Junkers W 33

http://dbpedia.org/resource/Junkers_W_33 an entity of type: Thing

Die Junkers W 33 war eine Weiterentwicklung der bewährten Junkers F 13 mit der gleichen Spannweite. Auch die W 33 war als einmotoriger Tiefdecker ausgelegt. rdf:langString

El Junkers W 33 era un avión de transporte monomotor alemán. Era aerodinámica y estructuralmente avanzado para su época (1920), un monoplano en voladizo de ala baja, limpio y totalmente metálico. Se produjeron casi 200 unidades. Se recuerda en la historia de la aviación por realizar la primera travesía del Atlántico de este a oeste sin escalas. rdf:langString

The Junkers W 33 was a German 1920s single-engine low-wing monoplane transport aircraft that followed Junkers standard practice making extensive use of corrugated aluminium alloy over an aluminium alloy tube frame, that was developed from the similar but slightly smaller Junkers F 13, and evolved into the similar W 34. One example, named Bremen was the first aircraft to complete the much more difficult east–west non-stop heavier-than-air crossing of the Atlantic. rdf:langString

Le Junkers W 33 était un avion de ligne, évolution du Junkers F 13 et possédant la même envergure. C’était également un monomoteur ailes basses. rdf:langString

Lo Junkers W 33, in seguito indicato come Junkers Ju 33, fu un aereo di linea e da trasporto monomotore ad ala bassa e fusoliera interamente metallica, progettato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeugwerke e prodotto dal 1926. Oltre che dalla ditta tedesca, fu costruito su licenza anche in Svezia dalla . rdf:langString

Junkers W 33 - niemiecki samolot wielozadaniowy, będący rozwinięciem modelu Junkers F 13. rdf:langString

O Junkers W 33 foi uma aeronave de transporte alemã. Para a época em que foi desenvolvida, era uma aeronave à frente do seu tempo em termos aerodinâmicos e estruturais. É historicamente lembrada por ter sido a primeira aeronave mais pesada que o ar a atravessar o Oceano Atlântico, sem paragens, no sentido este-oeste. Foi usada também como aeronave de treino nos primeiros anos da Luftwaffe. rdf:langString

Юнкерс W 33 (нем. Junkers W 33) — немецкий транспортный самолёт. Одномоторный цельнометаллический моноплан. До 1934 года изготовлено 199 экземпляра. 12—13 апреля 1928 года на W 33 впервые совершён перелёт через Атлантику с востока на запад, из Ирландии до канадского острова Гринли у западной оконечности Ньюфаундленда. 26 мая 1929 года на W 33 установлен рекорд высоты полёта — 12 740 метров. W 33 экспортировался во многие страны мира, в том числе в СССР, где имел название ПС-4. Сборка W 33 велась в Швеции и в СССР (в Иркутске). rdf:langString

Junkers W 33 är ett tyskt lågvingat enmotorigt flygplan byggt helt i metall. Efter första världskriget var den tyska flygindustrin och luftfarten hårt kringskuren av de bestämmelser som ingick i Versaillesfreden. För att kringgå dessa skapades 1922 en stor fabrik i i Sovjetunionen och 1925 AB Flygindustri (Afi) i Sverige för att bygga Junkers flygplan på licens. Stora delar av flygplanen byggdes av Junkers i Dessau och monterades av de utländska företagen där även modifieringen av militärvarianterna skedde. Junkers W 33 levererades till och byggdes delvis i Sverige, där det benämndes Trp 2. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Junkers W 33

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 12726837

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1081040128

dbpprop:spanM

xsd:double 17.75

dbpprop:wingAreaSqm

xsd:integer 43

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString met

dbpprop:firstFlight

xsd:date 1926-06-17

dbpprop:capacity

rdf:langString cargo hold volume

dbpprop:crew

rdf:langString Two

dbpprop:designer

rdf:langString Herman Pohlmann

dbpprop:introduced

xsd:integer 1927

dbpprop:ref

rdf:langString Junkers: an aircraft album No.3

dbpprop:status

rdf:langString retired

dbpprop:type

rdf:langString Transport

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Die Junkers W 33 war eine Weiterentwicklung der bewährten Junkers F 13 mit der gleichen Spannweite. Auch die W 33 war als einmotoriger Tiefdecker ausgelegt.

