HMS Engadine (1911)
http://dbpedia.org/resource/HMS_Engadine_(1911) an entity of type: Thing
HMS „Engadine” – okręt-baza wodnosamolotów z okresu I wojny światowej.
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エンガディン (HMS Engadine) は、第一次世界大戦時のイギリスの水上機母艦。
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恩加丁號水上飛機母艦 (英語: HMS Engadine )是第一次世界大戰期間在英國皇家海軍服役的一艘由客輪改裝而來的水上飛機母艦。她最初配備了臨時機庫搭載三架水上飛機,用於北海的空中偵察和轟炸任務。1914 年底,她參加了突襲庫克斯黑文的行動,之後於1915年開始進行更徹底的改裝,搭載容量增加到四架飛機。1915年底恩加丁號被調到大艦隊的戰鬥巡洋艦分艦隊, 1916年參加日德蘭海戰為大艦隊提供了空中偵察能力,成為歷史上首艘參與海戰行動的「航空母艦」。1918年被轉調到地中海直到大戰結束。 1919年她被售回給原本的船主,恢復了戰前的角色。1933年恩加丁號出售給一家菲律賓公司,並更名為科雷吉多號。1941年12月日軍入侵菲律賓時被水雷擊沉。
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HMS Engadine war ein Flugzeugmutterschiff der Royal Navy im Ersten Weltkrieg. Der ursprünglich unter der Bezeichnung Engadine für den Ärmelkanalverkehr gebaute Postdampfer erhielt kurz nach Kriegsbeginn einen Hangar für drei Wasserflugzeuge, mit denen Aufklärung und Bombenangriffe im Nordseegebiet geflogen werden sollten. Das Schiff beteiligte sich an dem erfolglosen Luftangriff auf Cuxhaven Ende 1914, bevor im Jahr 1915 weitergehende Umbauten vorgenommen wurden, die die Einsatzkapazität auf vier Flugzeuge erhöhten. Später im selben Jahr wurde die Engadine zur Grand Fleet versetzt, mit der sie 1916 an der Skagerrakschlacht teilnahm. Dabei führte eines ihrer Flugzeuge den ersten Aufklärungseinsatz eines Luftfahrzeugs, das schwerer als Luft war, in einer Seeschlacht durch. 1918 wurde sie ins
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HMS Engadine was a seaplane tender which served in the Royal Navy (RN) during the First World War. Converted from the cross-Channel packet ship SS Engadine, she was initially fitted with temporary hangars for three seaplanes for aerial reconnaissance and bombing missions in the North Sea. She participated in the Cuxhaven Raid in late 1914 before she began a more thorough conversion in 1915 that increased her capacity to four aircraft. Engadine was transferred to the Battle Cruiser Fleet in late 1915 and participated in the Battle of Jutland in 1916 when one of her aircraft flew the first heavier-than-air reconnaissance mission during a naval battle. She was transferred to the Mediterranean in 1918.
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O HMS Engadine foi um porta-hidroaviões que serviu na Marinha Real do Reino Unido durante a Primeira Guerra Mundial. Convertido de um navio a vapor de ligação rápida que fazia a travessia do Canal da Mancha com a denominação SS Engadine, ele foi inicialmente equipado com hangares temporários para três hidroaviões para reconhecimento aéreo e missões de bombardeamento no Mar do Norte. O navio participou do no final de 1914 e, após essa batalha, ele foi submetido a um processo de atualização mais profunda em 1915 que aumentou a sua capacidade para quatro aeronaves. O Engadine foi então transferido para a Esquadra de Cruzadores de Batalha no fim de 1915 e participou da Batalha da Jutlândia em 1916, onde uma de suas aeronaves fez o primeiro voo de reconhecimento de uma aeronave mais pesada qu
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HMS Engadine (1911)
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HMS Engadine (1911)
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エンガディン (水上機母艦)
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HMS Engadine (1911)
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HMS Engadine (1911)
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恩加丁号水上飛機母艦
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HMS Engadine
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SS Engadine
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1933
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December 1919
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*6 water-tube boilers
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SS Corregidor
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1914-09-01
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right
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*4 × 12-pounder 12 cwt guns
*2 × QF 3-pounder anti-aircraft guns
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William Denny and Brothers, Dumbarton, Scotland
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1911
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United Kingdom
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Sold back to owners, December 1919
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Sold, 1932
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1911-09-23
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HMS Engadine
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SS Engadine
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Fernandez Hermanos, Inc.
