Hyundai Scoupe
http://dbpedia.org/resource/Hyundai_Scoupe an entity of type: Thing
Das Hyundai S-Coupé (auch Hyundai Scoupe) ist ein frontangetriebenes Sportcoupé der Hyundai Motor Company, das auf dem Hyundai Pony X2 basierte und von Herbst 1988 bis Mitte 1995 hergestellt wurde.
rdf:langString
The Hyundai Scoupe is a 2-door coupé based on the contemporaneous Hyundai Excel. The name, a portmanteau of "sporty" and "coupe," was pronounced "scoop". In the UK and other countries it is known as an "S Coupé".
rdf:langString
현대 스쿠프(Hyundai Scoupe)는 현대자동차가 만든 대한민국산 자동차 최초의 쿠페이다. 차명인 스쿠프는 Sports와 Coupe의 합성어로, 특종을 의미하는 scoop와 동음이다. 엑셀(X2)을 바탕으로 만든 쿠페 타입의 쇼 카가 1989년에 개최된 도쿄 모터쇼에 SLC(Sports-looking Car)라는 차명으로 참고 출품되었고, 양산형으로 이어진 것이 스쿠프이다.
rdf:langString
ヒュンダイ・スクープ(Hyundai Scoupe、현대 스쿠프)は現代自動車が1990年から1995年まで生産していたクーペ型乗用車である。初期のキャッチコピーは「スポーツパッションカー」。
rdf:langString
La Hyundai S-Coupé è una coupé sportiva prodotta dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company dal 1989 al 1995.
rdf:langString
Hyundai Scoupe – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1988 – 1995.
rdf:langString
Hyundai Scoupe — спортивный купеобразный вариант Hyundai Excel. В Великобритании и других странах автомобиль называется «S Coupé».
rdf:langString
O S-Coupé é um coupé compacto, fabricado pela Hyundai entre 1990 e 1995.
rdf:langString
Le Hyundai Scoupe est la déclinaison coupée de la Hyundai Excel/Pony de seconde génération. Dessinée par Giugiaro, il est lancé en octobre 1990 d'abord équipée d'une mécanique Mitsubishi (1.5 litre). Son apparition sur le marché français s'effectue en novembre 1992 et n’est proposé qu’avec un quatre cylindres maison (Alpha) 1.5 litre-SOHC-12v turbocompressé de 114 chevaux, apparue en mai 1991. Commercialisée au prix de 96 500 francs, il fait du Scoupe GT le coupé le moins cher du marché[réf. nécessaire], d’autant que l’équipement est des plus complets (vitres et rétroviseurs électriques, volant réglable en hauteur, radio K7 4HP, direction assistée, jantes en alliage, etc.). La climatisation est en option, tout comme la sellerie cuir, l'alarme et la peinture métallisée un peu plus tard.
rdf:langString
De Hyundai Scoupe is een compacte coupé geproduceerd tussen 1990 en 1996 door autofabrikant Hyundai. In 1992 is er een facelift geweest waarbij de motoren en het uiterlijk aangepast zijn. Van januari 1990 tot maart 1992 werd dit model geleverd met één motor: De 62 kW (84 pk ) sterke 1.5i die bij Mitsubishi was ingekocht en ook onder andere is te vinden in de Mitsubishi Colt en Mitsubishi Lancer. Deze motor was leverbaar met een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een viertraps automaat.De auto had een topsnelheid van 170km/h en accelereerde van stilstand naar 100km/h in 10,5 sec.
rdf:langString
Hyundai Scoupe — 2-дверний автомобіль з кузовом типу купе на базі Hyundai Pony. Назва, походить від суміші двох слів "sporty" та "coupe". У Великій Британії та інших країнах він відомий як "S Coupé". Автомобіль продавався в США з грудня 1988 по 1995 рік. 84-сильний 1,5 літровий двигун Mitsubishi G15B I4 передає обертаючий момент на передні колеса через 5-ступінчасту механічну коробку або 4-ступінчасту автоматичну коробку передач.
