Henri Deutsch de la Meurthe

http://dbpedia.org/resource/Henri_Deutsch_de_la_Meurthe an entity of type: Thing

Henry Deutsch de la Meurthe (* 25. September 1846 in La Villette (Paris); † 24. November 1919 in Ecquevilly, Département Yvelines), geboren als Salomon Henry Deutsch, war ein französischer Industrieller und Mäzen. rdf:langString
Henri Deutsch de la Meurthe (French: [ɑ̃ʁi døtsʃ də la mœʁt]; 25 September 1846 – 24 November 1919), born Salomon Henry Deutsch, was a successful French petroleum businessman (known as the "Oil King of Europe"), and a supporter of early aviation. He sponsored a number of prizes to encourage the development of aviation technologies, including the Grand Prix d'Aviation and the Deutsch de la Meurthe prize. rdf:langString
Henri Deutsch de la Meurthe (25 de septiembre de 1846 - 24 de noviembre de 1919) fue un magnate del petróleo francés (conocido como el "Rey del petróleo de Europa"), apasionado aficionado de los primeros tiempos de la aviación.​ Patrocinó numerosos premios para promocionar el desarrollo tecnológico de la aviación, incluyendo el Grand Prix d'Aviation y el Premio Deutsch de la Meurthe. Como compositor, es el autor de la ópera de 1911 Icare.​ rdf:langString
Salomon Henry Deutsch de la Meurthe (La Villette, 25 septembre 1846 – Ecquevilly, 24 novembre 1919) est un industriel et mécène français. rdf:langString
Henri Deutsch de la Meurthe (Parigi, 25 settembre 1846 – Romainville, 1919) è stato un imprenditore francese, attivo in particolare nel campo dell'estrazione del petrolio. La sua notorietà è tuttavia legata prevalentemente alla sua grande passione per l'aviazione: grazie alle considerevoli risorse economiche derivanti dalle sue attività petrolifere (era noto come "il re del petrolio in Europa") Deutsch si dedicò con continuità a finanziare le ricerche nel campo del volo umano, a sponsorizzare i premi per i primati aeronautici e a sostenere economicamente le istituzioni destinate a promuovere lo sviluppo dell'aviazione sia per quanto riguardava gli aerostati, sia gli aeroplani. rdf:langString
アンリ・ドゥッシュ=ド=ラ=ムルト(Henri Deutsch de la Meurthe、1846年9月25日 - 1919年11月24日)は、フランスの実業家で、航空技術の発展のためのパトロンとして知られる。ヨーロッパの石油王と呼ばれ、記念碑的な飛行に賞金を提供して賞を設けて、航空の発展に貢献した。 1845年にLa Villetteに植物油の製造と販売する会社を開いたアレキサンダー・ドゥッシュ(Venu Lorraine Alexander Deutsch)の息子に生まれた。1859年にペンシルベニアで石油が発見されると、父親のドゥッシュはフランスにおける石油の用途の研究と開発を行った。1877年に2人の息子、アンリとエミールも石油精製業に入り、1889年にロスチャイルド兄弟と共同でスペインでの石油精製業を始め、その時点でファミリーネームにド=ラ=ムルトを付け加えた。 アンリ・ドゥッシュは石油販売の将来性は内燃機関の普及にかかっていることを認識しており、自動車の開発を企画し、航空の発展に情熱を傾けた。エルネスト・アルシュデック、ギュスターヴ・エッフェルとともにフランス飛行クラブを設立した。航空のパイオニアたちの意欲を高めるために、自らの資金を提供し、いくつかの航空のための賞を創設した。 rdf:langString
Henri Deutsch de la Meurthe, ( (Seine), 25 september 1846 – Ecquevilly, 24 november 1919) was een Frans industrieel. Zijn vader Alexander Deutsch richtte in 1845 een bedrijf op voor de verwerking en handel in plantaardige olie. In 1859 kwam vanuit de Verenigde Staten veel aardolie en olieproducten naar Europa. Deutsch zag mogelijkheden en in 1877 betrok hij zijn beide zonen, Henri en Emile, in het bedrijf. Zij kochten een raffinaderij in Rouen in 1881 en twee jaar later een tweede raffinaderij in de Gironde. In 1889 ging het bedrijf nauwer samenwerken met de bankiersfamilie Rothschild en samen bouwden ze een raffinaderij in Spanje. Rond deze tijd voegde Alexander de la Meurthe toe aan de familienaam. rdf:langString
Henri Salomon Deutsch de la Meurthe (✰ Quartier de la Villette, 25 de setembro de 1846; ✝ Château de Romainville, 24 de novembro de 1919) foi um empresário francês de sucesso, conhecido como "Rei do petróleo da Europa" e um grande patrocinador da aviação do início do século vinte. Apesar de ser um promotor entusiasmado do voo dos mais pesados que o ar, De la Meurthe não fez seu primeiro voo num avião até maio de 1911, quando foi levado como passageiro num voo em um monoplano Blériot pilotado por Alfred Leblanc. rdf:langString
rdf:langString Henry Deutsch de la Meurthe
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe
rdf:langString Henry Deutsch de la Meurthe
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe
rdf:langString アンリ・ドゥッシュ=ド=ラ=ムルト
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe
rdf:langString
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe
rdf:langString Paris, France
rdf:langString Paris, France
xsd:date 1846-09-25
xsd:integer 20898670
xsd:integer 1102924027
xsd:date 1846-09-25
rdf:langString Salomon Henry Deutsch
rdf:langString Deutsch
xsd:gMonthDay --11-24
rdf:langString Petroleum businessman
rdf:langString French
rdf:langString Henry Deutsch de la Meurthe (* 25. September 1846 in La Villette (Paris); † 24. November 1919 in Ecquevilly, Département Yvelines), geboren als Salomon Henry Deutsch, war ein französischer Industrieller und Mäzen.
