Hurden ship canal

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후르덴 선박 운하(독일어: Schiffahrtskanal von Hurden)는 스위스 슈비츠주에 있는 500m 길이의 운하이다. 취리히 호수의 아래쪽 부분을 오버제라고 하는 위쪽 부분과 연결하여 호수의 운송 서비스가 제담의 얕은 곳을 통과하지 않고, 호수의 두 반쪽 사이와 낮은 다리 아래를 통과할 수 있도록 한다. 운하는 1943년에 개통되었으며, 후르덴 마을이 포함된 반도의 기슭을 관통하여 마을의 중심을 인공섬에 배치했다. 운하는 취리히 S-반의 S5 및 S40 노선과 쥐토스트반 포어알펜 익스프레스에서 사용되는 철도와 함께 도로와 철도를 모두 운반하는 스터넨브뤼케에 걸쳐 있다. 이 다리는 40톤 트럭이 제담을 건널 수 있도록, 2010년 3월과 11월 사이에 재건되었다. 운하의 항로는 한 번에 한 척의 배가 지나갈 수 있을 만큼 넓으며, 호수를 따라 올라가는 선박은 하류로 진행하는 선박에 양보해야 한다. 다른 선박 중에서 취리히시에서 오버제까지 운항하는 취리히제-해운회사의 외륜선과 모터 선박이 사용한다. 스터넨브뤼케의 서쪽으로 운하는 중요한 습지 풍경이 있는 자연보호 구역을 통과한다. rdf:langString
The Hurden ship canal (German: Schiffahrtskanal von Hurden) is a 500-metre (1,600 ft) long canal in the Swiss canton of Schwyz. It connects the lower section of Lake Zürich with the upper section, sometimes called the Obersee, permitting shipping services on the lake to pass between the two halves of the lake without passing through the shallows, and under the low bridges, of the Seedamm. The canal was opened in 1943, and cuts through the base of the peninsular containing the village of Hurden, thus placing the centre of the village on an artificial island. rdf:langString
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rdf:langString The Hurden ship canal (German: Schiffahrtskanal von Hurden) is a 500-metre (1,600 ft) long canal in the Swiss canton of Schwyz. It connects the lower section of Lake Zürich with the upper section, sometimes called the Obersee, permitting shipping services on the lake to pass between the two halves of the lake without passing through the shallows, and under the low bridges, of the Seedamm. The canal was opened in 1943, and cuts through the base of the peninsular containing the village of Hurden, thus placing the centre of the village on an artificial island. The canal is spanned by the Sternenbrücke, which carries both road and railway, with the railway being used by the S5 and S40 lines of the S-Bahn Zürich and by the Südostbahn Voralpen Express. This bridge was renewed between March and November 2010 to allow 40 ton trucks to cross the Seedamm. The canal's navigation channel is only wide enough to pass a single ship at a time, and vessels proceeding up the lake must give way to vessels proceeding downstream. Amongst other vessels, it is used by the paddle steamers and motor ships of the Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft on their services from the city of Zürich to the Obersee. To the west of the Sternenbrücke, the canal passes through the Frauenwinkel nature reserve, with its important bog landscape.
rdf:langString 후르덴 선박 운하(독일어: Schiffahrtskanal von Hurden)는 스위스 슈비츠주에 있는 500m 길이의 운하이다. 취리히 호수의 아래쪽 부분을 오버제라고 하는 위쪽 부분과 연결하여 호수의 운송 서비스가 제담의 얕은 곳을 통과하지 않고, 호수의 두 반쪽 사이와 낮은 다리 아래를 통과할 수 있도록 한다. 운하는 1943년에 개통되었으며, 후르덴 마을이 포함된 반도의 기슭을 관통하여 마을의 중심을 인공섬에 배치했다. 운하는 취리히 S-반의 S5 및 S40 노선과 쥐토스트반 포어알펜 익스프레스에서 사용되는 철도와 함께 도로와 철도를 모두 운반하는 스터넨브뤼케에 걸쳐 있다. 이 다리는 40톤 트럭이 제담을 건널 수 있도록, 2010년 3월과 11월 사이에 재건되었다. 운하의 항로는 한 번에 한 척의 배가 지나갈 수 있을 만큼 넓으며, 호수를 따라 올라가는 선박은 하류로 진행하는 선박에 양보해야 한다. 다른 선박 중에서 취리히시에서 오버제까지 운항하는 취리히제-해운회사의 외륜선과 모터 선박이 사용한다. 스터넨브뤼케의 서쪽으로 운하는 중요한 습지 풍경이 있는 자연보호 구역을 통과한다.
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