Jaguar XJ (X300)

http://dbpedia.org/resource/Jaguar_XJ_(X300) an entity of type: Thing

Der Jaguar X300 ist die fünfte Generation des Jaguar XJ und der im Herbst 1994 vorgestellte Nachfolger des Jaguar XJ40. Mit diesem ist der X300 technisch eng verwandt. Durch eine geschickte Modellpflege, vornehmlich im Bereich von Scheinwerfern, Stoßfängern, Türgriffen und Heckleuchten entstand im Vergleich zum XJ40 eine rundlichere Linie als Hommage an die klassischen Jaguar-XJ-Modelle (Series I, II & III). Auf einigen Märkten wurden besonders hochwertig ausgestattete Versionen unter der Marke Daimler oder Vanden Plas vertrieben. rdf:langString

Η Jaguar XJ X300 ήταν ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που κατασκευάστηκε από τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Jaguar, από τον Ιούλιο του 1994 έως τον Ιούλιο του 1997. Αντικατέστησε την και αντικαταστάθηκε τον Ιούλιο του 1997 από την Jaguar XJ X308. Η συνολική παραγωγή της XJ X300, παρά την κάπως σύντομη εμπορική της πορεία, μόλις 3 έτη, έφτασε τα 92.038 αντίτυπα, ενώ υπήρξε η τελευταία γενιά της XJ που έφερε κινητήρες I6 (6-κύλινδρους σε σειρά) και V12. Για την ιστορία, ο τελευταίος κινητήρας V12 της Jaguar παρήχθη στις 17 Απριλίου 1997. rdf:langString

Jaguar XJ typ X300 je luxusní sedan britského výrobce Jaguar Cars. Na podzim roku 1994 nahradil předchozí model XJ40. Vyráběl se do roku 1997, kdy byl nahrazen typem X308. Model X300, poprvé představený na autosalonu v Paříži, znamenal návrat řady XJ k designu původní první generace (Série I.-III.), jejíž vzhled byl v roce 1986 značně pozměněn s příchodem modelu XJ40. X300 dostal oproti předchůdci nižší masku chladiče s tradičními čtyřmi samostatnými světlomety, přepracovanými předními i zadními nárazníky, lakované v barvě vozu i odlišné zadní svítilny a došlo také ke zlepšení dílenského zpracování. Přestože i nadále design vozu v mnohém připomínal své předchůdce, všechny vnější panely karoserie byly nové. Celkově pátá generace XJ byla prvním novým modelem značky Jaguar, vedená pod koncern rdf:langString

The Jaguar XJ (X300) is a full-size luxury sedan manufactured by Jaguar Cars between 1994 and 1997. It was the first XJ produced entirely under Ford ownership, and can be considered an evolution of the outgoing XJ40 generation. Like all previous XJ generations, it features the Jaguar independent rear suspension arrangement. The design of the X300 placed emphasis on improved build quality, improved reliability, and a return to traditional Jaguar styling elements. rdf:langString

La Jaguar XJ (X300) est une berline de luxe fabriquée par Jaguar Cars entre 1994 et 1997. C'était la première XJ entièrement produite par Ford et elle peut être considérée comme une évolution de la génération XJ40 qui la précède. Comme toutes les générations précédentes de XJ, elle est dotée de la suspension arrière indépendante Jaguar. La conception de la X300 a mis l'accent sur une qualité de construction améliorée, une fiabilité améliorée et un retour aux éléments de style traditionnel propres à Jaguar. rdf:langString

Po przejęciu kontroli nad firmą przez Forda, nowy właściciel zdecydował się na upodobnienie modelu XJ40 do legendarnej serii III. Projektant Geoff Lawson przestylizował przednią i tylną część nadwozia, przywracając przednim reflektorom i tylnym lampom kształt kojarzony od dawna z Jaguarem. Model X300 przedstawiono w wersjach XJ6 typ AJ16 (z 6-cylindrowymi silnikami rzędowymi o pojemnościach 3,2 i 4,0) i XJ12 z ekskluzywnym sześciolitrowym silnikiem V12, który znany był z poprzedniego modelu XJ40. XJ12 z 12-cylindrowymi silnikami przedstawiono w 1994 jako model na rok produkcyjny 1995. Do produkcji wszedł także model Sport z zaadaptowanym zawieszeniem z modelu XJR w wersji 3,2l jak i 4,0l. Do modeli podstawowych dołączyła po raz pierwszy także wersja XJR z pierwszym doładowanym silnikiem sp rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Jaguar XJ (X300)

