IKCO Samand
http://dbpedia.org/resource/IKCO_Samand an entity of type: Thing
Samand je osobní automobil vyráběný íránskou státní automobilkou .
rdf:langString
سمند هو طراز سيارة إيرانية صنعت من قبل شركة إيران خودرو باستخدام مصنّعين محليين لمكوّناتها..سمند في الفارسية هو اسم لفصيل من الخيول السريعة، والاسم سمند مسجّل رسمياً في منظمة المنظمة العالمية للملكية الفكرية. وسعرها يبدأ من 9000 دولار. بدأت صناعة السيارة في 1996 وتم بيع أول سيارة بعد ذلك بأربع سنين في 2000. أخذت السيارة لقب السيارة الإيرانية الوطنية من سيارة بيكان التي كانت شركة إيران خودرو نفسها تبيعها منذ 1967 حتى توقفت في 2005.
rdf:langString
The IKCO Samand is an Iranian sedan produced by IKCO. The Samand production project began in 2001 and the first car was sold in 2001. The Samand inherits the mantle of Iran's national automobile from the Paykan, which was sold by Iran Khodro from 1967 to 2005.
rdf:langString
El IKCO Samand (en persa, خودرو سمند) es un automóvil de pasajeros del segmento de automóviles D, construido en Irán y otros países por la firma Iran Khodro, con partes y tecnologías hechas bajo licencia de la francesa Peugeot desde el año 2003 y como un reemplazo al Paykan y al Peugeot Pars.
rdf:langString
La Samand (signifiant en persan, un cheval de course ou un étalon) est une automobile iranienne, fabriquée par la société Iran Khodro depuis septembre 2002 et équipée d'un moteur de Peugeot 405 ou du moteur local dénommé Melli (National). Il y a trois modèles de Samand :
* Samand Soren
* Samand LX
* Samand Vanet, pick-up, vendu au Venezuela sous le nom Centauro. Elle existe en version essence à 15 000 CHF et en bicarburation gaz/essence à 17 000 CHF.
rdf:langString
Samand Centauro é um carro de origem iraniana, vendido em parte do mundo apenas como Samand, com exceção da América do Sul onde está sendo desenvolvido em parceria com o governo da Venezuela, para fazer um "automóvel anti-imperialista", o que faz lembrar outras alternativas anteriores de fazer esse tipo de carro no mundo, entre eles o Lada Laika na União Soviética e o Volkswagen Sedan na Alemanha Nazi. Neste sentido, este veículo emprega uma plataforma da Peugeot desenvolvida há mais de vinte anos, a qual teve algumas alterações, mas continua tendo as limitações de outros veículos produzidos em meados da década de 1980, como o desempenho inadequado em testes de colisão.
rdf:langString
IKCO Samand – samochód produkowany w irańskim Teheranie przez firmę Iran Khodro (IKCO) z wykorzystaniem lokalnych dostawców części. W Iranie jego podstawowym konkurentem jest Renault Tondar 90 produkowany przez ten sam koncern. Jego poprzednikiem był produkowany w latach 1967–2005 model IKCO Paykan. W 2011 roku zaprezentowano następcę Samanda model . Ceny zaczynają się od 9000 USD.
rdf:langString
Samand (Саманд (укр.)) (перс. سمند) — перший національний автомобіль Ірану, виготовляється компанією Iran Khodro (IKCO) побудований на основі Peugeot 405 з використанням місцевих деталей.
rdf:langString
Der IKCO Samand ist ein Automodell des iranischen Herstellers Iran Khodro, das auf dem Peugeot 405 basiert. Andere Bezeichnungen für ihn sind Peykan X7, Neuer Peykan oder Volksautomobil. Samand ist persisch und bezeichnet eine besonders schnelle Pferderasse. Im Ausland ist das Modell unter verschiedenen Modellnamen bekannt. So wird das Modell in Venezuela unter der Bezeichnung Venirauto Centauro, in Aserbaidschan Azsamand Aziz, in Senegal SenIran Samand LX und SenIran Samand Mandori, in Syrien Siamco Sham und in Weißrussland als Samand TU5 verkauft.
rdf:langString
De Samand is een automodel van de Iraanse voertuigenbouwer Iran Khodro. Het woord Samand is de Perzische naam voor een bepaald paardenras. In Iran kost de auto ongeveer € 10.500. De Samand volgde op de decennialang geproduceerde Paykan en wordt gebouwd op het platform van de Peugeot 405. Van die laatste gebruikt de Samand ook de aandrijving en de 1,8 l I4.Ongeveer 85% van de onderdelen worden in Iran zelf gemaakt. In 2005 stelde Iran Khodro een aantal nieuwe motoren voor die zowel op gewone benzine als op aardgas kunnen werken.
