Kamov
http://dbpedia.org/resource/Kamov an entity of type: Thing
Kamow (russisch Камов, englisch Kamov) wurde 1948 gegründet, war zunächst ein sowjetisches OKB (Experimental-Konstruktionsbüro) und ist mittlerweile ein russischer Hubschrauberhersteller.
rdf:langString
JSC Kamov (Russian: Камов) is a Russian rotorcraft manufacturing company based in Lyubertsy, Russia. The Kamov Design Bureau (design office prefix Ka) has more recently specialised in compact helicopters with coaxial rotors, suitable for naval service and high-speed operations.
rdf:langString
카모프(러시아어: Камов)는 니콜라이 카모프가 1929년에 설립한 러시아의 회전익 항공기 제조 회사이다. 카모프는 소형 헬리콥터와 설계에 특화되어 있는 항공기 제조 회사이다. 2006년 카모프는 밀, 로스트베르톨과 함께 에 합병되었다. 카모프 브랜드는 유지하되, 중복되는 생산 라인은 정리하기로 했다.
rdf:langString
Kamov (Russisch: Фирма Камов, Firma Kamow) is een Russische helikopterbouwer. begon met het bouwen van zijn eerste rotorvliegtuig in 1929, samen met . Tot aan de jaren 40 bouwden ze meerdere autogiro's, waaronder de A-7-3, de enige bewapende die ook ooit oorlog zou meemaken. Sindsdien heeft Kamov (met fabrikantaanduiding Ka) zich gespecialiseerd in compacte helikopter met een coaxiaal rotorontwerp, geschikt voor maritieme operaties en high-speedoperaties. Kamov is in 2006 gefuseerd met Mil en tot Oboronprom. De naam Kamov is gebleven, maar overlappende productielijnen zijn afgestoten.
rdf:langString
株式公開会社「カモフ」（ロシア語 ОАО "Камов" カーモフ）は、ソビエト社会主義共和国連邦、ロシア連邦に存在した航空機メーカー。ソ連時代は設計局の企業形態を取っていたが、1992年に株式会社化されている。（Николай Ильич Камов）と（Николай Кириллович Скржинский）の結成した航空機開発チーム「KASKR」がもととなって発足した。カモフ会社（Фирма Камов フィールマ・カーモフ）とも呼ばれる。 2007年にミルなどと合併し、ロシアン・ヘリコプターズとなった。
rdf:langString
A Kamov é uma empresa com sede em Lyubertsy na Rússia construtora de helicópteros. Foi fundada por . A partir de 1940 especializou-se em helicópteros compactos, de aplicação naval.
rdf:langString
Kamov är en rysk helikoptertillverkare och som tillverkar bland annat helikoptrar med koaxialrotorer, en konstruktion som gör att företaget kan tillverka mer kompakta helikoptrar än sina kollegor på Mil helikopter.
rdf:langString
ВАТ «Камов» (колиш. ОКБ «Камов», Ухтомський вертолітний завод) — конструкторське бюро холдингу «Вертольоти Росії». Відомо як розробник вертольотів з співвісною схемою тримальних гвинтів. Також розробляються вертольоти з традиційною компоновкою. Названо на честь генерального конструктора М. І. Камова. Датою заснування прийнято вважати 7 жовтня 1948. Відкрите акціонерне товариство з 1992 року. Розташоване в місті Люберці.
