Honda RA271

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El Honda RA271 fue un chasis de Fórmula 1 diseñado por Yoshio Nakamura y bajo la dirección de Sōichirō Honda de Honda para Fórmula 1. Este fue el primer coche de Fórmula 1 diseñado por un equipo japonés. Estuvo impulsado por un motor V12, considerado uno de los más potentes de la época. Sin embargo, este chasis solo se usó tres veces en 1964, conducido por ; pero el monoplaza sirvió como base para el coche que ganó el Gran Premio de México de 1965. rdf:langString

La Honda RA271 est la première monoplace de Formule 1 construite par Honda et la première Formule 1 japonaise engagée en compétition. Elle est pilotée par l'américain Ronnie Bucknum lors de trois Grands Prix de la saison 1964. rdf:langString

ホンダ・RA271は、ホンダがF1世界選手権に参戦するために開発した日本初のフォーミュラ1カー。1964年（昭和39年）第6戦ドイツGPでデビューし、同シーズンの3戦のみに使用された。 "RA"とはレーシング・オートモービル (Racing Automobile) を意味する。 rdf:langString

Honda RA271 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Hondę na sezon 1964. Kierowcą bolidu był Ronnie Bucknum. Bucknum wystartował w trzech Grand Prix, w Grand Prix Niemiec był trzynasty, a Grand Prix Włoch i Stanów Zjednoczonych nie ukończył. Z Grand Prix Belgii został wycofany. rdf:langString

Honda RA271 och den vidareutvecklade Honda RA272 är en serie formel 1-bilar, tillverkade av den japanska biltillverkaren Honda mellan 1964 och 1965. rdf:langString

Honda RA271 — первый гоночный автомобиль «Формулы-1» команды «Хонда», принимавший участие в трёх гонках чемпионата мира «Формулы-1» 1964 года. rdf:langString

The Honda RA271 was Honda's second Formula One racing car, and its first to actually enter a race. The chief engineer on the project was , with Tadashi Kume in charge of engine development. It was driven in three races during 1964 by American driver Ronnie Bucknum. Only one RA271 was built. The car is currently on display in the Honda Collection Hall at the Twin Ring Motegi in Japan. rdf:langString

La Honda RA271 era una vettura da competizione progettata e costruita dalla Honda per partecipare al campionato mondiale di Formula 1. Questa vettura è stata la seconda vettura da F1 prodotta dalla ditta giapponese e la prima vettura realizzata in questo paese a partecipare alla F1. La vettura venne sviluppata nel 1963, come prototipo, con la designazione di RA270. La RA271 debuttò nel campionato del mondo del 1964 prendendo parte a tre gran premi con alla guida il pilota statunitense Ronnie Bucknum. La vettura era dotata di un motore V12 da 1,5 litri montato trasversalmente. rdf:langString

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rdf:langString El Honda RA271 fue un chasis de Fórmula 1 diseñado por Yoshio Nakamura y bajo la dirección de Sōichirō Honda de Honda para Fórmula 1. Este fue el primer coche de Fórmula 1 diseñado por un equipo japonés. Estuvo impulsado por un motor V12, considerado uno de los más potentes de la época. Sin embargo, este chasis solo se usó tres veces en 1964, conducido por ; pero el monoplaza sirvió como base para el coche que ganó el Gran Premio de México de 1965.

rdf:langString The Honda RA271 was Honda's second Formula One racing car, and its first to actually enter a race. The chief engineer on the project was , with Tadashi Kume in charge of engine development. It was driven in three races during 1964 by American driver Ronnie Bucknum. The car was developed from the company's 1963 prototype, retrospectively designated RA270. It was developed around Honda's revolutionary F1 engine, a 1.5 L V12, at a time when V8s dominated the F1 paddock, as constructed by BRM, Climax, Ferrari and ATS. The only other major manufacturer deviating from the received V8 wisdom were Ferrari, who experimented with both V6 and flat-12 layouts, although they ultimately elected to stick with their V8. No other manufacturers were running V12s at the time. The RA271 made its race debut during the 1964 Formula One season, just one year after Honda started producing road cars, and was the first Japanese-built car ever to enter a round of the FIA Formula One World Championship. Only one RA271 was built. The car is currently on display in the Honda Collection Hall at the Twin Ring Motegi in Japan.

rdf:langString La Honda RA271 est la première monoplace de Formule 1 construite par Honda et la première Formule 1 japonaise engagée en compétition. Elle est pilotée par l'américain Ronnie Bucknum lors de trois Grands Prix de la saison 1964.

rdf:langString ホンダ・RA271は、ホンダがF1世界選手権に参戦するために開発した日本初のフォーミュラ1カー。1964年（昭和39年）第6戦ドイツGPでデビューし、同シーズンの3戦のみに使用された。 "RA"とはレーシング・オートモービル (Racing Automobile) を意味する。

rdf:langString La Honda RA271 era una vettura da competizione progettata e costruita dalla Honda per partecipare al campionato mondiale di Formula 1. Questa vettura è stata la seconda vettura da F1 prodotta dalla ditta giapponese e la prima vettura realizzata in questo paese a partecipare alla F1. La vettura venne sviluppata nel 1963, come prototipo, con la designazione di RA270. La RA271 debuttò nel campionato del mondo del 1964 prendendo parte a tre gran premi con alla guida il pilota statunitense Ronnie Bucknum. La vettura era dotata di un motore V12 da 1,5 litri montato trasversalmente. In seguito da questa vettura verrà sviluppata la RA272 che conquisterà, l'anno successivo, la prima vittoria nel Gran Premio del Messico.

rdf:langString Honda RA271 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Hondę na sezon 1964. Kierowcą bolidu był Ronnie Bucknum. Bucknum wystartował w trzech Grand Prix, w Grand Prix Niemiec był trzynasty, a Grand Prix Włoch i Stanów Zjednoczonych nie ukończył. Z Grand Prix Belgii został wycofany.

rdf:langString Honda RA271 och den vidareutvecklade Honda RA272 är en serie formel 1-bilar, tillverkade av den japanska biltillverkaren Honda mellan 1964 och 1965.

rdf:langString Honda RA271 — первый гоночный автомобиль «Формулы-1» команды «Хонда», принимавший участие в трёх гонках чемпионата мира «Формулы-1» 1964 года.

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