HMS Dreadnought (1906)
http://dbpedia.org/resource/HMS_Dreadnought_(1906) an entity of type: Thing
إتش إم إس دريدنوت (بالإنجليزية: HMS Dreadnought) هي بارجة حربية للبحرية الملكية البريطانية التي أحدثت ثورة في القوة البحرية.
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HMS Dreadnought (englisch für Fürchtenichts) war ein Schlachtschiff der britischen Royal Navy. Das Schiff, das von 1906 bis 1920 in der britischen Marine diente, war das erste Schiff des nach ihm benannten neuartigen Dreadnought-Typs und gilt somit als Urahn aller Schlachtschiffe des 20. Jahrhunderts.
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Le sixième HMS Dreadnought, de la Royal Navy, fut en 1906 le prototype du cuirassé dit « monocalibre ». Il eut une telle influence que son nom, un dreadnought, devint le synonyme du cuirassé moderne. Il a été le premier grand bateau propulsé par des turbines à vapeur. Son apparition rendit désuets tous les bâtiments existants et, à l'approche de la Première Guerre mondiale, il déclencha une course aux armements navals.
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HMS 드레드노트(HMS Dreadnought)는 1906년 영국 해군이 건조한 최초의 드레드노트급 전함이다. 20세기 초 영국 해군의 기함이었다. 통일된 크기의 거대한 함포를 장착한 최초의 전함으로 이러한 전함 설계가 매우 강력함이 드러나 이후 군함 건조의 혁신을 일으키며 '드레드노트'는 같은 통일된 거대 주포 등을 갖춘 전함의 보편적인 대명사로 쓰인다. 드레드노트 전함들은 그 이전의 전함들에 비해 외형적 모습이 빼어나 대중의 관심과 사랑을 받아 국가의 상장적인 존재가 되었고 제1차 세계 대전까지의 해군 군비 경쟁을 촉발시켰다. 드레드노트함은 1차 세계대전 기간중에 있었던 유틀란트 해전에서 영국 전함 가운데 유일하게 독일의 유보트 잠수함을 격침한 전함이기도 하다.
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ドレッドノート（英語: HMS Dreadnought）は、イギリス海軍の戦艦。同名の艦としては6隻目。同型艦はない。 “Dreadnought”（英語）は『Dread：恐怖、不安』『Nought：ゼロ』の合成語であり、「勇敢な」「恐れを知らない」「恐怖心が無い」を意味するが、本艦がそれまでの戦艦に比べ格段に強力だった為「（それまでに比べて）格段に大きい」「（非常に）強力である」を意味するようにもなる。本艦は弩級戦艦という単語で象徴され、世界中に建艦競争を引き起こした。
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HMS Dreadnought (de naam betekent onvervaard) was een Brits slagschip dat als eerste gebruikmaakte van bewapening met uitsluitend geschuttorens met zwaar kaliber scheepsgeschut.
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O HMS Dreadnought foi um encouraçado da Marinha Real Britânica, lançado ao mar em 1906. Esse lançamento constituiu-se num marco na história naval mundial, impondo um novo padrão não só aos couraçados como também para a Guerra Naval, no início do século XX.
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HMS Dreadnought var ett slagskepp i brittiska Royal Navy som revolutionerade sjömakten då hon trädde i tjänst år 1906. Dreadnought utgjorde ett sådat markant framsteg inom marinteknik att hennes namn kom att förknippas med en hel generation av slagskepp, "dreadnoughts", samt typen av fartyg döpt efter henne, medan generationen av fartyg hon förbigått blev känd som "pre-dreadnoughts". Hon var den sjätte fartyget som tjänstgjorde under detta namn i Royal Navy.
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无畏号（英語：HMS Dreadnought），英国皇家海军一種划时代设计的战列舰。它出現了很多現代軍艦的特徵，遠優於同時期的同類軍艦，之後的火力改進，更在20世紀初期導致了列強之間的海軍軍備競賽。
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L'HMS Dreadnought va ser un cuirassat britànic de la Royal Navy que va revolucionar els vaixells de guerra del moment. La seva entrada en servei l'any 1906 va suposar un gran avenç en la tecnologia militar naval. De fet les seves característiques de disposició d'armament, propulsió i blindatge van donar lloc a tota una nova generació de cuirassats que s'anomenarien precisament "dreadnought" amb referència a aquest primer disseny. Alhora, els grans cuirassats i creuers anteriors s'engloben dins el terme "".