rdf:langString
卡莫夫（Kamov）是蘇聯/俄羅斯的直昇機設計局，其設計的直昇機幾乎全都使用同軸反轉螺旋槳而其名稱全都以Ka或卡字開頭。 尼古拉·卡莫夫生於西伯利亞，他原本是一名飛艇飛行員，後來對旋翼機產生興趣，1929年設計出一架旋翼機，但由於直昇機比旋翼機有更好的發展，故他在第二次世界大戰後改為研發直昇機，1945年開始召集幫手和尋求成立許可。1948年10月7日代号ОКБ-938试验设计局成立，首個作品是用一個摩托車的27匹馬力發動機推動的，Ka-8是採用同軸反轉螺旋槳直昇機，好處是無需要長長的尾螺旋槳，可以節省在陸地上或軍艦上的存放空間，而且動力有兩個螺旋槳，卡莫夫設計的直昇機一直为蘇聯海軍航空隊所樂用。Н.И.卡莫夫作为负责人从卡10到卡15卡18一直坚持不懈地研究共轴反转的技术。 卡莫夫已於1973年過世，其繼任人為。
rdf:langString
شركة كاموف (بالروسية: Камов) هي شركة لصناعة الطائرات المروحية الروسية. تم تأسيسها من قبل نيكولاي إليتش كاموف، الذي بدأ بناء أول طائرة مروحية عام 1929، جنبا إلى جنب مع ن. ك. سكرجينسكي. حتى 1940s، قاموا بتصنيع العديد من الطائرات بما في ذلك طراز 3-A-7 الوحيدة المسلحة في العالم والتي شهدت بشكل محدود عمليات قتالية. ومنذ ذلك الحين، تخصصت كاموف في تصميم طائرات هليكوبتر مدمجة ذات دوار متحد المحور مناسبة لخدمة البحرية وعمليات عالية السرعة.وفي عام 1974 ترأس سيرغي ميخييف مكتب كاموف للتصاميم. وتحول المكتب وشركة «كاموف» فيما بعد تحت اشرافه إلى شركة معترف بها في العالم باسره وأصبحت ثروة وطنية وفخرا للشعب الروسي. وقامت الشركة بتصميم وصنع مروحيات مثل «كا- بي اس27» الخاصة بالإنقاذ و«كا – 29» للنقل والقتال و«كا-31» الخاص بالرصد الرإداري التي يتم تصديرها إلى الصين. وسمحت تجربة صنع المروحيات ذات المروحتين الع
rdf:langString
Kamov (tovární prefix Ka) je ruská konstrukční kancelář zabývající se především vývojem vrtulníků. Oficiálně vznikla 7. října 1948 nařízením sovětského ministerstva leteckého průmyslu. Jejím zakladatelem byl letecký konstruktér Nikolaj Iljič Kamov, po němž je také pojmenována. Závod sídlí v Moskvě. Během 40. let 20. století pracoval Kamov na vývoji vírníků. Konstrukční kancelář Kamov je známá především výrobou vrtulníků s koaxiálními protiběžnými rotory.
rdf:langString
Η Kamov (Kamov Design Bureau) είναι ρωσική εταιρεία κατασκευής ελικοπτέρων. Ιδρύθηκε από τον (Nikolai Il'yich Kamov) το 1929, όταν μαζί με τον N. K. Skrzhinskii κατασκεύασαν το πρώτο αεροσκάφος περιστρεφόμενων πτερύγων. Μέχρι τη δεκαετία του 1940 σχεδίαζαν και κατασκεύαζαν κυρίως αυτόγυρα, συμπεριλαμβανομένου του A-7-3, το οποίο αποτελεί το μοναδικό οπλισμένο αυτόγυρο που έλαβε (περιορισμένη) δράση σε μάχη. Από τότε η εταιρεία Kamov ειδικέυεται στην σχεδίαση και κατασκευή στρατιωτικών ελιπτέρων ομοαξονικού κυρίου στροφείου, κατάλληλα για ναυτική υπηρεσία και επιχειρήσεις υψηλών ταχυτήτων, τα οποία φέρουν το πρόθεμα Ka.
rdf:langString
Kamov (en ruso: Камов) es un fabricante ruso de helicópteros, que ha heredado la fabricación de la antigua OKB-938 (en ruso: Особое Конструкторское Бюро), fundada en la Unión Soviética por Nikolái Kámov en el año 1948. Kamov es una empresa especializada en la fabricación de helicópteros, que tienen como característica principal la de montar rotores coaxiales contrarrotativos. En el año 2006 Mil se fusionó con Kamov y Rostvertol para formar la Corp. Oboronprom, la marca Kamov se mantendrá, pero se limitarán las nuevas líneas de productos.
