International Ship and Port Facility Security Code
http://dbpedia.org/resource/International_Ship_and_Port_Facility_Security_Code an entity of type: Comic
Der International Ship and Port Facility Security Code (ISPS-Code) besteht aus einem umfangreichen Paket von Maßnahmen zur Erhöhung der Gefahrenabwehr bei Schiffen und Hafenanlagen, an denen Schiffe in der Auslandsfahrt abgefertigt werden. Der ISPS-Code wurde angesichts drohender vorsätzlicher rechtswidriger Handlungen, wie z. B. Terrorakte und Piraterie geschaffen und dient auch der Sicherheit in der Lieferkette.
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The International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code is an amendment to the Safety of Life at Sea (SOLAS) Convention (1974/1988) on Maritime security including minimum security arrangements for ships, ports and government agencies. Having come into force in 2004, it prescribes responsibilities to governments, shipping companies, shipboard personnel, and port/facility personnel to "detect security threats and take preventive measures against security incidents affecting ships or port facilities used in international trade."
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International Ship and Port Facility Security (ISPS), qui en français signifie « Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires », est un code en deux parties (A et B), qui a été adopté le 12 décembre 2002 par la résolution 2 de la Conférence des gouvernements contractants à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Solas), de 1974.
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Il Codice internazionale per la sicurezza delle navi e degli impianti portuali (anche detto codice ISPS) International Ship and Port Facility Security , diviso in due parti (A e B), è un regolamento della UE che è stato adottato il 12 dicembre 2002 con la risoluzione 2 della Conferenza dei governi contraenti della Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS) del 1974.
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De Internationale Code voor de Beveiliging van Schepen en Havenfaciliteiten (International Ship and Port facility Security Code, ISPS-code) is een amendement op SOLAS waarin de minimumeisen in verband met beveiliging van schepen, havenfaciliteiten en overheidsinstellingen beschreven staan. De code trad in werking in 2004 en beschrijft de verantwoordelijkheden van overheden, rederijen, personeel aan boord van schepen en personeel van havenfaciliteiten in verband met het detecteren van bedreiging van de veiligheid en het nemen van preventieve maatregelen om incidenten omtrent beveiliging te voorkomen, die een bedreiging vormen voor schepen en havenfaciliteiten betrokken in de internationale handel.
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O Código Internacional para Proteção de Navios e Instalações Portuárias, do inglês International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code, é uma emenda para a convenção (SOLAS) de (1974/1988) no mínimo de medidas de segurança de navios, portos e agências do governo. Tendo entrado em vigor em 2004, prescreve responsabilidades para governos, empresas de transporte, o pessoal de bordo, e a porta/instalações para o pessoal, para "detectar ameaças de segurança e tomar medidas preventivas contra incidentes de segurança que afetam navios ou instalações portuárias utilizadas no comércio internacional."
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Międzynarodowy kodeks ochrony statku i obiektu portowego, ISPS (od ang. International Ship and Port Facility Security Code) – zestaw przepisów i zaleceń zmierzających do poprawy zabezpieczenia żeglugi przed terroryzmem. Wymaga on, aby statki i porty opracowały i wdrożyły odpowiednie środki ochrony.
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國際船舶與港口設施章程（英文：International Ship and Port Facility Security Code；縮寫：ISPS）是1978年海上人命安全國際公約針對船舶、港口及港口國政府對於保全的一項修正案，於2004年開始生效。其規定港口國政府、船東、船上人員以及港口/設施人員察覺保全威脅及採取相對的預防措施，以防止保全事件影響從事國際貿易的船舶或港口設施。
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El Código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias, (también conocido como Código ISPS) es un código adoptado por la Organización Marítima Internacional (OMI), para establecer un marco internacional, en el ámbito marítimo, de cooperación para detectar amenazas y adoptar medidas preventivas. Es la primera vez que la OMI elabora normativa que afecta a instalaciones portuarias, aunque solo en lo que respecta a la interfaz buque-puerto.
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Международный кодекс по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС, англ. International Ship and Port Facility Security Code, ISPS Code) был принят 12 декабря 2002 года на конференции Договаривающихся правительств Конвенции СОЛАС-74 одновременно с главой XI-2 той же Конвенции, которой он и вводился в силу с 01 июля 2004 года.
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International Ship and Port Facility Security Code
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Código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias
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International Ship and Port Facility Security Code
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Codice internazionale per la sicurezza delle navi e degli impianti portuali
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Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires
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Internationale code inzake de beveiliging van schepen en havenvoorzieningen
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Międzynarodowy kodeks ochrony statku i obiektu portowego
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International Ship and Port Facility Security Code
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ОСПС
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國際船舶與港口設施保全章程
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Der International Ship and Port Facility Security Code (ISPS-Code) besteht aus einem umfangreichen Paket von Maßnahmen zur Erhöhung der Gefahrenabwehr bei Schiffen und Hafenanlagen, an denen Schiffe in der Auslandsfahrt abgefertigt werden. Der ISPS-Code wurde angesichts drohender vorsätzlicher rechtswidriger Handlungen, wie z. B. Terrorakte und Piraterie geschaffen und dient auch der Sicherheit in der Lieferkette.