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe (French: [ɑ̃ʁi døtsʃ də la mœʁt]; 25 September 1846 – 24 November 1919), born Salomon Henry Deutsch, was a successful French petroleum businessman (known as the "Oil King of Europe"), and a supporter of early aviation. He sponsored a number of prizes to encourage the development of aviation technologies, including the Grand Prix d'Aviation and the Deutsch de la Meurthe prize.
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe (25 de septiembre de 1846 - 24 de noviembre de 1919) fue un magnate del petróleo francés (conocido como el "Rey del petróleo de Europa"), apasionado aficionado de los primeros tiempos de la aviación.​ Patrocinó numerosos premios para promocionar el desarrollo tecnológico de la aviación, incluyendo el Grand Prix d'Aviation y el Premio Deutsch de la Meurthe. Como compositor, es el autor de la ópera de 1911 Icare.​
rdf:langString Salomon Henry Deutsch de la Meurthe (La Villette, 25 septembre 1846 – Ecquevilly, 24 novembre 1919) est un industriel et mécène français.
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe (Parigi, 25 settembre 1846 – Romainville, 1919) è stato un imprenditore francese, attivo in particolare nel campo dell'estrazione del petrolio. La sua notorietà è tuttavia legata prevalentemente alla sua grande passione per l'aviazione: grazie alle considerevoli risorse economiche derivanti dalle sue attività petrolifere (era noto come "il re del petrolio in Europa") Deutsch si dedicò con continuità a finanziare le ricerche nel campo del volo umano, a sponsorizzare i premi per i primati aeronautici e a sostenere economicamente le istituzioni destinate a promuovere lo sviluppo dell'aviazione sia per quanto riguardava gli aerostati, sia gli aeroplani. Fu, nel 1898, uno dei fondatori dell'Aéro-Club de France, la più antica istituzione francese finalizzata a coordinare e incentivare i progressi dell'aviazione e della ricerca aeronautica. Nel 1912 venne insignito dell'ordine della Legion d'Onore.
rdf:langString アンリ・ドゥッシュ=ド=ラ=ムルト(Henri Deutsch de la Meurthe、1846年9月25日 - 1919年11月24日)は、フランスの実業家で、航空技術の発展のためのパトロンとして知られる。ヨーロッパの石油王と呼ばれ、記念碑的な飛行に賞金を提供して賞を設けて、航空の発展に貢献した。 1845年にLa Villetteに植物油の製造と販売する会社を開いたアレキサンダー・ドゥッシュ(Venu Lorraine Alexander Deutsch)の息子に生まれた。1859年にペンシルベニアで石油が発見されると、父親のドゥッシュはフランスにおける石油の用途の研究と開発を行った。1877年に2人の息子、アンリとエミールも石油精製業に入り、1889年にロスチャイルド兄弟と共同でスペインでの石油精製業を始め、その時点でファミリーネームにド=ラ=ムルトを付け加えた。 アンリ・ドゥッシュは石油販売の将来性は内燃機関の普及にかかっていることを認識しており、自動車の開発を企画し、航空の発展に情熱を傾けた。エルネスト・アルシュデック、ギュスターヴ・エッフェルとともにフランス飛行クラブを設立した。航空のパイオニアたちの意欲を高めるために、自らの資金を提供し、いくつかの航空のための賞を創設した。 1906年にウィルバー・ライトとハート・バーグと共同で、ライトの飛行機をフランス政府に販売するための会社を設立したが、成功しなかった。ライト兄弟の特許を購入し、1908年8月8日のルマンでのウィルバー・ライトのデモ飛行を企画した会社に対する援助も行った。また航空メーカーのSociété Astra (1909年)とニューポール(1911年)に出資した。1909年5月航空工学の理論と輸送機の開発のためにSaint-Cyr-l'Écoleの航空研究所に寄付を行った。 1911年5月21日、パリからマドリード間の航空レースでおきた事故で重傷を負った。1912年レジオンドヌール勲章を受勲した。
rdf:langString Henri Deutsch de la Meurthe, ( (Seine), 25 september 1846 – Ecquevilly, 24 november 1919) was een Frans industrieel. Zijn vader Alexander Deutsch richtte in 1845 een bedrijf op voor de verwerking en handel in plantaardige olie. In 1859 kwam vanuit de Verenigde Staten veel aardolie en olieproducten naar Europa. Deutsch zag mogelijkheden en in 1877 betrok hij zijn beide zonen, Henri en Emile, in het bedrijf. Zij kochten een raffinaderij in Rouen in 1881 en twee jaar later een tweede raffinaderij in de