Izera railway
http://dbpedia.org/resource/Izera_railway an entity of type: Thing
Železniční trať Jelenia Góra – Harrachov (též Jizerská železnice, polsky Kolej Izerska, německy Zackenbahn) je železniční trať spojující polská města Jelení Hora (Jelenia Góra, Hirschberg) a Szklarska Poręba (Schreiberhau) s českým Harrachovem, kde navazuje trať do Tanvaldu. Je součástí bývalé pruské trati Zackenbahn, která spojovala Prusko a Rakousko-Uhersko přes Novosvětský průsmyk. Jednotlivé úseky trati jsou v současné době (2022) provozovány organizacemi PKP Polskie Linie Kolejowe, a Správa železnic.
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Die Bahnstrecke Jelenia Góra–Kořenov ist eine Nebenbahn in Polen und Tschechien. Die früher als Zackenbahn bekannte Strecke verläuft im Isergebirge von Jelenia Góra (Hirschberg) über Szklarska Poręba (Schreiberhau) nach Kořenov (früher Grünthal bzw. Polaun). Sie war eine der ersten elektrifizierten Eisenbahnstrecken Deutschlands und wurde durch den Einsatz der Rübezahl-Triebwagen der DR-Baureihe ET 89 bekannt. Im August 2010 wurde der grenzüberschreitende Verkehr wieder aufgenommen, der kurz nach dem Zweiten Weltkrieg aufgegeben worden war.
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Izera railway (Polish: Kolej Izerska, German: Zackenbahn) is a line connecting the Polish town of Jelenia Góra (Hirschberg) with Szklarska Poręba (Schreiberhau). It is part of the former Prussian Zackenbahn, that used to connect Prussia with the Austro-Hungarian Empire via the . The line is currently operated by PKP.
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Linia kolejowa nr 311 Jelenia Góra – Jakuszyce (granica państwa) (niem. Zackenbahn, aktualnie tzw. Kolej Izerska) – jednotorowa, częściowo zelektryfikowana linia kolejowa. Przed II wojną światową była zelektryfikowana w całości.
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Železniční trať Jelenia Góra – Harrachov
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Bahnstrecke Jelenia Góra–Kořenov
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Izera railway
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Linia kolejowa nr 311
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Železniční trať Jelenia Góra – Harrachov (též Jizerská železnice, polsky Kolej Izerska, německy Zackenbahn) je železniční trať spojující polská města Jelení Hora (Jelenia Góra, Hirschberg) a Szklarska Poręba (Schreiberhau) s českým Harrachovem, kde navazuje trať do Tanvaldu. Je součástí bývalé pruské trati Zackenbahn, která spojovala Prusko a Rakousko-Uhersko přes Novosvětský průsmyk. Jednotlivé úseky trati jsou v současné době (2022) provozovány organizacemi PKP Polskie Linie Kolejowe, a Správa železnic.
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Die Bahnstrecke Jelenia Góra–Kořenov ist eine Nebenbahn in Polen und Tschechien. Die früher als Zackenbahn bekannte Strecke verläuft im Isergebirge von Jelenia Góra (Hirschberg) über Szklarska Poręba (Schreiberhau) nach Kořenov (früher Grünthal bzw. Polaun). Sie war eine der ersten elektrifizierten Eisenbahnstrecken Deutschlands und wurde durch den Einsatz der Rübezahl-Triebwagen der DR-Baureihe ET 89 bekannt. Im August 2010 wurde der grenzüberschreitende Verkehr wieder aufgenommen, der kurz nach dem Zweiten Weltkrieg aufgegeben worden war.
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Izera railway (Polish: Kolej Izerska, German: Zackenbahn) is a line connecting the Polish town of Jelenia Góra (Hirschberg) with Szklarska Poręba (Schreiberhau). It is part of the former Prussian Zackenbahn, that used to connect Prussia with the Austro-Hungarian Empire via the . The line is currently operated by PKP.
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Linia kolejowa nr 311 Jelenia Góra – Jakuszyce (granica państwa) (niem. Zackenbahn, aktualnie tzw. Kolej Izerska) – jednotorowa, częściowo zelektryfikowana linia kolejowa. Przed II wojną światową była zelektryfikowana w całości.
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