Karnali Highway
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La Karnali Highway est une route vitale népalaise, qui permet la liaison de la ville de (en), capitale du district de Jumla dans la zone de Karnali et (en).
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Der Karnali Rajmarg (Nepali कर्णाली राजमार्ग; englisch Karnali Highway) ist eine Fernstraße im Westen Nepals, welche die Distrikte Surkhet, Kalikot und Jumla miteinander verbindet. Die 232 km lange Überlandstraße führt von Birendranagar nach Norden. Dabei überquert sie die Bergketten des Vorderen Himalaya. Sie erreicht das Flusstal der Karnali und überquert deren linken Nebenfluss an dessen Mündung. Dort zweigen Nebenstraßen, die zum östlich gelegenen Dailekh-Distrikt führen, ab. Der Karnali Rajmarg folgt dem Ostufer der Karnali nach Norden bis zur Einmündung der Tila. Dort führt sie hinauf nach Manma, der Distrikthauptstadt von Kalikot. Anschließend verläuft die Fernstraße entlang dem Nordufer der Tila in östlicher Richtung bis nach Chandannath, der Hauptstadt von Jumla, wo sie endet. Im
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Karnali Highway (Nepali: कर्णाली राजमार्ग, also referred to as H13) is a highway, and is a vital transport link between two regions in Nepal. This highway links the towns of Jumla with the Karnali capital Birendranagar and rest parts of Surkhet district. Karnali Province is the largest, remotest and the least developed province in Nepal. Of its 232-kilometre (144 mi) length, 17 kilometres (11 mi) were blacktopped in 2010, previously the unfinished highway journey was featured in a documentary The Karnali Express: Bumping on for 52 Hours Due to heavy monsoon rains in 2010, the Karnali Highway was closed due to landslides from heavy monsoon rains, crops were destroyed by incessant rain, and 1/3 of the entire country was inaccessible except by foot. It was finally reopened October 3, three m
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Der Karnali Rajmarg (Nepali कर्णाली राजमार्ग; englisch Karnali Highway) ist eine Fernstraße im Westen Nepals, welche die Distrikte Surkhet, Kalikot und Jumla miteinander verbindet. Die 232 km lange Überlandstraße führt von Birendranagar nach Norden. Dabei überquert sie die Bergketten des Vorderen Himalaya. Sie erreicht das Flusstal der Karnali und überquert deren linken Nebenfluss an dessen Mündung. Dort zweigen Nebenstraßen, die zum östlich gelegenen Dailekh-Distrikt führen, ab. Der Karnali Rajmarg folgt dem Ostufer der Karnali nach Norden bis zur Einmündung der Tila. Dort führt sie hinauf nach Manma, der Distrikthauptstadt von Kalikot. Anschließend verläuft die Fernstraße entlang dem Nordufer der Tila in östlicher Richtung bis nach Chandannath, der Hauptstadt von Jumla, wo sie endet. Im Tila-Tal zweigt eine Stichstraße nach Sri Nagar, der Hauptstadt des Mugu-Distrikts, nach Norden ab. Der Karnali Rajmarg ist weitgehend unasphaltiert. Die Straße ist von großer wirtschaftlicher Bedeutung für die abgelegenen Distrikte Jumla, Kalikot und Mugu.
* Karnali Rajmarg im Distrikt Kalikot Fernstraßen in Nepal H1 Mahendra Rajmarg •H2 Tribhuvan Rajmarg •H3 Araniko Rajmarg •H4 Prithvi Rajmarg • •H6 B. P. Koirala Rajmarg •H7 Mechi Rajmarg •H8 Koshi Rajmarg • •H10 Siddhartha Rajmarg •H11 Rapti Rajmarg •H12 Ratna Rajmarg • •H14 Mahakali Rajmarg •H15 Seti Rajmarg • • •
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Karnali Highway (Nepali: कर्णाली राजमार्ग, also referred to as H13) is a highway, and is a vital transport link between two regions in Nepal. This highway links the towns of Jumla with the Karnali capital Birendranagar and rest parts of Surkhet district. Karnali Province is the largest, remotest and the least developed province in Nepal. Of its 232-kilometre (144 mi) length, 17 kilometres (11 mi) were blacktopped in 2010, previously the unfinished highway journey was featured in a documentary The Karnali Express: Bumping on for 52 Hours Due to heavy monsoon rains in 2010, the Karnali Highway was closed due to landslides from heavy monsoon rains, crops were destroyed by incessant rain, and 1/3 of the entire country was inaccessible except by foot. It was finally reopened October 3, three months later, but not until after starvation deaths. According to “A Value Chain Analysis of Apple from Jumla”, and the intervention strategy indicates that more than 85 percent of the Karnali highway is still unsafe as of July 2011. Many rural inhabitants along the highway have poor access to markets, healthcare facilities and schools and deal with high transport costs. Inadequate roads make it hard for farmers to transport and market their crops. There is a pressing need to provide a functional road system in the area, made more urgent by current concerns over food prices and shortages, high energy costs and social and health needs Between 60 and 75 percent of children under five are chronically malnourished, and up to 64 percent of the population live in poverty.
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La Karnali Highway est une route vitale népalaise, qui permet la liaison de la ville de (en), capitale du district de Jumla dans la zone de Karnali et (en).
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H14
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