rdf:langString El Junkers W 33 era un avión de transporte monomotor alemán. Era aerodinámica y estructuralmente avanzado para su época (1920), un monoplano en voladizo de ala baja, limpio y totalmente metálico. Se produjeron casi 200 unidades. Se recuerda en la historia de la aviación por realizar la primera travesía del Atlántico de este a oeste sin escalas.

rdf:langString The Junkers W 33 was a German 1920s single-engine low-wing monoplane transport aircraft that followed Junkers standard practice making extensive use of corrugated aluminium alloy over an aluminium alloy tube frame, that was developed from the similar but slightly smaller Junkers F 13, and evolved into the similar W 34. One example, named Bremen was the first aircraft to complete the much more difficult east–west non-stop heavier-than-air crossing of the Atlantic.

rdf:langString Le Junkers W 33 était un avion de ligne, évolution du Junkers F 13 et possédant la même envergure. C’était également un monomoteur ailes basses.

rdf:langString Lo Junkers W 33, in seguito indicato come Junkers Ju 33, fu un aereo di linea e da trasporto monomotore ad ala bassa e fusoliera interamente metallica, progettato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeugwerke e prodotto dal 1926. Oltre che dalla ditta tedesca, fu costruito su licenza anche in Svezia dalla .

rdf:langString Junkers W 33 - niemiecki samolot wielozadaniowy, będący rozwinięciem modelu Junkers F 13.

rdf:langString Junkers W 33 är ett tyskt lågvingat enmotorigt flygplan byggt helt i metall. Efter första världskriget var den tyska flygindustrin och luftfarten hårt kringskuren av de bestämmelser som ingick i Versaillesfreden. För att kringgå dessa skapades 1922 en stor fabrik i i Sovjetunionen och 1925 AB Flygindustri (Afi) i Sverige för att bygga Junkers flygplan på licens. Stora delar av flygplanen byggdes av Junkers i Dessau och monterades av de utländska företagen där även modifieringen av militärvarianterna skedde. Junkers W33 konstruerades 1926 som ett passagerarflygplan byggt helt av en aluminiumlegering kallad duralumin. Planet var en utveckling ur Junkers F 13 men med större lastförmåga och en vattenkyld 6-cylindrig radmotor av typ Junkers L 5. Första flygningen med W33 ägde rum 7 juni 1926 i Tyskland. Första W33 från Afi blev klart i maj 1930 och levererades 2 månader senare till Mitsubishi i Japan. Det kom 1932 att användas vid ett rekordförsök att genomföra en långflygning över Stilla Havet till USA, men flygningen misslyckades och planet försvann. Trots att man sökte efter spår i ett halvår, hittades varken vrakspillror eller överlevande. Ytterligare ett rekordförsök hade gjorts med en W33 då Hermann Köhl tillsammans med James Fitzmaurice och Gunther von Hünfeld 1928 lyckades korsa Atlanten från Europa till USA. Junkers W 33 levererades till och byggdes delvis i Sverige, där det benämndes Trp 2.

rdf:langString O Junkers W 33 foi uma aeronave de transporte alemã. Para a época em que foi desenvolvida, era uma aeronave à frente do seu tempo em termos aerodinâmicos e estruturais. É historicamente lembrada por ter sido a primeira aeronave mais pesada que o ar a atravessar o Oceano Atlântico, sem paragens, no sentido este-oeste. Foi usada também como aeronave de treino nos primeiros anos da Luftwaffe.

rdf:langString Юнкерс W 33 (нем. Junkers W 33) — немецкий транспортный самолёт. Одномоторный цельнометаллический моноплан. До 1934 года изготовлено 199 экземпляра. 12—13 апреля 1928 года на W 33 впервые совершён перелёт через Атлантику с востока на запад, из Ирландии до канадского острова Гринли у западной оконечности Ньюфаундленда. 26 мая 1929 года на W 33 установлен рекорд высоты полёта — 12 740 метров. W 33 экспортировался во многие страны мира, в том числе в СССР, где имел название ПС-4. Сборка W 33 велась в Швеции и в СССР (в Иркутске).

dbpprop:airfoil

rdf:langString Göttingen 256

dbpprop:ceilingM

xsd:integer 4300

dbpprop:cruiseSpeedKmh

xsd:integer 150

dbpprop:emptyWeightKg

xsd:integer 1220

dbpprop:eng1Kw

xsd:integer 228

dbpprop:eng1Number

xsd:integer 1