rdf:langString
Iran Khodro (IKCO) Samand (перс. سمند) — иранский автомобиль с кузовом типа седан, созданный на базе автомобиля Peugeot 405. Автомобиль относится к С-класс. Производится с 2003 года крупнейшей автомобилестроительной компанией Ирана и Ближнего Востока — Iran Khodro (IKCO). Также данный автомобиль производился и производится в других странах разными автопроизводителями, большинство которых производят эти автомобили совместно и в сотрудничестве с Iran Khodro, в частности, в таких странах как Белоруссия и Азербайджан. Samand — название известной в Иране породы лошадей на персидском языке.
rdf:langString
rdf:langString
سمند
rdf:langString
Samand
rdf:langString
IKCO Samand
rdf:langString
IKCO Samand
rdf:langString
IKCO Samand
rdf:langString
Samand
rdf:langString
Samand
rdf:langString
IKCO Samand
rdf:langString
Samand Centauro
rdf:langString
Iran Khodro Samand
rdf:langString
IKCO Samand
rdf:langString
IKCO Samand (X7)
rdf:langString
IKCO Samand
xsd:integer
1273751
xsd:integer
1114076211
rdf:langString
Shamakhi, Azerbaijan
rdf:langString
AzSamand Aziz
rdf:langString
Khodro Samand Sarir
rdf:langString
SenIran Samand
rdf:langString
Siamco Sham
rdf:langString
Venirauto Centauro
xsd:integer
4
xsd:double
1.6
1.7
1.8
xsd:integer
2002
rdf:langString
Peugeot 405 Platform
xsd:integer
2001
xsd:integer
5
rdf:langString
Samand je osobní automobil vyráběný íránskou státní automobilkou .
rdf:langString
سمند هو طراز سيارة إيرانية صنعت من قبل شركة إيران خودرو باستخدام مصنّعين محليين لمكوّناتها..سمند في الفارسية هو اسم لفصيل من الخيول السريعة، والاسم سمند مسجّل رسمياً في منظمة المنظمة العالمية للملكية الفكرية. وسعرها يبدأ من 9000 دولار. بدأت صناعة السيارة في 1996 وتم بيع أول سيارة بعد ذلك بأربع سنين في 2000. أخذت السيارة لقب السيارة الإيرانية الوطنية من سيارة بيكان التي كانت شركة إيران خودرو نفسها تبيعها منذ 1967 حتى توقفت في 2005.
rdf:langString
Der IKCO Samand ist ein Automodell des iranischen Herstellers Iran Khodro, das auf dem Peugeot 405 basiert. Andere Bezeichnungen für ihn sind Peykan X7, Neuer Peykan oder Volksautomobil. Samand ist persisch und bezeichnet eine besonders schnelle Pferderasse. Im Ausland ist das Modell unter verschiedenen Modellnamen bekannt. So wird das Modell in Venezuela unter der Bezeichnung Venirauto Centauro, in Aserbaidschan Azsamand Aziz, in Senegal SenIran Samand LX und SenIran Samand Mandori, in Syrien Siamco Sham und in Weißrussland als Samand TU5 verkauft. Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde 2007 vorgestellt und wird als IKCO Soren vermarktet.
rdf:langString
The IKCO Samand is an Iranian sedan produced by IKCO. The Samand production project began in 2001 and the first car was sold in 2001. The Samand inherits the mantle of Iran's national automobile from the Paykan, which was sold by Iran Khodro from 1967 to 2005.
rdf:langString
El IKCO Samand (en persa, خودرو سمند) es un automóvil de pasajeros del segmento de automóviles D, construido en Irán y otros países por la firma Iran Khodro, con partes y tecnologías hechas bajo licencia de la francesa Peugeot desde el año 2003 y como un reemplazo al Paykan y al Peugeot Pars.
rdf:langString
La Samand (signifiant en persan, un cheval de course ou un étalon) est une automobile iranienne, fabriquée par la société Iran Khodro depuis septembre 2002 et équipée d'un moteur de Peugeot 405 ou du moteur local dénommé Melli (National). Il y a trois modèles de Samand :
* Samand Soren
* Samand LX
* Samand Vanet, pick-up, vendu au Venezuela sous le nom Centauro. Elle existe en version essence à 15 000 CHF et en bicarburation gaz/essence à 17 000 CHF.
