammes zur Errichtung einer elf Kilometer langen von nach Kington. Die Bauarbeiten begannen im März 1863. Nach dem Savin bald darauf in Konkurs ging, mussten die Bauarbeiten eingestellt werden. 1868 wurde schließlich mit der Great Western Railway eine Vereinbarung zum Bau und Betrieb der Strecke getroffen. 1872 begannen die Weiterarbeiten. Die am 3. Augu
rdf:langString
rdf:langString
Kington and Eardisley Railway
rdf:langString
Kington and Eardisley Railway
rdf:langString
rdf:langString
Kington and Eardisley Railway
rdf:langString
Kington and Eardisley Railway
xsd:integer
47540333
xsd:integer
993598728
xsd:integer
8
rdf:langString
auto
xsd:gMonthDay
--07-01
xsd:gMonthDay
--08-03
rdf:langString
Kington and Eardisley Railway until Great Western Railway buy out in 1897
rdf:langString
closed
rdf:langString
Kington and Eardisley Railway war eine britische Eisenbahngesellschaft in Herefordshire in England. Die Gesellschaft wurde am 30. Juni 1862 gegründet. Anteilseigner waren unter anderem die Parlamentsmitglieder , und sowie der Architekt . Direktor war der Unternehmer Richard Meredith aus Kington. Als Bauunternehmer wurde Thomas Savin gewonnen. Die Kington and Eardisley Railway übernahm die Kington Tramway und benutzte Abschnitte des Bahndammes zur Errichtung einer elf Kilometer langen von nach Kington. Die Bauarbeiten begannen im März 1863. Nach dem Savin bald darauf in Konkurs ging, mussten die Bauarbeiten eingestellt werden. 1868 wurde schließlich mit der Great Western Railway eine Vereinbarung zum Bau und Betrieb der Strecke getroffen. 1872 begannen die Weiterarbeiten. Die am 3. August 1874 eröffnete Strecke hatte in Eardisley einen Übergang zur . Am 26. September 1875 wurde die Strecke um zehn Kilometer von Kington nach verlängert. Am 1. Juli 1897 übernahm die Great Western Railway die Kington and Eardisley Railway. Im Rahmen der Beeching-Axt wurde die Bahnstrecke 1962 stillgelegt.
rdf:langString
The Kington and Eardisley Railway took over the Kington Tramway, which served the Welsh Marches border town of Kington, Herefordshire. In 1874 it opened a 6 miles 72 chains (11.1 km) line south from Titley Junction to a junction with the Hereford, Hay and Brecon Railway, 5 chains (330 ft; 100 m) east of Eardisley. A year later it replaced the remainder of the tramway with a branch west to New Radnor. Between these two branches it had running powers on the Titley Junction to Kington section of the Leominster and Kington Railway. The Eardisley branch closed in 1940, the New Radnor branch in 1951.
xsd:double
20921.472
xsd:nonNegativeInteger
8
xsd:nonNegativeInteger
6552
xsd:date
1940-07-01
xsd:gYear
1940
xsd:date
1874-08-03
xsd:gYear
1874
xsd:string
closed