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HMS Dreadnought („Neohrožený“) byl šestou lodí tohoto jména sloužící v Royal Navy a představoval revoluční bitevní loď; do služby vstoupil roku 1906 jako nejrychlejší a nejlépe vyzbrojená válečná loď na světě. Jeho konstrukce přinesla několik zásadních novinek – zejména nesl výrazně silnější výzbroj než dosavadní typy a také se stal první válečnou lodí poháněnou parními turbínami. Kuriózní je, že Dreadnought je dodnes jedinou bitevní lodí, která kdy potopila ponorku. Stalo se tak 29. března 1915, kdy taranoval německou ponorku .
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Το έκτο HMS «Dreadnought» (Ντρέντνωτ, που στα αγγλικά σημαίνει «Ατρόμητος») του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού ήταν το πρώτο θωρηκτό παγκοσμίως που διέθετε κύριο πυροβολικό ενιαίου και μεγάλου διαμετρήματος, αντί να διαθέτει δευτερεύον πυροβολικό αποτελούμενο από πυροβόλα μικρότερων διαμετρημάτων. Ενώ μέχρι τότε ο συνήθης βαρύς οπλισμός των θωρηκτών ήταν 4 πυροβόλα των 305 χιλ. και 8 ή περισσότερα διαμετρήματος 234 έως 152 χιλ., το Ντρέντνωτ έφερε 10 πυροβόλα (κανόνια) των 305 χιλ. διατεταγμένα σε 5 δίδυμους πύργους (1 προς πλώρη, 2 εκατέρωθεν περί το μέσον και 2 προς πρύμνη) με επικουρία τηλεβόλων των 102 χιλ. Η δε θωράκισή του ήταν η ισχυρότερη των συγχρόνων του. Συνεπώς ήταν το μοναδικό θωρηκτό στην εποχή του που με την καινοτομία του διέθετε διπλάσια δύναμη πυρός, αφού μπορούσε να βάλει
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El HMS Dreadnought fue un acorazado de la Marina Real británica que revolucionó el poder naval. Su entrada en servicio en 1906 representó un notable avance en la tecnología naval, tan grande que su nombre llegó a ser asociado a toda una generación de acorazados, los dreadnought, así como los barcos posteriores, mientras que la generación que él dejó obsoleta vino a llamarse pre-dreadnought. Fue el sexto buque de la Marina Real en llevar ese nombre.
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HMS Dreadnought was a Royal Navy battleship whose design revolutionised naval power. The ship's entry into service in 1906 represented such an advance in naval technology that her name came to be associated with an entire generation of battleships, the "dreadnoughts", as well as the class of ships named after her. Likewise, the generation of ships she made obsolete became known as "pre-dreadnoughts". Admiral Sir John "Jacky" Fisher, First Sea Lord of the Board of Admiralty, is credited as the father of Dreadnought. Shortly after he assumed office in 1904, he ordered design studies for a battleship armed solely with 12 in (305 mm) guns and a speed of 21 knots (39 km/h; 24 mph). He convened a "Committee on Designs" to evaluate the alternative designs and to assist in the detailed design work
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HMS Dreadnought adalah sebuah kapal tempur yang dibangun untuk Angkatan Laut Britania Raya yang telah merevolusikan peperangan di laut pada awal abad ke-20. Nama kapal ini berasal dari kata dalam bahasa Inggris yang sudah tidak digunakan lagi, "dreadnought", yang berarti "orang yang tidak memiliki rasa takut". Penugasan Dreadnought pada tahun 1906 merupakan kemajuan dalam teknologi laut sehingga nama kapal ini menjadi nama jenis kapal yang serupa dengan kapal ini, yaitu "dreadnought". Kapal-kapal perang yang menjadi usang akibat kapal ini disebut kapal "pra-dreadnought".
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La sesta HMS Dreadnought della Royal Navy britannica fu la prima corazzata monocalibro, cioè a essere armata con tutte le batterie principali di calibro uniforme, piuttosto che possedere una batteria secondaria di cannoni di calibro inferiore. Fu anche la prima azionata esclusivamente da turbine a vapore: 4 gruppi di turbine a vapore per un totale 24 700 CV.
