HSL 1
http://dbpedia.org/resource/HSL_1 an entity of type: Thing
Die HSL 1 (niederländisch: Hogesnelheidslijn 1, französisch: LGV 1 bzw. Ligne à grande vitesse 1) ist eine belgische Schnellfahrstrecke zwischen Brüssel und der französischen Grenze bei Lille. Sie ist 87,9 Kilometer lang, wobei 76,1 Kilometer Neubaustrecke und 11,8 Kilometer Ausbaustrecke sind, und verbindet die belgische Hauptstadt mit Lille, London und Paris.
rdf:langString
ベルギー高速鉄道1号線(Hogesnelheidslijn 1,HSL 1)はベルギーの高速鉄道路線でブリュッセルとフランス国境を結んでいる。路線長は88kmでそのうち71kmは新たに建設された専用の高速線で、残りの17kmは在来線を改良した区間となっている。営業開始は1997年12月14日である。当路線の開業によりパリ・ブリュッセル間の所要時間をかなり短縮され現在1時間20分ほどである。LGV北線とともにユーロスターなどの国際列車の所要時間短縮で大きなインパクトを与えている。ロンドンとブリュッセルを結ぶユーロスター以外にもパリ・ブリュッセル、アムステルダム方面を結ぶタリスが運行されている。建設費は14億2千万ユーロである。
rdf:langString
HSL 1 – belgijska linia kolei wysokich prędkości, która łączy Brukselę i LGV Nord na granicy z Francją. Linia ma długość 88 km, z czego 71 km jest nowo wybudowana a 17 km stanowi linia zmodernizowana. Otwarcie linii nastąpiło 14 grudnia 1997 roku. Linia znacznie skróciła czas podróży z Paryża do Brukseli i wynosi on teraz 1 godz 22 min. W połączeniu z LGV Nord, ma również wpływ na połączenia międzynarodowe do innych miast we Francji i do Londynu, obsługiwane przez Eurostar, TGV, Thalys PBA i pociągi Thalys PBKA.
rdf:langString
A LAV 1 é uma linha ferroviária belga de alta velocidade que conecta Bruxelas com a fronteira francesa. Tem 88 km de longitude dos quais 71 km são de nova construção e 17 km correspondem a linhas modernizadas. Foi aberta ao servício comercial em 14 de dezembro de 1997.
rdf:langString
比利時1號高速鐵路（法語：Ligne à Grande Vitesse 1，簡稱LGV 1；荷蘭語：Hogesnelheidslijn 1，簡稱HSL 1；英語：High-Speed Line 1）是比利時首條高速鐵路，連接着法國高速鐵路北線支線至比利時布魯塞爾南站，於1997年12月14日通車，時速300公里。總建設費約為14億2000萬歐元。因为此線明显缩短了从法國巴黎到达比利時布魯塞爾等路线的旅途时间，因此很多高速列車（如歐洲之星、大力士高速列車、法國國鐵TGV Réseau列車和）也途径此线路。
rdf:langString
The HSL 1 (French: Ligne à Grande Vitesse (LGV) 1, Dutch: Hogesnelheidslijn 1, English: High-Speed Line 1) is a high-speed rail line which connects Brussels, Belgium, with the LGV Nord at the Belgium–France border. It is 88 km (55 mi) long with 71 km (44 mi) of dedicated high-speed tracks and 17 km (11 mi) of modernised lines. Service began on 14 December 1997. The total construction cost was €1.42 billion. The signalling system installed is the TVM-430 in-cab signalling system, the same as LGV Nord in France, and High Speed 1 in the UK.
rdf:langString
La LAV 1 es una línea ferroviarìa belga de alta velocidad que conecta Bruselas con la frontera francesa. Tiene 88,08 km de longitud de los cuales 72,76 km son de nueva construcción y 15,32 km corresponden a líneas modernizadas. La línea fue abierta el 14 de diciembre de 1997. La apertura de la LAV 1 ha reducido sensiblemente la duración de los viajes entre París y Bruselas a 1:22 h . En combinación con la francesa LGV Nord también ha impactado en la duración de los viajes internacionales a Francia y Londres. Por ella circulan trenes Eurostar, TGV, Thalys PBA y Thalys PBKA.
rdf:langString
La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais), ou ligne à grande vitesse de Hal à la frontière française, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir plus bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Cet axe mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (LGV 1) et 17 kilomètres de ligne modernisée (L 96N). La LGV est entrée en service le 14 décembre 1997. La ligne a coûté 1,42 milliard d'euros[réf. nécessaire].
