Harrington Emerson
http://dbpedia.org/resource/Harrington_Emerson an entity of type: Thing
هارينجتون إيمرسون (بالإنجليزية: Harrington Emerson) هو مهندس أمريكي، ولد في 2 أغسطس 1853 في ترنتون في الولايات المتحدة، وتوفي في 2 سبتمبر 1931 في نيويورك في الولايات المتحدة.
rdf:langString
Harrington Emerson (* 2. August 1853 in Trenton, New Jersey; † 2. September 1931 in New York) war ein US-amerikanischer Unternehmensberater und Organisationstheoretiker.
rdf:langString
Harrington Emerson (2 de agosto de 1853 – 2 de septiembre de 1931) fue una de las figuras más importantes y relevantes que revolucionaron la Ingeniería Industrial.Es conocido por sus contribuciones a la administración científica, donde desarrolló un enfoque que contrasta la eficiencia.
rdf:langString
Harrington Emerson (August 2, 1853 – September 2, 1931) was an American efficiency engineer and business theorist, who founded the management consultancy firm Emerson Institute in New York City in 1900. Known for his pioneering contributions to scientific management, Emerson may have done more than anyone else to popularize the topic: His public testimony in 1910 to the Interstate Commerce Commission that the railroads could save $1,000,000 a day started a nationwide interest in the subject of "efficiency".
rdf:langString
Harrington Emerson (1853-1931) était un consultant en efficience managériale américain, contemporain et concurrent de Frederick Winslow Taylor. Il est resté célèbre pour ses douze principes de l'efficience organisationnelle.
rdf:langString
Гаррингтон Эмерсон (англ. Harrington Emerson; 2 августа 1853 — 2 сентября 1931) — американский инженер по эффективности и , который основал компанию по управленческому консультированию в Нью-Йорке в 1900 году. Его показания, данные в 1910 году для национальной коммерческой комиссии о том, что использование железных дорог может сэкономить 1 млн долларов в день, стали основой для интереса к теме эффективности в национальном масштабе.
rdf:langString
rdf:langString
هارينجتون إيمرسون
rdf:langString
Harrington Emerson
rdf:langString
Harrington Emerson
rdf:langString
Harrington Emerson
rdf:langString
Harrington Emerson
rdf:langString
Эмерсон, Гаррингтон
rdf:langString
Harrington Emerson
xsd:integer
40792937
xsd:integer
1082901224
xsd:date
1853-08-02
xsd:date
1931-09-02
rdf:langString
American
rdf:langString
Edwin Emerson, Maria Louisa Ingham
rdf:langString
Mary Crawford Suplee
rdf:langString
هارينجتون إيمرسون (بالإنجليزية: Harrington Emerson) هو مهندس أمريكي، ولد في 2 أغسطس 1853 في ترنتون في الولايات المتحدة، وتوفي في 2 سبتمبر 1931 في نيويورك في الولايات المتحدة.
rdf:langString
Harrington Emerson (* 2. August 1853 in Trenton, New Jersey; † 2. September 1931 in New York) war ein US-amerikanischer Unternehmensberater und Organisationstheoretiker.
rdf:langString
Harrington Emerson (2 de agosto de 1853 – 2 de septiembre de 1931) fue una de las figuras más importantes y relevantes que revolucionaron la Ingeniería Industrial.Es conocido por sus contribuciones a la administración científica, donde desarrolló un enfoque que contrasta la eficiencia.
rdf:langString
Harrington Emerson (August 2, 1853 – September 2, 1931) was an American efficiency engineer and business theorist, who founded the management consultancy firm Emerson Institute in New York City in 1900. Known for his pioneering contributions to scientific management, Emerson may have done more than anyone else to popularize the topic: His public testimony in 1910 to the Interstate Commerce Commission that the railroads could save $1,000,000 a day started a nationwide interest in the subject of "efficiency".
rdf:langString
Harrington Emerson (1853-1931) était un consultant en efficience managériale américain, contemporain et concurrent de Frederick Winslow Taylor. Il est resté célèbre pour ses douze principes de l'efficience organisationnelle.
rdf:langString
Гаррингтон Эмерсон (англ. Harrington Emerson; 2 августа 1853 — 2 сентября 1931) — американский инженер по эффективности и , который основал компанию по управленческому консультированию в Нью-Йорке в 1900 году. Его показания, данные в 1910 году для национальной коммерческой комиссии о том, что использование железных дорог может сэкономить 1 млн долларов в день, стали основой для интереса к теме эффективности в национальном масштабе.
xsd:nonNegativeInteger
18282
