James McCudden

http://dbpedia.org/resource/James_McCudden an entity of type: Thing

James Thomas Byford McCudden VC, DSO & Bar, MC & Bar, (* 28. März 1895 in Gillingham in der Grafschaft Kent; † 9. Juli 1918 in Auxi-le-Château, Frankreich) war britischer Jagdflieger des Ersten Weltkrieges und Träger des Victoria-Kreuzes. Auf der Rangliste der erfolgreichsten Jagdflieger aller Nationen im Ersten Weltkrieg nimmt er den siebten Rang ein. rdf:langString

James Thomas Byford McCudden est un as de la Royal Air Force, né le 28 mars 1895 à Gillingham dans le Kent, mort dans un accident le 9 juillet 1918. Il fut l'as britannique le plus décoré de la Première Guerre mondiale avec 57 victoires en combat aérien. rdf:langString

James Thomas Byford McCudden (Gillingham, 28 marzo 1895 – Auxi-le-Château, 9 luglio 1918) è stato un aviatore britannico, asso della Royal Air Force inglese. rdf:langString

James Thomas Byford McCudden VC, DSO & Barra, MC & Barra, MM fou un aviador de combat i as de la Primera Guerra Mundial condecorat amb la Creu Victòria, la condecoració de més nivell pel valor mostrat davant l'enemic de l'Imperi Britànic i la Commonwealth. McCudden fou el pilot britànics més condecorat de la guerra i un dels que serví durant més temps, havent entrat a la Royal Flying Corps el 1913. La història de McCudden és força destacable, ja que ascendí des de mecànic fins a Major durant la guerra per a esdevenir un dels soldats més condecorats del conflicte. En el moment de la seva mort, havia aconseguit un total de 57 victòries, essent així el seté as amb més victòries de la Primera Guerra M rdf:langString

James Thomas Byford McCudden, VC, DSO & Bar, MC & Bar, MM (28 March 1895 – 9 July 1918) was a British flying ace of the First World War and among the most highly decorated airmen in British military history. Born in 1895 to a middle class family with military traditions, McCudden joined the Royal Engineers in 1910. Having an interest in mechanics he transferred to the Royal Flying Corps (RFC) in 1913 at which time he first came into regular contact with aircraft. At the outbreak of war in 1914 he flew as an observer before training as a fighter pilot in 1916. rdf:langString

James Thomas Byford McCudden (ur. 28 marca 1895 w Gillingham, zm. 9 lipca 1918) – brytyjski pilot myśliwski, jeden z czołowych brytyjskich asów okresu I wojny światowej. Autor 57 zwycięstw powietrznych. Po odpoczynku w Anglii w 9 lipca 1918 wystartował, by przyłączyć się do 60 Dywizjonu stacjonującego we Francji, ale nigdy nie dotarł na miejsce. Podczas lotu nastąpiła awaria silnika, próba zawrócenia na lotnisko nie udała się i jego samolot runął na ziemię. McCudden zginął tragicznie w wieku 23 lat. rdf:langString

Джеймс Томас Байфорд Маккадден (англ. James Thomas Byford McCudden; 28 марта 1895 — 9 июля 1918) — британский лётчик-истребитель, участник Первой мировой войны, один из самых титулованных лётчиков в истории Великобритании. Маккадден родился в 1895 году в семье военного, в 1910 году он поступил на службу в Корпус королевских инженеров. Заинтересовавшись механикой, в 1913 году он перешёл в Королевский лётный корпус (RFC). В начале войны в 1914 году он совершил ряд полётов в качестве наблюдателя, а в 1916 году получил квалификацию лётчика-истребителя. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString James McCudden

rdf:langString Маккадден, Джеймс

foaf:name

rdf:langString James Thomas Byford McCudden

foaf:nick

rdf:langString "Mac"

dbpprop:name

rdf:langString James Thomas Byford McCudden

dbpprop:deathPlace

rdf:langString Auxi-le-Château, France

dbpprop:birthPlace

rdf:langString Gillingham, Kent, England

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1222111

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1092686126

dbpprop:serviceyears

xsd:integer 1910

dbpprop:allegiance

rdf:langString United Kingdom

dbpprop:awards

rdf:langString Military Cross & Bar

dbpprop:battles

rdf:langString First World War * Western Front

dbpprop:birthDate

xsd:date 1895-03-28

dbpprop:caption

rdf:langString James McCudden c.1918

dbpprop:deathDate

xsd:date 1918-07-09

dbpprop:nickname

rdf:langString "Mac"