rdf:langString Jaguar X300

rdf:langString Jaguar XJ (X300)

foaf:name

rdf:langString Jaguar XJ (X300)

dbpprop:name

rdf:langString Jaguar XJ

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 33740643

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1122247567

dbpprop:assembly

rdf:langString Coventry, England

dbpprop:wheelbase

rdf:langString

rdf:langString LWB:

rdf:langString SWB:

dbpprop:aka

rdf:langString

rdf:langString Daimler Century

rdf:langString Daimler Double Six

rdf:langString Daimler Six

rdf:langString Jaguar Sovereign

rdf:langString Jaguar Vanden Plas

rdf:langString Jaguar XJ Sport

rdf:langString Jaguar XJR

dbpprop:bodyStyle

xsd:integer 4

dbpprop:caption

rdf:langString Jaguar XJ6

dbpprop:class

rdf:langString Full-size luxury car

dbpprop:engine

xsd:double 3.2

xsd:integer 4

xsd:integer 6

rdf:langString

dbpprop:height

rdf:langString

rdf:langString Comfort LWB:

rdf:langString Comfort SWB:

rdf:langString Sport LWB:

rdf:langString Sport SWB:

rdf:langString XJR:

dbpprop:length

rdf:langString

rdf:langString LWB:

rdf:langString SWB:

dbpprop:production

rdf:langString

rdf:langString July 1994 –June 1997

dbpprop:sp

rdf:langString uk

dbpprop:transmission

xsd:integer 4

xsd:integer 5

rdf:langString

dbpprop:weight

rdf:langString

rdf:langString Daimler Six:

rdf:langString XJ12/Daimler Double Six:

rdf:langString XJ6:

rdf:langString XJR:

dbpprop:width

rdf:langString

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Jaguar XJ typ X300 je luxusní sedan britského výrobce Jaguar Cars. Na podzim roku 1994 nahradil předchozí model XJ40. Vyráběl se do roku 1997, kdy byl nahrazen typem X308. Model X300, poprvé představený na autosalonu v Paříži, znamenal návrat řady XJ k designu původní první generace (Série I.-III.), jejíž vzhled byl v roce 1986 značně pozměněn s příchodem modelu XJ40. X300 dostal oproti předchůdci nižší masku chladiče s tradičními čtyřmi samostatnými světlomety, přepracovanými předními i zadními nárazníky, lakované v barvě vozu i odlišné zadní svítilny a došlo také ke zlepšení dílenského zpracování. Přestože i nadále design vozu v mnohém připomínal své předchůdce, všechny vnější panely karoserie byly nové. Celkově pátá generace XJ byla prvním novým modelem značky Jaguar, vedená pod koncernem Ford, který firmu získal v roce 1989. X300 zdědil po XJ40 šestiválcové motory AJ s objemy 3,2 a 4,0 litru, dostály však modernizace, díky nimž byly přejmenovány na AJ16. Motor AJ16 zdvihového objemu 4,0 litru debutoval ve sportovním modelu XJS. V nabídce zůstal i osvědčený vidlicový dvanáctiválec o objemu 6,0 litru. Nejvýznamnější novinkou v modelové paletě Jaguaru X300 představoval model XJR, který dostal pod kapotu revidovaný motor AJ16 4,0 litru s novou hliníkovou hlavou a přeplňovaný kompresorem Roots, jenž poskytoval výkon 326 koní (240 kW). Čtyřdveřový sedan s tímto motorem dokázal vyvinout rychlost až 250 km/h (155,3 mil/h). V roce 1995 se začala nabízet také prodloužená verze standardní limuzíny, jejíž rozvor byl prodloužen o 12,5 cm. Toto dlouhé provedení se stalo základem pro modely značky Daimler, které byly již tradičně nabízeny jako stylová a luxusnější varianta běžného XJ, přičemž bylo na žádost možné i dodání vozu s kratším rozvorem. Pod značkou Daimler se prodávala speciální jubilejní edice, nazvaná Century (Století), která vznikla na počest 100. výročí založení této britské značky.

rdf:langString Der Jaguar X300 ist die fünfte Generation des Jaguar XJ und der im Herbst 1994 vorgestellte Nachfolger des Jaguar XJ40. Mit diesem ist der X300 technisch eng verwandt. Durch eine geschickte Modellpflege, vornehmlich im Bereich von Scheinwerfern, Stoßfängern, Türgriffen und Heckleuchten entstand im Vergleich zum XJ40 eine rundlichere Linie als Hommage an die klassischen Jaguar-XJ-Modelle (Series I, II & III). Auf einigen Märkten wurden besonders hochwertig ausgestattete Versionen unter der Marke Daimler oder Vanden Plas vertrieben.