rdf:langString
Kamov adalah perusahaan pesawat rotor bersayap Rusia yang didirikan oleh Nikolai Il'yich Kamov, yang mulai membangun pesawat rotor bersayap pertamanya pada tahun 1929, bersama-sama dengan N. K. Skrzhinskii . Sampai tahun 1940-an, mereka menciptakan lebih autogyro, termasuk A-7-3 . Sejak saat itu, Kamov Design Bureau ( desain kantor awalan Ka) memiliki spesialisasi dalam helikopter dari desain rotor koaksial, cocok untuk layanan operasi laut dan kecepatan tinggi.
rdf:langString
Kamov (en russe Камов) est un des deux principaux constructeurs russes d'hélicoptères. Son origine remonte à 1948 lorsque l'ingénieur aérospatial Nikolaï Kamov crée le bureau d'études OKB-938 (en russe Особое Конструкторское Бюро-938) dans la banlieue de Moscou. Kamov fait partie depuis 2007 de la holding Hélicoptères de Russie qui regroupe l'ensemble des entreprises russes intervenant dans la production d'hélicoptères.
rdf:langString
La Kamov (in russo:ОАО «Камов») è un'industria russa che produce elicotteri. Prende il nome dal progettista Nikolaj Il'ič Kamov (in cirillico Николай Ильич Камов) che insieme ad un altro ingegnere, (Николай Скржинский), era a capo di un ufficio tecnico di costruzioni sperimentali di elicotteri.
rdf:langString
Kamow – lotnicze biuro doświadczalno-konstrukcyjne założone w 1948 roku w Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich (ОКБ Камов), swą nazwę wzięło od nazwiska ówczesnego głównego konstruktora – Nikołaja Ilicza Kamowa – zajmującego się projektowaniem śmigłowców Ka. Siedziba mieści się w miejscowości Lubiercy. Kamow jest znany ze stosowania w swoich konstrukcjach unikalnego i charakterystycznego, współosiowego przeciwbieżnego układu wirników nośnych, którego twórcą był Nikołaj Kamow (np. Ka-27, Ka-32).
rdf:langString
АО «Камов» (бывш. ОКБ «Камов», Ухтомский вертолётный завод) — конструкторское бюро холдинга «Вертолёты России». Входит в состав госкорпорации «Ростех». Известно как разработчик вертолётов с соосной схемой несущих винтов. Также разрабатывало вертолёты с традиционной компоновкой (Ка-62). Названо в честь генерального конструктора Н. И. Камова. Датой основания принято считать 7 октября 1948 года. Открытое акционерное общество с 1992 года. На территории предприятия с 1972 года действовал Народный музей истории и Трудовой славы ОАО «Камов».
rdf:langString
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
كاموف
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
Kamow
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
카모프
rdf:langString
カモフ
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
Kamow
rdf:langString
Камов (конструкторское бюро)
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
Камов (ОКБ)
rdf:langString
卡莫夫設計局
rdf:langString
Kamov
rdf:langString
Kamov
xsd:integer
47656
xsd:integer
1104361619
rdf:langString
Kamov Logo.png
rdf:langString
Helicopters
rdf:langString
