Harold Daniell

http://dbpedia.org/resource/Harold_Daniell an entity of type: Thing

هارولد دانييل (بالإنجليزية: Harold Daniell)‏ مواليد 29 أكتوبر 1909 - الوفاة 19 يناير 1967، كان متسابق دراجات نارية إنجليزي فاز بكأس جزيرة مان السياحية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي. rdf:langString
Harold Daniell (20 de octubre de 1909-19 de enero de 1967) fue un piloto británico tanto de motociclismo como de automovilismo, que compitió en la década de los 30 y 40 principalmente.​ rdf:langString
ハロルド・ダニエル(Harold Daniell 、1909年10月29日‐1967年1月19日)は、1940年代から50年代にかけて活躍したイギリス出身のオートバイレーサー。引退後はロンドンのフォレストヒル(en)でノートンのオートバイディーラーを経営していた。 rdf:langString
Harold Daniell (20 ottobre 1909 – 19 gennaio 1967) è stato un pilota motociclistico britannico. rdf:langString
Harold Daniell (29 October 1909 – 19 January 1967) was a British professional Grand Prix motorcycle road racer and auto racing driver. He competed in the 1940s and 1950s. On retiring from racing he owned a Norton motorcycle dealership in Forest Hill, London. Harold Daniell and rode the supercharged AJS V4s in the 1936 Isle of Man Senior TT, but despite its high top speed, it lacked acceleration. Both riders retired due to mechanical problems. rdf:langString
Harold Daniell (29 oktober 1909 - 19 januari 1967) was een Brits motor- en autocoureur in de jaren dertig, -veertig en -vijftig. Daniell begon zijn motorcarrière als trialrijder en grasbaanracer maar kreeg ook al snel bekendheid als wegracer op korte stratencircuits op het Britse hoofdeiland. In 1930 debuteerde hij in de Manx Grand Prix. In 1933 won hij de Senior klasse met een Norton. Hij kreeg in 1934 fabrieksracers van AJS waarmee hij in de Junior TT en de Senior TT startte, maar zonder succes omdat in die tijd de machines van Norton en Velocette superieur waren. Hij bleef nog enkele jaren bij AJS en in 1936 kreeg hij de beschikking over de snelle maar onbetrouwbare AJS V4 met compressor. Daniell verliet AJS en in 1937 startte hij met een drie jaar oude Norton die door zijn zwager Steve rdf:langString
rdf:langString هارولد دانييل
rdf:langString Harold Daniell
rdf:langString Harold Daniell
rdf:langString Harold Daniell
rdf:langString ハロルド・ダニエル
rdf:langString Harold Daniell
rdf:langString Harold Daniell
rdf:langString Harold Daniell
xsd:date 1967-01-19
xsd:date 1909-10-29
xsd:integer 7788117
xsd:integer 1065832853
xsd:integer 10
xsd:integer 1938
xsd:integer 1949
xsd:integer 5
xsd:integer 3
xsd:date 1909-10-29
xsd:date 1967-01-19
rdf:langString هارولد دانييل (بالإنجليزية: Harold Daniell)‏ مواليد 29 أكتوبر 1909 - الوفاة 19 يناير 1967، كان متسابق دراجات نارية إنجليزي فاز بكأس جزيرة مان السياحية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي.
rdf:langString Harold Daniell (20 de octubre de 1909-19 de enero de 1967) fue un piloto británico tanto de motociclismo como de automovilismo, que compitió en la década de los 30 y 40 principalmente.​
rdf:langString Harold Daniell (29 October 1909 – 19 January 1967) was a British professional Grand Prix motorcycle road racer and auto racing driver. He competed in the 1940s and 1950s. On retiring from racing he owned a Norton motorcycle dealership in Forest Hill, London. Harold Daniell and rode the supercharged AJS V4s in the 1936 Isle of Man Senior TT, but despite its high top speed, it lacked acceleration. Both riders retired due to mechanical problems. In the 1938 Isle of Man TT' Daniell completed the first under 25-minute (24min.52.6sec), 91.00 plus mph, lap of the Isle of Man TT Snaefell Mountain Course on his Norton in the Senior TT, a record which would stand for 12 years. He won, beating Stanley Woods by only 14.4 seconds. Daniell competed in the 1949 Grand Prix motorcycle racing season riding on a 500cc Norton and finished sixth overall with 17 