Japan Air Lines Flight 350
http://dbpedia.org/resource/Japan_Air_Lines_Flight_350 an entity of type: SpatialThing
Am 9. Februar 1982 stürzte eine Douglas DC-8 auf dem Japan-Air-Lines-Flug 350 beim Landeanflug auf den Flughafen Tokio-Haneda ab. Ursache war das Verhalten des psychisch labilen Kapitäns Katagiri, der das Flugzeug in pilotensuizidaler Absicht abstürzen ließ.
rdf:langString
Japan Air Lines Flight 350 (日本航空350便, Nihonkōkū 350 Bin) was a McDonnell Douglas DC-8-61, registered JA8061, on a domestic scheduled passenger flight from Fukuoka, Fukuoka Prefecture, to Tokyo in Japan. The airplane crashed 9 February 1982 on approach to Haneda Airport in Tokyo Bay, resulting in 24 fatalities. Flight 350 was the first crash for Japan Air Lines in the 1980s. The investigation traced the cause of the crash to the deliberate actions of the captain.
rdf:langString
L'accident du vol Japan Airlines 350 (japonais : 日本航空350便墜落事故) est un accident dans lequel un Douglas DC-8 de la Japan Airlines (JA8061) s'est écrasé en mer près de l'aéroport Haneda le 9 février 1982 faisant 24 morts et 149 blessés sur les 174 occupants (166 passagers et 8 membres d'équipage). Le commandant de bord a volontairement fait écraser l'appareil pour se suicider et tuer ses occupants. Ce dernier fut maîtrisé in extremis par son copilote et un mécanicien mais ceux-ci ne parviennent cependant pas à éviter le crash. Le commandant de bord a survécu au crash et a été déclaré irresponsable pénalement dû à un trouble psychiatrique. Il a été placé dans un établissement psychiatrique plusieurs années avant d'être relâché, étant même autorisé à piloter à nouveau.
rdf:langString
Il volo Japan Airlines 350 era un volo di linea della Japan Airlines tra l'Aeroporto di Fukuoka e l'Aeroporto di Haneda. Il 9 febbraio 1982 il Douglas DC-8 che operava il volo precipitò nella baia di Tokyo durante l'avvicinamento all'Aeroporto di Haneda. La causa dell'incidente è da attribuire a un'azione volontaria del comandante affetto da problemi psichici.
rdf:langString
日本航空350便墜落事故（にほんこうくう350びんついらくじこ）は、1982年（昭和57年）2月9日（火曜日）に日本航空のダグラス DC-8-61型機が羽田空港沖に墜落した航空事故である。350便は福岡空港発・東京国際空港行の定期便で、乗員乗客174人中24人が死亡し、149人が負傷した。 「日航羽田沖墜落事故 」、「日航逆噴射事故」などと呼ばれている。
rdf:langString
일본항공 350편 추락 사고는 1982년 2월 9일, 후쿠오카 공항을 출발하여 도쿄 하네다 국제공항으로 향하던 더글러스 DC-8-61 기종의 일본항공 350편이 도쿄 하네다 국제공항 앞 바다에 추락한 사건이다. 이 사고로 인하여 승객 24명이 사망하였으며, 승무원 8명을 포함한 150명이 부상을 입었다. 사고의 원인은 조종사가 역추진 장치를 작동하여 생긴 과실로 인해 발생하였으며, 조종사는 정신질환을 앓아 평소 정신과를 다녔던 것으로 밝혀졌다. 이 사고는 호텔뉴재팬 화재 사고가 발생한 다음 날에 발생하여 일본 전역에서 큰 충격을 주었다.
