Havhingsten fra Glendalough
http://dbpedia.org/resource/Havhingsten_fra_Glendalough an entity of type: Thing
Die Havhingsten fra Glendalough (englisch: Sea Stallion from Glendalough) ist eine Rekonstruktion der Skuldelev II, eines der . Das Originalschiff war etwa um 1042 in der Nähe von Dublin gebaut worden. Die Havhingsten (deutsch: Seehengst) wurde auf der Schiffswerft des Wikingerschiffmuseums in Roskilde von 2000 bis 2004 gebaut. Sie ist 30 m lang und 3,8 m breit. Das Schiff wird zu Forschungszwecken verwendet.
rdf:langString
Le Havhingsten fra Glendalough (en anglais : "The Sea Stallion from Glendalough" ou juste "Sea Stallion") est le nom donné à une réplique de bateau viking d'après une épave trouvée en 1962 dans le fjord de Roskilde et construite vers 1042 avec du chêne de Glendalough en Irlande. Celle-ci est exposée au Musée des navires vikings de Roskilde sous le nom de Skuldelev 2 . Son port d'attache est le Musée des navires vikings de Roskilde. Il est l'un des plus grands bateaux viking reconstruits au Danemark.
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough ("The Sea Stallion from Glendalough" or just "Sea Stallion") is a reconstruction of Skuldelev 2, one of the Skuldelev ships and the second-largest Viking longship ever to be found. The original vessel was built in the vicinity of Dublin around 1042, using oak from Glendalough in County Wicklow, Ireland, hence the ship's name. The reconstruction was built in Denmark at the shipyard of the Viking Ship Museum in Roskilde between 2000 and 2004 and is used for historical research purposes.
rdf:langString
De Havhingsten fra Glendalough (vertaling: Zeehengst van Glendalough) is de reconstructie van het originele Vikingschip Skuldelev 2. Het is dertig meter lang en kan een bemanning van ongeveer 65 personen vervoeren. Er waren 150 kubieke meter eikenhout, 7.000 ijzeren nagels en 40.000 werkuren nodig om het tussen 2000 en 2004 met de gereedschappen van toen na te kunnen maken.
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough är ett vikingaskepp som sjösattes i september 2004 i Roskilde. Havhingsten fra Glendalough är en replik av Skuldelev 2 och byggdes under fyra års tid vid Vikingaskeppsmuseets skeppsvarv med användande endast av vikingatida verktyg och metoder. Skeppet är 30 m långt och 3,8 m brett och har 30 par åror för 60 roddare. Skeppet är det största rekonstruerade vikingaskepp som byggts.
rdf:langString
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough
xsd:integer
10120316
xsd:integer
1094001659
rdf:langString
square sail
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough in Roskilde Harbour, 2005
rdf:langString
Denmark
xsd:integer
65
rdf:langString
*
*Callsign: XPD5887
xsd:integer
300
xsd:integer
2004
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough
rdf:langString
Oars & sail
rdf:langString
On display
rdf:langString
Die Havhingsten fra Glendalough (englisch: Sea Stallion from Glendalough) ist eine Rekonstruktion der Skuldelev II, eines der . Das Originalschiff war etwa um 1042 in der Nähe von Dublin gebaut worden. Die Havhingsten (deutsch: Seehengst) wurde auf der Schiffswerft des Wikingerschiffmuseums in Roskilde von 2000 bis 2004 gebaut. Sie ist 30 m lang und 3,8 m breit. Das Schiff wird zu Forschungszwecken verwendet.
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough ("The Sea Stallion from Glendalough" or just "Sea Stallion") is a reconstruction of Skuldelev 2, one of the Skuldelev ships and the second-largest Viking longship ever to be found. The original vessel was built in the vicinity of Dublin around 1042, using oak from Glendalough in County Wicklow, Ireland, hence the ship's name. The reconstruction was built in Denmark at the shipyard of the Viking Ship Museum in Roskilde between 2000 and 2004 and is used for historical research purposes. The ship is a war machine, built to carry many warriors at high speed. It is a bold design, both heavy and strong enough to carry its 112 m² sail, but also sufficiently light and long to be rowed by a crew of 60 — a compromise between strength and lightness. The ship has been used during the production of historical fiction television series The Last Kingdom.
rdf:langString
Le Havhingsten fra Glendalough (en anglais : "The Sea Stallion from Glendalough" ou juste "Sea Stallion") est le nom donné à une réplique de bateau viking d'après une épave trouvée en 1962 dans le fjord de Roskilde et construite vers 1042 avec du chêne de Glendalough en Irlande. Celle-ci est exposée au Musée des navires vikings de Roskilde sous le nom de Skuldelev 2 . Son port d'attache est le Musée des navires vikings de Roskilde. Il est l'un des plus grands bateaux viking reconstruits au Danemark.
rdf:langString
De Havhingsten fra Glendalough (vertaling: Zeehengst van Glendalough) is de reconstructie van het originele Vikingschip Skuldelev 2. Het is dertig meter lang en kan een bemanning van ongeveer 65 personen vervoeren. Er waren 150 kubieke meter eikenhout, 7.000 ijzeren nagels en 40.000 werkuren nodig om het tussen 2000 en 2004 met de gereedschappen van toen na te kunnen maken. Het originele schip is waarschijnlijk gebouwd rond 1040 in de buurt van Glendalough in Ierland. Het is rond 1070 tot zinken gebracht in het Roskildefjord nabij het plaatsje Skuldelev samen met een aantal andere schepen. Dit om de toegang tot Roskilde, dat toen de hoofdstad van Denemarken was, tegen een aanval vanuit zee te beschermen. In 1962 zijn de schepen gelicht en overgebracht naar het Vikingschipmuseum in Roskilde. Naar de vindplaats wordt het originele schip ook Skuldelev 2 genoemd.
rdf:langString
Havhingsten fra Glendalough är ett vikingaskepp som sjösattes i september 2004 i Roskilde. Havhingsten fra Glendalough är en replik av Skuldelev 2 och byggdes under fyra års tid vid Vikingaskeppsmuseets skeppsvarv med användande endast av vikingatida verktyg och metoder. Skeppet är 30 m långt och 3,8 m brett och har 30 par åror för 60 roddare. Skeppet är det största rekonstruerade vikingaskepp som byggts. Syftet med bygget är att undersöka skeppets sjöegenskaper. Enligt beräkningar som gjorts tror man att skeppet skulle kunna komma upp i 20 knop. Efter att ha testats i danska farvatten och Skagerrak, och vissa förbättringar gjorts efter dessa erfarenheter, seglades fartyget sommaren 2007 via Nordsjön och Skottland till Dublin. Under vintern var det en del av en utställning på Irlands nationalmuseum. Returresan gick genom Engelska kanalen sommaren 2008. Namngivningen utfördes av drottning Margrethe som döpte skeppet med vatten från "Roars kilde" (kungen och källan som gett staden dess namn) och till en specialskriven fanfar från "Roars felegilde" (60 spelmän från Irland, Shetland, Norge, Sverige och Danmark). Efter sjösättningen gjorde skeppet sin jungfrufärd med drottningen ombord.
<millimetre>
30480.0
xsd:nonNegativeInteger
7148
xsd:double
30.48
xsd:string
On display
