Henry M. Leland
http://dbpedia.org/resource/Henry_M._Leland an entity of type: Thing
هنري مارتين ليلاند (بالإنجليزية: Henry M. Leland) (16 فبراير 1843 في فيرمونت - 26 مارس 1932 في ديترويت) كان رجل أعمال سيارات ومؤسس شركتي كاديلاك ولينكون
rdf:langString
Henry Martyn Leland (* 16. Februar 1843 in Barton, Vermont; † 26. März 1932 in Detroit, Michigan) war ein US-amerikanischer Automobilunternehmer und Gründer der Unternehmen Cadillac und Lincoln.
rdf:langString
Henry Martyn Leland (16-a de februaro 1843 – 26-a de marto 1932) estis usona maŝinisto, inventisto, inĝeniero kaj entreprenisto por aŭtoj. Li fondis la du unuajn usonajn luksajn markojn, nome Cadillac kaj Lincoln. Krom por la industrio por aŭtomobiloj, li laboris por la industrio de armiloj.
rdf:langString
Henry Martyn Leland (February 16, 1843 – March 26, 1932) was an American machinist, inventor, engineer and automotive entrepreneur. He founded the two premier American luxury automotive marques, Cadillac and Lincoln.
rdf:langString
Henry Martyn Leland (16 de febrero de 1843 - 26 de marzo de 1932) fue un maquinista, inventor, ingeniero y empresario automotriz estadounidense. Fundó las dos principales marcas automotrices de lujo estadounidenses, Cadillac y Lincoln.
rdf:langString
ヘンリー・マーティン・リーランド（Henry Martyn Leland 、1843年2月16日 - 1932年3月26日）はアメリカの二大高級車ブランドとして知られるキャディラック・リンカーンを創業した自動車技術者。
rdf:langString
Henry Martin Leland (ur. 16 lutego 1843 w Barton w Vermont - 26 marca 1932 w Detroit) - amerykański inżynier, wynalazca i przedsiębiorca, założyciel firm motoryzacyjnych Cadillac i Lincoln. Z wykształcenia był inżynierem-mechanikiem. W 1902 roku założył produkujące samochody przedsiębiorstwo Cadillac, które dość szybko zostało włączone do koncernu General Motors. Po wybuchu I wojny światowej, na tle konfliktu z szefem GM o wsparcie przemysłu lotniczego, Leland opuścił firmę Cadillac. Założona przez niego nowa firma, Lincoln Motor Company zajęła się produkcją silników lotniczych dla samolotów Liberty. Po zakończeniu wojny Lincoln zaczęło produkować także samochody, zajmując się konkurencją z Cadillakiem w segmencie luksusowym. Lincoln został następnie przejęty przez Ford Motor Company.
rdf:langString
Ге́нри Ли́ланд (англ. Henry Leland; 16 февраля 1843 — 26 марта 1932) — американский инженер, изобретатель и промышленник, основатель автомобильных компаний Cadillac и Lincoln.
rdf:langString
Henry Martyn Leland foi um comerciante, inventor e industrial automobilista e de motores de aviação dos Estados Unidos, fundador da Cadillac e da marca de carros de luxo Lincoln.
rdf:langString
Ге́нрі Лі́ланд (англ. Henry Leland; 16 лютого 1843 — 26 березня 1932) — американський інженер, винахідник і промисловець, засновник автомобільних компаній Cadillac і Lincoln.
rdf:langString
Henry Martyn Leland, né le 16 février 1843 à Danville, Vermont et mort le 26 mars 1932 à Détroit, Michigan, est un industriel américain, fabricant de machines spéciales puis de moteurs pour l'automobile. Partisan de la qualité totale, il met au point le concept de l'interchangeabilité des pièces dans la construction automobile. Inventeur prolifique, il crée le système de contrôle à deux comparateurs « go » et « not go » destiné à faire effectuer des opérations de contrôle extrêmement précises par n'importe quel opérateur. Il est par ailleurs le fondateur des deux constructeurs américains actuels de prestige Cadillac et Lincoln.
