HMS Amethyst (F116)

http://dbpedia.org/resource/HMS_Amethyst_(F116) an entity of type: Thing

La HMS Amethyst (U16/F116) fue una balandra de guerra de la Royal Navy. Fue puesta en grada en los astilleros de de , Govan Escocia el 25 de marzo de 1942, botada el 7 de mayo de 1943 y puesta en servicio el 2 de noviembre de 1943, con el numeral U16. Después de la Segunda Guerra Mundial fue rediseñada como fragata, y renumerada F116. rdf:langString
HMS Amethyst was a modified Black Swan-class sloop of the Royal Navy. She was laid down by Alexander Stephen and Sons of Linthouse, Govan, Scotland on 25 March 1942, launched on 7 May 1943 and commissioned on 2 November 1943, with the pennant number U16. After the Second World War she was modified and redesignated as a frigate, and renumbered F116. rdf:langString
Le HMS Amethyst (U16/F116) est un sloop britannique de classe Black Swan modifié de la Royal Navy. Mis en chantier par les chantiers Alexander Stephen and Sons de Linthouse, à Glasgow le 25 mars 1942, il fut lancé le 7 mai 1943 et mis en service le 2 novembre 1943 sous le Pennant number U16. Après la Seconde Guerre mondiale, il fut transformé et renommé frégate, sous le Pennant number F116. Celle-ci est surtout connue pour un incident survenu en 1949 sur le Yang Tsé Kiang : attaquée par l'armée populaire de libération chinoise le 20 avril, elle ne réussit à quitter le fleuve que dans la nuit du 30 au 31 juillet. rdf:langString
HMS Amethyst («Аметист») (англ. HMS Amethyst) — британский военно-морской корабль 1940-х — 1950-х годов. Стал известен благодаря Инциденту на Янзцы и судовому коту по кличке Саймон. rdf:langString
紫石英号(HMS Amethyst)是英國皇家海軍的一艘改装的单桅帆船。它于1942年3月25日在蘇格蘭加文的下水,製造方為。1943年5月7日再次下水,並於1943年11月2日正式服役,其舷號为U16。 第二次世界大战期間,紫石英号主要执行反潜巡逻和护航任务。1945年2月20日,它在沃特福德以南的北大西洋用深水炸弹攻击并击沉了納粹德國U-1276型U型艇。U-1276号潜艇的49名納粹德國船员全部丧生。 第二次世界大战后,它被改装和重新设计为轻护卫舰,并重新编号为F116。 1949年4月20日,紫石英号在从上海前往南京途中,遭到中国人民解放军的攻擊,从而引发了紫石英号事件。紫晶一度被困,直到1949年7月30日,它才成功脫困。 1957年,紫石英號報廢。 rdf:langString
rdf:langString HMS Amethyst (F116)
rdf:langString HMS Amethyst (U16)
rdf:langString HMS Amethyst (F116)
rdf:langString HMS Amethyst (F116)
rdf:langString 紫石英号轻护卫舰
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rdf:langString HMS Amethyst
rdf:langString *Geared turbines *two shafts
rdf:langString La HMS Amethyst (U16/F116) fue una balandra de guerra de la Royal Navy. Fue puesta en grada en los astilleros de de , Govan Escocia el 25 de marzo de 1942, botada el 7 de mayo de 1943 y puesta en servicio el 2 de noviembre de 1943, con el numeral U16. Después de la Segunda Guerra Mundial fue rediseñada como fragata, y renumerada F116.
rdf:langString HMS Amethyst was a modified Black Swan-class sloop of the Royal Navy. She was laid down by Alexander Stephen and Sons of Linthouse, Govan, Scotland on 25 March 1942, launched on 7 May 1943 and commissioned on 2 November 1943, with the pennant number U16. After the Second World War she was modified and redesignated as a frigate, and renumbered F116.
rdf:langString Le HMS Amethyst (U16/F116) est un sloop britannique de classe Black Swan modifié de la Royal Navy. Mis en chantier par les chantiers Alexander Stephen and Sons de Linthouse, à Glasgow le 25 mars 1942, il fut lancé le 7 mai 1943 et mis en service le 2 novembre 1943 sous le Pennant number U16. Après la Seconde Guerre mondiale, il fut transformé et renommé frégate, sous le Pennant number F116. Celle-ci est surtout connue pour un incident survenu en 1949 sur le Yang Tsé Kiang : attaquée par l'armée populaire de libération chinoise le 20 avril, elle ne réussit à quitter le fleuve que dans la nuit du 30 au 31 juillet.
rdf:langString HMS Amethyst («Аметист») (англ. HMS Amethyst) — британский военно-морской корабль 1940-х — 1950-х годов. Стал известен благодаря Инциденту на Янзцы и судовому коту по кличке Саймон.
rdf:langString 紫石英号(HMS Amethyst)是英國皇家海軍的一艘改装的单桅帆船。它于1942年3月25日在蘇格蘭加文的下水,製造方為。1943年5月7日再次下水,並於1943年11月2日正式服役,其舷號为U16。 第二次世界大战期間,紫石英号主要执行反潜巡逻和护航任务。1945年2月20日,它在沃特福德以南的北大西洋用深水炸弹攻击并击沉了納粹德國U-1276型U型艇。U-1276号潜艇的49名納粹德國船员全部丧生。 第二次世界大战后,它被改装和重新设计为轻护卫舰,并重新编号为F116。 1949年4月20日,紫石英号在从上海前往南京途中,遭到中国人民解放军的攻擊,从而引发了紫石英号事件。紫晶一度被困,直到1949年7月30日,它才成功脫困。 1957年,紫石英號報廢。
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