rdf:langString
HSL 1 of Spoorlijn 1 is het Belgische gedeelte van de hogesnelheidslijn die Brussel via Rijsel met Parijs en Londen verbindt. De eerste sectie (Franse grens - Y Antoing) werd op 2 juni 1996 geopend. De volledige lijn werd op 14 december 1997 geopend. De rittijd is nu 82 minuten (1u22) van Brussel-Zuid naar Paris-Nord en 121 minuten (2u01) van Brussel-Zuid naar London St Pancras International. Op de HSL 1 is het Franse stuurpostseininrichtings- en treinbeïnvloedingssysteem TVM 430 geïnstalleerd. De maximumsnelheid is 300 km/u. In Frankrijk gaat de HSL 1 verder als RFN 226 000 richting Parijs.
rdf:langString
rdf:langString
HSL 1
rdf:langString
HSL 1
rdf:langString
LAV 1 (Bélgica)
rdf:langString
LGV 1
rdf:langString
ベルギー高速鉄道1号線
rdf:langString
HSL 1
rdf:langString
HSL 1
rdf:langString
LAV 1 (Bélgica)
rdf:langString
1號高速鐵路 (比利時)
rdf:langString
HSL 1
rdf:langString
HSL 1
xsd:integer
4261784
xsd:integer
1080632075
rdf:langString
TVM-430
xsd:integer
1
rdf:langString
auto
rdf:langString
Thalys on HSL 1
xsd:integer
25
xsd:integer
321
rdf:langString
Belgium
rdf:langString
collapsed
xsd:integer
1997
rdf:langString
LGV Nord at Fretin Junction
rdf:langString
Operational
rdf:langString
Double track throughout + loops
rdf:langString
Die HSL 1 (niederländisch: Hogesnelheidslijn 1, französisch: LGV 1 bzw. Ligne à grande vitesse 1) ist eine belgische Schnellfahrstrecke zwischen Brüssel und der französischen Grenze bei Lille. Sie ist 87,9 Kilometer lang, wobei 76,1 Kilometer Neubaustrecke und 11,8 Kilometer Ausbaustrecke sind, und verbindet die belgische Hauptstadt mit Lille, London und Paris.
rdf:langString
La LAV 1 es una línea ferroviarìa belga de alta velocidad que conecta Bruselas con la frontera francesa. Tiene 88,08 km de longitud de los cuales 72,76 km son de nueva construcción y 15,32 km corresponden a líneas modernizadas. La línea fue abierta el 14 de diciembre de 1997. La apertura de la LAV 1 ha reducido sensiblemente la duración de los viajes entre París y Bruselas a 1:22 h . En combinación con la francesa LGV Nord también ha impactado en la duración de los viajes internacionales a Francia y Londres. Por ella circulan trenes Eurostar, TGV, Thalys PBA y Thalys PBKA. La construcción total, sin contar la estación de Bruselas Sur, tuvo un costo estimado de € 1,42 millones.
rdf:langString
The HSL 1 (French: Ligne à Grande Vitesse (LGV) 1, Dutch: Hogesnelheidslijn 1, English: High-Speed Line 1) is a high-speed rail line which connects Brussels, Belgium, with the LGV Nord at the Belgium–France border. It is 88 km (55 mi) long with 71 km (44 mi) of dedicated high-speed tracks and 17 km (11 mi) of modernised lines. Service began on 14 December 1997. The line has appreciably shortened journey times, the journey from Paris to Brussels now taking 1 hour 22 minutes. In combination with the LGV Nord, it has also impacted international journeys to other cities in France and to London, ensuring high-speed through-running by Eurostar, TGV, Thalys PBA and Thalys PBKA trainsets. The total construction cost was €1.42 billion. The signalling system installed is the TVM-430 in-cab signalling system, the same as LGV Nord in France, and High Speed 1 in the UK.
rdf:langString
La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais), ou ligne à grande vitesse de Hal à la frontière française, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir plus bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Cet axe mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (LGV 1) et 17 kilomètres de ligne modernisée (L 96N). La LGV est entrée en service le 14 décembre 1997. La LGV a nettement diminué les temps de trajet, reliant par exemple Paris à Bruxelles en seulement 1h22, ce qui a conduit à la désertion quasi complète du trafic aérien sur cette liaison[réf. nécessaire]. En relation avec la LGV Nord, elle a également influé sur les relations de la Belgique au Royaume-Uni, permettant des liaisons à grande vitesse avec l'Eurostar. La ligne a coûté 1,42 milliard d'euros[réf. nécessaire].
