Istrian Y
http://dbpedia.org/resource/Istrian_Y an entity of type: Thing
Jako Istrijský ypsilon (chorvatsky Istarski ipsilon) je označován systém dálnic a rychlostních silnic na chorvatském poloostrově Istrie. Sestává ze dvou dálnic – A8 a A9.
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The Istrian Y (Croatian: Istarski ipsilon) is a highway complex in the Croatian highway network, consisting of section A8 Matulji-Kanfanar and section A9 Slovenian border-Kanfanar-Pula. It is called the Istrian Y because it is shaped like the letter Y, with the three stretches all meeting at Kanfanar interchange in south central Istria. The complex was built and will be maintained by the company BINA Istra until 2027. Both highways have a speed limit of 110 km/h (68 mph).
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Istriska Y:et (kroatiska: Istarski ipsilon) är namnet på den del av det kroatiska motorvägssystemet som täcker halvön Istrien i nordvästra Kroatien och som består av motorvägarna A8 (Kanfanar-Matulji) och (-Pula). Denna del av det kroatiska motorvägssystemet bär detta namn eftersom de båda motorvägarna A8 och A9 som möts i Kanfanar har formen av bokstaven Y. A8 passerar via tunneln (5062 m) genom berget Učka och A9 via bron (1354 m) över floden Mirna.
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Als Istrisches Ypsilon (kroatisch Istarski ipsilon) bezeichnet man das System von Schnellstraßen auf dem kroatischen Teil der Halbinsel Istrien. Das System besteht aus zwei Schnellstraßenverbindungen, die sich bei Kanfanar vereinen. Somit entsteht auf der Landkarte eine Ypsilon-Form. Die Schnellstraßen auf der Halbinsel Istrien werden von der privaten Betreibergesellschaft Bina-Istra verwaltet. Das istrische Ypsilon umfasst die folgenden Schnellstraßen:
* A9: Umag–Pula (80 km)
* A8: Kanfanar–Pazin–Matulji (nahe Rijeka) (65 km)
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La Y istriana (in lingua croata: Istarski ipsilon) è un complesso di autostrade e superstrade inserito nello schema viario della Croazia: ne fanno parte la superstrada B8 (Mattuglie-Canfanaro) e l'autostrada A9 (tra il confine con la Slovenia e Pola). Il suo nome deriva dalla forma disegnata dalle due arterie all'interno dell'Istria. Il complesso, completato nel 2007, è gestito dalla società Bina-istra fino al 2027.Il ramo occidentale (A9) è, dal 2011, un'autostrada a due corsie per senso di marcia (eccetto i viadotti sul fiume Quieto e sul canale di Leme) ed è sottoposto a pedaggio mentre quello orientale (B8) è una autostrada con due corsie per senso di marcia dalla a A9 fino alla galleria del monte Maggiore (nel tratto Pisino - galleria del monte Maggiore sono in corso i lavori di raddo
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De Istrische Y (Kroatisch: Istarski ipsilon; Italiaans: Y istriana) is de combinatie van de twee belangrijkste (autosnel)wegen in Istrië, die samen de vorm van een Y hebben. De drie takken van de Y komen samen bij knooppunt Kanfanar, in het middenwesten van het schiereiland. De twee wegen die tot de Istrische Y behoren zijn de A8/B8 en de A9/B9. De laatste loopt vanaf de grens met Slovenië langs de Istrische kust in zuidelijke richting naar Pula. De A8/B8 loopt vanaf het knooppunt Kanfanar door het Učka-gebergte naar de plaats Matulji bij de havenstad Rijeka, alwaar de weg aansluit op de A7.
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Istrijský ypsilon
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Istrisches Ypsilon
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Istrian Y
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Y istriana
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Istrische Y
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Istriska Y:et
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Istrian Y
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Istrian Y
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Istarski ipsilon
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Jako Istrijský ypsilon (chorvatsky Istarski ipsilon) je označován systém dálnic a rychlostních silnic na chorvatském poloostrově Istrie. Sestává ze dvou dálnic – A8 a A9.