rdf:langString Η Jaguar XJ X300 ήταν ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που κατασκευάστηκε από τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Jaguar, από τον Ιούλιο του 1994 έως τον Ιούλιο του 1997. Αντικατέστησε την και αντικαταστάθηκε τον Ιούλιο του 1997 από την Jaguar XJ X308. Η συνολική παραγωγή της XJ X300, παρά την κάπως σύντομη εμπορική της πορεία, μόλις 3 έτη, έφτασε τα 92.038 αντίτυπα, ενώ υπήρξε η τελευταία γενιά της XJ που έφερε κινητήρες I6 (6-κύλινδρους σε σειρά) και V12. Για την ιστορία, ο τελευταίος κινητήρας V12 της Jaguar παρήχθη στις 17 Απριλίου 1997.

rdf:langString The Jaguar XJ (X300) is a full-size luxury sedan manufactured by Jaguar Cars between 1994 and 1997. It was the first XJ produced entirely under Ford ownership, and can be considered an evolution of the outgoing XJ40 generation. Like all previous XJ generations, it features the Jaguar independent rear suspension arrangement. The design of the X300 placed emphasis on improved build quality, improved reliability, and a return to traditional Jaguar styling elements. At the car's launch in October 1994 at the Paris Motor Show, Jaguar marketing material made use of the phrase "New Series XJ" to describe the X300 models. The X300 series represented the result of a £200 million facilities renewal program by Ford. The program introduced state-of-the-art automated body welding robots manufactured by Nissan, and was intended to show the future direction of the British auto industry.

rdf:langString La Jaguar XJ (X300) est une berline de luxe fabriquée par Jaguar Cars entre 1994 et 1997. C'était la première XJ entièrement produite par Ford et elle peut être considérée comme une évolution de la génération XJ40 qui la précède. Comme toutes les générations précédentes de XJ, elle est dotée de la suspension arrière indépendante Jaguar. La conception de la X300 a mis l'accent sur une qualité de construction améliorée, une fiabilité améliorée et un retour aux éléments de style traditionnel propres à Jaguar. Lors du lancement de la voiture en octobre 1994 au Mondial de l'Automobile de Paris, le marketing de Jaguar utilisa le terme "Nouvelle Série XJ" pour décrire les modèles X300. La série X300 représentait le résultat d'un programme d'investissement de 200 millions de livres sterling par Ford afin de renouveler les usines. Ce programme a introduit des robots de soudage de carrosserie automatisés de pointe fabriqués par Nissan et avait pour ambition de diriger l'orientation future de l'industrie automobile britannique.

rdf:langString Po przejęciu kontroli nad firmą przez Forda, nowy właściciel zdecydował się na upodobnienie modelu XJ40 do legendarnej serii III. Projektant Geoff Lawson przestylizował przednią i tylną część nadwozia, przywracając przednim reflektorom i tylnym lampom kształt kojarzony od dawna z Jaguarem. Model X300 przedstawiono w wersjach XJ6 typ AJ16 (z 6-cylindrowymi silnikami rzędowymi o pojemnościach 3,2 i 4,0) i XJ12 z ekskluzywnym sześciolitrowym silnikiem V12, który znany był z poprzedniego modelu XJ40. XJ12 z 12-cylindrowymi silnikami przedstawiono w 1994 jako model na rok produkcyjny 1995. Do produkcji wszedł także model Sport z zaadaptowanym zawieszeniem z modelu XJR w wersji 3,2l jak i 4,0l. Do modeli podstawowych dołączyła po raz pierwszy także wersja XJR z pierwszym doładowanym silnikiem sprężarką mechaniczną firmy Eaton. Nowe Jaguary XJ odznaczały się wyśmienitym komfortem jazdy dzięki specjalnie opracowanym oponom tłumiącym drgania firmy Pirelli, wyposażono go także w podwójne szyby jak w samochodach BMW E32 i Mercedesie W140 co umożliwiło znakomite wytłumienie hałasu z zewnątrz. Poprawiono także charakterystykę zawieszenia i układ jezdny reagujący na prędkość i styl jazdy. Zaprezentowano też wersję LWB (Long Wheel Base) z rozstawem osi większym o 125 mm.

<http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase>

<millimetre> 2995.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height>

<millimetre> 1326.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 5149.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight>

<kilogram> 1875.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width>

<millimetre> 2074.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 21946