John Stevens (inventor, born 1749)
http://dbpedia.org/resource/John_Stevens_(inventor,_born_1749) an entity of type: Thing
كول جون ستيفنز الثالث (بالإنجليزية: John Stevens) (26 يونيو 1749-6 مارس 1838) كان محامياً ومهندساً ومخترعاً أمريكياً. صنع أول قاطرة بخارية أمريكية وأول عبّارة بخارية وأول عبارة بخارية تجارية في الولايات المتحدة من عزبته في هوبوكن. وكان لستيفنز دور مؤثر في وضع قانون براءة الاختراع الأمريكي.
rdf:langString
John Stevens (* 1749 in Provinz New York; † 3. März 1838 in Hoboken (New Jersey)) war Schatzmeister von New Jersey im Amerikanischen Revolutionskrieg. Zum Ende des Krieges erwarb er das Land, auf dem später Hoboken liegen sollte. Er galt als Erfinder von Dampfbetriebenen Schiffen und Lokomotiven. Er trat gegenüber dem Kongress als Verfechter Geistigen Eigentums auf, was zu dem Gesetz über führte.
rdf:langString
Col. John Stevens, III (June 26, 1749 – March 6, 1838) was an American lawyer, engineer, and inventor who constructed the first U.S. steam locomotive, first steam-powered ferry, and first U.S. commercial ferry service from his estate in Hoboken. He was influential in the creation of U.S. patent law.
rdf:langString
존 스티븐스(John Stevens, 1749년 ~ 1838년)는 미국의 발명가이다.
rdf:langString
ジョン・スティーブンス三世（英語: Col. John Stevens, III、1749年 - 1838年3月6日）は、アメリカ合衆国の弁護士、技術者、発明家である。
rdf:langString
John Stevens (ur. 26 czerwca 1749 w Nowym Jorku, zm. 3 marca 1838) – amerykański inżynier, wynalazca i prawnik. Twórca amerykańskiego prawa patentowego. Jeden z pierwszych konstruktorów parowców. Wynalazł kocioł parowy wielorurkowy i jako pierwszy zastosował zamknięty obieg wodny w kotle. W 1807 roku skonstruował parowiec Phoenix, który odbył pierwszy rejs morski z Nowego Jorku do Filadelfii w 1808 roku.
rdf:langString
John Stevens, III (1749 — Hoboken, 6 de março de 1838) foi um advogado, engenheiro e inventor estadunidense.
rdf:langString
John Stevens, född 26 juni 1749 i New York i New York i USA, död 6 mars 1838 i Hoboken i New Jersey, var en amerikansk advokat, ingenjör och uppfinnare, som konstruerade det första amerikanska ångloket, den första ångdrivna färjan och den första amerikanska kommersiella färjetjänsten från sin egendom i Hoboken. Han var inflytelserik i skapandet av den amerikanska patentlagen. Inspirerad av John Fitch, bedrev han under 30 år experiment med ångbåtar och uppges ha redan 1804 byggt en ångdriven propellerbåt. I en bemärkt skrift (1812) yrkade han på anläggning av järnvägar för trafik med ånglokomotiv och lär 1825 ha utarbetat en modell till en kuggbana med lokomotiv.
rdf:langString
rdf:langString
جون ستيفنز (مخترع)
rdf:langString
John Stevens (Ingenieur)
rdf:langString
John Stevens (inventor, born 1749)
rdf:langString
존 스티븐스 (발명가)
rdf:langString
ジョン・スティーブンス (発明家)
rdf:langString
John Stevens
rdf:langString
John Stevens (inventor)
rdf:langString
John Stevens (uppfinnare)
rdf:langString
John Stevens
rdf:langString
John Stevens
rdf:langString
Hoboken, New Jersey, U.S.
xsd:date
1838-03-06
rdf:langString
New York City, Province of New York, British America
xsd:date
1749-06-24
xsd:integer
290728
xsd:integer
1124344016
xsd:date
1749-06-24
rdf:langString
Continental Army
xsd:integer
13
rdf:langString
June 2021
xsd:date
1838-03-06
rdf:langString
Elizabeth Alexander
rdf:langString
Only year given in source.
xsd:date
1782-10-17
rdf:langString
rdf:langString
Rachel Cox
xsd:integer
1779
xsd:integer
1776
rdf:langString
كول جون ستيفنز الثالث (بالإنجليزية: John Stevens) (26 يونيو 1749-6 مارس 1838) كان محامياً ومهندساً ومخترعاً أمريكياً. صنع أول قاطرة بخارية أمريكية وأول عبّارة بخارية وأول عبارة بخارية تجارية في الولايات المتحدة من عزبته في هوبوكن. وكان لستيفنز دور مؤثر في وضع قانون براءة الاختراع الأمريكي.
rdf:langString
John Stevens (* 1749 in Provinz New York; † 3. März 1838 in Hoboken (New Jersey)) war Schatzmeister von New Jersey im Amerikanischen Revolutionskrieg. Zum Ende des Krieges erwarb er das Land, auf dem später Hoboken liegen sollte. Er galt als Erfinder von Dampfbetriebenen Schiffen und Lokomotiven. Er trat gegenüber dem Kongress als Verfechter Geistigen Eigentums auf, was zu dem Gesetz über führte.
rdf:langString
Col. John Stevens, III (June 26, 1749 – March 6, 1838) was an American lawyer, engineer, and inventor who constructed the first U.S. steam locomotive, first steam-powered ferry, and first U.S. commercial ferry service from his estate in Hoboken. He was influential in the creation of U.S. patent law.
rdf:langString
존 스티븐스(John Stevens, 1749년 ~ 1838년)는 미국의 발명가이다.
rdf:langString
ジョン・スティーブンス三世（英語: Col. John Stevens, III、1749年 - 1838年3月6日）は、アメリカ合衆国の弁護士、技術者、発明家である。
rdf:langString
John Stevens (ur. 26 czerwca 1749 w Nowym Jorku, zm. 3 marca 1838) – amerykański inżynier, wynalazca i prawnik. Twórca amerykańskiego prawa patentowego. Jeden z pierwszych konstruktorów parowców. Wynalazł kocioł parowy wielorurkowy i jako pierwszy zastosował zamknięty obieg wodny w kotle. W 1807 roku skonstruował parowiec Phoenix, który odbył pierwszy rejs morski z Nowego Jorku do Filadelfii w 1808 roku.
rdf:langString
John Stevens, III (1749 — Hoboken, 6 de março de 1838) foi um advogado, engenheiro e inventor estadunidense.
rdf:langString
John Stevens, född 26 juni 1749 i New York i New York i USA, död 6 mars 1838 i Hoboken i New Jersey, var en amerikansk advokat, ingenjör och uppfinnare, som konstruerade det första amerikanska ångloket, den första ångdrivna färjan och den första amerikanska kommersiella färjetjänsten från sin egendom i Hoboken. Han var inflytelserik i skapandet av den amerikanska patentlagen. Inspirerad av John Fitch, bedrev han under 30 år experiment med ångbåtar och uppges ha redan 1804 byggt en ångdriven propellerbåt. I en bemärkt skrift (1812) yrkade han på anläggning av järnvägar för trafik med ånglokomotiv och lär 1825 ha utarbetat en modell till en kuggbana med lokomotiv.
xsd:nonNegativeInteger
12572