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El Código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias, (también conocido como Código ISPS) es un código adoptado por la Organización Marítima Internacional (OMI), para establecer un marco internacional, en el ámbito marítimo, de cooperación para detectar amenazas y adoptar medidas preventivas. En la reunión de la 22ª Asamblea de la OMI, celebrada en noviembre de 2001 y debido a los atentados del 11 de septiembre y sus consecuencias, se acordó por unanimidad que deberían elaborarse nuevas medidas legislativas relativas a la protección de los buques e instalaciones portuarias. Estas medidas fueron adoptadas en una Conferencia de los Gobiernos Contratantes (GGCC) del SOLAS (Conferencia Diplomática sobre Protección Marítima), en diciembre de 2002, con el nombre de Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias , entrando en vigor en julio de 2004. Es la primera vez que la OMI elabora normativa que afecta a instalaciones portuarias, aunque solo en lo que respecta a la interfaz buque-puerto. Estas disposiciones pueden suponer una considerable carga para algunos gobiernos, en la medida que representan un cambio en el enfoque de la seguridad del sector marítimo internacional. Por eso se reconoce la importancia de la cooperación técnica, para ayudar a estos gobiernos a implantar las disposiciones del Código.
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The International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code is an amendment to the Safety of Life at Sea (SOLAS) Convention (1974/1988) on Maritime security including minimum security arrangements for ships, ports and government agencies. Having come into force in 2004, it prescribes responsibilities to governments, shipping companies, shipboard personnel, and port/facility personnel to "detect security threats and take preventive measures against security incidents affecting ships or port facilities used in international trade."
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International Ship and Port Facility Security (ISPS), qui en français signifie « Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires », est un code en deux parties (A et B), qui a été adopté le 12 décembre 2002 par la résolution 2 de la Conférence des gouvernements contractants à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Solas), de 1974.
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Il Codice internazionale per la sicurezza delle navi e degli impianti portuali (anche detto codice ISPS) International Ship and Port Facility Security , diviso in due parti (A e B), è un regolamento della UE che è stato adottato il 12 dicembre 2002 con la risoluzione 2 della Conferenza dei governi contraenti della Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS) del 1974.
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De Internationale Code voor de Beveiliging van Schepen en Havenfaciliteiten (International Ship and Port facility Security Code, ISPS-code) is een amendement op SOLAS waarin de minimumeisen in verband met beveiliging van schepen, havenfaciliteiten en overheidsinstellingen beschreven staan. De code trad in werking in 2004 en beschrijft de verantwoordelijkheden van overheden, rederijen, personeel aan boord van schepen en personeel van havenfaciliteiten in verband met het detecteren van bedreiging van de veiligheid en het nemen van preventieve maatregelen om incidenten omtrent beveiliging te voorkomen, die een bedreiging vormen voor schepen en havenfaciliteiten betrokken in de internationale handel.
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O Código Internacional para Proteção de Navios e Instalações Portuárias, do inglês International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code, é uma emenda para a convenção (SOLAS) de (1974/1988) no mínimo de medidas de segurança de navios, portos e agências do governo. Tendo entrado em vigor em 2004, prescreve responsabilidades para governos, empresas de transporte, o pessoal de bordo, e a porta/instalações para o pessoal, para "detectar ameaças de segurança e tomar medidas preventivas contra incidentes de segurança que afetam navios ou instalações portuárias utilizadas no comércio internacional."
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Międzynarodowy kodeks ochrony statku i obiektu portowego, ISPS (od ang. International Ship and Port Facility Security Code) – zestaw przepisów i zaleceń zmierzających do poprawy zabezpieczenia żeglugi przed terroryzmem. Wymaga on, aby statki i porty opracowały i wdrożyły odpowiednie środki ochrony.
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Международный кодекс по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС, англ. International Ship and Port Facility Security Code, ISPS Code) был принят 12 декабря 2002 года на конференции Договаривающихся правительств Конвенции СОЛАС-74 одновременно с главой XI-2 той же Конвенции, которой он и вводился в силу с 01 июля 2004 года. Это был своего рода «ответ» Международной морской организации на уничтожение башен-близнецов, имевшее место в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года. Кодекс предписывает правительствам, судоходным компаниям, корабельному и портовому персоналу обязанности по обнаружению угроз безопасности и принятию превентивных мер для предотвращения инцидентов, затрагивающих корабли и портовые сооружения, участвующие в международной торговле.
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國際船舶與港口設施章程（英文：International Ship and Port Facility Security Code；縮寫：ISPS）是1978年海上人命安全國際公約針對船舶、港口及港口國政府對於保全的一項修正案，於2004年開始生效。其規定港口國政府、船東、船上人員以及港口/設施人員察覺保全威脅及採取相對的預防措施，以防止保全事件影響從事國際貿易的船舶或港口設施。
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