points in the World Championship while Leslie Graham and Nello Pagani finished first and second respectively. In the same year he also won the Isle of Man Senior TT and was placed fifth in the Junior TT. His victory in the Senior TT makes him the first race winner of the MotoGP (then 500 cc) class. Daniell's Isle of Man TT racing career spanned the years from 1930 until 1950 and included three victories and several placings in the Tourist Trophy races but he also competed in the Manx Grand Prix. Daniell declared that the new Norton was like "riding on a featherbed" compared with riding the "garden gate" - and it has been called the Featherbed frame ever since. After his motorcycle racing career, Daniell began auto racing, entering Formula 3 events at the wheel of an Emeryson car.
rdf:langString Harold Daniell (29 oktober 1909 - 19 januari 1967) was een Brits motor- en autocoureur in de jaren dertig, -veertig en -vijftig. Daniell begon zijn motorcarrière als trialrijder en grasbaanracer maar kreeg ook al snel bekendheid als wegracer op korte stratencircuits op het Britse hoofdeiland. In 1930 debuteerde hij in de Manx Grand Prix. In 1933 won hij de Senior klasse met een Norton. Hij kreeg in 1934 fabrieksracers van AJS waarmee hij in de Junior TT en de Senior TT startte, maar zonder succes omdat in die tijd de machines van Norton en Velocette superieur waren. Hij bleef nog enkele jaren bij AJS en in 1936 kreeg hij de beschikking over de snelle maar onbetrouwbare AJS V4 met compressor. Daniell verliet AJS en in 1937 startte hij met een drie jaar oude Norton die door zijn zwager Steve Lancefield was getuned. Hiermee werd hij vijfde in de Senior TT. Ook in de Junior TT werd hij met een Norton vijfde en bovendien versloeg hij in dat jaar de grote Stanley Woods in races op Donington Park en Crystal Palace. Hij nam voor het eerst deel aan de TT van Assen en werd daar tweede. Norton's teammanager Joe Craig bood hem daarop een plaats in het fabrieksteam van 1938 aan. In dat jaar won hij de Senior TT met een nieuwe recordronde. Hij reed als eerste een ronde onder de 25 minuten op de Snaefell Mountain Course. Dit record werd pas in 1950 verbroken door Geoff Duke. In 1939 viel Harold Daniell in de Senior TT uit, maar hij werd tweede in de Junior TT achter Stanley Woods. Tijdens de Tweede Wereldoorlog bood hij zich als vrijwilliger bij de motordienst aan, maar hij werd afgekeurd wegens slechte ogen. Daarop diende hij bij de British Home Guard. Na de oorlog ging hij weer verder bij het fabrieksteam van Norton. Hij won de Senior TT in 1947 en 1949 en opnieuw een aantal wedstrijden op Britse "short circuits", met name Donington. In 1949 werd het wereldkampioenschap wegrace voor de eerste keer gehouden. Daniell reed in de 500cc klasse voor Norton ,hij werd zesde in de eindstand van het kampioenschap met 17 punten. Daniell won op 17 juni 1949 Isle of Man TT de 500cc Senior TT klasse die meetelde voor het wereldkampioenschap wegrace en werd vierde in de Junior TT. Zijn laatste motorrace was in 1950, toen hij derde werd in de Junior TT achter Artie Bell en de jonge Geoff Duke. Harold Daniell werd daarna Norton-dealer in Forest Hill (Londen) maar racete ook nog korte tijd in de Formule 3 met een . Zijn eerste vrouw overleed in 1964. In juli 1966 trouwde hij voor de tweede keer. Op 19 januari 1967 overleed hij in zijn slaap als gevolg van een hartinfarct.
rdf:langString ハロルド・ダニエル(Harold Daniell 、1909年10月29日‐1967年1月19日)は、1940年代から50年代にかけて活躍したイギリス出身のオートバイレーサー。引退後はロンドンのフォレストヒル(en)でノートンのオートバイディーラーを経営していた。
rdf:langString Harold Daniell (20 ottobre 1909 – 19 gennaio 1967) è stato un pilota motociclistico britannico.
xsd:integer 1949
xsd:integer 3
xsd:integer 1
xsd:integer 33
xsd:nonNegativeInteger 6551

data from the linked data cloud