rdf:langString
Henry Martin Leland, född den 16 februari 1843 i Barton, Vermont, död 26 mars 1932 i Detroit, Michigan, amerikansk ingenjör, entreprenör och uppfinnare. Leland började med högprecisionstillverkning inom vapenindustrin, där bra toleranser krävdes, innan han så tidigt som 1870 började tillverka förbränningsmotorer i sitt företag Leland & Faulconer, som med tiden skulle komma att leverera motorerna till världens första masstillverkade bil, Oldsmobile. Hos Cadillac införde Leland precisionstillverkning med utbytbara reservdelar, vilket gjorde att bilarna kunde repareras hos fristående verkstäder.
rdf:langString
rdf:langString
هنري إم ليلاند
rdf:langString
Henry Leland
rdf:langString
Henry M. Leland
rdf:langString
Henry M. Leland
rdf:langString
Henry M. Leland
rdf:langString
Henry M. Leland
rdf:langString
ヘンリー・リーランド
rdf:langString
Henry Leland
rdf:langString
Лиланд, Генри
rdf:langString
Henry Leland
rdf:langString
Генрі Ліланд
rdf:langString
Henry M. Leland
rdf:langString
Henry M. Leland
rdf:langString
Henry M. Leland
rdf:langString
Detroit, Michigan, U.S.
xsd:date
1932-03-26
rdf:langString
Vermont, U.S.
xsd:date
1843-02-16
xsd:integer
489803
xsd:integer
1124152607
xsd:date
1843-02-16
xsd:date
1932-03-26
rdf:langString
Founder of Cadillac and Lincoln
rdf:langString
هنري مارتين ليلاند (بالإنجليزية: Henry M. Leland) (16 فبراير 1843 في فيرمونت - 26 مارس 1932 في ديترويت) كان رجل أعمال سيارات ومؤسس شركتي كاديلاك ولينكون
rdf:langString
Henry Martyn Leland (* 16. Februar 1843 in Barton, Vermont; † 26. März 1932 in Detroit, Michigan) war ein US-amerikanischer Automobilunternehmer und Gründer der Unternehmen Cadillac und Lincoln.
rdf:langString
Henry Martyn Leland (16-a de februaro 1843 – 26-a de marto 1932) estis usona maŝinisto, inventisto, inĝeniero kaj entreprenisto por aŭtoj. Li fondis la du unuajn usonajn luksajn markojn, nome Cadillac kaj Lincoln. Krom por la industrio por aŭtomobiloj, li laboris por la industrio de armiloj.
rdf:langString
Henry Martyn Leland (February 16, 1843 – March 26, 1932) was an American machinist, inventor, engineer and automotive entrepreneur. He founded the two premier American luxury automotive marques, Cadillac and Lincoln.
rdf:langString
Henry Martyn Leland (16 de febrero de 1843 - 26 de marzo de 1932) fue un maquinista, inventor, ingeniero y empresario automotriz estadounidense. Fundó las dos principales marcas automotrices de lujo estadounidenses, Cadillac y Lincoln.
rdf:langString
Henry Martyn Leland, né le 16 février 1843 à Danville, Vermont et mort le 26 mars 1932 à Détroit, Michigan, est un industriel américain, fabricant de machines spéciales puis de moteurs pour l'automobile. Partisan de la qualité totale, il met au point le concept de l'interchangeabilité des pièces dans la construction automobile. Inventeur prolifique, il crée le système de contrôle à deux comparateurs « go » et « not go » destiné à faire effectuer des opérations de contrôle extrêmement précises par n'importe quel opérateur. Il est par ailleurs le fondateur des deux constructeurs américains actuels de prestige Cadillac et Lincoln. D'origine quaker, il est un républicain convaincu et mène une existence rigoureuse sans tabac ni alcool. Son image reste celle d'un patriarche parcourant son usine avec un comparateur dans une main et une bible dans l'autre, toujours prêt à admonester un sermon à l'ouvrier qui n'aurait pas su réaliser son ouvrage correctement. Au cours de sa carrière, il est président de la SAE (Society of Automotive Engineers), ainsi que président de la Ligue des citoyens de Detroit (Detroit Citizen's League).