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HMS Dreadnought – pancernik brytyjski o przełomowej konstrukcji, który wszedł do służby w 1906 roku i zarazem szósty okręt Royal Navy noszący tę nazwę. „Dreadnought” tak mocno zaznaczył się w rozwoju okrętów, że od jego nazwy pochodzi określenie rodzaju pancerników – drednotów. Wszystkie okręty, które były oparte na wcześniejszych projektach, stały się po jego wejściu do służby przestarzałe i są obecnie określane jako przeddrednoty. Jego wejście do służby było jedną z głównych przesłanek, które dały początek nowemu wyścigowi zbrojeń morskich pomiędzy ówczesnymi potęgami militarnymi (Wielką Brytanią i Niemcami), co w konsekwencji było jedną z przyczyn wybuchu I wojny światowej. „Dreadnought” był pierwszym pancernikiem, który miał liczną artylerię główną (dalekiego zasięgu, do walki na dużym
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HMS Dreadnought (Корабль Его Величества «Дредноут», от англ. dreadnought [ˈdɹɛdnɔːt] — «неустрашимый») — британский линкор, своим появлением совершивший революцию в военно-морском деле, родоначальник нового подкласса линейных кораблей «дредноутного типа», названного в его честь. Шестой корабль Королевского флота, носивший это название.
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«Дредно́ут» (англ. Dreadnought — «Безстрашний») — лінкор флоту Британії. Шостий корабель, що носив це ім'я; родоначальник нового класу цих кораблів, названих на його честь, що здійснили революцію у військово-морській справі. «Дредноут» став першим кораблем, при будівництві якого був реалізований так званий принцип «all-big-gun» («усі гармати великі»).
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إتش إم إس دريدنوت (1906)
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HMS Dreadnought
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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ドレッドノート (戦艦)
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HMS 드레드노트 (1906년)
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought (1906)
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无畏号战列舰
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HMS Dreadnought (1906)
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Dreadnought
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Dreadnought
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* Barbettes:
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February 1919
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*18 × Babcock & Wilcox boilers
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Fear God and Dread Nought
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L'HMS Dreadnought va ser un cuirassat britànic de la Royal Navy que va revolucionar els vaixells de guerra del moment. La seva entrada en servei l'any 1906 va suposar un gran avenç en la tecnologia militar naval. De fet les seves característiques de disposició d'armament, propulsió i blindatge van donar lloc a tota una nova generació de cuirassats que s'anomenarien precisament "dreadnought" amb referència a aquest primer disseny. Alhora, els grans cuirassats i creuers anteriors s'engloben dins el terme "". El Dreadnought va ser el primer cuirassat amb una bateria principal amb múltiples canons de gran calibre. Fins aquell moment era habitual combinar alguna arma de gran calibre amb una artilleria secundària pesant nombrosa (ja fos en torretes o bateries al buc i superestructura). També va ser el primer vaixell de guerra pesant equipat amb propulsió de turbines de vapor, la qual cosa el va convertir en el cuirassat més ràpid en el moment de la seva entrada en servei. El seu llançament va detonar una carrera armamentística entre les marines de guerra arreu del món, sobretot entre britànics i la Kaiserliche Marine alemanya. Aquest va ser un principals dels elements de bel·ligerància i tensió prèvia a la Primera Guerra Mundial.
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HMS Dreadnought („Neohrožený“) byl šestou lodí tohoto jména sloužící v Royal Navy a představoval revoluční bitevní loď; do služby vstoupil roku 1906 jako nejrychlejší a nejlépe vyzbrojená válečná loď na světě. Jeho konstrukce přinesla několik zásadních novinek – zejména nesl výrazně silnější výzbroj než dosavadní typy a také se stal první válečnou lodí poháněnou parními turbínami. Kuriózní je, že Dreadnought je dodnes jedinou bitevní lodí, která kdy potopila ponorku. Stalo se tak 29. března 1915, kdy taranoval německou ponorku . Byla to tak pokročilá loď, že dala jméno celé generaci moderních bitevních lodí – dreadnoughtům, zatímco lodě, které učinila zastaralými, se začaly nazývat predreadnoughty (například francouzská třída Danton). Uvedení Dreadnoughtu podnítilo námořní závody ve zbrojení, kdy se jí námořnictva po celém světě snažila vyrovnat, hlavně německé císařské námořnictvo do první světové války.