rdf:langString
日本航空350號班機是由一架日本航空的道格拉斯DC-8-61（飛機註冊編號：JA8061）飛行，從九州福岡機場飛往東京羽田機場的國內線客機航班，此航班在1982年2月9日於東京灣在往東京羽田機場途中墜毀。通稱日航羽田沖墜落事故、羽田沖墜毀事故、日航反推事故。JL350是日本航空於1980年代第一宗坠機事故。
rdf:langString
Катастрофа DC-8 в Токио — авиационная катастрофа пассажирского авиалайнера Douglas DC-8-61 авиакомпании Japan Air Lines (JAL), произошедшая во вторник 9 февраля 1982 года в Токийском заливе около токийского аэропорта Ханэда, при этом погибли 24 человека и ещё 77 получили ранения.
rdf:langString
Рейс 350 JAL - авіаційна катастрофа, що сталася 9 лютого 1982 року. Літак Douglas DC-8 японської авіакомпанії Japan Airlines (JAL) виконував внутрішній рейс JL350 за маршрутом Фукуока - Токіо, але під час посадки в токійському міжнародному аеропорту Ханеда командир літака Сейдзі Катагірі перевів двигуни в режим . Інші члени екіпажу попиталися виправити ситуацію, але для маневру невистачило висоти, тому літак впав у токійську затоку і розломився на дві частини недалеко від початку ЗПС аеропорту Ханеда. В результаті інциденту з 174 осіб (166 пасажирів і 8 членів екіпажу), що знаходилися на борту, загинуло 24 людини, ще 77 людей отримали поранення. Причиною катастрофи став один з пілотів, а саме, командир Сейдзі Катагірі, який навмисне перевів двигуни в режим реверсу, для того, щоб зробити су
rdf:langString
rdf:langString
Japan-Air-Lines-Flug 350
rdf:langString
Vol Japan Airlines 350
rdf:langString
Japan Air Lines Flight 350
rdf:langString
Volo Japan Airlines 350
rdf:langString
일본항공 350편 추락 사고
rdf:langString
日本航空350便墜落事故
rdf:langString
Катастрофа DC-8 в Токио (1982)
rdf:langString
Катастрофа Japan Air Lines Flight 350
rdf:langString
日本航空350號班機空難
rdf:langString
Japan Air Lines Flight 350
rdf:langString
日本航空350便
xsd:float
35.53728866577148
xsd:float
139.7824401855469
xsd:integer
724185
xsd:integer
1115698018
rdf:langString
JAPAN AIR 350
rdf:langString
Wreckage of JA8061
xsd:integer
8
xsd:date
1982-02-09
xsd:integer
24
xsd:integer
250
xsd:integer
166
rdf:langString
Haneda Airport, Tokyo, Japan
xsd:string
35.53729 139.78244
xsd:integer
150
rdf:langString
JA8061
rdf:langString
Am 9. Februar 1982 stürzte eine Douglas DC-8 auf dem Japan-Air-Lines-Flug 350 beim Landeanflug auf den Flughafen Tokio-Haneda ab. Ursache war das Verhalten des psychisch labilen Kapitäns Katagiri, der das Flugzeug in pilotensuizidaler Absicht abstürzen ließ.
rdf:langString
Japan Air Lines Flight 350 (日本航空350便, Nihonkōkū 350 Bin) was a McDonnell Douglas DC-8-61, registered JA8061, on a domestic scheduled passenger flight from Fukuoka, Fukuoka Prefecture, to Tokyo in Japan. The airplane crashed 9 February 1982 on approach to Haneda Airport in Tokyo Bay, resulting in 24 fatalities. Flight 350 was the first crash for Japan Air Lines in the 1980s. The investigation traced the cause of the crash to the deliberate actions of the captain.
rdf:langString
L'accident du vol Japan Airlines 350 (japonais : 日本航空350便墜落事故) est un accident dans lequel un Douglas DC-8 de la Japan Airlines (JA8061) s'est écrasé en mer près de l'aéroport Haneda le 9 février 1982 faisant 24 morts et 149 blessés sur les 174 occupants (166 passagers et 8 membres d'équipage). Le commandant de bord a volontairement fait écraser l'appareil pour se suicider et tuer ses occupants. Ce dernier fut maîtrisé in extremis par son copilote et un mécanicien mais ceux-ci ne parviennent cependant pas à éviter le crash. Le commandant de bord a survécu au crash et a été déclaré irresponsable pénalement dû à un trouble psychiatrique. Il a été placé dans un établissement psychiatrique plusieurs années avant d'être relâché, étant même autorisé à piloter à nouveau.