rdf:langString
ヘンリー・マーティン・リーランド（Henry Martyn Leland 、1843年2月16日 - 1932年3月26日）はアメリカの二大高級車ブランドとして知られるキャディラック・リンカーンを創業した自動車技術者。
rdf:langString
Henry Martin Leland (ur. 16 lutego 1843 w Barton w Vermont - 26 marca 1932 w Detroit) - amerykański inżynier, wynalazca i przedsiębiorca, założyciel firm motoryzacyjnych Cadillac i Lincoln. Z wykształcenia był inżynierem-mechanikiem. W 1902 roku założył produkujące samochody przedsiębiorstwo Cadillac, które dość szybko zostało włączone do koncernu General Motors. Po wybuchu I wojny światowej, na tle konfliktu z szefem GM o wsparcie przemysłu lotniczego, Leland opuścił firmę Cadillac. Założona przez niego nowa firma, Lincoln Motor Company zajęła się produkcją silników lotniczych dla samolotów Liberty. Po zakończeniu wojny Lincoln zaczęło produkować także samochody, zajmując się konkurencją z Cadillakiem w segmencie luksusowym. Lincoln został następnie przejęty przez Ford Motor Company.
rdf:langString
Henry Martin Leland, född den 16 februari 1843 i Barton, Vermont, död 26 mars 1932 i Detroit, Michigan, amerikansk ingenjör, entreprenör och uppfinnare. Leland började med högprecisionstillverkning inom vapenindustrin, där bra toleranser krävdes, innan han så tidigt som 1870 började tillverka förbränningsmotorer i sitt företag Leland & Faulconer, som med tiden skulle komma att leverera motorerna till världens första masstillverkade bil, Oldsmobile. Han erbjöd Henry Ford Company att leverera motorerna till dess bilar när Henry Ford lämnat företaget 1902, och företagets direktörer var så imponerade att de beslöt att låta göra detta. Det var vid denna tidpunkt Henry Ford Company bytte namn till Cadillac efter den franske upptäcktsresande som grundade staden Detroit, Antoine Laumet de la Mothe, sieur de Cadillac. Leland skulle med tiden komma att bli företagets huvudägare. Hos Cadillac införde Leland precisionstillverkning med utbytbara reservdelar, vilket gjorde att bilarna kunde repareras hos fristående verkstäder. Leland sålde 1908 Cadillac till General Motors för 4,5 miljoner dollar, men satt kvar i styrelsen fram till 1917. Han lämnade företaget efter meningsskiljaktigheter om dess roll i första världskrigets krigsindustri, och grundade Lincoln Motor Company för att tillverka Liberty flygmotorer. När kriget var över ställdes produktionen om till lyxbiltillverkning under namnet Lincoln. Lincoln köptes 1922 av Ford Motor Company, och är än i dag dess representant i lyxsegmentet.
rdf:langString
Ге́нри Ли́ланд (англ. Henry Leland; 16 февраля 1843 — 26 марта 1932) — американский инженер, изобретатель и промышленник, основатель автомобильных компаний Cadillac и Lincoln.
rdf:langString
Henry Martyn Leland foi um comerciante, inventor e industrial automobilista e de motores de aviação dos Estados Unidos, fundador da Cadillac e da marca de carros de luxo Lincoln.
rdf:langString
Ге́нрі Лі́ланд (англ. Henry Leland; 16 лютого 1843 — 26 березня 1932) — американський інженер, винахідник і промисловець, засновник автомобільних компаній Cadillac і Lincoln.
xsd:nonNegativeInteger
10421
xsd:gYear
1843
xsd:gYear
1932
