Island platform
http://dbpedia.org/resource/Island_platform an entity of type: MusicalWork
Una plataforma central o andén central de una estación ferroviaria es donde una sola plataforma se encuentra entre dos rieles. Por lo general, los dos rieles están en la misma línea y operan en direcciones contrarias. En alguno de los casos, una estación puede tener dos plataformas centrales en una configuración de cuatro vías expresas; en este caso cada plataforma puede servir a los trenes en una dirección, con trenes expresos y locales sirviendo que paran en los lados laterales en una sola plataforma.
rdf:langString
Dans le domaine ferroviaire, on parle de quai central lorsque la montée et la descente de voyageurs se fait sur une même plateforme encadrée des deux voies de circulation des trains. Leur construction est généralement moins coûteuse, et ils permettent un gain de place par rapport aux quais latéraux. Cependant, la montée et descente de deux voies se faisant sur la même plateforme, les quais centraux sont plus sujets à des problèmes de circulation des voyageurs.
rdf:langString
Peron pulau (bahasa Inggris: Island platform; disebut pula Peron tengah) adalah pengaturan stasiun kereta api, perhentian trem atau angkutan transit yang menggunakan peron yang terletak di antara dua rel kereta api. Peron tengah sering digunakan untuk jalur lintasan kembar untuk alasan pragmatis dan untuk menghemat biaya. Peron ini juga berguna di stasiun besar di mana layanan lokal dan ekspres untuk arah perjalanan yang sama dapat disediakan dari lokasi yang berlawanan pada peron yang sama dan karenanya memfasilitasi pertukaran antara dua rute. Pengaturan alternatif bagi peron ini adalah peron sisi di tepi landasan.
rdf:langString
Plataformas centrais em estações ferroviárias estão localizadas entre dois trilhos, ambas servindo a plataforma. No geral, estes trilhos são da mesma linha, com trens movendo-se em direções opostas em cada trilho. Estações podem possuir várias plataformas centrais e/ou laterais em conjunto. Sua vantagem é conveniência para passageiros, especialmente os com disabilidades, embora estas plataformas também tendem a lotar-se mais rapidamente do que plataformas laterais. Outra desvantagem é a dificuldade de expansão da plataforma, se necessário.
rdf:langString
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。
rdf:langString
An island platform (also center platform, centre platform) is a station layout arrangement where a single platform is positioned between two tracks within a railway station, tram stop or transitway interchange. Island platforms are popular on twin-track routes due to pragmatic and cost reasons. They are also useful within larger stations where local and express services for the same direction of travel can be provided from opposite sides of the same platform thereby simplifying transfers between the two tracks. An alternative arrangement is to position side platforms on either side of the tracks.The historical use of island platforms depends greatly upon the location. In the United Kingdom the use of island platforms is relatively common when the railway line is in a cutting or raised on a
rdf:langString
Una banchina mediana (o banchina centrale, o banchina ad isola) è una sistemazione tecnica che vede, in una fermata di un servizio di trasporto pubblico, una singola banchina servire contemporaneamente due vie di corsa (binari o corsie di marcia) del mezzo. L'alternativa classica a questa sistemazione tecnica sono due banchine laterali più strette, ognuna a servizio di un singolo binario.
rdf:langString
Een eilandperron is een perron dat aan ten minste twee tegenoverliggende zijden direct wordt begrensd door sporen of rijbanen. Eilandperrons komen zowel voor op trein- als busstations. In de praktijk hoeft een eilandperron echter niet aan beide zijden gebruikt te worden, bijvoorbeeld omdat het andere spoor alleen voor doorgaande treinen is bestemd. Op dubbelsporige spoorwegstations aan verder enkelsporige lijnen komt het voor dat er een smal perron tussen beide sporen ligt, dat enkel aan één zijde kan en mag worden gebruikt. Bij bus- en tramstations spreekt men pas van een eilandperron als het perron daadwerkelijk aan (ten minste) twee tegenoverliggende zijden kan worden gebruikt voor het in- en uitstappen van passagiers.
rdf:langString
rdf:langString
Island platform
rdf:langString
Mittelbahnsteig
rdf:langString
Plataforma central
rdf:langString
Peron pulau
rdf:langString
Quai central
rdf:langString
Banchina mediana
rdf:langString
Eilandperron
rdf:langString
Plataforma central
rdf:langString
島式月台
xsd:integer
1758959
xsd:integer
1122301786
rdf:langString
Fast and slow tracks
rdf:langString
Una plataforma central o andén central de una estación ferroviaria es donde una sola plataforma se encuentra entre dos rieles. Por lo general, los dos rieles están en la misma línea y operan en direcciones contrarias. En alguno de los casos, una estación puede tener dos plataformas centrales en una configuración de cuatro vías expresas; en este caso cada plataforma puede servir a los trenes en una dirección, con trenes expresos y locales sirviendo que paran en los lados laterales en una sola plataforma.