شركة كاموف (بالروسية: Камов) هي شركة لصناعة الطائرات المروحية الروسية. تم تأسيسها من قبل نيكولاي إليتش كاموف، الذي بدأ بناء أول طائرة مروحية عام 1929، جنبا إلى جنب مع ن. ك. سكرجينسكي. حتى 1940s، قاموا بتصنيع العديد من الطائرات بما في ذلك طراز 3-A-7 الوحيدة المسلحة في العالم والتي شهدت بشكل محدود عمليات قتالية. ومنذ ذلك الحين، تخصصت كاموف في تصميم طائرات هليكوبتر مدمجة ذات دوار متحد المحور مناسبة لخدمة البحرية وعمليات عالية السرعة.وفي عام 1974 ترأس سيرغي ميخييف مكتب كاموف للتصاميم. وتحول المكتب وشركة «كاموف» فيما بعد تحت اشرافه إلى شركة معترف بها في العالم باسره وأصبحت ثروة وطنية وفخرا للشعب الروسي. وقامت الشركة بتصميم وصنع مروحيات مثل «كا- بي اس27» الخاصة بالإنقاذ و«كا – 29» للنقل والقتال و«كا-31» الخاص بالرصد الرإداري التي يتم تصديرها إلى الصين. وسمحت تجربة صنع المروحيات ذات المروحتين العموديتين بتصميم مروحية ذات مقعد واحد للقوات البحرية، وهي المروحية «كا-50» ونموذجها المطور «كا-52» بصفتها مروحية للقتال والاستطلاع.ومن الإنجازات الجديدة للشركة المروحية المتعددة الأغراض من طراز «كا-226» التي تعد أول طائرة سوفيتية حصلت على ترخيص أمريكي يثبت انها تتفق والمقاييس الجوية الأمريكية تماما. وتخصص المروحية لنقل 8 اشخاص أو الحمولة حتى 1500 كيلوغرام. وتستطيع المروحية الاستمرار في التحليق في حال تعطل أحد محركيها، الامر الذي يضمن سلامة استخدامها.تم تحت اشراف كاموف تشكيل مدرسة لتصميم المروحيات ذات المروحتين العموديتين التي تتصف بالقابلية الفائقة للمناورة في الأبعاد الصغيرة والسرعة وسهولة القيادة.
rdf:langString
Kamov (tovární prefix Ka) je ruská konstrukční kancelář zabývající se především vývojem vrtulníků. Oficiálně vznikla 7. října 1948 nařízením sovětského ministerstva leteckého průmyslu. Jejím zakladatelem byl letecký konstruktér Nikolaj Iljič Kamov, po němž je také pojmenována. Závod sídlí v Moskvě. Během 40. let 20. století pracoval Kamov na vývoji vírníků. Konstrukční kancelář Kamov je známá především výrobou vrtulníků s koaxiálními protiběžnými rotory. V roce 2007 se Kamov, společně s ostatními ruskými výrobci vrtulníků, stal součástí koncernu Ruské vrtulníky. Obchodní značka Kamov zůstala u vrtulníků zachována.
rdf:langString
Η Kamov (Kamov Design Bureau) είναι ρωσική εταιρεία κατασκευής ελικοπτέρων. Ιδρύθηκε από τον (Nikolai Il'yich Kamov) το 1929, όταν μαζί με τον N. K. Skrzhinskii κατασκεύασαν το πρώτο αεροσκάφος περιστρεφόμενων πτερύγων. Μέχρι τη δεκαετία του 1940 σχεδίαζαν και κατασκεύαζαν κυρίως αυτόγυρα, συμπεριλαμβανομένου του A-7-3, το οποίο αποτελεί το μοναδικό οπλισμένο αυτόγυρο που έλαβε (περιορισμένη) δράση σε μάχη. Από τότε η εταιρεία Kamov ειδικέυεται στην σχεδίαση και κατασκευή στρατιωτικών ελιπτέρων ομοαξονικού κυρίου στροφείου, κατάλληλα για ναυτική υπηρεσία και επιχειρήσεις υψηλών ταχυτήτων, τα οποία φέρουν το πρόθεμα Ka. Το 2006 η Kamov ενώθηκε με τις και , σχηματίζοντας την εταιρεία . Η ονομασία Kamov θα διατηρηθεί παρόλο που η νέα εταιρεία δεν θα διατηρήσει τυχόν συγκρουόμενες γραμμές παραγωγής.
rdf:langString
Kamow (russisch Камов, englisch Kamov) wurde 1948 gegründet, war zunächst ein sowjetisches OKB (Experimental-Konstruktionsbüro) und ist mittlerweile ein russischer Hubschrauberhersteller.
