Henry K. Holsman

rdf:langString Henry K. Holsman

rdf:langString Henry Kerchner Holsman (3 czerwca 1866, Dale, Iowa – 15 maja 1963, Genoa City, Wisconsin) – amerykański architekt i producent samochodów z Chicago w stanie Illinois. Syn krawca Henry'ego i Lucette Kerchner Holsmanów. Ukończył architekturę na w Grinnell, Iowa. Przez 65 lat kariery zawodowej zaprojektował m.in. przeszło 1000 prywatnych domów, 10 kościołów, 6 banków. Projektował też budynki szkolne, takie jak np.: Biblioteka na w Fairfield, Iowa; Science Building dla w Ripon, Wisconsin; Sociology Building na w Danville, Illinois oraz Kaplicę Świętego Graala dla University of Chicago w Chicago, Illinois. Projektował też budynki mieszkalne w Hyde Parku w Chicago, a także wielu kompleksów mieszkaniowych w Chicago, jak np. Parkway Garden Homes. Jest znany jako wynalazca bryczek motorowych, określanych jako , których właściwości trakcyjne były wysoko cenione na ówczesnych złych drogach. Nabywszy na przełomie XIX i XX wieku dwa automobile, uznał je za niewystarczająco dobrze poruszające się na błotnistych traktach Ameryki, w związku z czym zaprojektował pojazd, na który złożył 31 lipca 1901 zgłoszenie patentowe. Zaprojektował też kilka gaźników i szereg innych usprawnień technicznych, skupiając się głównie na poprawie właściwości jezdnych pojazdów. W latach 1901-1910 prowadził Holsman Automobile Company of Chicago, które było liderem w swojej branży.