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString James Thomas Byford McCudden VC, DSO & Barra, MC & Barra, MM fou un aviador de combat i as de la Primera Guerra Mundial condecorat amb la Creu Victòria, la condecoració de més nivell pel valor mostrat davant l'enemic de l'Imperi Britànic i la Commonwealth. McCudden fou el pilot britànics més condecorat de la guerra i un dels que serví durant més temps, havent entrat a la Royal Flying Corps el 1913. La història de McCudden és força destacable, ja que ascendí des de mecànic fins a Major durant la guerra per a esdevenir un dels soldats més condecorats del conflicte. En el moment de la seva mort, havia aconseguit un total de 57 victòries, essent així el seté as amb més victòries de la Primera Guerra Mundial.

rdf:langString James Thomas Byford McCudden VC, DSO & Bar, MC & Bar, (* 28. März 1895 in Gillingham in der Grafschaft Kent; † 9. Juli 1918 in Auxi-le-Château, Frankreich) war britischer Jagdflieger des Ersten Weltkrieges und Träger des Victoria-Kreuzes. Auf der Rangliste der erfolgreichsten Jagdflieger aller Nationen im Ersten Weltkrieg nimmt er den siebten Rang ein.

rdf:langString James Thomas Byford McCudden, VC, DSO & Bar, MC & Bar, MM (28 March 1895 – 9 July 1918) was a British flying ace of the First World War and among the most highly decorated airmen in British military history. Born in 1895 to a middle class family with military traditions, McCudden joined the Royal Engineers in 1910. Having an interest in mechanics he transferred to the Royal Flying Corps (RFC) in 1913 at which time he first came into regular contact with aircraft. At the outbreak of war in 1914 he flew as an observer before training as a fighter pilot in 1916. McCudden claimed his first victory in September 1916. He claimed his fifth victory—making him an ace—on 15 February 1917. For the next six months he served as an instructor and flew defensive patrols over London. He returned to the frontline in summer 1917. That same year he dispatched a further 31 enemy aircraft while claiming multiple victories in one day on 11 occasions. With his six British medals and one French, McCudden received more awards for gallantry than any other airman of British nationality serving in the First World War. He was also one of the longest serving. By 1918, in part due to a campaign by the Daily Mail newspaper, McCudden became one of the most famous airmen in the British Isles. At the time of his death, he had achieved 57 aerial victories, placing him seventh on the list of the war's most successful aces. Just under two-thirds of his victims can be identified by name. This is possible since, unlike other Allied aces, a substantial proportion of McCudden's claims were made over Allied-held territory. The majority of his successes were achieved with 56 Squadron RFC and all but five were shot down while McCudden was flying the S.E.5a. On 9 July 1918, McCudden was killed in a flying accident when his aircraft crashed following possible engine failure. His rank at the time of his death was major, a significant achievement for a man who had begun his career in the RFC as an air mechanic. McCudden is buried at the British war cemetery at Beauvoir-Wavans.

rdf:langString James Thomas Byford McCudden est un as de la Royal Air Force, né le 28 mars 1895 à Gillingham dans le Kent, mort dans un accident le 9 juillet 1918. Il fut l'as britannique le plus décoré de la Première Guerre mondiale avec 57 victoires en combat aérien.

rdf:langString James Thomas Byford McCudden (Gillingham, 28 marzo 1895 – Auxi-le-Château, 9 luglio 1918) è stato un aviatore britannico, asso della Royal Air Force inglese.

