Jaguar XJ (X308)
http://dbpedia.org/resource/Jaguar_XJ_(X308) an entity of type: Thing
Η Jaguar XJ X308 ήταν ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που κατασκευάστηκε από τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Jaguar, από τον Ιούλιο του 1997 έως τον Δεκέμβριο του 2002. Αντικατέστησε την Jaguar XJ X300 και αντικαταστάθηκε τον Δεκέμβριο του 2002 από την Jaguar XJ X350. Η συνολική παραγωγή της XJ X308 έφτασε τα 126.260 αντίτυπα, ενώ υπήρξε η τελευταία γενιά της XJ που βασίστηκε στην πλατφόρμα «XJ4», η οποία είχε εισαχθεί στη σειρά XJ το 1986.
rdf:langString
Der Jaguar XJ (X308) ist eine Oberklasselimousine der XJ-Reihe des britischen Automobilherstellers Jaguar. Basierend auf der 1986 eingeführten XJ40-Plattform kamen erstmals in der seit 1968 angebotenen XJ-Serie V8-Motoren statt der bisherigen 6- und 12-Zylinder-Aggregate zum Einsatz. Die Karosseriedesign, welches sich äußerlich nur in Details vom Vorgänger X300 unterscheidet, entstand unter der Regie des damaligen Jaguar-Chefdesigners .
rdf:langString
The Jaguar XJ (X308) is a full-size luxury saloon manufactured and marketed by Jaguar Cars for years 1997—2003 across two generations and featuring Jaguar's AJ-V8 and Jaguar's independent rear suspension. It was the third and final evolution of the XJ40 platform which had been in production since 1986.
rdf:langString
Jaguar XJ X308 je luxusní automobil s karoserií sedan, britské automobilky Jaguar Cars. V roce 1997 se stal nástupcem typu X300 modelové řady XJ. Vyráběl se do roku 2003, kdy byl nahrazen typem X350. Model X308 byl poprvé představen na autosalonu IAA v německém Frankfurtu nad Mohanem na podzim roku 1997. Se svým předchůdcem sdílel totožnou konstrukci i téměř totožný design. Karoserie dostála několika menších vzhledových úprav, jako byla nová zaoblená a mělčí mřížka chladiče, přední nárazník s oválnými směrovými světly, střídmější chromování postranních blinkrů a modernizace mechanismu světel. Největší změnou prošel interiér vozu, který se od předchůdce zcela lišil. Zejména ladným oválným řešením elementů na přístrojové desce. Slabinou vnitřku vozu byl malý prostor pro nohy pasažérů cestují
rdf:langString
rdf:langString
Jaguar XJ (X308)
rdf:langString
Jaguar X308
rdf:langString
Jaguar XJ (X308)
rdf:langString
Jaguar XJ (X308)
rdf:langString
Jaguar XJ (X308)
rdf:langString
Jaguar XJ
xsd:integer
33813058
xsd:integer
1116792452
rdf:langString
Coventry, England
rdf:langString
rdf:langString
LWB:
rdf:langString
SWB:
rdf:langString
rdf:langString
Daimler Eight
rdf:langString
Daimler Super V8
rdf:langString
Jaguar Sovereign
rdf:langString
Jaguar Vanden Plas
rdf:langString
Jaguar XJR
xsd:integer
4
rdf:langString
Jaguar XJR
rdf:langString
Full-size luxury car
xsd:double
3.2
xsd:integer
4
rdf:langString
rdf:langString
rdf:langString
LWB:
rdf:langString
SWB:
rdf:langString
rdf:langString
LWB:
rdf:langString
SWB:
xsd:integer
1998
rdf:langString
July 1997—December 2002
rdf:langString
uk
xsd:integer
5
rdf:langString
rdf:langString
rdf:langString
LWB:
rdf:langString
SWB:
rdf:langString
