Honda VFR750F
http://dbpedia.org/resource/Honda_VFR750F an entity of type: Thing
Die VFR 750 F ist ein Sporttourer des japanischen Motorradherstellers Honda. Das von 1985 bis 1997 in mehreren Modellvarianten angebotene Fahrzeug hat einen V-Motor mit vier Zylindern und einen Hubraum von 750 cm³. 1998 wurde es durch die Honda VFR 800 FI abgelöst. Die VFR 750 F erreicht in allen Modellreihen außergewöhnlich hohe Laufleistungen, deutlich mehr als 100.000 Kilometer sind eher die Regel als die Ausnahme. Auch deshalb und wegen der auffällig soliden Verarbeitung sind die VFR-Modelle auf dem Gebrauchtmarkt gesuchte Fahrzeuge.
rdf:langString
Honda VFR 750F – jest to motocykl sportowo-turystyczy firmy Honda produkowany od 1986 roku. Wywodzi się ze wspólnego dla VFR 750 i VFR 800 słynnego protoplasty VF 750 w którym to po raz pierwszy Honda zdecydowała się na zastosowanie rewolucyjnego silnika V4. VF 750 pomimo problemów z systemami rozrządu w pierwszych modelach, stał się bardzo popularnym motocyklem klasy średniej, a Hondzie posłużył za doskonałą bazę do budowy doskonałej sportowej maszyny końca lat 80. Honda VFR wraz ze swymi późniejszymi wcieleniami nie schodzi z linii produkcyjnych japońskiego koncernu.
rdf:langString
The Honda VFR750F is a motorcycle manufactured by Japanese automobile manufacturer Honda from 1986 to 1997. The model was initially displayed to the press after the 1985 Bol d'Or before it was officially introduced in 1986. The motorcycle is a variation of sport bike and sport touring. The motorcycle is powered by a 750 cc (46 cu in) V4 engine that was developed from the VF700/750F models.
rdf:langString
rdf:langString
Honda VFR 750 F
rdf:langString
Honda VFR750F
rdf:langString
Honda VFR 750F
rdf:langString
Honda VFR750F
rdf:langString
Honda VFR750F
xsd:integer
1972972
xsd:integer
1112436560
rdf:langString
Interceptor
rdf:langString
Front: double disc
rdf:langString
Rear: disc
rdf:langString
VFR750P police variant
rdf:langString
, liquid-cooled, DOHC, four-stroke, carburetted, V4
xsd:integer
1986
rdf:langString
Die VFR 750 F ist ein Sporttourer des japanischen Motorradherstellers Honda. Das von 1985 bis 1997 in mehreren Modellvarianten angebotene Fahrzeug hat einen V-Motor mit vier Zylindern und einen Hubraum von 750 cm³. 1998 wurde es durch die Honda VFR 800 FI abgelöst. Die VFR 750 F erreicht in allen Modellreihen außergewöhnlich hohe Laufleistungen, deutlich mehr als 100.000 Kilometer sind eher die Regel als die Ausnahme. Auch deshalb und wegen der auffällig soliden Verarbeitung sind die VFR-Modelle auf dem Gebrauchtmarkt gesuchte Fahrzeuge.
rdf:langString
The Honda VFR750F is a motorcycle manufactured by Japanese automobile manufacturer Honda from 1986 to 1997. The model was initially displayed to the press after the 1985 Bol d'Or before it was officially introduced in 1986. The motorcycle is a variation of sport bike and sport touring. The motorcycle is powered by a 750 cc (46 cu in) V4 engine that was developed from the VF700/750F models. The motorcycle's design is an evolution and complete redesign of the VF700/750F models. This redesign included multiple new features, including greater power output (104 hp up from 83 hp), lighter weight (claimed down 20 kg), a lower centre of gravity, a wider front tire, a slightly shorter wheelbase (15mm), six gear ratios instead of five and gear driven cams.
rdf:langString
Honda VFR 750F – jest to motocykl sportowo-turystyczy firmy Honda produkowany od 1986 roku. Wywodzi się ze wspólnego dla VFR 750 i VFR 800 słynnego protoplasty VF 750 w którym to po raz pierwszy Honda zdecydowała się na zastosowanie rewolucyjnego silnika V4. VF 750 pomimo problemów z systemami rozrządu w pierwszych modelach, stał się bardzo popularnym motocyklem klasy średniej, a Hondzie posłużył za doskonałą bazę do budowy doskonałej sportowej maszyny końca lat 80. Honda VFR wraz ze swymi późniejszymi wcieleniami nie schodzi z linii produkcyjnych japońskiego koncernu.
xsd:nonNegativeInteger
27252