rdf:langString
rdf:langString
Hyundai S-Coupé
rdf:langString
Hyundai Scoupe
rdf:langString
Hyundai Scoupe
rdf:langString
Hyundai S-Coupé
rdf:langString
ヒュンダイ・スクープ
rdf:langString
현대 스쿠프
rdf:langString
Hyundai Scoupe
rdf:langString
Hyundai Scoupe
rdf:langString
Hyundai S-Coupe
rdf:langString
Hyundai Scoupe
rdf:langString
Hyundai Scoupe
rdf:langString
Hyundai Scoupe
rdf:langString
Hyundai Scoupe
xsd:integer
2145635
xsd:integer
1114035394
rdf:langString
Ulsan, Korea
rdf:langString
left
xsd:integer
2
rdf:langString
Interior
rdf:langString
Rear
rdf:langString
Front view
rdf:langString
Rear view
rdf:langString
Close-up of model badging and taillight
rdf:langString
Park Jong-Seo
rdf:langString
vertical
rdf:langString
cethHtjEJ3I
rdf:langString
w3-xf4yKza8
xsd:integer
1991
rdf:langString
Hyundai SCoupe front 20070926.jpg
rdf:langString
Hyundai SCoupe rear 20070926.jpg
xsd:integer
1988
rdf:langString
Original
rdf:langString
Facelift
rdf:langString
Hyundai Scoupe Commercial - 1990
rdf:langString
MotorWeek Retro Review: '92 Econo Sport Comparo: Paseo, NX1600, Scoupe, Saturn, Storm
rdf:langString
Das Hyundai S-Coupé (auch Hyundai Scoupe) ist ein frontangetriebenes Sportcoupé der Hyundai Motor Company, das auf dem Hyundai Pony X2 basierte und von Herbst 1988 bis Mitte 1995 hergestellt wurde.
rdf:langString
The Hyundai Scoupe is a 2-door coupé based on the contemporaneous Hyundai Excel. The name, a portmanteau of "sporty" and "coupe," was pronounced "scoop". In the UK and other countries it is known as an "S Coupé".
rdf:langString
Le Hyundai Scoupe est la déclinaison coupée de la Hyundai Excel/Pony de seconde génération. Dessinée par Giugiaro, il est lancé en octobre 1990 d'abord équipée d'une mécanique Mitsubishi (1.5 litre). Son apparition sur le marché français s'effectue en novembre 1992 et n’est proposé qu’avec un quatre cylindres maison (Alpha) 1.5 litre-SOHC-12v turbocompressé de 114 chevaux, apparue en mai 1991. Commercialisée au prix de 96 500 francs, il fait du Scoupe GT le coupé le moins cher du marché[réf. nécessaire], d’autant que l’équipement est des plus complets (vitres et rétroviseurs électriques, volant réglable en hauteur, radio K7 4HP, direction assistée, jantes en alliage, etc.). La climatisation est en option, tout comme la sellerie cuir, l'alarme et la peinture métallisée un peu plus tard. Le Scoupe subit un lifting au printemps 1993 tandis qu’une version plus simple sur le plan mécanique est introduite en janvier 1994. Le Scoupe LS dispose d’un équipement similaire (jantes en acier). Le moteur est un 1.5 litre de la série Alpha, en version atmosphérique (88 chevaux) lancé en octobre 1991 en remplacement de la mécanique japonaise. Son prix est de 88 500 francs contre 99 000 francs désormais pour le GT. Tous deux disparaissent en février 1996. Le Hyundai Coupé remplace le Scoupe en janvier 1997.