rdf:langString Джеймс Томас Байфорд Маккадден (англ. James Thomas Byford McCudden; 28 марта 1895 — 9 июля 1918) — британский лётчик-истребитель, участник Первой мировой войны, один из самых титулованных лётчиков в истории Великобритании. Маккадден родился в 1895 году в семье военного, в 1910 году он поступил на службу в Корпус королевских инженеров. Заинтересовавшись механикой, в 1913 году он перешёл в Королевский лётный корпус (RFC). В начале войны в 1914 году он совершил ряд полётов в качестве наблюдателя, а в 1916 году получил квалификацию лётчика-истребителя. Маккадден одержал свою первую победу 6 сентября 1916 года. 15 февраля 1917 года на его счету было уже пять побед. В течение следующих шести месяцев он служил инструктором и летал в оборонительных патрулях над Лондоном. Он вернулся на фронт летом 1917 года. В том же году он сбил 31 самолёт противника, 11 раз одержал несколько побед за один день. Маккадден был награждён шестью британскими медалями и одной французской, таким образом он получил больше боевых наград, чем любой другой британский лётчик времён Первой мировой войны. Он также был одним из лидеров по сроку службы. К 1918 году, отчасти благодаря газете Daily Mail, Маккадден стал одним из самых известных лётчиков на Британских островах. На момент смерти на его счету было 57 воздушных побед, он стал седьмым в списке самых успешных асов войны. В отличие от других асов стран Антанты, значительную часть своих побед Маккадден одержал на территории, подконтрольной союзникам. Это позволило идентифицировать почти 2/3 его жертв. Большинство своих побед он одержал в составе 56-й эскадрильей RFC; 52 из 57 побед — на самолёте Royal Aircraft Factory S.E.5a. 9 июля 1918 года Маккадден погиб в авиакатастрофе, когда его самолёт разбился из-за отказа двигателя. На момент смерти он был в звании майора. Маккадден похоронен на британском военном кладбище в Бовуар-Ваване, Франция.

rdf:langString James Thomas Byford McCudden (ur. 28 marca 1895 w Gillingham, zm. 9 lipca 1918) – brytyjski pilot myśliwski, jeden z czołowych brytyjskich asów okresu I wojny światowej. Autor 57 zwycięstw powietrznych. W 1910 rozpoczął służbę wojskową w Królewskim Korpusie Lotniczym jako mechanik. Po wybuchu I wojny światowej został przydzielony do 3 Dywizjonu Lotniczego i w sierpniu 1914 znalazł się w objętej wojną Francji. Pełen entuzjazmu do latania, wkrótce został obserwatorem i zdobywał bezcenne doświadczenie powietrzne w najgorszym dla aliantów okresie panowania w powietrzu niemieckich jednopłatowych Fokkerów. W lipcu 1916 ukończył naukę pilotażu i został przydzielony do , a następnie , gdzie latach na samolotach F.E.2 i DH.2. W listopadzie 1916 odniósł upragnione pierwsze zwycięstwo powietrzne. 23 lutego 1917 McCudden powrócił do Anglii, by uczyć latania na samolotach Sopwith Pup młodych pilotów. Następnie krótko służył w , po czym w połowie sierpnia 1917 powrócił na front wraz z wyposażonym w samoloty SE.5. To właśnie w tej jednostce, uważanej powszechnie za elitę lotnictwa brytyjskiego, osiągnął swoje największe sukcesy. Do 56 Dywizjonu należeli sami najlepsi piloci brytyjscy (dywizjon został powołany specjalnie do walki z „cyrkiem” Richthofena). Mianowany dowódcą eskadry, świetnie sprawdził się na tym stanowisku. Brał udział m.in. w zestrzeleniu niemieckiego asa myśliwskiego Wernera Vossa, który mężnie stawiał czoła angielskim lotnikom. Ulubionym zajęciem McCuddena było jednak samotne polowanie na nieprzyjacielskie samoloty rozpoznawcze, latające na dużej wysokości. Silniki jego samolotu miały specjalne tłoki dostosowane do pracy w warunkach dużego ciśnienia, co pozwalało na latanie na wyższym pułapie. Zwracał szczególną uwagę na stan techniczny karabinów maszynowych, od których sprawności wielokrotnie zależało życie pilota walczącego z nieprzyjacielem. Umiał także doskonale wykorzystywać osłonę, jaką dają chmury i często jego samotne pościgi za wrogim samolotem trwały nawet godzinę. Umiejętna taktyka walki w powietrzu przyniosła mu w lutym 1918 57 zwycięstwo powietrzne, kiedy to zestrzelił dwumiejscowego Hannovera CL.III. Było to ostatnie zwycięstwo powietrzne McCuddena. Po odpoczynku w Anglii w 9 lipca 1918 wystartował, by przyłączyć się do 60 Dywizjonu stacjonującego we Francji, ale nigdy nie dotarł na miejsce. Podczas lotu nastąpiła awaria silnika, próba zawrócenia na lotnisko nie udała się i jego samolot runął na ziemię. McCudden zginął tragicznie w wieku 23 lat.

data from the linked data cloud