rdf:langString
De Samand is een automodel van de Iraanse voertuigenbouwer Iran Khodro. Het woord Samand is de Perzische naam voor een bepaald paardenras. In Iran kost de auto ongeveer € 10.500. De Samand volgde op de decennialang geproduceerde Paykan en wordt gebouwd op het platform van de Peugeot 405. Van die laatste gebruikt de Samand ook de aandrijving en de 1,8 l I4.Ongeveer 85% van de onderdelen worden in Iran zelf gemaakt. In 2005 stelde Iran Khodro een aantal nieuwe motoren voor die zowel op gewone benzine als op aardgas kunnen werken. De Samand wordt ook gebouwd in Wit-Rusland en Azerbeidzjan. Via joint ventures produceert of plant Iran Khodro hem ook te produceren in China, Senegal, Syrië, Venezuela en Vietnam. De merknaam Samand werd internationaal geregistreerd en Iran Khodro is het eerste Iraanse bedrijf dat die stap heeft gezet. Het bedrijf wil met de Samand buitenlandse markten in onder andere Afrika, Azië, Oost-Europa en Zuid-Amerika aanboren. Iran Khodro wil tegen 2010 een kwart van de Samand-productie exporteren.
rdf:langString
Iran Khodro (IKCO) Samand (перс. سمند) — иранский автомобиль с кузовом типа седан, созданный на базе автомобиля Peugeot 405. Автомобиль относится к С-класс. Производится с 2003 года крупнейшей автомобилестроительной компанией Ирана и Ближнего Востока — Iran Khodro (IKCO). Также данный автомобиль производился и производится в других странах разными автопроизводителями, большинство которых производят эти автомобили совместно и в сотрудничестве с Iran Khodro, в частности, в таких странах как Белоруссия и Азербайджан. Многими автомобильными специалистами считается символом или визитной карточкой иранского автопрома. Iran Khodro Samand является одной из самых популярных и распространенных автомобилей в Иране. Iran Khodro Samand также экспортируется в другие страны. Почти все детали автомобиля производятся в самом Иране, сами автомобили Iran Khodro Samand в основном (заводы Iran Khodro имеются и в других иранских городах) производятся на заводе в Тегеране. Samand — название известной в Иране породы лошадей на персидском языке.
rdf:langString
Samand Centauro é um carro de origem iraniana, vendido em parte do mundo apenas como Samand, com exceção da América do Sul onde está sendo desenvolvido em parceria com o governo da Venezuela, para fazer um "automóvel anti-imperialista", o que faz lembrar outras alternativas anteriores de fazer esse tipo de carro no mundo, entre eles o Lada Laika na União Soviética e o Volkswagen Sedan na Alemanha Nazi. Neste sentido, este veículo emprega uma plataforma da Peugeot desenvolvida há mais de vinte anos, a qual teve algumas alterações, mas continua tendo as limitações de outros veículos produzidos em meados da década de 1980, como o desempenho inadequado em testes de colisão.
rdf:langString
IKCO Samand – samochód produkowany w irańskim Teheranie przez firmę Iran Khodro (IKCO) z wykorzystaniem lokalnych dostawców części. W Iranie jego podstawowym konkurentem jest Renault Tondar 90 produkowany przez ten sam koncern. Jego poprzednikiem był produkowany w latach 1967–2005 model IKCO Paykan. W 2011 roku zaprezentowano następcę Samanda model . Ceny zaczynają się od 9000 USD.
rdf:langString
Samand (Саманд (укр.)) (перс. سمند) — перший національний автомобіль Ірану, виготовляється компанією Iran Khodro (IKCO) побудований на основі Peugeot 405 з використанням місцевих деталей.
<millimetre>
2671.0
<millimetre>
1460.0
<millimetre>
4502.0
<kilogram>
1200.0
<millimetre>
1720.0
xsd:nonNegativeInteger
9584
rdf:langString
AzSamand Aziz (Azerbaijan)
rdf:langString
Khodro Samand Sarir (China)
rdf:langString
SenIran Samand (Senegal)
rdf:langString
Siamco Sham (Syria)
rdf:langString
Venirauto Centauro (Venezuela)
xsd:double
1.46
xsd:double
4.502
xsd:gYear
2022
xsd:gYear
2002
xsd:gYear
2022
xsd:gYear
2001
xsd:string
5-speedmanual
xsd:double
1200000.0
xsd:double
2.671
xsd:double
1.72
