Kagoshima Main Line
http://dbpedia.org/resource/Kagoshima_Main_Line an entity of type: Thing
Die Kagoshima-Hauptlinie (jap. 鹿児島本線, Kagoshima-honsen) ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen in der Präfektur Fukuoka und in der Präfektur Kagoshima verläuft und von der Kyushu Railway Company (JR Kyushu) und der Japan Freight Railway Company(JR) betrieben wird. Die Linie verbindet wichtige Knotenpunkte des Südens Japans mit über 90 Halten in 85 verschiedenen Städten. Die häufigste Baureiheneinsetzung ist die Series813 der JR. Der Zug erreicht eine Maximalgeschwindigkeit von 130 km/h
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La ligne principale Kagoshima (鹿児島本線, Kagoshima-honsen) est une ligne ferroviaire traversant l'île de Kyūshū au Japon. Exploitée par les compagnies JR Kyushu et JR Freight, elle relie la gare de Mojikō à Kitakyūshū à la gare de Kagoshima. Cependant la section entre Yatsushiro et Sendai a été transférée en 2004 à la compagnie privée Hisatsu Orange Railway à la suite de l'ouverture de la ligne Shinkansen Kyūshū.
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가고시마 본선 또는 카고시마 본선(일본어: 鹿児島本線:かごしまほんせん 카고시마혼센[*])은 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구의 모지코 역에서 고쿠라 역, 하카타 역, 구마모토 역 등을 경유해서 구마모토현 야쓰시로시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이시의 센다이역부터 가고시마시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도(JR큐슈)의 간선 철도 노선이다. 이 외, 일본화물철도(JR 화물)의 노선으로서 가시이 역 - 간의 화물 지선을 가진다.
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鹿児島本線（かごしまほんせん）は、福岡県北九州市門司区の門司港駅から小倉駅・博多駅・熊本駅などを経由して熊本県八代市の八代駅までと、鹿児島県薩摩川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島中央駅を経由して同市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の路線として香椎駅 - 福岡貨物ターミナル駅間の貨物支線がある。
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De Kagoshima-hoofdlijn (Japans: 鹿児島本線, Kagoshima-honsen) is een belangrijke spoorlijn van het JR Kyūshū spoornetwerk. De lijn verbindt in Kitakyūshū met in Kagoshima in het zuiden van het eiland Kyūshū. Tot 13 maart 2004, was de lijn 393 km lang. Sinds het van start gaan van de op 13 maart 2004 werd de sectie tussen Yatsushiro en Sendai overgenomen door de . De lijn is de belangrijkste lijn in Kyūshū. Ze verbindt de stad Fukuoka met al de andere grote steden. De lijn is eveneens de hoofdlijn voor het voorstadsnetwerk van de stad Fukuoka. De lijn en meer bepaald de sectie tussen (Kitakyūshū) en , waar de aansluit op de Kagoshima-lijn, wordt eveneens gebruikt door verschillende langeafstandstreinen van alle delen van Kyūshū
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鹿兒島本線（日语：鹿児島本線／かごしまほんせん Kagoshima honsen */?）是兩條位在日本九州的幹線級鐵路路線之總稱，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，包含起點為福岡縣北九州市門司區的門司港站，途經博多站、熊本站之後抵達熊本縣八代市的八代站之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的川内站連往同縣鹿兒島市的鹿兒島站之南段路線。 在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，但配合九州新幹線鹿兒島路線（鹿児島ルート）南段（新八代至鹿兒島中央）的通車，與其並行的鹿兒島線八代至川內路段被拆分移交給第三部門鐵路公司肥薩橙鐵道經營，改名「肥薩橙鐵道線」，造成原本是同一條路線的鹿兒島線因中段被轉移給其他業者而拆分為南北兩段的特殊情況。類似的情況還有信越本線。 除了上述的兩段主線外，鹿兒島本線在香椎至（福岡貨物ターミナル駅）之間，還有一條由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的貨運專用支線——。
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The Kagoshima Main Line (鹿児島本線, Kagoshima-honsen) is a major railway line operated by the Kyushu Railway Company (JR Kyushu) between Mojikō in Kitakyushu, and Kagoshima Station in Kagoshima City, at the southern end of Kyushu. Until March 13, 2004, it extended 393 km between its two termini; however, with the opening of the Kyushu Shinkansen on March 13, the section between Yatsushiro and Sendai was transferred to the third-sector Hisatsu Orange Railway Company. The line is an important line in Kyushu, connecting Fukuoka (Hakata Station) to many other major cities. It is the main line through the Fukuoka urban district, and as such many long-distance express trains from all parts of Kyushu use the section between Kokura Station (Kitakyushu) and Tosu Station, where the Nagasaki Main Line me
