Josef Melan
http://dbpedia.org/resource/Josef_Melan an entity of type: Thing
جوسيف ميلان (بالألمانية: Joseph Melan) (و. 1853 – 1941 م) هو مهندس، ومهندس مدني نمساوي، ولد في فيينا، توفي في براغ، عن عمر يناهز 88 عاماً.
rdf:langString
Joseph Melan (auch in der Schreibweise Josef Melan) (* 18. November 1853 in Wien; † 6. Februar 1941 in Prag) war ein österreichischer Bauingenieur, auf den die Melan-Bauweise nach der Deflektionstheorie für Bogenbrücken zurückgeht.
rdf:langString
Josef Melan (1854–1941) was an Austrian engineer. He is regarded as one of the most important pioneers of reinforced concrete bridge-building at the end of the 19th century. Josef Melan is credited as the inventor of the Melan System, a method for the construction of reinforced bridges. The Melan System differed from previous reinforced bridges because Melan did not build iron bars into the reinforced concrete bridge structure, but used rigid truss arches made of iron. Melan became famous in 1898 after building a 42.4 m bridge with a very shallow arch in Steyr. At that time, this was the largest reinforced concrete bridge in the world. He also built the Dragon Bridge in Ljubljana.
rdf:langString
Josef Melan (né à Vienne le 18 novembre 1853 et mort à Prague le 6 février 1941) est un ingénieur civil autrichien, professeur dans plusieurs instituts techniques.
rdf:langString
Josef Melan (18 de novembro de 1853 — 6 de fevereiro de 1941) foi um engenheiro austríaco. É reconhecido como um dos mais importante pioneiros da construção de pontes em concreto armado do final do século XIX. Josef Melan é creditado como inventor do sistema de Melan, um método de construçao de pontes reforçadas.
rdf:langString
Josef Melan (18. listopadu 1853, Vídeň – 6. února 1941, Praha) byl rakouský inženýr, který je považován za jednoho z nejvýznamnějších průkopníků železobetonových mostů na konci 19. století. Je autorem způsobu výstavby železobetonových mostů známého pod názvem „Patent – Melan“. Působil i jako vysokoškolský profesor ve Vídni, Brně a Praze. V roce 1958 byla po něm ve Vídni, ve čtvrti Donaustadt (22. okrsek), pojmenována ulice „Melangasse“.
rdf:langString
rdf:langString
جوسيف ميلان
rdf:langString
Josef Melan
rdf:langString
Joseph Melan
rdf:langString
Josef Melan
rdf:langString
Josef Melan
rdf:langString
Josef Melan
rdf:langString
Josef Melan
rdf:langString
Josef Melan
rdf:langString
Austria
xsd:integer
16672121
xsd:integer
1081012999
rdf:langString
جوسيف ميلان (بالألمانية: Joseph Melan) (و. 1853 – 1941 م) هو مهندس، ومهندس مدني نمساوي، ولد في فيينا، توفي في براغ، عن عمر يناهز 88 عاماً.
rdf:langString
Josef Melan (18. listopadu 1853, Vídeň – 6. února 1941, Praha) byl rakouský inženýr, který je považován za jednoho z nejvýznamnějších průkopníků železobetonových mostů na konci 19. století. Je autorem způsobu výstavby železobetonových mostů známého pod názvem „Patent – Melan“. Působil i jako vysokoškolský profesor ve Vídni, Brně a Praze. Melan podle svého patentu z roku 1892 používal místo betonářské výztuže tuhé příhradové ocelové nosníky. Původně byl patent určen pro návrh stropních konstrukcí. Díky „Erste Österreichische Gewölbeausschuß“ provedl několik experimentů v tehdejším areálu stavebního podniku Pittel + Brausewetter v Bratislavě a zejména v Brně, kde zpracoval teoretickou základnu svého systému. Melan se stal známým v roce 1898, kdy postavil 42,4 m dlouhý obloukový most s velmi nízkým vzepětím v rakouském městě Steyr. Svého času to byl největší železobetonový most na světě. Melan je dále autorem Dračího mostu v slovinské Ljubljaně, a mostů v České republice (Most Dr. Edvarda Beneše v Ústí nad Labem, Silniční most U Jánů v Jihlavě), Švýcarsku, Itálii, Německu, Španělsku, v USA i Japonsku. V roce 1958 byla po něm ve Vídni, ve čtvrti Donaustadt (22. okrsek), pojmenována ulice „Melangasse“.
rdf:langString
Joseph Melan (auch in der Schreibweise Josef Melan) (* 18. November 1853 in Wien; † 6. Februar 1941 in Prag) war ein österreichischer Bauingenieur, auf den die Melan-Bauweise nach der Deflektionstheorie für Bogenbrücken zurückgeht.
rdf:langString
Josef Melan (1854–1941) was an Austrian engineer. He is regarded as one of the most important pioneers of reinforced concrete bridge-building at the end of the 19th century. Josef Melan is credited as the inventor of the Melan System, a method for the construction of reinforced bridges. The Melan System differed from previous reinforced bridges because Melan did not build iron bars into the reinforced concrete bridge structure, but used rigid truss arches made of iron. Melan became famous in 1898 after building a 42.4 m bridge with a very shallow arch in Steyr. At that time, this was the largest reinforced concrete bridge in the world. He also built the Dragon Bridge in Ljubljana.
rdf:langString
Josef Melan (né à Vienne le 18 novembre 1853 et mort à Prague le 6 février 1941) est un ingénieur civil autrichien, professeur dans plusieurs instituts techniques.
rdf:langString
Josef Melan (18 de novembro de 1853 — 6 de fevereiro de 1941) foi um engenheiro austríaco. É reconhecido como um dos mais importante pioneiros da construção de pontes em concreto armado do final do século XIX. Josef Melan é creditado como inventor do sistema de Melan, um método de construçao de pontes reforçadas.
xsd:nonNegativeInteger
6755