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إتش إم إس دريدنوت (بالإنجليزية: HMS Dreadnought) هي بارجة حربية للبحرية الملكية البريطانية التي أحدثت ثورة في القوة البحرية.
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Το έκτο HMS «Dreadnought» (Ντρέντνωτ, που στα αγγλικά σημαίνει «Ατρόμητος») του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού ήταν το πρώτο θωρηκτό παγκοσμίως που διέθετε κύριο πυροβολικό ενιαίου και μεγάλου διαμετρήματος, αντί να διαθέτει δευτερεύον πυροβολικό αποτελούμενο από πυροβόλα μικρότερων διαμετρημάτων. Ενώ μέχρι τότε ο συνήθης βαρύς οπλισμός των θωρηκτών ήταν 4 πυροβόλα των 305 χιλ. και 8 ή περισσότερα διαμετρήματος 234 έως 152 χιλ., το Ντρέντνωτ έφερε 10 πυροβόλα (κανόνια) των 305 χιλ. διατεταγμένα σε 5 δίδυμους πύργους (1 προς πλώρη, 2 εκατέρωθεν περί το μέσον και 2 προς πρύμνη) με επικουρία τηλεβόλων των 102 χιλ. Η δε θωράκισή του ήταν η ισχυρότερη των συγχρόνων του. Συνεπώς ήταν το μοναδικό θωρηκτό στην εποχή του που με την καινοτομία του διέθετε διπλάσια δύναμη πυρός, αφού μπορούσε να βάλει με 8 πυροβόλα «κατά πλευρά» όταν όλα τα άλλα αντίστοιχά του μπορούσαν μόνο με 4. Ήταν επίσης το πρώτο μεγάλο πολεμικό πλοίο που κινούνταν από ατμοστροβίλους, κάνοντάς το το ταχύτερο πολεμικό πλοίο του μεγέθους του εκείνη την εποχή.
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HMS Dreadnought (englisch für Fürchtenichts) war ein Schlachtschiff der britischen Royal Navy. Das Schiff, das von 1906 bis 1920 in der britischen Marine diente, war das erste Schiff des nach ihm benannten neuartigen Dreadnought-Typs und gilt somit als Urahn aller Schlachtschiffe des 20. Jahrhunderts.
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HMS Dreadnought was a Royal Navy battleship whose design revolutionised naval power. The ship's entry into service in 1906 represented such an advance in naval technology that her name came to be associated with an entire generation of battleships, the "dreadnoughts", as well as the class of ships named after her. Likewise, the generation of ships she made obsolete became known as "pre-dreadnoughts". Admiral Sir John "Jacky" Fisher, First Sea Lord of the Board of Admiralty, is credited as the father of Dreadnought. Shortly after he assumed office in 1904, he ordered design studies for a battleship armed solely with 12 in (305 mm) guns and a speed of 21 knots (39 km/h; 24 mph). He convened a "Committee on Designs" to evaluate the alternative designs and to assist in the detailed design work. Dreadnought was the first battleship of her era to have a uniform main battery, rather than having a few large guns complemented by a heavy secondary armament of smaller guns. She was also the first capital ship to be powered by steam turbines, making her the fastest battleship in the world at the time of her completion. Her launch helped spark a naval arms race as navies around the world, particularly the Imperial German Navy, rushed to match it in the build-up to the First World War. Ironically for a vessel designed to engage enemy battleships, her only significant action was the ramming and sinking of German submarine SM U-29; thus she became the only battleship confirmed to have sunk a submarine. Dreadnought did not participate in the Battle of Jutland in 1916 as she was being refitted. Nor did Dreadnought participate in any of the other First World War naval battles. In May 1916 she was relegated to coastal defence duties in the English Channel, before rejoining the Grand Fleet in 1918. The ship was reduced to reserve in 1919 and sold for scrap two years later.