rdf:langString
De Hyundai Scoupe is een compacte coupé geproduceerd tussen 1990 en 1996 door autofabrikant Hyundai. In 1992 is er een facelift geweest waarbij de motoren en het uiterlijk aangepast zijn. Van januari 1990 tot maart 1992 werd dit model geleverd met één motor: De 62 kW (84 pk ) sterke 1.5i die bij Mitsubishi was ingekocht en ook onder andere is te vinden in de Mitsubishi Colt en Mitsubishi Lancer. Deze motor was leverbaar met een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een viertraps automaat.De auto had een topsnelheid van 170km/h en accelereerde van stilstand naar 100km/h in 10,5 sec. In maart 1992 kwam er een facelift van de Hyundai Scoupe op de markt. Dit model werd geleverd tot januari 1996. De verschillen waren vooral in het uiterlijk te vinden maar ook de motoren werden aangepast. De auto kreeg een andere frontpartij met rondere vormen, en ook de achterkant werd aangepast met andere achterlichten en een iets gewijzigde achterbumper. Dit model was leverbaar met twee verschillende motoren en twee versnellingsbakken:Een 65 kw (88 pk) sterke 1.5i motor, en een 1.5i motor met een Garrett Turbo van 85 kw (116pk). Een handgeschakelde vijfversnellingsbak die ook in onder andere de Hyundai Excel en de Hyundai Lantra te vinden is, alleen de eindoverbrenging is iets korter, om de auto sneller te laten accelereren, en een viertraps automaat die in alle andere Hyundai-modellen te vinden is. Dit 1.5i blok, ook wel het Alpha blok genoemd, is het eerste blok dat door Hyundai zelf is ontwikkeld. De versie met 88 Pk had een topsneheid van 179km/h en accelereerde van stilstand naar 100 in 11,1 seconden. De versie met 116 PK had een top van 194 km/h en accelereerde van stilstand naar 100 in 9,2 seconden. De opvolger van de Hyundai Scoupe is de , geïntroduceerd in september 1996.
rdf:langString
현대 스쿠프(Hyundai Scoupe)는 현대자동차가 만든 대한민국산 자동차 최초의 쿠페이다. 차명인 스쿠프는 Sports와 Coupe의 합성어로, 특종을 의미하는 scoop와 동음이다. 엑셀(X2)을 바탕으로 만든 쿠페 타입의 쇼 카가 1989년에 개최된 도쿄 모터쇼에 SLC(Sports-looking Car)라는 차명으로 참고 출품되었고, 양산형으로 이어진 것이 스쿠프이다.
rdf:langString
ヒュンダイ・スクープ(Hyundai Scoupe、현대 스쿠프)は現代自動車が1990年から1995年まで生産していたクーペ型乗用車である。初期のキャッチコピーは「スポーツパッションカー」。
rdf:langString
La Hyundai S-Coupé è una coupé sportiva prodotta dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company dal 1989 al 1995.
rdf:langString
Hyundai Scoupe – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1988 – 1995.
rdf:langString
Hyundai Scoupe — спортивный купеобразный вариант Hyundai Excel. В Великобритании и других странах автомобиль называется «S Coupé».
rdf:langString
O S-Coupé é um coupé compacto, fabricado pela Hyundai entre 1990 e 1995.
rdf:langString
Hyundai Scoupe — 2-дверний автомобіль з кузовом типу купе на базі Hyundai Pony. Назва, походить від суміші двох слів "sporty" та "coupe". У Великій Британії та інших країнах він відомий як "S Coupé". Автомобіль продавався в США з грудня 1988 по 1995 рік. 84-сильний 1,5 літровий двигун Mitsubishi G15B I4 передає обертаючий момент на передні колеса через 5-ступінчасту механічну коробку або 4-ступінчасту автоматичну коробку передач. У 1993 році модель модернізували, змінивши передні фари, бампер, крила та капот. Тепер на автомобіль почали встановлювати власний 1,5-літровий 12-клапанний двигун сімейства Alpha потужністю 90 к.с. або версію з турбонадувом і інтеркулером потужністю 115 к.с.
<millimetre>
2385.0
<millimetre>
1330.0
<millimetre>
4215.0
<millimetre>
1625.0
xsd:nonNegativeInteger
12467
xsd:double
1.33
xsd:double
4.215
xsd:gYear
1988
xsd:gYear
1988
xsd:double
2.385
xsd:double
1.625