Jaguar XJ X308 je luxusní automobil s karoserií sedan, britské automobilky Jaguar Cars. V roce 1997 se stal nástupcem typu X300 modelové řady XJ. Vyráběl se do roku 2003, kdy byl nahrazen typem X350. Model X308 byl poprvé představen na autosalonu IAA v německém Frankfurtu nad Mohanem na podzim roku 1997. Se svým předchůdcem sdílel totožnou konstrukci i téměř totožný design. Karoserie dostála několika menších vzhledových úprav, jako byla nová zaoblená a mělčí mřížka chladiče, přední nárazník s oválnými směrovými světly, střídmější chromování postranních blinkrů a modernizace mechanismu světel. Největší změnou prošel interiér vozu, který se od předchůdce zcela lišil. Zejména ladným oválným řešením elementů na přístrojové desce. Slabinou vnitřku vozu byl malý prostor pro nohy pasažérů cestujících na zadních sedadlech, jelikož konstrukce podvozku ještě odpovídala modelu XJ40 debutujícím v roce 1986. Tento problém mohl být vyřešen pořízením verze s prodlouženým rozvorem náprav (2995 mm, délka 5149 mm), který byl tradičně k dostání i u předchozích generací řady XJ. X308 dostal zcela nový hliníkový vidlicový osmiválec s označením AJ-V8, který debutoval pod kapotou sportovního modelu XK8 o rok dříve (1996). Nabízel se ve třech variantách: o objemu 3,2 litru (237 koní/174 kW); 4,0 litru (280 koní/209 kW) nebo jako 4,0 litr s přeplňováním (363 koní/267 kW), jenž poháněl nejrychlejší provedení s názvem XJR. Použití pouze motoru V8 znamenalo konec pro tradiční označení XJ6 a XJ12, které řadu XJ provázelo od uvedení I. Série a II. Série, a které symbolizovaly počet válců nabízených motoru. Nově se vůz logicky nazýval XJ8. Zajímavostí bylo použití pětistupňové automatické převodovky od konkurenčního Mercedesu, která musela být použita namísto osvědčené převodovky ZF, jelikož vysoký kroutící moment modelu XJR nedovoloval její použití. Klasická provedení pod značkou automobilky Daimler se u typu X308 nazývala Daimler Super V8 (výchozí XJR) a Daimler 8. Daimler Super V8 (1998–2002)
rdf:langString
Η Jaguar XJ X308 ήταν ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που κατασκευάστηκε από τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Jaguar, από τον Ιούλιο του 1997 έως τον Δεκέμβριο του 2002. Αντικατέστησε την Jaguar XJ X300 και αντικαταστάθηκε τον Δεκέμβριο του 2002 από την Jaguar XJ X350. Η συνολική παραγωγή της XJ X308 έφτασε τα 126.260 αντίτυπα, ενώ υπήρξε η τελευταία γενιά της XJ που βασίστηκε στην πλατφόρμα «XJ4», η οποία είχε εισαχθεί στη σειρά XJ το 1986.
rdf:langString
Der Jaguar XJ (X308) ist eine Oberklasselimousine der XJ-Reihe des britischen Automobilherstellers Jaguar. Basierend auf der 1986 eingeführten XJ40-Plattform kamen erstmals in der seit 1968 angebotenen XJ-Serie V8-Motoren statt der bisherigen 6- und 12-Zylinder-Aggregate zum Einsatz. Die Karosseriedesign, welches sich äußerlich nur in Details vom Vorgänger X300 unterscheidet, entstand unter der Regie des damaligen Jaguar-Chefdesigners .
rdf:langString
The Jaguar XJ (X308) is a full-size luxury saloon manufactured and marketed by Jaguar Cars for years 1997—2003 across two generations and featuring Jaguar's AJ-V8 and Jaguar's independent rear suspension. It was the third and final evolution of the XJ40 platform which had been in production since 1986.
<millimetre>
2995.0
<millimetre>
1320.8
<millimetre>
5105.4
<kilogram>
1875.1824
<millimetre>
1752.6
xsd:nonNegativeInteger
17094
rdf:langString
Daimler Eight
rdf:langString
Daimler Super V8
rdf:langString
Jaguar Sovereign
rdf:langString
Jaguar Vanden Plas
rdf:langString
Jaguar XJR
xsd:double
1.3208
xsd:double
5.1054
xsd:gYear
2003
xsd:gYear
1998
xsd:gYear
2002
xsd:gYear
1997
xsd:string
5-speedZF 5HP24automatic
xsd:string
5-speedMercedes-Benz W5A580automatic (Supercharged models only)
xsd:double
1875182.4
xsd:double
2.995
xsd:double
1.7526