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El HMS Dreadnought fue un acorazado de la Marina Real británica que revolucionó el poder naval. Su entrada en servicio en 1906 representó un notable avance en la tecnología naval, tan grande que su nombre llegó a ser asociado a toda una generación de acorazados, los dreadnought, así como los barcos posteriores, mientras que la generación que él dejó obsoleta vino a llamarse pre-dreadnought. Fue el sexto buque de la Marina Real en llevar ese nombre. El almirante John Arbuthnot Fisher, Primer Lord del Mar del Almirantazgo británico es reconocido como el padre del Dreadnought. Poco después de asumir su cargo ordenó los estudios de diseño para un acorazado armado solamente con cañones de 305 mm y una velocidad de 21 nudos. Convocó un «Comité de diseños» para evaluar los diseños alternativos y para asistir en el detallado proceso de diseño. El Dreadnought fue el primer acorazado de su era en tener una batería principal uniforme, en lugar de tener unos cuantos cañones pesados complementados por una batería secundaria de armas un poco más pequeñas. También fue el primer buque capital en estar propulsado por turbinas de vapor, convirtiéndose en el acorazado más rápido del mundo en su momento. Su botadura ayudó a iniciar una carrera armamentística naval por todo el mundo, especialmente en la Marina Imperial Alemana, que se esforzó por igualarlo en preparación de la Primera Guerra Mundial. El Dreadnought no participó en ninguna batalla naval de la Primera Guerra Mundial, pues estaba en reparación durante la Batalla de Jutlandia, la única ocasión en que los acorazados dreadnought británicos dispararon a sus contrapartes alemanas durante el conflicto. Sin embargo se convirtió en el único acorazado en hundir un submarino tras embestir en 1915 al SM U-29 cuando este emergió inesperadamente tras haber disparado contra otro dreadnought. Tras Jutlandia fue relegado a tareas de defensa costera en el Canal de la Mancha, uniéndose a la Gran Flota sólo en 1918. Fue puesto en la reserva en 1919 y vendido para chatarra el 9 de mayo de 1921 por 44 000 £. El buque fue el escenario del "Engaño del Dreadnought", una broma gastada por miembros del grupo de artistas Círculo de Bloomsbury en la que se hicieron pasar por representantes de la realeza abisinia para ser recibidos en el acorazado con honores de estado y que, debido a su repercusión en los medios, puso en ridículo a la Royal Navy.
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Le sixième HMS Dreadnought, de la Royal Navy, fut en 1906 le prototype du cuirassé dit « monocalibre ». Il eut une telle influence que son nom, un dreadnought, devint le synonyme du cuirassé moderne. Il a été le premier grand bateau propulsé par des turbines à vapeur. Son apparition rendit désuets tous les bâtiments existants et, à l'approche de la Première Guerre mondiale, il déclencha une course aux armements navals.
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HMS Dreadnought adalah sebuah kapal tempur yang dibangun untuk Angkatan Laut Britania Raya yang telah merevolusikan peperangan di laut pada awal abad ke-20. Nama kapal ini berasal dari kata dalam bahasa Inggris yang sudah tidak digunakan lagi, "dreadnought", yang berarti "orang yang tidak memiliki rasa takut". Penugasan Dreadnought pada tahun 1906 merupakan kemajuan dalam teknologi laut sehingga nama kapal ini menjadi nama jenis kapal yang serupa dengan kapal ini, yaitu "dreadnought". Kapal-kapal perang yang menjadi usang akibat kapal ini disebut kapal "pra-dreadnought". Peluncuran kapal ini memicu perlombaan senjata laut di seluruh dunia, khususnya antara Jerman dengan Britania karena Jerman dengan segera membangun kapal-kapal untuk menandingi kapal ini. Walaupun dirancang sebagai kapal tempur, satu-satunya kiprah kapal ini adalah dalam menubruk dan menenggelamkan kapal selam Jerman . Selama Perang Dunia I, kapal HMS Dreadnought tidak turut serta dalam Pertempuran Jutlandia pada tahun 1916 dan juga pertempuran-pertempuran laut lainnya. Pada Mei 1916, kapal ini ditugaskan untuk mempertahankan pesisir di Selat Inggris dan baru bergabung lagi dengan Armada Besar pada tahun 1918. Kapal ini dijadikan cadangan pada tahun 1919 dan akhirnya dijual untuk dibongkar dua tahun kemudian.