rdf:langString
Il volo Japan Airlines 350 era un volo di linea della Japan Airlines tra l'Aeroporto di Fukuoka e l'Aeroporto di Haneda. Il 9 febbraio 1982 il Douglas DC-8 che operava il volo precipitò nella baia di Tokyo durante l'avvicinamento all'Aeroporto di Haneda. La causa dell'incidente è da attribuire a un'azione volontaria del comandante affetto da problemi psichici.
rdf:langString
日本航空350便墜落事故（にほんこうくう350びんついらくじこ）は、1982年（昭和57年）2月9日（火曜日）に日本航空のダグラス DC-8-61型機が羽田空港沖に墜落した航空事故である。350便は福岡空港発・東京国際空港行の定期便で、乗員乗客174人中24人が死亡し、149人が負傷した。 「日航羽田沖墜落事故 」、「日航逆噴射事故」などと呼ばれている。
rdf:langString
일본항공 350편 추락 사고는 1982년 2월 9일, 후쿠오카 공항을 출발하여 도쿄 하네다 국제공항으로 향하던 더글러스 DC-8-61 기종의 일본항공 350편이 도쿄 하네다 국제공항 앞 바다에 추락한 사건이다. 이 사고로 인하여 승객 24명이 사망하였으며, 승무원 8명을 포함한 150명이 부상을 입었다. 사고의 원인은 조종사가 역추진 장치를 작동하여 생긴 과실로 인해 발생하였으며, 조종사는 정신질환을 앓아 평소 정신과를 다녔던 것으로 밝혀졌다. 이 사고는 호텔뉴재팬 화재 사고가 발생한 다음 날에 발생하여 일본 전역에서 큰 충격을 주었다.
rdf:langString
日本航空350號班機是由一架日本航空的道格拉斯DC-8-61（飛機註冊編號：JA8061）飛行，從九州福岡機場飛往東京羽田機場的國內線客機航班，此航班在1982年2月9日於東京灣在往東京羽田機場途中墜毀。通稱日航羽田沖墜落事故、羽田沖墜毀事故、日航反推事故。JL350是日本航空於1980年代第一宗坠機事故。
rdf:langString
Катастрофа DC-8 в Токио — авиационная катастрофа пассажирского авиалайнера Douglas DC-8-61 авиакомпании Japan Air Lines (JAL), произошедшая во вторник 9 февраля 1982 года в Токийском заливе около токийского аэропорта Ханэда, при этом погибли 24 человека и ещё 77 получили ранения.
rdf:langString
Рейс 350 JAL - авіаційна катастрофа, що сталася 9 лютого 1982 року. Літак Douglas DC-8 японської авіакомпанії Japan Airlines (JAL) виконував внутрішній рейс JL350 за маршрутом Фукуока - Токіо, але під час посадки в токійському міжнародному аеропорту Ханеда командир літака Сейдзі Катагірі перевів двигуни в режим . Інші члени екіпажу попиталися виправити ситуацію, але для маневру невистачило висоти, тому літак впав у токійську затоку і розломився на дві частини недалеко від початку ЗПС аеропорту Ханеда. В результаті інциденту з 174 осіб (166 пасажирів і 8 членів екіпажу), що знаходилися на борту, загинуло 24 людини, ще 77 людей отримали поранення. Причиною катастрофи став один з пілотів, а саме, командир Сейдзі Катагірі, який навмисне перевів двигуни в режим реверсу, для того, щоб зробити суїцид.
rdf:langString
JL350
rdf:langString
JAL350
xsd:nonNegativeInteger
8175
<Geometry>
POINT(139.78244018555 35.537288665771)