Gironde. In 1889 ging het bedrijf nauwer samenwerken met de bankiersfamilie Rothschild en samen bouwden ze een raffinaderij in Spanje. Rond deze tijd voegde Alexander de la Meurthe toe aan de familienaam. Het bedrijf profiteerde van het Franse overheidsbeleid de eigen raffinage-industrie te willen beschermen. In 1870 voerde het land een laag importtarief in voor ruwe olie en een hoog tarief voor de invoer van geraffineerde producten. In 1881 vormden de grootste raffinadeurs een kartel dat geleid werd door Deutsche de la Meurthe. In 1901 kwam een voorstel van de Franse socialisten om het kartel te nationaliseren, maar dit werd niet aangenomen. Tijdens de Eerste Wereldoorlog kwam het kartel in moeilijkheden, Frankrijk eiste olie voor het leger maar betaalde de rekeningen niet. De inkoop werd wel contant afgerekend en het kartel kwam in geldnood en dit leidde tot een tweede voorstel tot nationalisatie die wel werd aangenomen. Henri zag veel mogelijkheden om olieproducten als brandstof voor de nieuwe verbrandingsmotoren te gebruiken. Hij maakte veel promotie voor de ontwikkeling en productie van de automobiel en raakte ook geïnteresseerd in de luchtvaart. Samen met andere industriëlen richtte hij de op om de luchtvaart te ondersteunen. Hij stelde onder andere prijzen beschikbaar voor vliegtuigbouwers en piloten om te ontwikkeling te versnellen. Hij gaf financiële steun aan Lazare Weiller die diverse patenten van de Gebroeders Wright had gekocht. In 1908 organiseerde hij een demonstratie in Le Mans waar Wilbur Wright zelf vloog. Een jaar later gaf hij eenmalig 500.000 Franse frank en jaarlijks 15.000 frank aan de Universiteit van Parijs voor het oprichten en behouden van een Institute Aérotechnique. In 1908 kocht hij Société Astra des Constructions Aéronautiques, een fabrikant van luchtballonnen en luchtschepen. Henri steunde de ontwikkeling van de luchtvaart, maar hij maakte pas in mei 1911 zijn eerste vlucht. Op 21 mei 1911 was hij betrokken bij een ongeval, een vliegtuig stortte neer waarbij hij werd gewond en de Franse minister van oorlog omkwam. Op 20 november 1912 kreeg hij de hoogste en belangrijkste Franse nationale onderscheiding, de Nationale orde van het Legioen van Eer. In 1921 fuseerde Société Astra met Nieuport, een vliegtuigfabrikant die hij omstreeks 1911 in handen had gekregen.
rdf:langString Henri Salomon Deutsch de la Meurthe (✰ Quartier de la Villette, 25 de setembro de 1846; ✝ Château de Romainville, 24 de novembro de 1919) foi um empresário francês de sucesso, conhecido como "Rei do petróleo da Europa" e um grande patrocinador da aviação do início do século vinte. Um dos fundadores do Automobile Club de France (ACF) em 1895 e do Aéro-Club de France em 1898, ele criou alguns prêmios para encorajar o desenvolvimento de tecnologias de aviação entre 1900 e 1910, incluindo o Prêmio Deutsch-Archdeacon e o Prêmio Deutsch, este último ganho por Alberto Santos Dumont. Henri Deutsch de la Meurthe recebeu a comenda de "Comandante da Legião de Honra" em 20 de novembro de 1912. Apesar de ser um promotor entusiasmado do voo dos mais pesados que o ar, De la Meurthe não fez seu primeiro voo num avião até maio de 1911, quando foi levado como passageiro num voo em um monoplano Blériot pilotado por Alfred Leblanc.
xsd:nonNegativeInteger 13947
rdf:langString
rdf:langString Salomon Henry Deutsch
xsd:gYear 1846
xsd:gYear 1919

data from the linked data cloud