rdf:langString
An island platform (also center platform, centre platform) is a station layout arrangement where a single platform is positioned between two tracks within a railway station, tram stop or transitway interchange. Island platforms are popular on twin-track routes due to pragmatic and cost reasons. They are also useful within larger stations where local and express services for the same direction of travel can be provided from opposite sides of the same platform thereby simplifying transfers between the two tracks. An alternative arrangement is to position side platforms on either side of the tracks.The historical use of island platforms depends greatly upon the location. In the United Kingdom the use of island platforms is relatively common when the railway line is in a cutting or raised on an embankment, as this makes it easier to provide access to the platform without walking across the tracks.
rdf:langString
Dans le domaine ferroviaire, on parle de quai central lorsque la montée et la descente de voyageurs se fait sur une même plateforme encadrée des deux voies de circulation des trains. Leur construction est généralement moins coûteuse, et ils permettent un gain de place par rapport aux quais latéraux. Cependant, la montée et descente de deux voies se faisant sur la même plateforme, les quais centraux sont plus sujets à des problèmes de circulation des voyageurs.
rdf:langString
Peron pulau (bahasa Inggris: Island platform; disebut pula Peron tengah) adalah pengaturan stasiun kereta api, perhentian trem atau angkutan transit yang menggunakan peron yang terletak di antara dua rel kereta api. Peron tengah sering digunakan untuk jalur lintasan kembar untuk alasan pragmatis dan untuk menghemat biaya. Peron ini juga berguna di stasiun besar di mana layanan lokal dan ekspres untuk arah perjalanan yang sama dapat disediakan dari lokasi yang berlawanan pada peron yang sama dan karenanya memfasilitasi pertukaran antara dua rute. Pengaturan alternatif bagi peron ini adalah peron sisi di tepi landasan.
rdf:langString
Una banchina mediana (o banchina centrale, o banchina ad isola) è una sistemazione tecnica che vede, in una fermata di un servizio di trasporto pubblico, una singola banchina servire contemporaneamente due vie di corsa (binari o corsie di marcia) del mezzo. Questa sistemazione può essere finalizzata a un più rapido interscambio tra i mezzi e/o alla creazione di servizi in comune quali ascensori, scale o bagni. Gli utenti trovano un vantaggio aggiuntivo quando la stazione è utilizzabile da entrambi gli estremi della banchina stessa, con un suo maggior uso nella lunghezza e minor uso delle suddette scale o ascensori per spostarsi. L'alternativa classica a questa sistemazione tecnica sono due banchine laterali più strette, ognuna a servizio di un singolo binario.
rdf:langString
Een eilandperron is een perron dat aan ten minste twee tegenoverliggende zijden direct wordt begrensd door sporen of rijbanen. Eilandperrons komen zowel voor op trein- als busstations. In de praktijk hoeft een eilandperron echter niet aan beide zijden gebruikt te worden, bijvoorbeeld omdat het andere spoor alleen voor doorgaande treinen is bestemd. Op dubbelsporige spoorwegstations aan verder enkelsporige lijnen komt het voor dat er een smal perron tussen beide sporen ligt, dat enkel aan één zijde kan en mag worden gebruikt. Bij bus- en tramstations spreekt men pas van een eilandperron als het perron daadwerkelijk aan (ten minste) twee tegenoverliggende zijden kan worden gebruikt voor het in- en uitstappen van passagiers. De toegang tot eilandperrons kan gelijkvloers plaatsvinden op bus-, tram- en treinstations.Vaak is er een overweg bij het station, en de reizigers kunnen dan vanaf de overweg op het perron komen. Uit veiligheidsoverwegingen heeft zeker op grotere stations een ongelijkvloerse toegang via een voetgangerstunnel of -brug de voorkeur.
rdf:langString
Plataformas centrais em estações ferroviárias estão localizadas entre dois trilhos, ambas servindo a plataforma. No geral, estes trilhos são da mesma linha, com trens movendo-se em direções opostas em cada trilho. Estações podem possuir várias plataformas centrais e/ou laterais em conjunto. Sua vantagem é conveniência para passageiros, especialmente os com disabilidades, embora estas plataformas também tendem a lotar-se mais rapidamente do que plataformas laterais. Outra desvantagem é a dificuldade de expansão da plataforma, se necessário.
rdf:langString
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。
rdf:langString
Four tracks and two island platforms
rdf:langString
no
rdf:langString
track
xsd:nonNegativeInteger
15411
