Hindenburg disaster

rdf:langString Desastre del Hindenburg

rdf:langString El Desastre del Hindenburg va tenir lloc el dijous 6 de maig de 1937, quan l'aparell alemany aeri dirigible de passatgers LZ 129 Hindenburg que s'havia enlairat 3 dies abans a Frankfurt del Main, es va incendiar i va ser destruït quan intentava aterrar a l' a , Nova Jersey, Estats Units. De les 97 persones que hi havia a bord (36 passatgers i 61 tripulants), 35 en van resultar víctimes (13 passatgers i 22 tripulants). Un treballador de terra també hi va morir a conseqüència de les cremades sofertes i en total van morir 36 persones. Aquest desastre va tenir una cobertura periodística espectacular amb enregistrament cinematogràfic per part de . S'han plantejat una gran quantitat d'hipòtesis per explicar la causa d'aquesta combustió que van des del sabotatge per part d'algun passatger (hipòtesi inicialment preferida i sostinguda fins i tot pel capità del dirigible) a guspires provocades per electricitat estàtica, pel Foc de Sant Elm o un llamp. També s'ha proposat l'acció de la pintura incendiària, o d'una fallada dels motors o una punxada. Va significar la fi de l'era dels dirigibles. Avisat de les males condicions meteorològiques que trobaria a Lakehurst, el Capità va passar per l'illa de Manhattan, on una gran gernació va poder veure el dirigible. Al voltant de les 7:00 p.m. a una altitud de 650 peus (200 metres), el Hindenburg inicià l'acostament a la Lakehurst Naval Air Station per intentar aterrar-hi mitjançant un tipus de maniobra d'amarratge mitjançant cordes que era comuna en els dirigibles dels Estats Units però que poques vegades havia practicat el Hindenburg. A les 7:18, el capità del Hindenburg ordenà deixar anar successivament part del llast d'aigua. A les 7:25 p.m., uns pocs testimonis van dir que els va semblar que el dirigible perdia un gas. D'altres van observar una flama blava;– possiblement electricitat estàtica, o el Foc de Sant Elm moments abans que s'iniciés el foc començant per la proa del dirigible.