Japan Air Lines Flight 2
http://dbpedia.org/resource/Japan_Air_Lines_Flight_2 an entity of type: SpatialThing
Japan Air Lines Flight 2 was a scheduled passenger flight on November 22, 1968. The plane was a new Douglas DC-8-62 named Shiga (志賀), flying from Tokyo International Airport (Haneda) to San Francisco International Airport (SFO). Due to heavy fog and other factors, Captain Kohei Asoh mistakenly ditched the plane near Coyote Point in the shallow waters of San Francisco Bay, two and a half miles short of the runway. None of the 96 passengers and 11 crew were injured in the landing.
rdf:langString
日本航空サンフランシスコ湾着水事故（にほんこうくうサンフランシスコわんちゃくすいじこ）は、1968年（昭和43年）に発生した航空事故であり、大型航空機の世界初の「操縦ミスによる着水事故」。
rdf:langString
Приводнение DC-8 в Сан-Франциско — авиационный инцидент, произошедший в пятницу 22 ноября 1968 года в заливе Сан-Франциско. Самолёт Douglas DC-8-62 японской авиакомпании Japan Airlines выполнял международный пассажирский рейс из Токио в Сан-Франциско, но при заходе на посадку он опустился ниже глиссады и врезался в водную поверхность, однако остался цел. В результате данного инцидента никто не погиб, а сам самолёт впоследствии был восстановлен. Событие получило широкий резонанс, когда на судебных слушаниях командир самолёта Кохэй Асо сразу признал собственную вину довольно необычным образом, что впоследствии получило название «Защита Асо».
rdf:langString
日本航空2號班機是一班由东京经旧金山飛往纽约的定期航班。1968年11月22日當天，日航2號班機由一架嶄新的道格拉斯DC-8（名為“志賀號”，以位於长野县的志賀山命名）執飛，當值機長為麻生孝平（音譯，日文原文為麻生こうへい，漢字不詳）。由於舊金山當地的濃霧等狀況，麻生誤將飛機降落在舊金山灣的淺水中，離跑道一端2.5英里。事故中無人受傷。
rdf:langString
rdf:langString
Japan Air Lines Flight 2
rdf:langString
日本航空サンフランシスコ湾着水事故
rdf:langString
Приводнение DC-8 в Сан-Франциско
rdf:langString
日本航空2号班机事故
rdf:langString
Japan Air Lines Flight 2
xsd:float
37.59027862548828
xsd:float
-122.3052749633789
xsd:integer
14369150
xsd:integer
1123279954
rdf:langString
right
rdf:langString
JL2 ditched in shallow water short of the runway at SFO in 1968.
rdf:langString
JAPAN AIR 2
rdf:langString
Japan Airlines Flight 2 in the water short of the runway at San Francisco International Airport
rdf:langString
Key locations for JAL002 / JA8032, November 22, 1968
xsd:integer
11
<second>
103464.0
xsd:integer
0
xsd:integer
200
xsd:integer
8
xsd:integer
0
rdf:langString
Landing site
rdf:langString
Start of Runway 28L
rdf:langString
bottom
rdf:langString
right
rdf:langString
Airplane silhouette red.svg
xsd:integer
96
rdf:langString
"The probable cause of this accident was the improper application of the prescribed procedures to execute an automatic-coupled ILS approach. This deviation from the prescribed procedures was, in part, due to a lack of familiarization and infrequent operation of the installed flight director and autopilot system."
rdf:langString
San Francisco Bay, San Mateo County, California, USA
rdf:langString
— NTSB Report AAR-70-02
rdf:langString
Accidental ditching on approach due to pilot error
rdf:langString
Bigge pulled Japan Air Shiga out of San Francisco Bay 1968
xsd:integer
25
400
xsd:integer
12
xsd:string
37.59027777777778 -122.30527777777777
xsd:integer
107
rdf:langString
Accident
xsd:integer
107
rdf:langString
JA8032
rdf:langString
Japan Air Lines Flight 2 was a scheduled passenger flight on November 22, 1968. The plane was a new Douglas DC-8-62 named Shiga (志賀), flying from Tokyo International Airport (Haneda) to San Francisco International Airport (SFO). Due to heavy fog and other factors, Captain Kohei Asoh mistakenly ditched the plane near Coyote Point in the shallow waters of San Francisco Bay, two and a half miles short of the runway. None of the 96 passengers and 11 crew were injured in the landing.
rdf:langString
日本航空サンフランシスコ湾着水事故（にほんこうくうサンフランシスコわんちゃくすいじこ）は、1968年（昭和43年）に発生した航空事故であり、大型航空機の世界初の「操縦ミスによる着水事故」。
rdf:langString
Приводнение DC-8 в Сан-Франциско — авиационный инцидент, произошедший в пятницу 22 ноября 1968 года в заливе Сан-Франциско. Самолёт Douglas DC-8-62 японской авиакомпании Japan Airlines выполнял международный пассажирский рейс из Токио в Сан-Франциско, но при заходе на посадку он опустился ниже глиссады и врезался в водную поверхность, однако остался цел. В результате данного инцидента никто не погиб, а сам самолёт впоследствии был восстановлен. Событие получило широкий резонанс, когда на судебных слушаниях командир самолёта Кохэй Асо сразу признал собственную вину довольно необычным образом, что впоследствии получило название «Защита Асо».
rdf:langString
日本航空2號班機是一班由东京经旧金山飛往纽约的定期航班。1968年11月22日當天，日航2號班機由一架嶄新的道格拉斯DC-8（名為“志賀號”，以位於长野县的志賀山命名）執飛，當值機長為麻生孝平（音譯，日文原文為麻生こうへい，漢字不詳）。由於舊金山當地的濃霧等狀況，麻生誤將飛機降落在舊金山灣的淺水中，離跑道一端2.5英里。事故中無人受傷。
rdf:langString
JL2
rdf:langString
JAL2
rdf:langString
near Coyote Point
xsd:nonNegativeInteger
25118
<Geometry>
POINT(-122.30527496338 37.590278625488)