rdf:langString
Kamov (en ruso: Камов) es un fabricante ruso de helicópteros, que ha heredado la fabricación de la antigua OKB-938 (en ruso: Особое Конструкторское Бюро), fundada en la Unión Soviética por Nikolái Kámov en el año 1948. Kamov es una empresa especializada en la fabricación de helicópteros, que tienen como característica principal la de montar rotores coaxiales contrarrotativos. En el año 2006 Mil se fusionó con Kamov y Rostvertol para formar la Corp. Oboronprom, la marca Kamov se mantendrá, pero se limitarán las nuevas líneas de productos. Los rotores coaxiales cuentan con ciertas ventajas, entre ellas alta maniobrabilidad, fácil manejo y pequeñas dimensiones. Los helicópteros coaxiales son los de primer lugar en producción dentro del país y en el mundo, y se han convertido en el tipo de uso múltiple a bordo de helicópteros, caso del modelo Ka-15 (1957). Kamov es prácticamente la única empresa en el mundo que ha dominado los helicópteros con el esquema coaxial y a su vez ha implantado su producción a gran escala con aplicaciones prácticas, lo cual le ha permitido competir con éxito en el mercado frente a las principales compañías mundiales de helicópteros.
rdf:langString
JSC Kamov (Russian: Камов) is a Russian rotorcraft manufacturing company based in Lyubertsy, Russia. The Kamov Design Bureau (design office prefix Ka) has more recently specialised in compact helicopters with coaxial rotors, suitable for naval service and high-speed operations.
rdf:langString
Kamov adalah perusahaan pesawat rotor bersayap Rusia yang didirikan oleh Nikolai Il'yich Kamov, yang mulai membangun pesawat rotor bersayap pertamanya pada tahun 1929, bersama-sama dengan N. K. Skrzhinskii . Sampai tahun 1940-an, mereka menciptakan lebih autogyro, termasuk A-7-3 . Sejak saat itu, Kamov Design Bureau ( desain kantor awalan Ka) memiliki spesialisasi dalam helikopter dari desain rotor koaksial, cocok untuk layanan operasi laut dan kecepatan tinggi. Kamov bergabung dengan Mil dan Rostvertol untuk membentuk Oboronprom Corp pada tahun 2006. Nama merek Kamov dipertahankan, meskipun perusahaan baru turun tumpang tindih lini produk.
rdf:langString
Kamov (en russe Камов) est un des deux principaux constructeurs russes d'hélicoptères. Son origine remonte à 1948 lorsque l'ingénieur aérospatial Nikolaï Kamov crée le bureau d'études OKB-938 (en russe Особое Конструкторское Бюро-938) dans la banlieue de Moscou. Kamov fait partie depuis 2007 de la holding Hélicoptères de Russie qui regroupe l'ensemble des entreprises russes intervenant dans la production d'hélicoptères. Kamov conçoit et fabrique des hélicoptères civils et militaires dont la caractéristique principale est le recours à des rotors contrarotatifs coaxiaux qui permettent de faire l'économie d'un rotor anticouple. Le constructeur dont le siège se trouve dans la banlieue de Moscou dispose de deux sites de production près de Vladivostok et en république de Bachkirie Les principaux modèles produits sont les hélicoptères militaires anti-sous-marins Ka-27, d'attaque Ka-52 et multi-rôle Ka-226 ainsi que les hélicoptères à usage civil Ka-32 et (de).