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Als Istrisches Ypsilon (kroatisch Istarski ipsilon) bezeichnet man das System von Schnellstraßen auf dem kroatischen Teil der Halbinsel Istrien. Das System besteht aus zwei Schnellstraßenverbindungen, die sich bei Kanfanar vereinen. Somit entsteht auf der Landkarte eine Ypsilon-Form. Die Schnellstraßen auf der Halbinsel Istrien werden von der privaten Betreibergesellschaft Bina-Istra verwaltet. Das istrische Ypsilon umfasst die folgenden Schnellstraßen:
* A9: Umag–Pula (80 km)
* A8: Kanfanar–Pazin–Matulji (nahe Rijeka) (65 km) Die A9 verläuft von der slowenischen Grenze im Norden über Umag und Poreč nach Pula, das nahe an der Südspitze der istrischen Halbinsel liegt. Die A8 verläuft in West-Ost-Richtung von der A9 nach Rijeka. Der Schnittpunkt beider Verbindungen liegt bei Kanfanar, so ergibt sich auf der Landkarte die Form eines Ypsilons. Auf der A9 zwischen Umag und Kanfanar wurde der Ausbau zur durchgehend vierspurigen Strecke am 13. Juni 2011 abgeschlossen. Ausnahmen davon sind die mautpflichtige Mirna-Brücke und das . Die A9 zwischen Kanfanar und Pula ist vierspurig ausgebaut. Die A8 zwischen Kanfanar und Matulji führt durch topografisch anspruchsvolleres Gebiet als die A9, unter anderem durch den Učka-Tunnel.
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The Istrian Y (Croatian: Istarski ipsilon) is a highway complex in the Croatian highway network, consisting of section A8 Matulji-Kanfanar and section A9 Slovenian border-Kanfanar-Pula. It is called the Istrian Y because it is shaped like the letter Y, with the three stretches all meeting at Kanfanar interchange in south central Istria. The complex was built and will be maintained by the company BINA Istra until 2027. Both highways have a speed limit of 110 km/h (68 mph).
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La Y istriana (in lingua croata: Istarski ipsilon) è un complesso di autostrade e superstrade inserito nello schema viario della Croazia: ne fanno parte la superstrada B8 (Mattuglie-Canfanaro) e l'autostrada A9 (tra il confine con la Slovenia e Pola). Il suo nome deriva dalla forma disegnata dalle due arterie all'interno dell'Istria. Il complesso, completato nel 2007, è gestito dalla società Bina-istra fino al 2027.Il ramo occidentale (A9) è, dal 2011, un'autostrada a due corsie per senso di marcia (eccetto i viadotti sul fiume Quieto e sul canale di Leme) ed è sottoposto a pedaggio mentre quello orientale (B8) è una autostrada con due corsie per senso di marcia dalla a A9 fino alla galleria del monte Maggiore (nel tratto Pisino - galleria del monte Maggiore sono in corso i lavori di raddoppio), ed il suddetto tratto è sottoposto a pedaggio. La Y rappresenta lo schema viario portante della regione istriana croata.
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De Istrische Y (Kroatisch: Istarski ipsilon; Italiaans: Y istriana) is de combinatie van de twee belangrijkste (autosnel)wegen in Istrië, die samen de vorm van een Y hebben. De drie takken van de Y komen samen bij knooppunt Kanfanar, in het middenwesten van het schiereiland. De twee wegen die tot de Istrische Y behoren zijn de A8/B8 en de A9/B9. De laatste loopt vanaf de grens met Slovenië langs de Istrische kust in zuidelijke richting naar Pula. De A8/B8 loopt vanaf het knooppunt Kanfanar door het Učka-gebergte naar de plaats Matulji bij de havenstad Rijeka, alwaar de weg aansluit op de A7. De gehele Istrische Y wordt beheerd door het bedrijf .
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Istriska Y:et (kroatiska: Istarski ipsilon) är namnet på den del av det kroatiska motorvägssystemet som täcker halvön Istrien i nordvästra Kroatien och som består av motorvägarna A8 (Kanfanar-Matulji) och (-Pula). Denna del av det kroatiska motorvägssystemet bär detta namn eftersom de båda motorvägarna A8 och A9 som möts i Kanfanar har formen av bokstaven Y. A8 passerar via tunneln (5062 m) genom berget Učka och A9 via bron (1354 m) över floden Mirna.
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A
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Istarski ipsilon