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La sesta HMS Dreadnought della Royal Navy britannica fu la prima corazzata monocalibro, cioè a essere armata con tutte le batterie principali di calibro uniforme, piuttosto che possedere una batteria secondaria di cannoni di calibro inferiore. Fu anche la prima azionata esclusivamente da turbine a vapore: 4 gruppi di turbine a vapore per un totale 24 700 CV. Fu una nave così rivoluzionaria che il suo nome divenne un termine generico per le navi da battaglia moderne, mentre quelle precedenti vennero definite pre-dreadnought. La sua introduzione innescò una corsa agli armamenti tra il Regno Unito e le altre marine militari del mondo, in particolare quella della Germania imperiale che va citata come una delle cause della prima guerra mondiale. Venne costruita negli arsenali di Portsmouth tra l'ottobre del 1905 e il dicembre del 1906. La Dreadnought rappresentò la nave da guerra più armata dell'epoca essendo dotata di 10 (contro il record precedente di 4) cannoni da 12" (305 mm) 12"/45 Mark X. Le torrette dei cannoni erano più alte per facilitarne l'uso e il fuoco sulle lunghe distanze. Inoltre, era armata con 5 tubi lanciasiluri sott'acqua. Lo scafo emerso era corazzato con piastre spesse 28 cm. Successivamente vennero aggiunti anche 24 cannoni da 12 pdr (pounder, equivalenti a un calibro di 76 mm) per la difesa ravvicinata.
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HMS 드레드노트(HMS Dreadnought)는 1906년 영국 해군이 건조한 최초의 드레드노트급 전함이다. 20세기 초 영국 해군의 기함이었다. 통일된 크기의 거대한 함포를 장착한 최초의 전함으로 이러한 전함 설계가 매우 강력함이 드러나 이후 군함 건조의 혁신을 일으키며 '드레드노트'는 같은 통일된 거대 주포 등을 갖춘 전함의 보편적인 대명사로 쓰인다. 드레드노트 전함들은 그 이전의 전함들에 비해 외형적 모습이 빼어나 대중의 관심과 사랑을 받아 국가의 상장적인 존재가 되었고 제1차 세계 대전까지의 해군 군비 경쟁을 촉발시켰다. 드레드노트함은 1차 세계대전 기간중에 있었던 유틀란트 해전에서 영국 전함 가운데 유일하게 독일의 유보트 잠수함을 격침한 전함이기도 하다.
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ドレッドノート（英語: HMS Dreadnought）は、イギリス海軍の戦艦。同名の艦としては6隻目。同型艦はない。 “Dreadnought”（英語）は『Dread：恐怖、不安』『Nought：ゼロ』の合成語であり、「勇敢な」「恐れを知らない」「恐怖心が無い」を意味するが、本艦がそれまでの戦艦に比べ格段に強力だった為「（それまでに比べて）格段に大きい」「（非常に）強力である」を意味するようにもなる。本艦は弩級戦艦という単語で象徴され、世界中に建艦競争を引き起こした。
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HMS Dreadnought (de naam betekent onvervaard) was een Brits slagschip dat als eerste gebruikmaakte van bewapening met uitsluitend geschuttorens met zwaar kaliber scheepsgeschut.
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HMS Dreadnought – pancernik brytyjski o przełomowej konstrukcji, który wszedł do służby w 1906 roku i zarazem szósty okręt Royal Navy noszący tę nazwę. „Dreadnought” tak mocno zaznaczył się w rozwoju okrętów, że od jego nazwy pochodzi określenie rodzaju pancerników – drednotów. Wszystkie okręty, które były oparte na wcześniejszych projektach, stały się po jego wejściu do służby przestarzałe i są obecnie określane jako przeddrednoty. Jego wejście do służby było jedną z głównych przesłanek, które dały początek nowemu wyścigowi zbrojeń morskich pomiędzy ówczesnymi potęgami militarnymi (Wielką Brytanią i Niemcami), co w konsekwencji było jedną z przyczyn wybuchu I wojny światowej. „Dreadnought” był pierwszym pancernikiem, który miał liczną artylerię główną (dalekiego zasięgu, do walki na dużym dystansie) ujednoliconego kalibru, w przeciwieństwie do bezpośrednio poprzedzających go pancerników, które miały kilka dział dużego kalibru i kilka lub kilkanaście dział drugiego – mniejszego głównego kalibru oraz artylerię średnią. Był także pierwszym dużym okrętem napędzanym przez turbiny parowe, co sprawiło, że w momencie ukończenia budowy był najszybszym pancernikiem na świecie.
