Hydrogen-powered aircraft
http://dbpedia.org/resource/Hydrogen-powered_aircraft an entity of type: Abstraction100002137
Als Wasserstoffflugzeug wird ein Flugzeug bezeichnet, das als Treibstoff Wasserstoff nutzt. Gemeint sind nicht Luftschiffe, sondern Flugzeuge schwerer als Luft. Außer unmittelbarer Verbrennung, könnte auch eine Verstromung des Wasserstoffs mithilfe von Brennstoffzellen angewandt werden, wodurch Elektromotoren als Vortriebsmittel verwendet werden können. Bei einer Nutzung von aus regenerativem Strom erzeugten sogenannten grünem Wasserstoff könnte damit eine sehr klimafreundliche Antriebsform geschaffen werden.
rdf:langString
Los aviones propulsados por hidrógeno son aquellas aeronaves que usan hidrógeno como fuente principal de combustible. El hidrógeno puede ser quemado en un motor a reacción, u otro tipo de motor de combustión interna, o puede usar para alimentar una célula de combustible que genera electricidad para alimentar una hélice. A diferencia de la mayoría de las aeronaves que almacenan el combustible en las alas, los aviones de hidrógeno se diseñan normalmente para transportar el hidrógeno dentro del fuselaje.
rdf:langString
Un avion à hydrogène est un avion alimenté au dihydrogène. Le dihydrogène peut alimenter soit des piles à combustible qui génèrent de l'électricité pour alimenter des moteurs électriques, soit directement des réacteurs. Il peut être stocké à bord soit sous forme de gaz comprimé à haute pression, soit sous forme liquide à −253 °C.
rdf:langString
Een waterstofvliegtuig haalt zijn energie niet uit de gebruikelijke fossiele brandstof (kerosine, een aardolieproduct) maar uit waterstof (H²). Deze vliegtuigen zijn milieuvriendelijk als de waterstof wordt verkregen door elektrolyse van water en de daarvoor benodigde elektriciteit ook milieuvriendelijk is opgewekt. Een conventionele straal- of zuigermotor van een vliegtuig loopt zonder veel aanpassing op waterstof, maar het rendement van de verbrandingsmotor is thermodynamisch beperkt. Principieel is het efficiënter om de waterstofenergie met een brandstofcel om te zetten in elektriciteit en een elektromotor te gebruiken, maar het theoretisch maximale rendement is nog lang niet benaderd.
rdf:langString
A hydrogen-powered aircraft is an aeroplane that uses hydrogen fuel as a power source. Hydrogen can either be burned in a jet engine or another kind of internal combustion engine, or can be used to power a fuel cell to generate electricity to power a propeller. Unlike most aircraft, which store fuel in the wings, hydrogen-powered aircraft are usually designed with the hydrogen fuel tanks inside the fuselage.
rdf:langString
rdf:langString
Hydrogen-powered aircraft
rdf:langString
Wasserstoffflugzeug
rdf:langString
Aeronaves propulsadas por hidrógeno
rdf:langString
Avion à hydrogène
rdf:langString
Waterstofvliegtuig
xsd:integer
7000901
xsd:integer
1124872817
rdf:langString
December 2020
rdf:langString
an english ref would be welcome
rdf:langString
Als Wasserstoffflugzeug wird ein Flugzeug bezeichnet, das als Treibstoff Wasserstoff nutzt. Gemeint sind nicht Luftschiffe, sondern Flugzeuge schwerer als Luft. Außer unmittelbarer Verbrennung, könnte auch eine Verstromung des Wasserstoffs mithilfe von Brennstoffzellen angewandt werden, wodurch Elektromotoren als Vortriebsmittel verwendet werden können. Bei einer Nutzung von aus regenerativem Strom erzeugten sogenannten grünem Wasserstoff könnte damit eine sehr klimafreundliche Antriebsform geschaffen werden.
rdf:langString
Los aviones propulsados por hidrógeno son aquellas aeronaves que usan hidrógeno como fuente principal de combustible. El hidrógeno puede ser quemado en un motor a reacción, u otro tipo de motor de combustión interna, o puede usar para alimentar una célula de combustible que genera electricidad para alimentar una hélice. A diferencia de la mayoría de las aeronaves que almacenan el combustible en las alas, los aviones de hidrógeno se diseñan normalmente para transportar el hidrógeno dentro del fuselaje.
rdf:langString
A hydrogen-powered aircraft is an aeroplane that uses hydrogen fuel as a power source. Hydrogen can either be burned in a jet engine or another kind of internal combustion engine, or can be used to power a fuel cell to generate electricity to power a propeller. Unlike most aircraft, which store fuel in the wings, hydrogen-powered aircraft are usually designed with the hydrogen fuel tanks inside the fuselage. Hydrogen, which can be produced from low-carbon power and can produce zero emissions, is considered an important technology for decarbonising aviation. Airbus has announced plans to launch into service the first commercial hydrogen-powered aircraft by 2035 and Boeing has acknowledged the potential of the technology. According to McKinsey & Company, hydrogen aircraft could enter the market in the late 2030s and scale up through 2050, when they could account for roughly a third of aviation’s energy demand.
rdf:langString
Un avion à hydrogène est un avion alimenté au dihydrogène. Le dihydrogène peut alimenter soit des piles à combustible qui génèrent de l'électricité pour alimenter des moteurs électriques, soit directement des réacteurs. Il peut être stocké à bord soit sous forme de gaz comprimé à haute pression, soit sous forme liquide à −253 °C.
rdf:langString
Een waterstofvliegtuig haalt zijn energie niet uit de gebruikelijke fossiele brandstof (kerosine, een aardolieproduct) maar uit waterstof (H²). Deze vliegtuigen zijn milieuvriendelijk als de waterstof wordt verkregen door elektrolyse van water en de daarvoor benodigde elektriciteit ook milieuvriendelijk is opgewekt. Een conventionele straal- of zuigermotor van een vliegtuig loopt zonder veel aanpassing op waterstof, maar het rendement van de verbrandingsmotor is thermodynamisch beperkt. Principieel is het efficiënter om de waterstofenergie met een brandstofcel om te zetten in elektriciteit en een elektromotor te gebruiken, maar het theoretisch maximale rendement is nog lang niet benaderd.
xsd:nonNegativeInteger
22787