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South East and Chatham Railway/Southern Railway
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*3 shafts
*3 steam turbines
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Captain George Steiger: A POW Diary http://www.fsteiger.com/gsteipow.html
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HMS Engadine war ein Flugzeugmutterschiff der Royal Navy im Ersten Weltkrieg. Der ursprünglich unter der Bezeichnung Engadine für den Ärmelkanalverkehr gebaute Postdampfer erhielt kurz nach Kriegsbeginn einen Hangar für drei Wasserflugzeuge, mit denen Aufklärung und Bombenangriffe im Nordseegebiet geflogen werden sollten. Das Schiff beteiligte sich an dem erfolglosen Luftangriff auf Cuxhaven Ende 1914, bevor im Jahr 1915 weitergehende Umbauten vorgenommen wurden, die die Einsatzkapazität auf vier Flugzeuge erhöhten. Später im selben Jahr wurde die Engadine zur Grand Fleet versetzt, mit der sie 1916 an der Skagerrakschlacht teilnahm. Dabei führte eines ihrer Flugzeuge den ersten Aufklärungseinsatz eines Luftfahrzeugs, das schwerer als Luft war, in einer Seeschlacht durch. 1918 wurde sie ins Mittelmeer verlegt. Nach einem Rückkauf durch die ursprünglichen Eigner kam die Engadine wieder in ihrem alten zivilen Fahrtgebiet und mit ihrem Vorkriegszweck zum Einsatz. Im Jahr 1933 wurde das Schiff an einen philippinischen Betreiber verkauft und in Corregidor umbenannt. Sie ging mit hohem Verlust an Menschenleben nach einem Minentreffer im Dezember 1941 während der Frühphase des Pazifikkrieges und der Schlacht um die Philippinen unter.
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HMS Engadine was a seaplane tender which served in the Royal Navy (RN) during the First World War. Converted from the cross-Channel packet ship SS Engadine, she was initially fitted with temporary hangars for three seaplanes for aerial reconnaissance and bombing missions in the North Sea. She participated in the Cuxhaven Raid in late 1914 before she began a more thorough conversion in 1915 that increased her capacity to four aircraft. Engadine was transferred to the Battle Cruiser Fleet in late 1915 and participated in the Battle of Jutland in 1916 when one of her aircraft flew the first heavier-than-air reconnaissance mission during a naval battle. She was transferred to the Mediterranean in 1918. She was sold back to her original owners in 1919 and resumed her prewar role. Engadine was sold in 1933 to a Philippine company and renamed SS Corregidor. She was sunk with heavy loss of life by a mine in December 1941 during the invasion of the Philippines at the beginning of the Pacific War.
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HMS „Engadine” – okręt-baza wodnosamolotów z okresu I wojny światowej.
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エンガディン (HMS Engadine) は、第一次世界大戦時のイギリスの水上機母艦。
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O HMS Engadine foi um porta-hidroaviões que serviu na Marinha Real do Reino Unido durante a Primeira Guerra Mundial. Convertido de um navio a vapor de ligação rápida que fazia a travessia do Canal da Mancha com a denominação SS Engadine, ele foi inicialmente equipado com hangares temporários para três hidroaviões para reconhecimento aéreo e missões de bombardeamento no Mar do Norte. O navio participou do no final de 1914 e, após essa batalha, ele foi submetido a um processo de atualização mais profunda em 1915 que aumentou a sua capacidade para quatro aeronaves. O Engadine foi então transferido para a Esquadra de Cruzadores de Batalha no fim de 1915 e participou da Batalha da Jutlândia em 1916, onde uma de suas aeronaves fez o primeiro voo de reconhecimento de uma aeronave mais pesada que o ar em uma batalha naval. O navio foi transferido para o Mediterrâneo em 1918. Foi vendido novamente para o comprador original em 1919 e reassumiu a sua função pré-guerra. O Engadine foi vendido em 1933 para uma companhia filipina e foi renomeado como SS Corregidor. Foi afundado com pesada baixa de vidas por uma mina naval em dezembro de 1941, durante a invasão das Filipinas no início da Guerra do Pacífico.
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恩加丁號水上飛機母艦 (英語: HMS Engadine )是第一次世界大戰期間在英國皇家海軍服役的一艘由客輪改裝而來的水上飛機母艦。她最初配備了臨時機庫搭載三架水上飛機,用於北海的空中偵察和轟炸任務。1914 年底,她參加了突襲庫克斯黑文的行動,之後於1915年開始進行更徹底的改裝,搭載容量增加到四架飛機。1915年底恩加丁號被調到大艦隊的戰鬥巡洋艦分艦隊, 1916年參加日德蘭海戰為大艦隊提供了空中偵察能力,成為歷史上首艘參與海戰行動的「航空母艦」。1918年被轉調到地中海直到大戰結束。 1919年她被售回給原本的船主,恢復了戰前的角色。1933年恩加丁號出售給一家菲律賓公司,並更名為科雷吉多號。1941年12月日軍入侵菲律賓時被水雷擊沉。
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Leased to Royal Navy, 11 August 1914
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Sold back to owners, December 1919
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Sold, 1932
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Sunk bymine, 17 December 1941
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1914-08-11
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