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La linea principale Kagoshima (鹿児島本線 Kagoshima-honsen?) è la principale linea ferroviaria dell'isola del Kyūshū, in Giappone, gestita dalla JR Kyushu, e funge da spina dorsale per i collegamenti nord-sud lungo la parte occidentale dell'isola, in particolare unendo le città di Kitakyūshū, Fukuoka, Kumamoto e Kagoshima. Fino al 13 marzo 2004 la lunghezza della linea era di 393 km, tuttavia con l'apertura del Kyūshū Shinkansen parte della ferrovia è stata slegata dalla gestione della JR Kyushu e affidata a una compagnia di terza categoria, la , che di fatto separa le due sezioni della linea principale Kagoshima attualmente gestiti dalla JR Kyushu.La parte settentrionale della linea, fra Mojikō e Orio, fa parte dell'area metropolitana Fukuoka-Kitakyushu ed è quindi prevalentemente sfruttata pe
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Kagoshima Main Line
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Kagoshima-Hauptlinie
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Ligne principale Kagoshima
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Linea principale Kagoshima
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鹿児島本線
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가고시마 본선
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Kagoshima-lijn
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鹿兒島本線
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Kagoshima Main Line
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Kagoshima Main Line
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Local train on the Kagoshima Main Line in August 2017
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Fukuoka, Kumamoto and Kagoshima Prefecture
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JR Kyushu, JR Freight, Hisatsu Orange Railway
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,
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Heavy rail
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Die Kagoshima-Hauptlinie (jap. 鹿児島本線, Kagoshima-honsen) ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen in der Präfektur Fukuoka und in der Präfektur Kagoshima verläuft und von der Kyushu Railway Company (JR Kyushu) und der Japan Freight Railway Company(JR) betrieben wird. Die Linie verbindet wichtige Knotenpunkte des Südens Japans mit über 90 Halten in 85 verschiedenen Städten. Die häufigste Baureiheneinsetzung ist die Series813 der JR. Der Zug erreicht eine Maximalgeschwindigkeit von 130 km/h
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The Kagoshima Main Line (鹿児島本線, Kagoshima-honsen) is a major railway line operated by the Kyushu Railway Company (JR Kyushu) between Mojikō in Kitakyushu, and Kagoshima Station in Kagoshima City, at the southern end of Kyushu. Until March 13, 2004, it extended 393 km between its two termini; however, with the opening of the Kyushu Shinkansen on March 13, the section between Yatsushiro and Sendai was transferred to the third-sector Hisatsu Orange Railway Company. The line is an important line in Kyushu, connecting Fukuoka (Hakata Station) to many other major cities. It is the main line through the Fukuoka urban district, and as such many long-distance express trains from all parts of Kyushu use the section between Kokura Station (Kitakyushu) and Tosu Station, where the Nagasaki Main Line meets the Kagoshima Main Line.
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La ligne principale Kagoshima (鹿児島本線, Kagoshima-honsen) est une ligne ferroviaire traversant l'île de Kyūshū au Japon. Exploitée par les compagnies JR Kyushu et JR Freight, elle relie la gare de Mojikō à Kitakyūshū à la gare de Kagoshima. Cependant la section entre Yatsushiro et Sendai a été transférée en 2004 à la compagnie privée Hisatsu Orange Railway à la suite de l'ouverture de la ligne Shinkansen Kyūshū.