rdf:langString
La Kamov (in russo:ОАО «Камов») è un'industria russa che produce elicotteri. Prende il nome dal progettista Nikolaj Il'ič Kamov (in cirillico Николай Ильич Камов) che insieme ad un altro ingegnere, (Николай Скржинский), era a capo di un ufficio tecnico di costruzioni sperimentali di elicotteri. Nel 1940 Kamov costruì il primo autogiro e in seguito l'autogiro modello A-7/3, unico modello di autogiro armato prodotto in quantità limitata. Dal 1940 tutte le macchine prodotte dall'azienda aeronautica russa sono caratterizzati dal prefisso convenzionale OKB Ka. L'azienda si specializzò nella produzione di elicotteri militari navali caratterizzati dall'alta velocità. Gli elicotteri della Kamov spesso adottano una configurazione con due rotori principali, coassiali e contro-rotanti. Con questa scelta progettuale non è necessaria la presenza di un rotore anticoppia sulla coda. La Kamov assunse la denominazione di Società Aeronautica Kamov (Аэро-Камов Авиакомпания) nel 1994. Nel 2006 si è fusa con le aziende elicotteristiche Mil e confluendo nella azienda nazionale statale russa che riunisce tutti i produttori del settore difesa, Oboronprom (Оборонпром), diventando parte della divisione Elicotteri della Russia Vertolety Rossii (Вертолеты России).
rdf:langString
카모프(러시아어: Камов)는 니콜라이 카모프가 1929년에 설립한 러시아의 회전익 항공기 제조 회사이다. 카모프는 소형 헬리콥터와 설계에 특화되어 있는 항공기 제조 회사이다. 2006년 카모프는 밀, 로스트베르톨과 함께 에 합병되었다. 카모프 브랜드는 유지하되, 중복되는 생산 라인은 정리하기로 했다.
rdf:langString
Kamov (Russisch: Фирма Камов, Firma Kamow) is een Russische helikopterbouwer. begon met het bouwen van zijn eerste rotorvliegtuig in 1929, samen met . Tot aan de jaren 40 bouwden ze meerdere autogiro's, waaronder de A-7-3, de enige bewapende die ook ooit oorlog zou meemaken. Sindsdien heeft Kamov (met fabrikantaanduiding Ka) zich gespecialiseerd in compacte helikopter met een coaxiaal rotorontwerp, geschikt voor maritieme operaties en high-speedoperaties. Kamov is in 2006 gefuseerd met Mil en tot Oboronprom. De naam Kamov is gebleven, maar overlappende productielijnen zijn afgestoten.
rdf:langString
株式公開会社「カモフ」（ロシア語 ОАО "Камов" カーモフ）は、ソビエト社会主義共和国連邦、ロシア連邦に存在した航空機メーカー。ソ連時代は設計局の企業形態を取っていたが、1992年に株式会社化されている。（Николай Ильич Камов）と（Николай Кириллович Скржинский）の結成した航空機開発チーム「KASKR」がもととなって発足した。カモフ会社（Фирма Камов フィールマ・カーモフ）とも呼ばれる。 2007年にミルなどと合併し、ロシアン・ヘリコプターズとなった。
rdf:langString
Kamow – lotnicze biuro doświadczalno-konstrukcyjne założone w 1948 roku w Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich (ОКБ Камов), swą nazwę wzięło od nazwiska ówczesnego głównego konstruktora – Nikołaja Ilicza Kamowa – zajmującego się projektowaniem śmigłowców Ka. Siedziba mieści się w miejscowości Lubiercy. Po śmierci konstruktora w 1973 roku biuro nadal działało pod niezmienioną nazwą, a po przemianach politycznych w Rosji w latach 90 XX wieku przekształciło się w 1992 roku w spółkę akcyjną Kamow (ОАО Камов), producenta śmigłowców, w przeszłości głównie wojskowych (np. Ka-25), obecnie – również cywilnych (np. ). Kamow jest znany ze stosowania w swoich konstrukcjach unikalnego i charakterystycznego, współosiowego przeciwbieżnego układu wirników nośnych, którego twórcą był Nikołaj Kamow (np. Ka-27, Ka-32). Taka konfiguracja nie wymaga stosowania wirnika ogonowego, ponieważ kompensację momentu obrotowego zapewnia drugi, przeciwbieżny wirnik. Pozwala to m.in. na budowanie maszyn bardziej zwartych, o mniejszych gabarytach niż porównywalne maszyny w układzie klasycznym, eliminuje straty mocy powodowane przez konieczność transmisji jej części do śmigła ogonowego, jego brak usuwa również zagrożenie dla personelu naziemnego powstające w konwencjonalnych konstrukcjach. W 2020 roku fabrykę Mil połączono z fabryką Kamow, tworząc przedsiębiorstwo o firmie Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова (Narodowe Centrum Budowy Śmigłowców imienia M.L. Mila i N.I. Kamowa). НЦВ им. М. Л. Миля и Н. И. Камова (w skrócie; NCW im. M.L. Mila i N.I. Kamowa) projektuje Mi i Ka. Ono wchodzi w skład przedsiębiorstwa Wiertoloty Rossii (АО Вертолеты России), powstałego w 2007 roku. Śmigłowce biura konstrukcyjnego Kamow są produkowane między innymi w Arseniewskich Zakładach Lotniczych „Progress” i Kumiertauskich Zakładach Lotniczych.
