Isuzu Bellett
http://dbpedia.org/resource/Isuzu_Bellett an entity of type: Thing
El Isuzu Bellett fue un automóvil, del segmento C producido por el fabricante japonés de automóviles Isuzu entre 1963 y 1973. Fue un reemplazo interno diseñado para el , construido previamente por Isuzu bajo un acuerdo de licencia con el Grupo Rootes. El nombre «Bellett» supuestamente representaba un «» más pequeño», ya que el Bellel fue un automóvil más grande construido por la compañía. El nombre «Bellel» resultó de combinar la palabra inglesa «bell» con el número romano «L», equivalente a 50, y así se suponía que el nombre representaba «fifty Bells» (Isuzu significa literalmente «cincuenta campanas» en japonés), de ahí la elección de estos nombres.
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ベレット（BELLETT）は、いすゞ自動車が1963年（昭和38年）から1973年（昭和48年）まで製造、販売していた小型乗用車である。 技術者主導で設計製作が行われ、当時としては数々の新機軸を盛り込んだ、1960年代の日本車を代表する車種の1つ。外観は卵の殻をモチーフにスタイリングされた、丸みの強いコンパクトなものとなっている。1 tを切る軽い車体重量を生かしてモータースポーツでも活躍し、スカイライン台頭以前はサーキットを席巻した。
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La Isuzu Bellett è un'autovettura prodotta dalla Isuzu tra il 1963 e il 1973.
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O Bellett é um automóvel compacto da Isuzu.
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Isuzu Bellett – kompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Isuzu w latach 1963–1973. Dostępny jako: 2- i 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupé, 3-drzwiowe kombi oraz 2-drzwiowy pick-up. Do napędu używano silników R4 o pojemnościach od 1,3 do 2,0 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Bellett został zastąpiony przez model Gemini.
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Isuzu Bellett är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Isuzu mellan 1963 och 1973.
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Der Isuzu Bellett war ein von 1963 bis 1973 hergestelltes Pkw-Modell der unteren Mittelklasse des japanischen Automobilherstellers Isuzu. Der Bellett wurde von Isuzu in Eigenregie konstruiert und ersetzte den bis dahin in Lizenz gebauten Hillman Minx. Die Bezeichnung Bellett bedeutet so viel wie „kleiner Bellel“.
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The Isuzu Bellett is a subcompact car produced by the Japanese manufacturer Isuzu between 1963 and 1973. Designed by Isuzu, the Bellett replaced the Isuzu Hillman Minx, manufactured by Isuzu under license with the Rootes Group. The word Isuzu translated into English means "fifty bells." The nameplate "Bellett" referred to "a smaller Bellel", a previous, larger model manufactured by Isuzu.
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Isuzu Bellett
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Isuzu Bellett
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Isuzu Bellett
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Isuzu Bellett
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いすゞ・ベレット
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Isuzu Bellett
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Isuzu Bellett
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Isuzu Bellett
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Isuzu Bellett
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Thames, New Zealand
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Las Piñas, Philippines
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Kawasaki Plant, Kawasaki, Kanagawa, Japan
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Isuzu Bellett four-door sedan
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January 2020
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yes
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1963
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Der Isuzu Bellett war ein von 1963 bis 1973 hergestelltes Pkw-Modell der unteren Mittelklasse des japanischen Automobilherstellers Isuzu. Der Bellett wurde von Isuzu in Eigenregie konstruiert und ersetzte den bis dahin in Lizenz gebauten Hillman Minx. Die Bezeichnung Bellett bedeutet so viel wie „kleiner Bellel“. Der Bellett war als zwei- oder viertürige Limousine, als zweitüriges Coupé, als seltener zweitüriger Kombi namens Bellett Express und als in noch geringerer Stückzahl gefertigter Pick-Up Isuzu Wasp erhältlich. Nachdem General Motors zu Beginn der 1970er-Jahre Anteile an Isuzu erworben hatte, wurde der Bellett durch eine Version des auf dem Opel Kadett C basierenden globalen T-Car ersetzt, die anfangs den Namen Isuzu Bellett Gemini, später einfach Isuzu Gemini hieß und mit dem Ur-Bellett wenig gemein hatte. Vom Bellett wurden insgesamt 170.737 Exemplare gefertigt.
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The Isuzu Bellett is a subcompact car produced by the Japanese manufacturer Isuzu between 1963 and 1973. Designed by Isuzu, the Bellett replaced the Isuzu Hillman Minx, manufactured by Isuzu under license with the Rootes Group. The car was available as a four-door or two-door sedan, a rare two-door station wagon marketed as a commercial vehicle, called the Bellett Express, and an even rarer one ton commercial variant marketed as the Isuzu Wasp. There was also a four-door sedan with different bodywork and rear suspension, called the . Lastly there was a two-door coupé and a fastback version of the same. After General Motors acquired a stake in Isuzu, the Bellett was replaced by GM's "global" T-car, initially called Isuzu Bellett Gemini and later simply Isuzu Gemini, which technically had little to do with its predecessor. A total of 170,737 original Belletts were manufactured. The word Isuzu translated into English means "fifty bells." The nameplate "Bellett" referred to "a smaller Bellel", a previous, larger model manufactured by Isuzu.
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El Isuzu Bellett fue un automóvil, del segmento C producido por el fabricante japonés de automóviles Isuzu entre 1963 y 1973. Fue un reemplazo interno diseñado para el , construido previamente por Isuzu bajo un acuerdo de licencia con el Grupo Rootes. El nombre «Bellett» supuestamente representaba un «» más pequeño», ya que el Bellel fue un automóvil más grande construido por la compañía. El nombre «Bellel» resultó de combinar la palabra inglesa «bell» con el número romano «L», equivalente a 50, y así se suponía que el nombre representaba «fifty Bells» (Isuzu significa literalmente «cincuenta campanas» en japonés), de ahí la elección de estos nombres.
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ベレット（BELLETT）は、いすゞ自動車が1963年（昭和38年）から1973年（昭和48年）まで製造、販売していた小型乗用車である。 技術者主導で設計製作が行われ、当時としては数々の新機軸を盛り込んだ、1960年代の日本車を代表する車種の1つ。外観は卵の殻をモチーフにスタイリングされた、丸みの強いコンパクトなものとなっている。1 tを切る軽い車体重量を生かしてモータースポーツでも活躍し、スカイライン台頭以前はサーキットを席巻した。
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La Isuzu Bellett è un'autovettura prodotta dalla Isuzu tra il 1963 e il 1973.
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O Bellett é um automóvel compacto da Isuzu.
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Isuzu Bellett – kompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Isuzu w latach 1963–1973. Dostępny jako: 2- i 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupé, 3-drzwiowe kombi oraz 2-drzwiowy pick-up. Do napędu używano silników R4 o pojemnościach od 1,3 do 2,0 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Bellett został zastąpiony przez model Gemini.
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Isuzu Bellett är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Isuzu mellan 1963 och 1973.
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