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가고시마 본선 또는 카고시마 본선(일본어: 鹿児島本線:かごしまほんせん 카고시마혼센[*])은 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구의 모지코 역에서 고쿠라 역, 하카타 역, 구마모토 역 등을 경유해서 구마모토현 야쓰시로시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이시의 센다이역부터 가고시마시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도(JR큐슈)의 간선 철도 노선이다. 이 외, 일본화물철도(JR 화물)의 노선으로서 가시이 역 - 간의 화물 지선을 가진다.
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鹿児島本線（かごしまほんせん）は、福岡県北九州市門司区の門司港駅から小倉駅・博多駅・熊本駅などを経由して熊本県八代市の八代駅までと、鹿児島県薩摩川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島中央駅を経由して同市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の路線として香椎駅 - 福岡貨物ターミナル駅間の貨物支線がある。
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De Kagoshima-hoofdlijn (Japans: 鹿児島本線, Kagoshima-honsen) is een belangrijke spoorlijn van het JR Kyūshū spoornetwerk. De lijn verbindt in Kitakyūshū met in Kagoshima in het zuiden van het eiland Kyūshū. Tot 13 maart 2004, was de lijn 393 km lang. Sinds het van start gaan van de op 13 maart 2004 werd de sectie tussen Yatsushiro en Sendai overgenomen door de . De lijn is de belangrijkste lijn in Kyūshū. Ze verbindt de stad Fukuoka met al de andere grote steden. De lijn is eveneens de hoofdlijn voor het voorstadsnetwerk van de stad Fukuoka. De lijn en meer bepaald de sectie tussen (Kitakyūshū) en , waar de aansluit op de Kagoshima-lijn, wordt eveneens gebruikt door verschillende langeafstandstreinen van alle delen van Kyūshū
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La linea principale Kagoshima (鹿児島本線 Kagoshima-honsen?) è la principale linea ferroviaria dell'isola del Kyūshū, in Giappone, gestita dalla JR Kyushu, e funge da spina dorsale per i collegamenti nord-sud lungo la parte occidentale dell'isola, in particolare unendo le città di Kitakyūshū, Fukuoka, Kumamoto e Kagoshima. Fino al 13 marzo 2004 la lunghezza della linea era di 393 km, tuttavia con l'apertura del Kyūshū Shinkansen parte della ferrovia è stata slegata dalla gestione della JR Kyushu e affidata a una compagnia di terza categoria, la , che di fatto separa le due sezioni della linea principale Kagoshima attualmente gestiti dalla JR Kyushu.La parte settentrionale della linea, fra Mojikō e Orio, fa parte dell'area metropolitana Fukuoka-Kitakyushu ed è quindi prevalentemente sfruttata per servizi ferroviari metropolitani ad altra frequenza.
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鹿兒島本線（日语：鹿児島本線／かごしまほんせん Kagoshima honsen */?）是兩條位在日本九州的幹線級鐵路路線之總稱，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，包含起點為福岡縣北九州市門司區的門司港站，途經博多站、熊本站之後抵達熊本縣八代市的八代站之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的川内站連往同縣鹿兒島市的鹿兒島站之南段路線。 在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，但配合九州新幹線鹿兒島路線（鹿児島ルート）南段（新八代至鹿兒島中央）的通車，與其並行的鹿兒島線八代至川內路段被拆分移交給第三部門鐵路公司肥薩橙鐵道經營，改名「肥薩橙鐵道線」，造成原本是同一條路線的鹿兒島線因中段被轉移給其他業者而拆分為南北兩段的特殊情況。類似的情況還有信越本線。 除了上述的兩段主線外，鹿兒島本線在香椎至（福岡貨物ターミナル駅）之間，還有一條由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的貨運專用支線——。
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