rdf:langString
A Kamov é uma empresa com sede em Lyubertsy na Rússia construtora de helicópteros. Foi fundada por . A partir de 1940 especializou-se em helicópteros compactos, de aplicação naval.
rdf:langString
Kamov är en rysk helikoptertillverkare och som tillverkar bland annat helikoptrar med koaxialrotorer, en konstruktion som gör att företaget kan tillverka mer kompakta helikoptrar än sina kollegor på Mil helikopter.
rdf:langString
АО «Камов» (бывш. ОКБ «Камов», Ухтомский вертолётный завод) — конструкторское бюро холдинга «Вертолёты России». Входит в состав госкорпорации «Ростех». Известно как разработчик вертолётов с соосной схемой несущих винтов. Также разрабатывало вертолёты с традиционной компоновкой (Ка-62). Названо в честь генерального конструктора Н. И. Камова. Датой основания принято считать 7 октября 1948 года. Открытое акционерное общество с 1992 года. До 2017 года располагалось в городе Люберцы (неподалёку от железнодорожной станции Ухтомская, названной в честь расстрелянного на ней в 1905 социалиста-революционера Ухтомского)), позже переведено в здание Национального центра вертолётостроения в рабочем поселке Томилино (неподалёку от железнодорожной станции Панки). На территории предприятия с 1972 года действовал Народный музей истории и Трудовой славы ОАО «Камов». В апреле 2020 года упразднено. АО «Камов» присоединено к АО «МВЗ им. М. Л. Миля», которое переименовано в АО «Национальный центр вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова» .
rdf:langString
ВАТ «Камов» (колиш. ОКБ «Камов», Ухтомський вертолітний завод) — конструкторське бюро холдингу «Вертольоти Росії». Відомо як розробник вертольотів з співвісною схемою тримальних гвинтів. Також розробляються вертольоти з традиційною компоновкою. Названо на честь генерального конструктора М. І. Камова. Датою заснування прийнято вважати 7 жовтня 1948. Відкрите акціонерне товариство з 1992 року. Розташоване в місті Люберці.
rdf:langString
卡莫夫（Kamov）是蘇聯/俄羅斯的直昇機設計局，其設計的直昇機幾乎全都使用同軸反轉螺旋槳而其名稱全都以Ka或卡字開頭。 尼古拉·卡莫夫生於西伯利亞，他原本是一名飛艇飛行員，後來對旋翼機產生興趣，1929年設計出一架旋翼機，但由於直昇機比旋翼機有更好的發展，故他在第二次世界大戰後改為研發直昇機，1945年開始召集幫手和尋求成立許可。1948年10月7日代号ОКБ-938试验设计局成立，首個作品是用一個摩托車的27匹馬力發動機推動的，Ka-8是採用同軸反轉螺旋槳直昇機，好處是無需要長長的尾螺旋槳，可以節省在陸地上或軍艦上的存放空間，而且動力有兩個螺旋槳，卡莫夫設計的直昇機一直为蘇聯海軍航空隊所樂用。Н.И.卡莫夫作为负责人从卡10到卡15卡18一直坚持不懈地研究共轴反转的技术。 卡莫夫已於1973年過世，其繼任人為。
xsd:nonNegativeInteger
3141
xsd:gYear
1940