rdf:langString
ベルギー高速鉄道1号線(Hogesnelheidslijn 1,HSL 1)はベルギーの高速鉄道路線でブリュッセルとフランス国境を結んでいる。路線長は88kmでそのうち71kmは新たに建設された専用の高速線で、残りの17kmは在来線を改良した区間となっている。営業開始は1997年12月14日である。当路線の開業によりパリ・ブリュッセル間の所要時間をかなり短縮され現在1時間20分ほどである。LGV北線とともにユーロスターなどの国際列車の所要時間短縮で大きなインパクトを与えている。ロンドンとブリュッセルを結ぶユーロスター以外にもパリ・ブリュッセル、アムステルダム方面を結ぶタリスが運行されている。建設費は14億2千万ユーロである。
rdf:langString
HSL 1 of Spoorlijn 1 is het Belgische gedeelte van de hogesnelheidslijn die Brussel via Rijsel met Parijs en Londen verbindt. De eerste sectie (Franse grens - Y Antoing) werd op 2 juni 1996 geopend. De volledige lijn werd op 14 december 1997 geopend. De rittijd is nu 82 minuten (1u22) van Brussel-Zuid naar Paris-Nord en 121 minuten (2u01) van Brussel-Zuid naar London St Pancras International. De totale kosten van de aanleg bedroegen 1,08 miljard euro. Het traject op een eigen tracé, waar dus enkel de hogesnelheidstreinen op rijden, begint aan de Franse grens, aan de overgang tussen de gemeenten Wannehain (Frankrijk) en Esplechin (België). De lijn volgt het traject ten zuiden van Doornik en Aat, en loopt in Lembeek (stad Halle) over in de lijn 96N tot Brussel. Deze lijn is aangelegd voor een toekomstige snelheid tot 220 km/h. De HST rijdt er nu maximaal 160 km/u. Het traject Franse grens-Lembeek is 73 km lang. De verbinding naar Londen is eveneens verzekerd. Op Frans grondgebied, vanuit Parijs bekeken, splitst de lijn zich vlak achter Rijsel, westelijk naar Londen, oostelijk naar Brussel, met latere aansluiting naar Amsterdam en Keulen. Vlak bij Aat, in de gemeente Mévergnies-lez-Lens, bevindt zich de onderhoudsbasis Le Coucou, vanwaaruit de lijn onderhouden wordt. Hierbij moeten de sporen in goede staat gehouden worden, en vele kunstwerken voortdurend onderhouden worden. Een van deze kunstwerken is het viaduct van Arbre, over de weg Aat - Bergen, met 2050 m het langste spoorwegviaduct in België. Op de HSL 1 is het Franse stuurpostseininrichtings- en treinbeïnvloedingssysteem TVM 430 geïnstalleerd. De maximumsnelheid is 300 km/u. In Frankrijk gaat de HSL 1 verder als RFN 226 000 richting Parijs.
rdf:langString
HSL 1 – belgijska linia kolei wysokich prędkości, która łączy Brukselę i LGV Nord na granicy z Francją. Linia ma długość 88 km, z czego 71 km jest nowo wybudowana a 17 km stanowi linia zmodernizowana. Otwarcie linii nastąpiło 14 grudnia 1997 roku. Linia znacznie skróciła czas podróży z Paryża do Brukseli i wynosi on teraz 1 godz 22 min. W połączeniu z LGV Nord, ma również wpływ na połączenia międzynarodowe do innych miast we Francji i do Londynu, obsługiwane przez Eurostar, TGV, Thalys PBA i pociągi Thalys PBKA.
rdf:langString
A LAV 1 é uma linha ferroviária belga de alta velocidade que conecta Bruxelas com a fronteira francesa. Tem 88 km de longitude dos quais 71 km são de nova construção e 17 km correspondem a linhas modernizadas. Foi aberta ao servício comercial em 14 de dezembro de 1997.
rdf:langString
比利時1號高速鐵路（法語：Ligne à Grande Vitesse 1，簡稱LGV 1；荷蘭語：Hogesnelheidslijn 1，簡稱HSL 1；英語：High-Speed Line 1）是比利時首條高速鐵路，連接着法國高速鐵路北線支線至比利時布魯塞爾南站，於1997年12月14日通車，時速300公里。總建設費約為14億2000萬歐元。因为此線明显缩短了从法國巴黎到达比利時布魯塞爾等路线的旅途时间，因此很多高速列車（如歐洲之星、大力士高速列車、法國國鐵TGV Réseau列車和）也途径此线路。
xsd:double
88000.0
xsd:nonNegativeInteger
1
xsd:double
300.0
xsd:nonNegativeInteger
5804
xsd:gYear
1997
xsd:string
Operational