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O HMS Dreadnought foi um encouraçado da Marinha Real Britânica, lançado ao mar em 1906. Esse lançamento constituiu-se num marco na história naval mundial, impondo um novo padrão não só aos couraçados como também para a Guerra Naval, no início do século XX.
rdf:langString
HMS Dreadnought var ett slagskepp i brittiska Royal Navy som revolutionerade sjömakten då hon trädde i tjänst år 1906. Dreadnought utgjorde ett sådat markant framsteg inom marinteknik att hennes namn kom att förknippas med en hel generation av slagskepp, "dreadnoughts", samt typen av fartyg döpt efter henne, medan generationen av fartyg hon förbigått blev känd som "pre-dreadnoughts". Hon var den sjätte fartyget som tjänstgjorde under detta namn i Royal Navy.
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无畏号（英語：HMS Dreadnought），英国皇家海军一種划时代设计的战列舰。它出現了很多現代軍艦的特徵，遠優於同時期的同類軍艦，之後的火力改進，更在20世紀初期導致了列強之間的海軍軍備競賽。
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HMS Dreadnought (Корабль Его Величества «Дредноут», от англ. dreadnought [ˈdɹɛdnɔːt] — «неустрашимый») — британский линкор, своим появлением совершивший революцию в военно-морском деле, родоначальник нового подкласса линейных кораблей «дредноутного типа», названного в его честь. Шестой корабль Королевского флота, носивший это название. «Дредноут» стал первым в мире кораблём, при постройке которого был реализован так называемый принцип «all-big-gun» («только большие пушки») — в составе его вооружения было десять 305-мм орудий и отсутствовали орудия промежуточного калибра. «Дредноут» также стал первым в мире линкором с паротурбинной силовой установкой, обеспечившей ему очень высокую по тем временам скорость в 21 узел. За счёт преимущества в скорости новый линкор мог выбирать выгодную ему дистанцию боя и благодаря большему количеству 305-мм орудий имел неоспоримые тактические преимущества перед броненосцами того времени. Вместе с тем броневая защита «Дредноута» местами была хуже, чем у заложенных до него броненосцев типа «Лорд Нельсон». Строительство «Дредноута» стало значительным событием в кораблестроении. После появления «Дредноута» все ведущие морские державы мира начали строить линейные корабли, подобно ему имевшие основное вооружение из однокалиберных орудий. По имени своего прародителя эти корабли получили нарицательное имя «дредноуты». Гонка морских вооружений перед Первой мировой войной привела к появлению «сверхдредноутов» с вооружением из 343-мм, 356-мм и 381-мм орудий. На их фоне «Дредноут» смотрелся уже откровенно слабым, поэтому в Ютландском сражении — самом крупном в Первой мировой войне — прародитель класса находился во «второй линии» и участия в бое не принял. Единственным боевым достижением «Дредноута» стал успешный таран германской подводной лодки «U-29», которой командовал ас-подводник Отто Веддиген, в начале войны в течение одного дня потопивший три британских броненосных крейсера: «Абукир», «Кресси», «Хог». После завершения войны устаревший «Дредноут» был выведен в резерв и вскоре разделан на металл.
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«Дредно́ут» (англ. Dreadnought — «Безстрашний») — лінкор флоту Британії. Шостий корабель, що носив це ім'я; родоначальник нового класу цих кораблів, названих на його честь, що здійснили революцію у військово-морській справі. «Дредноут» став першим кораблем, при будівництві якого був реалізований так званий принцип «all-big-gun» («усі гармати великі»).
* Водотоннажність — нормальна 18 120т, повна 21 845 т
* довжина найбільша 160,7 м
* ширина 25 м, осадка 9,4 м
* Потужність чотирьох парових турбін 24 700 к. с.
* швидкість 21 вуз.
* Броня (круппівська):
* Пояс 280—179 мм
* верхній пояс 203—102 мм
* барбети 280—102 мм
* вежі 305-76 мм
* рубка 280 мм
* палуби 78 мм (мидель)
* Озброєння:
* десять 305-мм гармат Mark X,
* двадцять сім 76-мм гармат
* 5 торпедних апаратів.
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